Geen zorgen in Zandvoort over tijdig binnenhalen Grade 1-licentie
- Gepubliceerd op 25 jun 2019 08:53
-
- Door: Bjorn Smit
Circuit Zandvoort maakt zich geen zorgen over het behalen van de Grade 1-licentie. Circuit-directeur Robert van Overdijk vond de berichtgeving in de uitzending van Ziggo Sport 'suggestief', zo liet hij aan de Telegraaf weten.
Tijdens de uitzending van de Grand Prix van Frankrijk op Ziggo Sport vertelde commentator Olav Mol dat er voorlopig een sterretje achter Circuit Zandvoort staat op de kalender voor 2020. Dat zou volgens de commentator komen doordat de FIA twijfelt over of de aanpassingen aan het circuit op tijd klaar zijn en door het ontbreken van de Grade 1-licentie op het circuit.
Circuit-directeur Van Overdijk stelt dat de berichtgeving suggestief is. "Dat sterretje stond er namelijk al tijdens de getoonde video van de lay-out van het circuit tijdens de persconferentie in mei", zei hij tegen de Telegraaf. "De enige reden daarvoor is dat het World Motor Sport Council van de FIA maar een paar keer per jaar bijeen komt om dit soort zaken te bespreken en te formaliseren. Dat zal later dit jaar gebeuren. Formule 1-minnend Nederland hoeft zich geen zorgen te maken."
Meeste nieuwe GP's krijgen eerst een sterretje achter naam
Een bron met kennis van de situatie vertelde aan GPToday.net dat er inderdaad weinig zorgen in Zandvoort. Er wordt bevestigd dat er momenteel nog geen Grade 1-licentie is op Circuit Zandvoort, maar in overleg met de FIA is al besproken welke veranderingen er aan het circuit nodig zijn om wél zo'n Grade 1-licentie te verkrijgen voor het Noord-Hollandse circuit. De verwachting is nog steeds dat eind 2019 de grootste zaken voor elkaar zullen zijn.
Dat er een sterretje achter de Nederlandse Grand Prix staat is volgens onze bron ook niet abnormaal. Dat is zo bij de meeste circuits die een nieuwe Grand Prix toegewezen krijgen. De oorzaak is inderdaad het ontbreken van de Grade 1-licentie, maar het sterretje verdwijnt meestal zodra de inspectie van de FIA in de wintermaanden groen licht geeft aan het circuit.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
5
Reacties (44)
Login om te reagerenPallMall
Posts: 5.875
Duidelijk
masf1
Posts: 7.074
Hij kan moeilijk roepen dat er wel veel zorgen zijn,dan koopt niemand een kaartje meer.
d@nny
Posts: 3.376
Ik heb hier nog een kaartje beschikbaar voor de Oostenrijkse GP aankomend weekend. Door een familie ongeval kan 1 van onze vrienden niet meer mee. Het is voor de Max Verstappen Premium tribune en komt met de Box incl T-shirt (maat L) Dit koste hem 279 EURO dus mocht er iemand interesse hebben of iemand kennen die nog een kaartje zoekt laat het me aub weten in de comments (het zou zonde zijn als dit kaartje niet gebruikt wordt!)
Thanks,
Danny
d@nny
Posts: 3.376
ps Het gaat hier om een weekend kaart en het ticket koste 269 EURO, niet 279. Mocht iemand interesse hebben laat het me weten in de comments.
masf1
Posts: 7.074
Waar kan ik me inschrijven?
Ramon
Posts: 310
@ masf1, alsof jij ooit je zolderkamer uit komt.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Zojuist de mail met de "exclusieve" aanvraaglink voor de dutch gp doorgenomen. Zitten toch wel een hoop haken en ogen aan als je het mij vraagt.
Na toewijzing van kaarten is er een betaal verplichting. Kaarten worden op naam gesteld en dus niet overdraagbaar. Annuleren kan enkel en alleen door terug verkopen aan een nog op te richten online platform.
Ik snap wel dat er het e.e.a. geregeld moet worden om de zwarte markt handel tegen woeker prijzen tegen te gaan, maar dit roept toch wel een hoop vraagtekens op voor een evenement in 2020 waarvan de datum nog onbekend is en bovendien onder voorbehoud is van het verkrijgen van een licentie na verbouwing. Verbouwen start pas in november, tenzij een mogelijke rechtzaak geïnitiëerd door de natuurclubs dit weer vertragen.
Hoe denken jullie hier over?
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Bovendien zijn de algemene- en boekingsvoorwaarden waarnaar verwezen wordt voor mij onvindbaar
Nikos
Posts: 307
Mee eens J. Villeneuve. Als ik kaarten ga aanvragen wacht ik iig tot het laatste moment tot er meer bekend is.
Ik vraag me ook af hoe de toegewezen kaarten bindend kunnen zijn als je nog niet hebt betaald.
Nikos
Posts: 307
De boekingsvoorwaarden kun je overigens pas vinden in het aanvraagportaal.
gijzje
Posts: 516
gewoon bestellen als je wilt gaan lijkt me , anders zijn ze gewoon weg toch...
@nikos ook via internet kan een ok vinkje bindend zijn en bij niet betaling kan dus een incasso volgen.
gijzje
Posts: 516
dutchgp.com/c/u/Al(...)ickets-Dutch-GP.pdf
gijzje
Posts: 516
algemene voorwaarden via link op dutchgp punt com/informatie linkje
terazino
Posts: 649
Die race gaat helemaal niet komen, let maar op. Die spekenbonenprins is er met boter en suiker ingegaan. Ze krijgen de vergunningen niet rond en de verbouwingen nooit op tijd af. Los daarvan gaat een en ander uiteraard idioot veel duurder worden.
masf1
Posts: 7.074
Moet echt een berg werk verzet worden,en als je daar pas in November mee start word het nooit wat.
rice
Posts: 2.100
@masf1 en volgens de circuit directeur zullen de meeste werkzaamheden voor het einde van het jaar ook al klaar zijn, dus voor 21 december aangezien de bouw vanaf die dag twee weken stil ligt ivm de kerstvakantie. Knap om binnen 1,5 maand zoveel werk te verzetten, dan moeten ze 24/7 aan de slag zijn.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Weet iemand of de aanpassing van het bosuit naar kombocht onder de vereiste aanpassingen vallen? Je weet wel, die aanpassing waarvan pirelli twijfelt of dat w mogelijk is met de banden.
RJHvandaag
Posts: 7.098
@Rice En dan moet er dus niks tegen zitten. Ik denk bijvoorbeeld aan veel regen. Dan kun je het werk in de duinen wel 3 maanden stileggen.
Maar reken er maar op: dit is zo'n dingetje die ze er straks met alle geweld, en met alle kosten van dien, door gaan drukken. Dit wordt 2x of 3x zo duur als begroot, en zal na 1 race al zo'n domper zijn, dat niemand nog interesse heeft daarna.
StevenQ
Posts: 9.375
@J Villeneuve
inderdaad: de vorige keer dat de F1 door zo'n kombocht reed starten er maar 6 auto's door problemen in die bocht
sambal
Posts: 1.100
Wat een doemdenkers hier zeg....niet normaal. Ze bouwen in 1 jaar tijd de grootste vliegveld ter wereld in Istanbul...en hier kunnen ze zeker niet een circuit aanpassen in 9 maanden...?
rice
Posts: 2.100
@sambal ik denk dat je vroeger niet heel goed hebt opgelet op school bij rekenen want in mei 2015 is die bouw gestart en pas in april 2019 ging het open, dat is toch iets meer dan 1 jaar ;) Dus als je iets roept, check dan eerst even de feiten....
Bij de bouw van dat vliegveld zijn daarnaast 400 werknemers overleden en aangezien Erdogan geen nee accepteert was het een makkie om vergunningen rond te krijgen.
919
Posts: 2.997
@rice, bij een bedrijf met een beetje naam of prestige waar bouwprojecten bij lopen wordt er gewoon doorgewerkt in de kerst bouwvak. Enige waar je voor moet zorgen is dat de toeleverende bedrijven dicht zijn, als je de materialen maar in huis hebt is er met de bouwbedrijven prima afspraken te maken. Je mag er van uit gaan dat het allemaal netjes afgekaderd is.
Tonrossi
Posts: 2.624
Tuurlijk gaat het door, LM en FIA hebben het geld hard nodig! Vooral LM, het zal hun worst wezen of de wedstrijden interessant zijn als hert maar geld opleverde de komende 5 jaar.
StevenQ
Posts: 9.375
al de FIA het circuit niet veilig genoeg vind gaat het echt niet door, gegadigden genoeg die die race wel willen hebben(en al een goed circuit hebben)
Geus88
Posts: 39
Zo zie je maar weer. Allemaal paniek zaaien op niks af.
masf1
Posts: 7.074
Als die kerel roept dat er problemen zijn,koopt niemand een kaartje,en onstaat er paniek.
StevenQ
Posts: 9.375
de directeur van het circuit zegt dat ja, maar er zijn meerdere mensen die dit al veel langer riepen.
logisch dat die circuitdirecteur de problemen probeert te bagataliseren, maar zolang er geen grade one licentie is is er toch echt een probleem en zal er geen F1 race zijn.
die circuitdirecteur klinkt een beetje als Mohammed Saïd al-Sahaf die stond te vertellen dat er geen Amerikanen in Irak waren terwijl op de achtergrond de tanks te zien waren.
f1 benelux
Posts: 4.091
Gelukkig hebben de directeur en de Telegraaf je onrust weten te bedaren ;)
Geus88
Posts: 39
@steven
Haha de minister van propaganda. Ik vind hem goed gevonden, maar ik denk toch echt een storm in een glas water allemaal. Het komt heus wel goed. We wisten van te voren dat het circuit aangepast moet worden, volkomen logisch dat er (nog) een sterretje achter staat.
rice
Posts: 2.100
Mocht je met de auto komen, dan kun je niet parkeren in Zandvoort en omgeving en ben je aangewezen op een shuttle bus of fiets, staat op de vernieuwde faq pagina:
"Parkeren in Zandvoort en omgeving is niet mogelijk. Parkeren kan alleen op afstand. Gedetailleerde informatie over parkeren op afstand volgt op een later moment. We bieden in ieder geval mogelijkheden voor zogenaamde Park & Bike (parkeren op afstand en het vervolg met een eigen fiets, leen- of huurfiets) of de traditionele Park & Ride (parkeren en shuttle bus).
En mocht je met een elektrische auto komen, er zijn geen laadpalen aanwezig op de park en ride / park en bike parkeerterreinen.
Eten en drinken mag je ook niet meenemen, je moet je legitimeren bij de ingang en je moet bereid zijn om fouillering te ondergaan. Dat worden flinke rijen bij de ingang dus...
masf1
Posts: 7.074
Als er al rijen komen.
f1 benelux
Posts: 4.091
Dat sterretje jongens, * -> staat er alleen omdat de race nog onder voorbehoud is. Is toch niet moeilijk om te snappen? Dat sterretje verdwijnt als die grade-1-licentie binnen is.
masf1
Posts: 7.074
Of het sterretje blijft.
StevenQ
Posts: 9.375
Of het lukt ze niet die licentie te krijgen met de beperkte aanpassingen die ze gepland hebben en de race gaat gewoon niet door.
f1 benelux
Posts: 4.091
da's dan de andere mogelijkheid. :)
P. Clemenza
Posts: 10.323
Komt Greet ook naar Zandvoort?
masf1
Posts: 7.074
Het is Zandvoordt.
TheStijg
Posts: 3.920
@masf1
Alleen in de 3e persoon enkelvoud.
masf1
Posts: 7.074
Met dt voltooid verleden tijd.
f1 benelux
Posts: 4.091
Het is Greedt.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik snap al die poeha ook niet zo. Het circuit weet wat er moet gebeuren om die licentie te krijgen. Dat hebben ze besproken en er is een planning. Naar die planning is ook echt wel gekeken door de FOM. Die gaan niet inzetten op een race die niet haalbaar is. Ik hoor verder ook niks concreets waarom men m niet zou kunnen halen. Alleen maar een hoop gespeculeer.
guer
Posts: 215
De FOM heeft wel eens op een race gezet die niet haalbaar is. Ik kan je uit bronnen vertellen dat Zandvoort tegen de FIA heeft gezegd, dat ze nu al zouden gaan verbouwen.
Zandvoort heeft daarvoor een mail naar de FIA gestuurt, dat het momenteel niet mogelijk is te gaan verbouwen, daardoor zijn ze nu het vertrouwen aan het verliezen in Zandvoort
Dan hebben we het nog niet gehad over rechtzaken die Zandvoort te wachten staan, sinds de raad van state heeft geoordeeld over het stikstof beleid. het verbouweingproject van Zandvoort loopt zeer groot gevaar
brabham-bt50
Posts: 11.760
Uit bronnen...
Wanneer zouden ze dan aanvankelijk gaan verbouwen volgens die bronnen?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat stikstofverhaal moet ik nog zien. De uitstoot van stikstof van 1 dag verkeer op de boulevard op een drukke dag is waarschijnlijk net zo groot, zo niet groter dan van het circuit in een heel jaar