Video: De laatste minuten van Q3 vanuit het perspectief van Max Verstappen
- Gepubliceerd op 23 jun 2019 07:25
-
- Door: Bjorn Smit
Hoe zien de laatste minuten van het derde deel van de kwalificatie eruit vanuit het perspectief van de coureur? Het is een vraag die sinds de introductie van F1TV steeds beter beantwoord kan worden.
In de onderstaande video is te zien hoe Max Verstappen door de laatste minuten van Q3 geloodst wordt. We schakelen in voordat de Red Bull Racing naar buiten gaat voor zijn tweede run van de sessie. In de aanloop hoor je de engineer aanwijzigingen geven over het gat waar Verstappen zich in bevindt en waar andere coureurs op de baan zijn.
Tijdens de ronde zelf is er geen communicatie tussen Verstappen en zijn engineer, maar direct na zijn ronde meldt de Nederlander over de radio dat hij het gevoel heeft dat er iets mis is met de RB15. In de rest van de uitloopronde blijven engineer en coureur met elkaar praten, totdat teambaas Christian Horner zich ook even mengt in het gesprek.
Trending nieuws
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
4
Reacties (15)
Login om te reagerenSeva
Posts: 44
Wat is het toch een klasbak. Altijd willen verbeteren.
Ridertje
Posts: 2.205
Gaaf om te zien, en te horen!
Jim Clark
Posts: 3.133
Prachtig, alleen versta ik maar de helft van de conversatie, dat articuleren van die Engelsen blijft een probleem ;)
GHM65
Posts: 1.018
Ze hebben het over de kreeft en oesters van gisteravond en de dames van de catering.
Daarna nog kort over de temperatuur van het zwembad en op het laatst merkt Horner op dat Max gisteravond verloren heeft met poker en dat hij nog 7€ van hem krijgt. Zoiets.
Snork
Posts: 20.335
En dat het zaterdag nationale toplessdag is.
bokito
Posts: 195
verstaan wil wel. het gros van de tijd ging het over wie voor en achter hm reed. wat mij vooral opvalt is hoeveel de auto glijd. als je mol wel eens hoorde dat zo glijden vlot 2 a 3 10de kost snap ik best dat het gat en ruime seconden is. er zijn daar duidelijk hele grote aerodynamica problemen.
Julianmax
Posts: 33
Geweldig dit! Love it!!!!!
inflatable
Posts: 3.641
Dit is een van de redenen waarom ik een abonnement op F!TV genomen heb, zo gaaf dat je toegang hebt tot alle onboards etc.. Het is alleen wel heel erg jammer dat ze nog steeds problemen hebben om de streams goed in de lucht te houden op drukkere momenten zoals de race zelf.. Kennelijk hebben ze hun eigen succes onderschat en te weinig capaciteit ofzo.. Ik heb al diverse keren geld terug gehad, ook voor de race in Canada weer 4 euro terug gekregen omdat F1TV er weer uit lag in het begin van de race.. Dat is wel netjes, maar liever zie ik natuurlijk dat het gewoon goed en betrouwbaar blijft werken..
BromBrom
Posts: 41
Fijn voor je
inflatable
Posts: 3.641
Hopelijk niks mis met Max's auto voor de race vanmiddag trouwens.. Na zijn opmerking over een mogelijk probleem met de wielophanging rechtsachter..
Snork
Posts: 20.335
Kan me niet voorstellen dat het team hier kritisch naar heeft gekeken en eventuele issues aangepakt heeft.
Snork
Posts: 20.335
Ben overigens benieuwd wat voor feedback Gasly geeft aan het team.
Geus88
Posts: 39
Prachtig om te zien hoe max die wagen op de baan houdt. Hier en daar wat aanpassen en RB doet gewoon weer mee om het podium. Max moet ook gewoon lekker bij RB blijven en eigenhandig kampioen worden. Het hele veld kan die Mercedes op p1 zetten dus wat hebben al die kampioenschappen van Hamilton nou voor waarde?
inflatable
Posts: 3.641
Dat zelfde kan je over heel veel kampioenschappen zeggen van rijders die destijds in duidelijk de beste wagen zaten.. Zo ook de vele kampioenschappen op rij van Schumacher bij Ferrari en die van Vettel bij Red Bull etc.. Het blijft nog altijd een sport waar je niet alleen een goed coureur moet zijn maar ook het geluk moet hebben in de juiste auto op het juiste moment te zitten.. Maar de beste coureurs komen altijd wel minstens 1x in hun carrière in die positie aangezien de beste teams ook de beste rijders in hun auto willen.. Probleem is alleen dat men vaak voor 1 top rijder gaat en een duidelijk 2e rijder, een soort wingman zoals men dat nu noemt.. 2 echte top rijders in hetzelfde teams is een uitzondering helaas omdat dat vaak teveel gedoe geeft binnen een team.. De pech voor Max op dit moment is dat Mercedes Hamilton al heeft en Ferrari Vettel, dus de kans dat ze Max erbij nemen is vrij klein, maar wie weet.. Best kans dat Max moet wachten op de beste auto totdat Hamilton of Vettel er mee gaat stoppen.. Voorlopig geen gekke dingen doen, maximaal blijven presteren en hopen dat het gaat lopen bij Red Bull met Honda etc..
Geus88
Posts: 39
Ben het ook zeker met je eens inflatable. Bedoel meer te zeggen dat ik liever heb dat max op eigen kracht bij RB kampioen wordt, dan simpelweg wegrennen naar het beste team. Dan maar geen jongste kampioen ooit worden.