'Ferrari heeft correlatieprobleem simulator en windtunnel opgelost'
- Gepubliceerd op 17 jun 2019 12:25
-
- Door: Bjorn Smit
Op papier komt er in Frankrijk een lastig weekend aan voor Ferrari, maar mogelijk blijven de gevolgen beperkt. De Scuderia heeft namelijk een correlatieprobleem tussen de SF90 en de windtunnel en simulator van het team ontdekt en opgelost.
Ferrari maakte vorige week in Canada een prima indruk. Sebastian Vettel en Charles Leclerc kwamen als eerste en derde over de streep, maar door een tijdstraf moesten ze genoegen nemen met P2 en P3. Na Bahrein was dit de tweede keer dat het Italiaanse team zich kon mengen in de strijd om de zege. In de overige races vielen de prestaties van de Scuderia tegen.
Nieuwe voorvleugel voor Ferrari in Frankrijk
Vooral in Spanje was het verschil pijnlijk. De snelste Ferrari gaf acht tienden van een seconde toe op de snelste Mercedes, terwijl het team tijdens de wintertests nog de boventoon voerde op hetzelfde circuit. Mede door dat resultaat werd verwacht dat Ferrari het ook in Frankrijk lastig gaat krijgen. Het circuit van Paul Ricard komt namelijk meer overeen met het Circuit de Catalunya dan het Circuit Gilles Villeneuve, waar het team wel goed presteerde.
Toch is er bij Ferrari wel wat vertrouwen gegroeid, zo merkte de Italiaanse tak van Motorsport.com op. Een eerste punt van vertrouwen is de upgrade die het team mee gaat nemen naar Frankrijk. Er zal een nieuwe voorvleugel op de SF90 te bewonderen zijn. Daarbij wordt het huidige concept, dat gebaseerd is op het naar buiten sturen van de luchtstromen, behouden, maar moet er wel meer downforce gegenereerd worden.
Ook correlatieproblemen Ferrari opgelost
Daarnaast lijkt Ferrari achter een correlatieprobleem gekomen te zijn. De eerder dit jaar geïntroduceerde upgrades brachten niet het gewenste effect mee op het circuit en de reden daarvoor is inmiddels bekend bij de Scuderia. De data uit de windtunnel en de simulator kwamen niet overeen met de op het circuit verzamelde data, wat wijst op een correlatieprobleem.
Inmiddels heeft de recordkampioen de correlatieproblemen opgelost. Daardoor zullen de bolides van Ferrari in Frankrijk met een opnieuw uitgebalanceerde aerodynamische configuratie aan de start verschijnen. Het team verwacht niet dat het gat met Mercedes hierdoor helemaal gedicht is, maar wel dat de achterstand niet zo groot is als in Spanje het geval was.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
3
Reacties (33)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Word tijd dat ze Vettel nog ff een keer in de windtunnel zetten,dan komt alles goed.
jd2000
Posts: 6.877
Denk dat ze dat al gedaan hebben, want z'n snor is er af....
Patrace
Posts: 5.094
Goed nieuws! Meer strijd vooraan maakt de races interessanter. Als Ferrari wat punten van Mercedes kan afpakken en Red Bull zich ook kan mengen in de strijd vooraan, wordt het misschien een stuk spannender dan een aantal van de eerdere races dit jaar.
Ik juich het toe als Ferrari het Mercedes echt moeilijk kan maken.
MaximaMinima
Posts: 307
En daar is hij weer!! het "correlatieprobleem" echt een top woord!........
P. Clemenza
Posts: 10.323
je bent me voor....
het irritante woord van de dag : correlatieprobleem
P. Clemenza
Posts: 10.323
m'n maat Cor heeft trouwens thuis grote problemen met z'n vrouw
noem ik ook correlatieprobleem
meister
Posts: 3.815
Als ze maar in het juiste window zitten tijdens hun stint.
Billgates307
Posts: 9.443
Vind het niet zo gek Dat Cor relatieproblemen heeft.
Heeft zich weer aardig misdragen tijdens ons uitje in A'dam. Heb voor de zekerheid deze keer maar alle foto's gewist op m'n phone.
P. Clemenza
Posts: 10.323
'correlatieprobleem' is ontstaan omdat Cor haar 'sweet spot' niet weet te vinden, bovendien blijft Cor z'n gereedschap 'supersoft', daardoor is ze 'overstuur', en op zoek naar een andere 'pole'
Billgates307
Posts: 9.443
???
Maxiaans
Posts: 8.181
@Clemeza, deze mag ingelijst worden.. ??
Billgates307
Posts: 9.443
Staat je 'party mode' weer aan Clemenza?
Billgates307
Posts: 9.443
Vervelend dat Cor de 'sweet spot' van haar 'undercut' niet kan vinden
P. Clemenza
Posts: 10.323
zou grappig is het niet voor Cor, hij heeft van haar 'rake' klappen gekregen, nu heeft ze een nieuwe vriend, 'HANS' die gaat net zolang door totdat ze 'full wet' is..
Pietje Bell
Posts: 26.512
???
MrStef85
Posts: 6.264
Bij Ziggo hebben ze last van het Coronelprobleem.
schwantz34
Posts: 38.779
Dit weekend gaat ze er ff lekker op uit met Cor en Don toch?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Niks aan toe te voegen.
Hier kom ik niet bovenuit.
ROYALERE
Posts: 24.398
cor zit niet in het juiste raamwerk met zijn ballen.
Snork
Posts: 20.232
Kan door het lachen niet meer iets zinnigs uitbrengen. ?
Snork
Posts: 20.232
Cor gaat hard, medium en soft, totdat hij het hele pakket begrijpt....
Billgates307
Posts: 9.443
Er wordt niet alleen aan de auto's gesleuteld.
Besides the adjustments to its structure, Ferrari made a series of recruitments in recent weeks to strengthen its workforce. Stephen Boyd was signed as a strategy expert. He recently worked for Liberty Media, but he was responsible for different tasks in the strategy department at different teams prior to his role at Formula One’s Commercial Rights’ Holder.
Maurizio Tomasselli will also join Ferrari in the coming weeks. The Italian was the coordinator of chassis development at Toro Rosso and his role at Ferrari will be similar to that. As an aerodynamicist, Hermann Wolche will get a role inside the windtunnel activities of Ferrari. The German worked at Mercedes recently. The engine department of the Italian team will be strengthened by the arrival of Francois Dejoyeaux who lately worked at Renault’s engine centre in Viry-Charillon. Nigel Rupert-Nuttling will arrive from Red Bull. The Briton will work on the correlation between the CFD-simulations and the track.
twslex
Posts: 570
De buidel is weer goed leeg getrokken met al die nieuwe mannen. Nu afwachten hoe snel ze dingen kunnen verbeteren.
Reno
Posts: 1.575
Red Bull wordt ader gelaten? Bijna allemaal naar Ferrari?
Ik dus
Posts: 950
Ach... even googlen op die naam Maurizio Tomasselli en vrijwel alle berichten zijn weer eens afkomstig uit de Italiaanse media.
Nah... dan weet ik wel dat ik dat bericht dus niet zomaar voor waar aan neem.
Het verhaal over het vertrek en de vervanging van Gasly staat me daarvoor nog iets te vers in het geheugen, afkomstig uit... precies...
Snork
Posts: 20.232
Ma de zomer, als de RB15 hopeloos achterop ligt, lezen we dat Max volgend jaar bij Ferrari zit. Zou ik niet erg vinden.
Moondust
Posts: 777
Ik krijg de indruk dat ze bij Ferrari gestructureerder werken met Binotto en de problemen in de loop van de komende maanden allemaal opgelost gaan worden.
MrStef85
Posts: 6.264
Hopelijk kunnen ze een vuist maken dit weekend. Dat het nog een 'spannend' seizoen mag worden :-p.
John6
Posts: 9.510
Mercedes die horen we nooit, zijn altijd anderen teams die de problemen opgelost hebben, begint een beetje slechte film te worden, maar ik zou zeggen Good Luck.
jd2000
Posts: 6.877
Men bedoeld te zeggen dat ze nu eindelijk snappen wat ze met de gegevens uit de windtunnel moeten doen.
DreamsOfPower
Posts: 963
Men bedoeld wat er staat, het is toch geen spijkerschrift wat vertaald moet worden.
neppatsrev
Posts: 4.828
Ja sure,
DreamsOfPower
Posts: 963
Ja, zure.