Tevredenheid overheerst bij Max Verstappen na de kwalificatie voor de Grand Prix van Frankrijk. De Red Bull Racing-coureur mag vanaf de vierde positie vertrekken en dat was volgens hem het maximale wat eruit te halen was.
Met de vierde positie mag Verstappen zondag vanaf de tweede rij vertrekken, maar de gaten met de coureurs voor hem waren relatief groot. De Nederlander gaf ruim een seconde toe op polesitter Lewis Hamilton, terwijl nummer 3 Charles Leclerc ook ruim vier tienden marge op hem had. Ook bleef hij ternauwernood beide McLarens voor: het gat met nummer 5 Lando Norris was slechts 0,009 seconde.
Volgens Verstappen zat er tijdens de kwalificatie op Paul Ricard niet meer in dan een vierde positie. De vijfvoudig Grand Prix-winnaar verbaasde zich echter wel over de matige prestatie van Sebastian Vettel, die de race slechts als zevende gaat aanvangen. "Volgens mij ging er bij Ferrari wat verkeerd, want ik weet niet wat er met Vettel was. Voor ons was de vierde plek wel weer het maximale."
Tijdens Q2 werd Verstappen op de vingers getikt door de stewards. In zijn eerste ronde ging hij met vier banden over de witte lijn, waarna zijn rondetijd geschrapt werd. Een ronde later was hij alsnog sneller dan die tijd, waardoor hij zich op mediums wist te plaatsen voor Q3. Verstappen was zich er naar eigen zeggen niet bewust van dat er op de track limits gelet zou worden.
"Ik wist niet dat dat niet mocht. Het hele weekend hebben ze er niets over gezegd, maar na de laatste training zeiden ze dat ze ernaar gingen kijken. In mijn eerste ronde op de mediums ging ik iets wijd en toen hoorde ik daarna in de pits dat mijn rondje niet telde. Gelukkig was de ronde daarna sneller, dus dat was prima."
Verstappen hoopt op zondag een vuist te kunnen maken ten opzichte van Ferrari, maar Mercedes acht hij nog steeds buiten bereik. "Ik denk niet dat wij iets tegen Mercedes kunnen beginnen morgen, maar ten opzichte van Ferrari misschien wat meer. Het zal hoe dan ook lastig worden. We staan in ieder geval gewoon weer op een goede startpositie in vergelijking met Canada, dus we gaan het zien."
De stewards leken in hun beoordeling van het vergrijp van Verstappen wederom niet consistent gebleken. De ronde van de Nederlander werd terecht geannuleerd, omdat hij met vier wielen buiten de baan ging in zijn snelle ronde. George Russell overkwam in de kwalificatie hetzelfde, maar zijn ronde werd vervolgens niet geannuleerd.
Lees verder op de volledige siteLees verder op de volledige site
Reacties (29)
Login om te reagerenNaldor
Posts: 730
Je rijdt niet in een Mercedes hè ;-)
Woodface
Posts: 2.088
Verbaasd????
Lekker naïef. Mag sowieso niet. Feit dat ze er niet op letten, houdt niet in dat het ineens wel mag.
In hetzelfde interview zei hij ook dat ze hadden aangegeven dat ze er na de laatste training op zouden letten... Dus verbaasd??
Woodface
Posts: 2.088
En ja, belachelijk dat ze er niet altijd elk weekend op letten. Daar hebben coureurs een punt
iOosterbaan
Posts: 1.893
Ja want er zijn echt genoeg bochten waar er niet op gelet wordt. Dus het precedent is al jaaaaaaaren geleden gezet dat er door de wedstrijdleiding expliciet wordt aangegeven op welke track limits ze wel en niet letten. Heeft Charlie vorig jaar of het jaar daarvoor nog een keer toegelicht n.a.v. volgens mij Max op COTA. Dus gelul dat het per definitie niet mag.
Woodface
Posts: 2.088
Geen gelul dat het per definitie niet mag.
Het mag gewoon niet. Volgens mij zo klaar als een klontje.
Probleem zit m in het feit dat Charlie, zoals je terecht aangeeft, het per race aangeeft wanneer er wel of niet opgelet wordt. Ze creëren hiermee verwarring en precedenten.
Net zoals ze na de trainingen ineens aangeven dat er nu wel op gelet wordt. Dat is toch raar.
Precedenten, gedogen enz enz maken het allemaal onduidelijk. Regel het gewoon goed.
Stoffelman
Posts: 5.929
Een nogal rare uitleg hé.
Als er tijdens de briefing gezegd wordt dat men op de track limits gaan letten, en vervolgens net dat vergeten.
Het is te zot voor woorden.
Als je gepakt wordt moet je niet verwonderd zijn.
ringo
Posts: 3.633
gaat zoiezo over dat bij russel niet geannuleerd is...ook al rijd die in de onderste regionen, moet niet uitmaken... als Max gebeurd moet bij russel ook zijn. dus kortweg steward bepalen wie wel en niet..
dat is eenmaal de kracht van F1 en snapt heus wel dat het niet kan.
Maar dan ook voor iedereen
KiekisNL
Posts: 1.960
@woodface, ze zouden er naar gaan kijken of ze er iets mee zouden gaan doen dat was hoe ik het antwoord interpreteerde van max.
en dat ze daar niets meer van hebben laten weten.
volgens mij zijn er meer daar wijd gegaan war niets aan gedaan is.
Snork
Posts: 20.218
Poll bij deze geopend, waar rijdt Max volgend jaar?
RBH2019
Posts: 6.426
Red Bull. Hij heeft een contract en het is niet alsof de rode lopers uitliggen bij de andere teams. Waar moet hij heen dan?
Politik
Posts: 8.896
Bij McLaren ;)
Joeppp
Posts: 7.719
Zandvoort.
mario
Posts: 12.607
Op z'n fiets....
DutchF1
Posts: 12.432
Poll...waar zijn alle Max/RB fans? Ik mis er toch wel een aantal.
Waar zijn de Max fans morgen?
NoBullshit
Posts: 4.649
@RBH je vergeet een paar belangrijke prestatie clausules in zijn contract.
mario
Posts: 12.607
@Dutch: Ben een fan van Lewis en van Max en als Max fan zit ik morgen lekker met een groep vrienden in het park met een bbq ?
Als Lewis fan trouwens ook ?
MisterT
Posts: 2.103
@Dutchf1 ik denk dat de meeste Max fans een leven hebben, iets waar ik jou niet op kan betrappen. Jij leeft met je kop in dit forum.
RBH2019
Posts: 6.426
Die inconsistentie ben ik echt klaar mee. Sowieso zie ik liever minder straffen, maar doe het in ieder geval hetzelfde in vergelijkbare situaties. Overigens zijn tracklimits ook niet ideaal, leg er dan gewoon grind neer.
Politik
Posts: 8.896
Volgens mij had hij er eerder nadeel van dan voordeel.
Alleen daarom al ridicuul dat die tijd geschrapt werd.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Op Paul Riccard kun je je eigen baan maken, met al dat asfalt... dus toch wel handig dat ze erop letten dat de coureurs wel allemaal dezelfde baan rijden.
MacGyver
Posts: 3.810
Tsja, vroegâh zei je “keep the wheels on the black stuff”
Maar dat is precies het probleem op Paul Ricard “le Castelette”, het is alleen maar blackstuff met lijntjes!
Als stewards opzoek zijn naar iets wat consequent elke rijder bestraft die buiten de baan zijn ronde probeert in te korten -> GRINDBAK!!!
Over de limiet en je zit in de kattenbak of gaat op je bek en hangt em in de muur zoals Gasly in Barcelona in de wintertest voordeed.
Asfalt is misschien veiliger als uitloop, maar het daagt coureurs uit om de tracklimits volgens de stewards op te zoeken.
Of zet er een betonnenmuur, Boschcurve was daarom zo intimiderend op de oude Östereichring
DutchF1
Posts: 12.432
Maar niet verbaasd dat Norris maar op 1/10e achter hem zit. Zou ik mij zelfs zorgen om maken.....
schwantz34
Posts: 38.757
Jij maakt je sowieso opvallend veel zorgen als het om RBR gaat als Hamilton en Mercedes lover.
NoBullshit
Posts: 4.649
DutchF1 is inderdaad heel heel HEEL erg begaan met RBR. Vooral als het iets minder gaat ?
Buddy Plakbaart
Posts: 277
Op 1/100e idd. Mooi man, das toch goed voor de sport! Ik ben wel een "max fan", zoals jij de meeste hier voor wegzet, maar dag boeit toch niet, laat norris maar lekker een keer voor max kwalificeren hoor, norris is misschien wel een kwalificatie topper in spe.
Hopelijk gaat mc laren het rbr in de race moeilijk maken. Gasly gaan ze sowieso verslaan, mits de pu heel blijft.
Snork
Posts: 20.218
Verrekkes goeie party mode bij Renault.
DutchF1
Posts: 12.432
Van eerst naar voren kijken n Mercedes in de wintertest pakken naar Ferrari in de 1e paar races pakken naar we zijn bijna ingehaald door McLaren/Renault...jaja Schwantz....Max en RB/Honda lover. Karma is a bitch. Kwestie van nog een paar races en dan heb jij je account hier opgezegd ??
-Baron-
Posts: 3.091
Wat een zielige comment @Dutch.
Laat jij je effe kennen zeg.
NoBullshit
Posts: 4.649
Jaja het is een wonder dat DutchF1 eindeloos zijn gal kan spuwen hier daar waar anderen allang gebanned zijn.
Ben benieuwd wat DutchF1 gaat zeggen als Verstappen Leclerc verslaat en 3e wordt straks