Sainz blij: "Dit was de makkelijkste zesde plaats van mijn carrière"
- Gepubliceerd op 24 jun 2019 16:44
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Net als in Monaco maakte Carlos Sainz een sterke indruk door in Frankrijk naar een zesde positie te rijden. De McLaren-coureur noemde de rit naar die klassering 'de makkelijkste van zijn carrière'.
In de kwalificatie op Paul Ricard moest Sainz nog genoegen nemen met een plaatsje achter teamgenoot Lando Norris, maar al bij de start wist hij aan de Brit voorbij te gaan. Daarna reed de Spanjaard eigenlijk onbedreigd naar de zesde positie, zeker nadat Norris in de slotfase te maken kreeg met hydraulische problemen.
Race in Frankrijk verliep 'heel soepel' voor Sainz
"Dit was mogelijk een van de makkelijkste zesde plaatsen van mijn carrière", vertelde Sainz aan GPToday.net. "Daar ben ik erg blij mee. Mijn snelheid was goed, ik lette goed op de banden en als het team mij vroeg om de snelheid op te voeren, dan kon ik dat. Ook kon ik de race goed controleren."
"Dit was een van die dagen dat je je op je gemak voelt in de auto en waar alles soepel verloopt. De balans van de auto was goed en we hadden dit weekend de op drie na snelste auto. Aan het einde was het saai, maar voor mij was dat eigenlijk goed nieuws. Daardoor is het ook een stuk makkelijker om als beste van de rest te eindigen", vervolgde de nummer 7 van het huidige kampioenschap.
Sainz looft motorische stappen Renault
Vorig seizoen kende Sainz als fabriekscoureur van Renault de nodige problemen met de motoren, maar dit seizoen lijkt de Franse fabrikant een stap in de goede richting gezet te hebben. Dat heeft de McLaren-coureur ook gezien, die ziet dat de betrouwbaarheid en het vermogen mede de oorzaak zijn van de sterke resultaten.
In Frankrijk introduceerde Renault de tweede specificatie van haar krachtbron. Daniel Ricciardo mocht hem op Paul Ricard uitproberen en Sainz kijkt er zelf ook naar uit om de motor in gebruik te nemen, zlefs als het gridstraffen gaat opleveren later dit seizoen. "Het is een goede stap, felicitaties aan Renault. Ik heb ook gehoord dat de B-spec goed is. We zullen er misschien straffen door moeten pakken, maar ik ben er klaar voor."
Lees ook: McLaren bevestigt dat hydraulisch probleem Norris zevende plek kostte
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (17)
Login om te reagerenPolitik
Posts: 8.825
' We hadden dit weekend de op 3 na snelste auto'
Hij bedoelt vast dat ze het op 3 na snelste team waren.
Diszaidup
Posts: 1.564
Bij bedoelde vast ná Mercedes, Ferrari en Honda.
Alle overige motorenfabrikanten bleven ze ruim voor... ofzoiets?
Pietje2013
Posts: 9.053
Gemiddelde positie van alle auto's per motorfabrikant:
MB = 10,83
Fer = 11,33
Hon = 10,75
Ren 8,5
Zoiets?
MclarenWoking
Posts: 649
De nieuwe Renault B-spec motor (wat Ricciardo ter beschikking had) schijnt drie a vier tienden op te leveren in vergelijking met de vorige motor. Dit is natuurlijk zeer goed nieuws voor McLaren aangezien we Ricciardo in de kwalificatie al 'ruim' wisten voor te blijven ondanks dat we deze motor er nog niet eens in hadden. Als McLaren op deze voet verder gaat en de B-spec eenmaal in gebruik gaat voorzie ik nog wel een paar hele mooie kwalificaties in het verdere verloop van het seizoen.
Qua racepace moeten er duidelijk nog stappen gemaakt worden maar zoiets gaat natuurlijk niet van de ene race op de andere. De racepace zal geleidelijk in kleine stapjes per race verbeterd moeten worden en gezien het huidige ontwikkelingstempo ben ik hier ook positief over gestemd.
Al met al een eindelijk weer eens zeer positieve geluiden en verbeteringen vanuit het McLaren-kamp. Ga zo door!
Cherokee
Posts: 5.095
McLaren doet het goed en de rijders ook. En zo moet het, het wordt hoog tijd dat McLaren weer mee vooraan stijdt. Dat hoort bij dit team.
Wat wel opvalt is de motoren het nu eindelijk goed beginnen te doen, zowel wat prestaties als betrouwbaarheid aangaat. Toch een goede keuze geweest voor McLaren.
ROYALERE
Posts: 24.398
Mclaren kon niet anders. Dus idd een goede keuze. Maar ik blijf erbij dat RB ook de juiste keuze heeft gemaakt. Maar dat zien we volgend jaar dan. Dan moeten chassis en motor optimaal gaan werken.
DutchF1
Posts: 12.432
Het gaat over de Renault motor en McLaren....en die zijn beide zeer goed bezig. Kwestie van doorpakken, en dat doen ze.
ROYALERE
Posts: 24.398
En nog is Max sneller. (om maar even jouw strategie te gebruiken).
MclarenWoking
Posts: 649
Nog wel voorlopig Royalere, maar het verschil wordt (ietsjes) kleiner!
TylaHunter
Posts: 9.820
Precies. Des te knapper dat McLaren met die oude variant zo makkelijk voor Riccardo kon blijven de hele race. Zonder Norris zijn probleem was Ric op gepaste afstand gefinisht van McLaren. T mooie van McLaren ten opzichte van Williams vind ik vooral dat ze ook echt laten zien dat ze van alles proberen. Apparte ontwerpen op de auto qua aero, vaak veel flow-vis in de traniningen, In de buidel tasten voor een paar echte frisse nieuwe werknemers met hoge kwaliteit ga maar door.
Hopelijk houden ze dit vol. Die miljoenen die bij een 4de plaats horen hebben ze hard nodig voor de aansluiting na Ferrari en Merc. (RB is dit jaar nog niet snel genoeg geweest voor een overwinning dus reken ik [nog] niet mee)
mediF1
Posts: 2.841
DuchtsF1 het gaat om McLaren met een Renault motor . RB stond vorig jaar een heel stuk verder als McLaren . Het is dat ze het vijge lijf van Mercedes moesten redden omdat die meer blaren op de banden hadden dan de lopers van de vierdaagse op hun voeten en ze bang waren dat ze dan naar de FE over zouden stappen en de F1 de rug toe zouden draaien .
DutchF1
Posts: 12.432
Wat zei ik dan anders? Ik heb het niet over Renault het team gehad...
jd2000
Posts: 6.820
Sinds Sainz van het Verstappen complex af is, laat hij zien dat hij een goed coureur is en zijn de interviews met hem ook te pruimen.
Gamert
Posts: 740
Ik dat dit seizoen duidelijk is geworden dat Sainz en Ricciardo echt geen pannenkoeken zijn. Als je hun resultaten vergelijkt met die van Gasly alleen omdat Verstappen een coureur van Wereldklasse is leken ze tegen te vallen ten opzichte van Max. Maar nu een gemiddelde coureur naast hem rijdt zien we het verschil.
MclarenWoking
Posts: 649
Ik zou Gasly nou niet bepaald een gemiddeld coureur willen noemen. Gasly is verre van Red Bull waardig en wist niet eens zo te imponeren tegen een formule 1 onwaardige coureur als Hartley. Gasly behoort samen met Giovinazzi (hoewel die de laatste races heel soms zo en dan wat laat zien), Stroll en Kubica (in zijn huidige staat, voor zijn ongeluk was hij natuurlijk een geweldenaar) tot de allerslechtsten.
Gasly neigt eerder naar formule 1 onwaardig dan gemiddelde coureur. Een gemiddelde coureur op de huidige grid zijn jongens als Hulkenberg, Grosjean, Magnussen, en Kyvat.
Een Sainz bijvoorbeeld vind ik iets bovengemiddeld, zoals een Bottas. Max behoort bij de toppers. Een bovengemiddelde coureur kan de toppers op zijn goede dag het zeer moeilijk maken en/of zelfs zo en dan verslaan. Maar ze kunnen dit niet structureel opbrengen wat hun onderscheidt van de echte toppers zoals Max. Gasly zou ook tegen een gemiddeld coureur tekort komen en door bijvoorbeeld een Sainz of Bottas weggereden worden.
John6
Posts: 9.262
Oud nieuws bij RBR is er niet veel beters, dus voor nu maakt het geen moer uit wie erin die auto zit.
Geus88
Posts: 39
Sainz heeft het geluk gehad dat Norris een hydraulisch probleem kreeg. Anders was Norris voor Sainz geëindigd.