Sebastian Vettel en Ferrari kwamen in Canada als eerste over de finish, maar een tijdstraf ontnam ze de zege. De viervoudig wereldkampioen geeft echter toe dat hij gedurende de race niet de snelste man op de baan was.
Het grootste gespreksonderwerp na de Grand Prix van Canada was de tijdstraf van vijf seconden die Vettel aan zijn broek kreeg. De Duitser ging kort van de baan in bocht 3, had vervolgens moeite met het controleren van zijn bolide en blokte als gevolg daarvan de aanstormende Lewis Hamilton. De Mercedes-coureur erfde door Vettel's tijdstraf ook de overwinning in Canada.
Daar waar Hamilton meende dat de race op het Circuit Gilles Villeneuve aantoonde dat Ferrari het te kloppen team was, houdt Vettel een heel ander gevoel over aan de wedstrijd. De Duitser baalt natuurlijk van het feit dat hij de zege verloor door de straf, maar bovenal zag hij wederom dat Mercedes eigenlijk het te kloppen team was. Hamilton was volgens Vettel namelijk sneller.
"Ik denk dat het erg jammer was, omdat we niet de snelste waren. Volgens mij was Lewis sneller. We moeten accepteren en waarderen dat hij de snellere was in de race. Wij kwamen echter als eerste over de finish, we behaalden een geweldige pole position en het lukte ons om hem achter ons te houden en hem de hele race voor te blijven."
Reacties (22)
Login om te reagerenzorba
Posts: 1.714
Nog een bewijs dat inhalen veel en veel gemakkelijker moet worden
TheStijg
Posts: 3.920
Hamilton hoefde er toch niet meer langs?
Snork
Posts: 20.218
Nee, klopt. Maar je zag Mercedes in de bochtige secties inlopen. Op rechte stuk liep de Ferrari met hogere topsnelheid weg. Of hij dus niet kon inhalen omdat inhalen met deze auto’s lastig is, of dat het was omdat de beide auto’s erg aan elkaar gewaagd waren.... ik denk het laatste.
Tonrossi
Posts: 2.624
Dat hoeft hij bijna nooit,
Hij staat op pole of doe mazzel wel weer op een! ;-)
TheStijg
Posts: 3.920
Kan Hamilton überhaupt wel inhalen? Dat weten we niet. ;-)
Billgates307
Posts: 9.443
Inhalen moet juist moeilijker worden. Weg met die acties dmv een ingedrukt knopje!
LimboF1
Posts: 6.407
Tja, dan zal er een hoop moeten veranderen als inhalen makkelijker moet worden.
Zolang ze met het hybride systeem blijven rijden icm DRS is het lastig. Want er zijn genoeg voorbeelden dat het hybride systeem DRS kan opvangen.
TheStijg
Posts: 3.920
Misschien heel raar: wat zou er gebeuren als de banen veel breder werden gemaakt?
En niet meteen over Monaco en Baku beginnen. ;-)
ringo
Posts: 3.633
Mercedes is gewoon sneller denk zelfs dat ferrari tegen het einde van de race ook vermogen moet indimmen om niet zonder brandstof te komen.. Als vettel die fout niet had gemaakt , had hamilton altijd nog iets meer power tegen de einde om voorbij te kunnen...
zorba
Posts: 1.714
Misschien het zelfde als in E klasse een aantal ronden met meer power mogen rijden bv 60pk meer.
Gamert
Posts: 740
Grappig het feit dat Hamilton eigenlijk achter Vettel eindigde bewijst het tegendeel. Maar goed ik bemoei niet. Jezelf in de underdog positie praten heet dat.
flyingfokker
Posts: 3.379
Ferrari had een wapenfeit waar ze van profiteerde en de reden dat Mecedes er niet langs kwam, de topsnelheid in sector drie. Overall is de mercedes gewoon de snellere auto.
NicoS
Posts: 18.215
Feit dat Vetel geen vijf seconden bij Hamilton kon wegrijden, geeft aan dat Mercedes nog steeds het snelste team was.
Hamilton kon het tempo van Ferrari makkelijk volgen.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Het was inderdaad niet zo lastig om te zien dat Mercedes overall gewoon de snelste auto had...
bschuit
Posts: 11.990
Leuke , aardige sympathieke gozert die Vettel, vooral als hij niet in de auto zit en de rust is weergekeerd ... Vettel zal nooit meer kampioen worden is mijn mening... Maakt ondertussen domweg bijna elke race wel een fout... Dat dit geval nu zo breed uitgemeten wordt en Vettel gelijk in de zielige ,verongelijkte, underdog rol kroop komt meer door dat men het hem gunt, beetje de balen hebben als Mercedes Hamilton weer is wint... Maar het toch echt Vettel zelf is die er elke keer een rommeltje van maakt... Het is te hopen voor Ferrari dat Leclerc zich goed ontwikkelt en dan zo snel mogelijk dat nr 1 en nr 2 rijder , de hiërarchie, over boord kieperen ,of de rollen omkeren en Leclerc nr1 rijder maken..
NicoS
Posts: 18.215
Zal Leclerc wel eerst wat tempo moeten vinden, want voorlopig is hij alleen in Bahrein sneller geweest.
flyingfokker
Posts: 3.379
Ik denk dat je het iets anders kunt beredeneren. De Ferrari kan in veel aspecten niet tippen aan de Mercedes, om ook maar iets van een resultaat te zetten zoals Mercedes dat doet (in ieder geval Hamilton) zal Vettel tot het uiterste moeten gaan met her materiaal. Ofwel Vettel moet veel meer op de limiet rijden op de zwakke momenten van de auto, hoofdzakelijk bochtenwerk dus. Vettel maakt fouten en bakt er niets van is dan ook een beetje te kort door de bocht.
rrobin1987
Posts: 141
Ferrari moet niet alleen het vermogen bij schroeven maar ook meer doen met het verbruik van de motor. De Mercedes motor is een stuk zuiniger. Hamilton had ik 3 rondjes tijd het gat alweer gedicht na de pitstop helaas. Tevens ben ik van mening dat Vettel in het begin teveel gupusht heeft waardoor hij brandstof moest sparen na de stop. Leclerc bouwt zijn race toch anders op dat Vettel .
sailor
Posts: 11.131
Zal wel bijna gelijk zijn , na die straf van Vettel , ging Hammie natuurlijk niet meer inhalen , maar gewoon binnen 5 seconden blijven was al genoeg
AUDI_F1
Posts: 2.889
Dus heeft, volgens Vettel, de snelste coureur gewonnen.
Er is al te veel gezegd hierover, belangrijker is volgende weekend, de GP van Frankrijk.
Daar kunnen de teams en coureurs zich beter op gaan richten.
bschuit
Posts: 11.990
Precies, er wordt wat mij betreft ook veel teveel doorgeleuterd over vorige races en gebeurtenissen,, zoals ook het eeuwige gezeur over Ricciardo zn overstap,. ‘ niks is zo oud als de krant van gisteren ‘ vertelde een bekend schrijver ooit is.... Wat mij betreft,, ‘ niks is zo oud als het vorige raceweekend’ ...
Wingleader
Posts: 3.203
www.gptoday.net/nl(...)iet-kunnen-bereiken
Tja wie heeft nu gelijk?