Een eerste slachtoffer van de slechte resultaten van Williams in 2019 is gevallen. Paddy Lowe zal niet meer terugkeren van zijn verlof en vertrekt dus definitief als technisch directeur van het team.
Lowe voegde zich in 2017 bij Williams, nadat hij daarvoor met veel succes gewerkt had bij Mercedes. Na de bijzonder slecht verlopen wintertests in Barcelona, waar Williams te laat arriveerde en twee volledige dagen miste, besloot de technisch directeur om met verlof te gaan. Dat verlof wordt nu omgezet in een definitief vertrek, zo kondigde Lowe zelf aan.
"Na een periode van nauwkeurige reflectie heb ik de beslissing genomen dat ik niet meer aan het werk ga bij Williams. Ik wens al mijn voormalige collega's het allerbeste om de uitdagingen die te wachten staan te tackelen en ik ben er zeker van dat ze dit kunnen. Ik wil de fans van Williams, die zoveel steun geven, in het bijzonder bedanken."
Lowe werd in 2017 met veel bombarie binnengehaald door Williams, maar de samenwerking wierp haar vruchten niet af. In 2018 produceerde het technische team van de renstal al een auto die niet aan de verwachtingen voldeed, want er werden slechts zeven punten gescoord. Dit jaar staat Williams er nog slechter voor: na acht races bedraagt de oogst nul punten en ook is het team nog niet in de buurt van een puntenfinish geweest.
Plaatsvervangend teambaas Claire Williams liet weten: "We begrijpen en respecteren de beslissing die Paddy genomen heeft en we wensen hem het beste voor de toekomst." De precieze invulling van Lowe's rol bij Williams is nog onduidelijk. Er is niet onmiddellijk een vervanger benoemd, maar aerodynamica-specialist Doug McKiernan werd na het verlof van Lowe wel degene die de technische richting van de auto moet bepalen.
Reacties (21)
Login om te reagerenPherocks
Posts: 610
Makkelijk om zo de schuld bij iemand neer te planten.
Denk dat Claire zelf ook de eer aan zichzelf moet houden en gewoon baan moet maken voor iemand die wel een team van top to bottom kan leiden.
Mischien is het wel beter om het team te verkopen zodat er een competitief team van wordt gemaakt.
Zo verschrikkelijk jammer dat een team als Williams gewoon niet meer kan aanhaken.
Wat een fantastishe jaren heeft dat team op zijn naam staan en om het zo te zien kwakkelen wil niemand zien.
RJHvandaag
Posts: 7.142
Lowe was technisch eindverantwoordelijke, en hij heeft gefaald: Williams is er onder zijn leiding op achteruit gegaan. Niet eens gestagneerd in ontwikkeling, maar gewoon slechter geworden.
De 2018 wagen was langzamer dan die van 2017.
Dus die schuld dat is toch wel duidelijk. De gast heeft gefaald.
Enige wat je Claire Williams kunt verwijten is dat ze zich heeft blindgestaard op het CV van de man, wat blijkbaar nogal rooskleurig eruit zag.
Maar Claire heeft de algemene financiële situatie van het team wel goed voor mekaar.
Zal dus alleen maar lastig blijven voor een team als Williams als de regels van de sport zo blijven als nu.
StevenQ
Posts: 9.389
Het was Claire die bleef weigeren gewoon de versnellingsbak en achterwielophanging van Mercedes te gebruiken, Williams is mede daarom ook het enige team dat nog geen carbon fiber versnellingsbak gebruikt.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.667
" Ik wil de fans van Williams bedanken"
Nou, dat zijn er niet veel meer. Ik gelukkig nog wel, ondanks waar ze nu rijden.
Met George Russell en 'n wat betere wagen kunnen ze nog wel wat.
Rogier hier
Posts: 6.564
Mee eens. Maar wie?? Dat ze met Russel een talent hebben die ze ver kan brengen, geloof ik wel. Met de Mercedes PU zou het in theorie ook goed moeten zitten (al bakt Racing Point er ook niet bijster veel van...). Maar wie o wie, kan het roer omgooien?
Marcooooo
Posts: 499
Daar kun je je nog flink in vergissen. Ik was afgelopen seizoen in Silverstone en je zult versteld staan hoeveel trouwe fans van Williams er nog zijn. Vergis je niet, die hebben een serieuze 'heritage' in Groot-Brittanië.
schwantz34
Posts: 38.899
Het is ook veuls te warm om te werken, de temperatuur mag wel een flink klappie lower.
P. Clemenza
Posts: 10.323
paddy gaat binnenkort met ons mee naar lowelands
Towel986
Posts: 524
Ja, de clairconditioning draait overuren hier op kantoor!
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik voel niks hier, claireblijkelijk een lowe budget claireconditioning op kantoor
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik ben echt helemaal claire met die flauwe grappen
TheStijg
Posts: 3.926
Claire denkt maar een ding: "Als ik maar claire come".
Sorry mensen, het is erg warm hier in Limburg..
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Het is zo claire als een klontje. Williams is too (s)lowe
Commando
Posts: 3.953
Claire this is James...
J. Villeneuve
Posts: 6.543
How Lowe can you go...
Ik ben persoonlijk nooit overtuigd geweest vsn zijn kwaliteiten. Natuurlijk had hij een hoge functie bij mercedes vanaf het begin van de succes jaren. Maar je kunt je afvragen wat de werkelijke reden van zijn vertrek naar williams was. Never change a winning team. Dus waarom vertrekken als je jaar na jaar kampioen wordt. Daarnaast is mercedes zeker niet zwakker geworden na zijn vertrek. Williams na zijn komst daarintegen....
Arie54
Posts: 4.960
Misschien omdat Mercedes hoopte met zijn inbreng bij Williams het team tot Mercedes-B team te kunnen omvormen?
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Misschien wel ja. Maar waarom zou mercedes hem dan niet terug nemen nadat claire riep nooit een B-team te worden? Als hij echt zo'n belangrijke bijdrage had gehad aan de successen van mercedes wil je zo'n technisch genie binnen je gelederen houden
TheStijg
Posts: 3.926
Op deze foto doet Lowe me aan Bert van Marwijk denken.
masf1
Posts: 7.074
Het is Bert ook.
Diszaidup
Posts: 1.564
Hé! We doen niet aan voetbal hier!
InfinityG35
Posts: 1.322
Benieuwd welk team hem voor een leuk prijsje binnenhaalt