Binotto en Vettel balen, maar Ferrari zet punt achter strijd tegen tijdstraf
- Gepubliceerd op 21 jun 2019 21:28
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Ferrari zet officieel een punt achter de strijd tegen de tijdstraf die Sebastian Vettel in Canada opliep. Teambaas Mattia Binotto toonde zich ontevreden over het resultaat van de aanvraag tot herziening, maar vervolgstappen zet de Scuderia niet meer.
In eerste instantie diende Ferrari een intentie tot beroep in bij de FIA, waarna het 96 uur de tijd had om bewijsmateriaal te verzamelen. Die deadline liet het team verstrijken, om afgelopen maandag alsnog te besluiten gebruik te maken van het recht op herziening. Vanmiddag moest het team zich bij de stewards melden met het nieuwe bewijsmateriaal dat ze gevonden hadden, maar de stewards vonden de nieuwe bewijslast niet voldoende om een herziening te overwegen.
Binotto baalt van de uitkomst van de bijeenkomst met de stewards die in Canada dienst hadden. Tegenover onder andere GPToday.net vertelde hij dat hij baalt voor de hele sport. "Er bestaat geen twijfel over dat we als Ferrari erg ontevreden en teleurgesteld zijn. We zijn niet alleen voor Ferrari teleurgesteld, maar ook voor de fans en voor onze sport. Verder willen wij geen commentaar geven."
Teleurstelling ook groot bij Vettel
Ook Vettel, de hoofdrolspeler in het verhaal, is teleurgesteld over de uitkomst. Hij vindt de Formule 1 als geheel schuldig aan het feit dat de reglementen tegenwoordig zo strikt zijn dat hard racen onmogelijk is. "Dat begon lang geleden, want toen ging het om: "Reed hij over de witte lijn, of gebruikte hij te veel van de kerbstones?"
"Laat ons doen wat we willen! Als je niet blij bent met hoe we racen, bouw dan andere circuits. Zo simpel is het. Bouw dan geen parkeerplaats met lijnen en kerbstones erop, zoals hier het geval is. Er zijn ook te veel paragrafen in het reglementenboek, maar wat doe je eraan? Hoe kan je het veranderen? Verbrand het reglementenboek gewoon."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (27)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Typisch Ferrari van de laatste jaren...de focus, tijd en aandacht aan de verkeerde dingen schenken.....
P. Clemenza
Posts: 10.323
feit dat dit van Vettel/Ferrari komt daargelaten, ben jij het er soms niet mee eens? Vettel kan zich dan ook vaak schuldig gemaakt hebben aan zeuren, laat onverlet dat hij hier perfect mijn mening verwoord.
Neem nou het circuit waar ze dit weekend 'racen'
Ziet er toch niet uit man, het materiaal rijden ze al niet op de limiet, en racen is ook niet op de limiet, tel daarbij op die twijfelachtige straffen voor van alles en nog wat.
Beter verlegt ferrari nu weer de focus naar het heden, maar ben als fan wel blij dat dit gedoe even onder het vergrootglas lag
DutchF1
Posts: 12.432
Nee, ik ben het idd niet met Vettel eens. De race tracks zijn niet voor niets zo gebouwd. Veiligheid en lijnen om tussenin te rijden. Zie je bij andere sporten ook. Dat hij de GP van Frankrijk erbij haalt is een afleiding van zijn eigen fout die hij op voorhand maakte door teveel op zijn stuur te pielen. Doet niets af aan regeltjes en van hoe of dat een racebaan er uit zou moeten zien. Dan kun je Monaco meteen afschaffen en gaan we in botsauto's rijden.
Spielberg
Posts: 4.249
Helemaal eens met de visie van Vettel.
DutchF1
Posts: 12.432
Had hij 10 jaar geleden moeten zeggen, die regels zijn er al een tijdje. Hij zou ook kunnen zeggen dat hij gewoon moeite had met het vinden van de juiste setting op zijn stuurtje....want daar werd hij door afgeleid. Daardoor kwam hij in de problemen. Niet door de regeltjes. Maar door alle settings en daar weer de submappen van die hij niet kon vinden.
Spielberg
Posts: 4.249
Dus ... reglementenboek en stuurtjes verbranden.
DutchF1
Posts: 12.432
Gewoon het stuur van een Opel Rekord uit 1970 gebruiken en de reglementen van de FIA uit 1956.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Ja, zo'n ouw bakeliet stuur.
Spielberg
Posts: 4.249
Opel Senator bedoel je zeker ?
gijzje
Posts: 516
Ja zo'n oud opelstuur met claxon op het midden...
P. Clemenza
Posts: 10.323
grappig, maar liefst zou ik idd weer 'kale' stuurwielen zien, niet allerlei engine settings waar ze voor kunnen kiezen, maar gewoon ouderwets doseren met de rechtervoet, zoals Ayrton Senna daar in het verleden een kunstenaar in was.
de paddles achter het stuur weg, schakelen met de pook, maak er wat meer een rijders kampioenschap van
GHM65
Posts: 1.018
Terwijl de oplossing zo simpel is.
Leg ons, 100 geselecteerden van dit forum, de incidenten voor en wij regelen dat wel even. Stemkastjes met daarop 4 knoppen.
1. Niks aan de hand, racen met die handel!
2. Mwoah, had iets netter gekund, liedje zingen vanuit de cockpit.
3. Ja hé, dit kan dus echt niet, zeg sorry tegen die rijder die je daar de vangrail in drukte.
4. Hulplijn inschakelen (Jacques Villeneuve)
P. Clemenza
Posts: 10.323
5. bij zware overtreding van een coureur, straf: het hele album Private Paradise van Villeneuve afspelen over de boordradio
mercedes2010
Posts: 176
Net als de nieuwe achter vleugel, daarom die hoge TP
Snelheid
harry stotter
Posts: 1.025
Tja, Vettel als je al jaren om het hardst zeurt op alles en iedereen op de baan, kun je bal wel eens terug verwachten! En Hamilton moet ook dimmen, anders is dat de volgende. Kijk maar naar Max vandaag, die zegt geen letter meer.
DutchF1
Posts: 12.432
Wat Max zei dat was wanneer hij in gevecht om het kampioenschap was geweest hij wel die ander zou naaien....dus misschien beter dat jij ff dimt.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Wat mij betreft moeten ze allemaal dimmen, radioboodschappen van coureur richting team voor iedereen afgeschermd zodat de kijker er niks van meekrijgt en die angsthazen van stewards laten zich ook niet meer beïnvloeden, problem solved
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Ja maar Clemenza, waar moeten wij het dan twee weken lang over hebben?
harry stotter
Posts: 1.025
Heb je jezelf weer een plusje gegeven, poepoe....
DutchF1
Posts: 12.432
Dat kan niet meneer Stotter...
harry stotter
Posts: 1.025
Dan heb je een vriendje die dat doet of een 2e account, in jou historie heb je verdacht veel +1 waar je onzin verteld.
John6
Posts: 9.474
Dat hij een straf kreeg was gelijk al duidelijk, dan moeten ze de regels afschaffen voordat het seizoen begon.
Ik had er maar 1 min voor nodig, was gelijk al duidelijk.
mario
Posts: 12.607
"Laat ons doen wat we willen! Als je niet blij bent met hoe we racen, bouw dan andere circuits. Zo simpel is het. Bouw dan geen parkeerplaats met lijnen en kerbstones erop, zoals hier het geval is. Er zijn ook te veel paragrafen in het reglementenboek, maar wat doe je eraan? Hoe kan je het veranderen? Verbrand het reglementenboek gewoon."
Prima, maar dan moet jij (Vettel) ook je waffel houden als je denkt dat jou onrecht wordt aangedaan en dus ook niet meer gaan miepen over een straf geven aan een ander!!!
twslex
Posts: 570
Wat dacht je dan van Grosjean, hoe moet die zich gaan voelen......
Reizo
Posts: 474
Als Ferrari wilt winnen moeten zij Hamilton tekenen, Vettel is niet de juiste man gebleken.
ROYALERE
Posts: 24.398
"Laat ons doen wat we willen! Als je niet blij bent met hoe we racen, bouw dan andere circuits. Zo simpel is het. Bouw dan geen parkeerplaats met lijnen en kerbstones erop, zoals hier het geval is. Er zijn ook te veel paragrafen in het reglementenboek, maar wat doe je eraan? Hoe kan je het veranderen? Verbrand het reglementenboek gewoon."
Rustaaaaaagh. denk aan je hart sebbie.
terazino
Posts: 649
Kunnen we er dan nu over ophouden? De straf was binnen de huidige reglementen terecht. Dat die huidige reglementen niet deugen en de sport verzieken is een ander verhaal en andere discussie. Klaar, basta, vergeten, uithuilen niet weer foutjes maken waardoor je in dit soort situaties komt meneer Vettel.