Romain Grosjean heeft een open uitnodiging gekregen van Marcus Ericsson om naar de IndyCar Series te komen. Dat deed de Zweed op Twitter, nadat hij kennis genomen had van commentaar dat Grosjean leverde op de huidige staat van de Formule 1.
Grosjean haalde hard uit naar hoe de Formule 1 er momenteel voor staat. Volgens de coureur van Haas F1 had hij het fysiek zwaarder tijdens een race in een schakelkart dan tijdens een Formule 1-race. Dat kwam volgens de Fransman doordat de coureurs momenteel niet de hele race voluit kunnen gaan in de koningsklasse van de autosport. Ook pleitte Grosjean voor een terugkeer van het tanken tijdens pitstops.
Die commentaren hebben ook hun weg naar de Verenigde Staten gevonden. Ericsson, tot en met vorig seizoen coureur van Sauber en inmiddels overgestapt naar de IndyCar Series met Schmidt Peterson Motorsports, gooit een hengeltje uit door te stellen dat alles wat Grosjean lijkt te zoeken, in de IndyCars te vinden is. Dat deed hij door een Tweet de wereld in te sturen.
"Het lijkt erop dat veel van de dingen waar Romain Grosjean om vraagt, precies is wat de IndyCar op dit moment is. Je kan de hele race lang voluit gaan en er wordt getankt tijdens de pitstops. En ja, ik kan je beloven dat je zowel fysiek als mentaal uitgeput bent na afloop van de IndyCar-races."
Reacties (19)
Login om te reagerenNoBullshit
Posts: 4.658
Ik zeg doen!
En Magnussen mag ook mee. Beiden vervangen door nieuw talent die rijden in de F1 WEL weten te waarderen en niet zoveel zeuren.
vettigeherder
Posts: 1.664
Magnussen vervangen? En jezelf No Bullshit noemen... manmanman...
onetimer
Posts: 593
Niet mee eens. Magnussen is een echte racer en een kleurrijk figuur. Imo een echte aanwinst voor de F1.
P. Clemenza
Posts: 10.323
let K-Mag stay
NoBullshit
Posts: 4.658
Ik doel op de de uitspraak van KMAG dat hij wil stoppen met F1 als hij geen titels kan halen. Dan is hij beter op zn plek in de Indycars-eenheidsworst klasse.
Jammer, 20 jaar geleden was er nog enige variaties in de chassis en minimaal 3 motor fabrikanten. Hopelijk gaat de F1 nooit die kant op want dan is de F1 geen F1 meer.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Marcus Ericsson heeft een goed punt, vergelijk alleen de onboards al tussen Indycar en F1 , duidelijk zichtbaar dat het voor de coureurs daar veel fysieker is dan het besturen van een F1. En natuurlijk bijtanken, vind ik ook zoiets wat voor mijn gevoel bij het spelletje hoort
RBH2019
Posts: 6.472
Eens. Maar het feit dat ze net zo snel zijn als een F2 auto zal voor velen een reden zijn om toch in de F1 te willen "racen".
P. Clemenza
Posts: 10.323
Ja voor de coureurs blijft voor hun gevoel F1 toch het hoogst haalbare, ikzelf als fan staar me allang niet meer blind op de pure snelheid zoals ik dat vroeger wel deed. Als ze de F1 zodanig aanpassen dat de rondetijden een fractie omhoog gaan maar het racen wordt daarmee beter dan ben ik zeker een voorstander, als het aan mij ligt schaffen ze een hoop van die elektronische hulpmiddelen ook per direct af
Snork
Posts: 20.378
Wij zijn zien op ons TV scherm toch niet of die F1 auto's een paar seconden sneller of langzamer gaan. We zien wel het verschil tussen close racing en in een lintje achter elkaar aan kachelen.
Dus ik ben voor een iets minder snelle F1, in ruil voor echte battles op de baan.
MrStef85
Posts: 6.328
Ik ga hem niet missen in ieder geval. Komt af en toe sympathiek over in interviews, maar voor de rest geen hoogvlieger.
Snork
Posts: 20.378
Nou, ik vind hem wel kleurrijk. Hij heeft zo zijn momenten, met hem weet je nooit wat er kan gebeuren. Vind ik wel leuk.
Damon Hill
Posts: 18.718
Gewoon teveel pieken en dalen. Hij heeft best mooie dingen laten zien natuurlijk he, maar doordat hij het ook met teveel slechte weekenden afwisselt is het geen top coureur.
Ik vind de mensen hier altijd wel echt teveel anti Grosjean. Die doen net alsof hij iedere race crasht en niets kan en dat is ook weer onzin natuurlijk. 10 podiumplekken heeft ie, niet niks. En dan te bedenken dat Hülkenberg er 0 heeft.
Maar inderdaad, tijd om te gaan en het stoeltje te geven aan iemand anders!
Het is zo jammer dat mensen altijd vastzitten aan bepaalde teams. Haas zou een mooie opstap zijn voor Russel bijvoorbeeld, maar dat gaat gewoon nooit gebeuren.
MrStef85
Posts: 6.328
Knap van die podiumplaatsen, maar hij is gewoon over z'n top heen.
Damon Hill
Posts: 18.718
@Stef,
Dat probeer ik dus uit te leggen, hij is nooit top geweest. Ja.... bij vlagen. Als hij een goede dag heeft is hij echt super snel. Maar omdat hij ook zoveel diepe dalen heeft is hij over een heel seizoen nooit top.
"over zijn top heen" vind ik dan ook geen goede constatering. Het is nog steeds dezelfde Grosjean als vroeger. En ik denk (net als jij) dat er voor Haas een betere en vooral meer constante coureur te vinden moet zijn.
P. Clemenza
Posts: 10.323
het is mij een raadsel waarom ze Grosjean uberhaupt weer een stoeltje gegeven hebben na dat foutenfestijn van vorig seizoen
MrStef85
Posts: 6.328
@Damon
In de Lotus kon ie leuke dingen laten zien, maar ik vind hem bij Haas erg wisselvallig. Kevin is vaak (niet altijd) de snellere van de twee.
Misschien was mijn verwoording "over de top" niet juist geformuleerd. Op dit moment is hij naar mijn mening gewoon veldvulling.
Damon Hill
Posts: 18.718
Zijn begin bij Haas was heel goed, ik meen met een 6e en 5e plaats. Maar dat was dan ook met Gutierrez als teamgenoot.
Ik weet niet of jij het al gelezen had, maar ik zou juist graag Alexander Rossi (als Amerikaan) eens bij Haas willen zien. Ik denk dat dat vanuit meerdere hoeken heel interessant is.
bschuit
Posts: 11.990
Alsof Grosjean daar dan wat te zoeken heeft als je mentaal sterk moet zijn...
nutstree
Posts: 574
precies dit. Grosjean heeft gewoon niet de ballen voor Indy en al helemaal niet voor de ovals.