Rosberg staat ook achter straf Ricciardo: "Mag niet buiten circuit inhalen"
- Gepubliceerd op 24 jun 2019 13:38
-
- Door: Bjorn Smit
Daniel Ricciardo moest zondagavond zijn zevende plaats uit de Franse Grand Prix inleveren, omdat hij twee tijdstraffen kreeg. Lewis Hamilton sprong in de bres voor de Renault-coureur, maar Nico Rosberg oordeelt dat de stewards goed gehandeld hebben in deze situatie.
Ricciardo kwam op Paul Ricard als zevende over de finish, nadat hij in een spectaculaire laatste ronde voorbijging aan Lando Norris en Kimi Raikkonen. De stewards oordeelden echter dat de Australiër in beide instanties iets verkeerd deed. In de eerste actie ging Ricciardo van de baan tussen bochten 8 en 9, waarna hij volgens de stewards onveilig terugkeerde op de baan en Norris van de baan dwong.
Ook de inhaalactie op Raikkonen, die meteen daarop volgde, werd door de stewards gezien als onreglementair. Ricciardo haalde de Alfa Romeo-coureur in door met vier wielen buiten de witte lijnen van de baan te gaan. Voor beide incidenten kreeg Ricciardo een tijdstraf van vijf seconden, terwijl hij ook nog eens tegen drie strafpunten aanliep. Zijn zevende plaats veranderde bovendien in een P11, net buiten de punten.
Weer staat Rosberg achter beslissing stewards
Volgens Rosberg, de wereldkampioen van 2016, is er geen speld tussen de straffen te krijgen. Dat vertelde hij in zijn vlog op YouTube. "Ricciardo verliet tweemaal het circuit. Eén keer toen hij met Lando vocht en daarna bij het passeren van Kimi Raikkonen. Ik weet dat het een klote-onderwerp is en ik haat het, maar hij hoort een penalty te krijgen, want je kan niet zomaar het circuit afgaan om in te halen."
Twee weken geleden sprak Rosberg zich ook uit over de straf die Sebastian Vettel kreeg in Canada. Ook toen was de voormalig Mercedes-coureur het roerend eens met de stewards. "Het is niet anders, maar we hebben bepaalde regels gewoon nodig. Daniel weet dat hij op die manier niet kan inhalen, dus dat had hij niet moeten doen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (32)
Login om te reagerenPolleken
Posts: 936
Heb dat moment niet gezien had een feesie maar in Amerika ging Max ook buiten de baan om Rai in te halen . Mocht ook niet
RJHvandaag
Posts: 6.980
Spa 2015 was nog de inhaalactie van het jaar.... buiten de baan.
Btw RIC had geen voordeel door buiten de baan te gaan tegen Norris. Hij had de Engelsman alleen niet buiten de baan moeten dringen daarna.
En buiten de baan op een recht stuk dat is gewoon muggenzifterij als je daar straf voor geeft.
Maarjamaarja, het is allemaal volgens de regeltjes beoordeeld.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik moet zeggen dat ik de straf van Ricciardo ook wel terecht vond, jammer dat het team hem niet maande zijn plek terug te geven. Echter is het anders als bij Vettel, Ricciardo had andere opties en dit was bij Vettel niet het geval. BIj Vettel is het een punt op de baan geweest die hem in dat geval geen andere opties bood, Ricciardo had wel andere mogelijkheden en het team had hem erop moeten wijzen. Echt jammer!
TylaHunter
Posts: 9.821
Hij had er twee... die eerste was niet terrecht voor lando norris... Norris had moeite met sturen en eigenlijk was dat de enige reden dat Norris van de baan ging en niet omdat Riccardo te weinig ruimte liet.
Straf twee was terrecht... Kimi inhalen naast de baan. Maar dus zonder die eerste straf had hij nog 1 punt gehad en Gasly 0. Had Piere zeker verdient die 0 score.
Patr
Posts: 317
Ik vind die straf voor de actie op Norris ook niet terecht. En die andere misschien wel maar als ze nou op een normaal circuit zouden racen en niet op zo'n blauw/rood geschilderde parkeerplaats zou die hele regel niet nodig zijn.
En wat Rosberg betreft, ik had niet anders van hem verwacht. Ik vind dat echt zo'n type om ook in de wedstrijdleiding te gaan zitten. Precies zo'n watje en regelfanaat :P
King-Creole
Posts: 1.353
DAt dit kon heeft puur met het circuit te maken met die stoepkrijt strepen.
Grindbak erin en niemand haalt meer buiten de baan om in....het is zo simpel te verhelpen.
Straffen kunnen de prullebak in..de grootste straf is een kapotte vleugel...of vast in het grind
Mojito
Posts: 4.843
Eens, al die asfalt uitloopstroken hebben de sport geen goed gedaan.
Gewoon ouderwets grindbakken, jongens het zelf op de baan uit laten vechten en loopt een actie fout dan straft het grind je vanzelf af.
Vallen er ook weer eens wat mensen uit waardoor de mindere goden ook nog eens kans op leuke dagsuccesjes maken.
Cavallino
Posts: 3.627
Helemaal eens.
Zoals Jean Alesi onlangs tijdens een podcast vertelde...terug naar Gravel en Gras...dan heb je geen stupide regels nodig op sommige vlakken...
P. Clemenza
Posts: 10.323
Straf is m.i. terecht gezien al het andere wat ook bestraft wordt, wat erger is is dat een verschrikkelijke baan als Paul Ricard dit soort zaken in de hand werkt, daags na de race hebben we het over strafjes terwijl we het over het racen zouden moeten hebben...
meister
Posts: 3.769
Omdat de race niet heel boeiend was, dan gaan wij van de bijzaken hoofdzaken maken.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Nou Clemenza, zullen we het over de race hebben?........zo, datwas dat. Waar zullen we het nu over hebben?........de spanning?....... ook klaar.
Ja, zo ist racen vandaag de dag.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik weet het @Ouw
Strooi anders gewoon nog wat zout in die open wond :'(
MarcoDc72
Posts: 122
Dit ben ik 100% met je eens, ze moeten de circuits aanpakken op punten waar dit gebeuren kan en dan elk circuit. Dan gebeurt dit niet zo snel meer en komen er minder van dit soort straffen.
Mojito
Posts: 4.843
"terwijl we het over het racen zouden moeten hebben"
Okay... en over welk racen heb jij het dan precies?
Want ik heb zondag bar weinig racen gezien, en al wat ik wel gezien heb werd bestraft.
meister
Posts: 3.769
Gewoon de plekken afstaan binnen 1 ronde en anders volgt tijdstraf zou veel eerlijker zijn.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Lijkt mij ook beter. Veel duidelijker en de rijder in kwestie heeft nog een kans, hoewel dit in de laatste ronde gebeurde volgens mij
donshere
Posts: 1.340
RIC had tijd om ook in die laatste ronde z'n plaatsen terug te geven. Incidenten gebeurden in T1 en 2. En indien hij die plaatsen terug gaf zou hij geen straf gekregen hebben en tenminste een punt of 2 gepakt.
Joeppp
Posts: 7.686
Het leek wel alsof hij de vluchtstrook nam. Het was ook niet zo'n beetje buiten de baan.
BenettonB194
Posts: 1.396
Leg er dan ook gewoon grind of gras neer...
P. Clemenza
Posts: 10.323
of een moeras
waylon
Posts: 2.285
Kraaienpoten
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Spijkermatten.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Stewards
P. Clemenza
Posts: 10.323
vrouwen met grote borsten
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat doen ze in Monaco ook, op wat boten.
Dat heeft idd allang bewezen goed te werken.
bschuit
Posts: 11.990
Ach natuurlijk, zijn nu eenmaal een handvol circuits op de kalender waar het van tevoren al bekend is,, en dit was er één van, TIJDENS de race over de lijntjes is straf... Laat staan als je ook nog iemand buiten de baan inhaalt.... Maar deze onzin discussies ontstaan dus door het gezever van en over Vettel.... Appels en peren, andere situatie, totaal ander circuit....
John6
Posts: 9.262
klopt met Rosberg eens, Daniel was gewoon fout kan gebeuren.
Silversurfer
Posts: 65
Ja bij die inhaalactie op Kimi dacht ik ook wel 'waarom die kant!?' Maar Kimi ging in de bocht ook met 4 wielen over de lijn volgens mij. En Lando kwam wel terug maar die was overenthousiast.
bschuit
Posts: 11.990
Ik denk niet dat Lando ‘overenthousiast’ was ,,, maar een auto die nauwelijks nog normaal te besturen was...
James Raven
Posts: 2.419
Er ligt asfalt en dan die blauwe, vertragende, strook dus voordeel heeft hij er niet van. Het is geen bocht afsnijden...
Wat mij betreft ligt het in beide gevallen meer aan het circuit dan aan Ricciardo.
mjollnir
Posts: 1.404
De straf voor het incident met Lando sloeg nergens op hoor. Dat is gewoon racen.
MaxRaw
Posts: 824
Waar gaat het met de F1 naar toe, regeltjes, straffen, lijkt eerder een Kleuterschool dan de HOOGSTE klasse Autoracen.