VT1: Red Bull Racing heerst in eerste sessie van 2011
- Gepubliceerd op 25 maa 2011 04:01
-
- Door: Rob Veenstra
Kampioen Red Bull Racing heeft de eerste vrije training van dit jaar gedomineerd. Coureurs Mark Webber en Sebastian Vettel namen vanaf het moment dat ze de baan op gingen het voortouw en lieten dat niet meer los. Webber sloot de eerste sessie voor de Grand Prix van Australië in Melbourne af als snelste, gevolgd door teamgenoot Vettel.
Het gat naar de concurrentie is aanzienlijk. Fernando Alonso in de Ferrari was de beste van de rest op bijna een seconde van Webber. Mercedes GP-rijder Nico Rosberg en Rubens Barrichello van Williams zorgden voor een gemêleerde top vijf. McLaren heeft afstand gedaan van het radicale uitlatensysteem en heeft voor Australië een variant die gelijkenissen vertoont met het systeem van Red Bull Racing en Ferrari. Het leverde de Britse renstal veel ronden en de zesde en zevende plek op.
De sessie opende met een knal. In zijn allereerste ronde voor Team Lotus prakte Karun Chandhok zijn auto in de muur. Bij het accelereren uit bocht 3 verloor hij de controle over de T128 en dat was het einde van de training voor hem. Chandhok was niet de enige die in de fout ging, maar bij de rest bleef het zonder gevolgen. Felipe Massa belandde in het grind in bocht 3 en schoot later rechtdoor in bocht 1, terwijl Ferrari met verf de luchtstroom rond de achtervleugel in beeld probeerde te brengen. Kamui Kobayashi verloor het rechter deel van zijn motorkap, Mark Webber en Nico Rosberg gingen door het gras in bocht 6, Adrian Sutil verremde zich in bocht 1 en debutant Sergio Perez ging wijd in bocht 15.
Achteraan is Hispania Racing te vinden. De Spaanse renstal reed opnieuw geen meter met de F111, Vitantonio Liuzzi nam voor het einde van de training al in zijn spijkerbroek plaats op de pitmuur en aan de auto werd weinig arbeid verricht. Slecht verging het ook Virgin Racing, met beide coureurs die ruim 8,5 seconden toegaven op de beste tijd, wat in de eerste kwalificatie zou inhouden dat ze niet voldoen aan de 107-procent regel en dus niet zouden mogen starten.
Het gat naar de concurrentie is aanzienlijk. Fernando Alonso in de Ferrari was de beste van de rest op bijna een seconde van Webber. Mercedes GP-rijder Nico Rosberg en Rubens Barrichello van Williams zorgden voor een gemêleerde top vijf. McLaren heeft afstand gedaan van het radicale uitlatensysteem en heeft voor Australië een variant die gelijkenissen vertoont met het systeem van Red Bull Racing en Ferrari. Het leverde de Britse renstal veel ronden en de zesde en zevende plek op.
De sessie opende met een knal. In zijn allereerste ronde voor Team Lotus prakte Karun Chandhok zijn auto in de muur. Bij het accelereren uit bocht 3 verloor hij de controle over de T128 en dat was het einde van de training voor hem. Chandhok was niet de enige die in de fout ging, maar bij de rest bleef het zonder gevolgen. Felipe Massa belandde in het grind in bocht 3 en schoot later rechtdoor in bocht 1, terwijl Ferrari met verf de luchtstroom rond de achtervleugel in beeld probeerde te brengen. Kamui Kobayashi verloor het rechter deel van zijn motorkap, Mark Webber en Nico Rosberg gingen door het gras in bocht 6, Adrian Sutil verremde zich in bocht 1 en debutant Sergio Perez ging wijd in bocht 15.
Achteraan is Hispania Racing te vinden. De Spaanse renstal reed opnieuw geen meter met de F111, Vitantonio Liuzzi nam voor het einde van de training al in zijn spijkerbroek plaats op de pitmuur en aan de auto werd weinig arbeid verricht. Slecht verging het ook Virgin Racing, met beide coureurs die ruim 8,5 seconden toegaven op de beste tijd, wat in de eerste kwalificatie zou inhouden dat ze niet voldoen aan de 107-procent regel en dus niet zouden mogen starten.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Felipe Massa
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Sergio Perez
Red Bull Racing
Ferrari
Lotus F1
Mercedes
Williams
McLaren
Virgin Racing
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (31)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
gaat lekker bij hrt er word niet aan de auto gewerkt.welk onderdeel zal er nu missen?
mitchell
Posts: 2.267
ze waren de auto vergeten...
mitchell
Posts: 2.267
maar wat zijn die red bulls toch snel!
Rob van Starkenburg
Posts: 711
zij ik gister al, die staan gewoon bovenaan net als vorrig jaar, maar denk dat de rest nog wel een stuk in kan lopen!
Black Book
Posts: 1.714
En wat te denken van de Virgin\'s! 8.5 seconden langzamer. Die gaan niet eens de 107% regel halen. Betekent dit het einde van Virgin halverwege dit seizoen, nadat ze ongetwijfeld eerst Nick Wirth eruit gekicked hebben?
mitchell
Posts: 2.267
ja, dat wordt ook helemaal niks!
rchorus
Posts: 880
Werkelijk waar. Dit betekent niets meer of minder dan de uitslag van VT1 van het seizoen 2011. Je kunt hier nog geen zekerheden uit halen, wacht nou eerst eens de Grand Prix af.
mitchell
Posts: 2.267
@Ricardo, laat me even, ik zit vol adrealine:p heerlijk om het geluidweer te horen haha
Schumi-NR1
Posts: 1.225
Red bull zijn tijden als je het bekijkt wat een verschil met de rest al zeg dit doet niet al te veel goeds beloven voor de spanning. Laat ons hopen dat dat de Ferrari ,Mercedes GP en Mclaren er toch beter voor gaan staan als wat je nu in tijden ziet
Schumi-NR1
Posts: 1.225
Eens kijken in vrije training 2 hoe die red bulls er tegen aan gaan kunnen mischien al freewheelend naar plek 1 en 2 zetten.
bengelke
Posts: 1.305
red bull bekan een seconde op ferrari, TE GEKKKK
alonso fan
Posts: 10.412
ja jo ze hebben al gewonnen...ook de banden onder die red bull gezien?
Schumi-NR1
Posts: 1.225
Red Bull doet nog niets eens doorduwen denk ik zo
kooleracer
Posts: 975
MGP kan sneller dan ze nu zijn, rosberg had een ronde afgebroken die was sneller dan 1.27.739. Dus denk dat ferrari en MGP echt dicht bij elkaar liggen.
Lotus renault en Torro Rosso vallen vies tegen, maar Virgin is echt dramatisch lijkt wel dat ze nergens vol gas gaan, komt door veelste weinig downforce. Als Glock in een hotlap zit lijkt het wel op een op warm ronde voor vettel. Denk dat de GP2 auto van dit jaar nog sneller gaan dan de nieuwe Virgin.
rchorus
Posts: 880
D\'Ambrosio: 109,73%
Glock: 109,74%
De Virgins zitten momenteen 3 seconden(!) van de 107% af. Laat staan van een echt snelle rondetijd. Ik hoop toch maar dat ze nog iets achter de hand hebben, want anders gaan ze keihard af.
kooleracer
Posts: 975
Ik denk dat de HRT wel sneller zou kunnen zijn als de Virgin. Maar Lotus heeft ook geen grote stap gemaakt. Dacht dat Lotus en Force India ongeveer gelijk zouden zijn maar het gat is min of meer hetzelfde gebleven. Denk dat de plaats 1 en 2 voor RRacing is. Maar daarna doen wordt het zeer spannend tussen MGP en Ferrari.
Voor Karun Chandok heb ik geen woorden....echt een brookie...
M4U Racing
Posts: 4.499
@ kooleracer: Over de snelheid van HRT weten we niks, wie weet rijden ze iedereen voorbij en scoren ze een 1-2 zondag, wie weet rijden ze op 150% in Q1 en zien we ze niet meer terug in 2011.
Ik wil het nog wel opnemen voor Karun. Zoals hij zelf al aan de BBC vertelde, zijn eerste keer op Pirelli\'s en hij schrok zich rot! Het circuit is ook nog eens glad... Dat in combinatie met een coureur die de drang voelt om zich te bewijzen na toch een lullig 2010 bij HRT, ik kan wel begrijpen dat dit gebeurd is.
mitchell
Posts: 2.267
als karun zich rot schrok, heeft hij blijkbaar geen kennis genomen van ALLE andere coureurs, dus ik vind het ook dom dat je door zo\'n fout crasht. Je weet dat de banden anders zijn, je bent maar een vrijdagtester, en toch hang je dat ding in de muur... Gewoon te veel gas, zo leek het(alsof het gas blijf hangen, maar Mike Gascoyne zei dat dit niet het geval was)
alonso fan
Posts: 10.412
twitter van kalf:hrt heeft problemen met de crashtest en missen nog wat onderdelen. rijden misschien vanmiddag. 107% is een probleem
M4U Racing
Posts: 4.499
@ alonso fan: De crashtest baart me meer zorgen moet ik zeggen. Liuzzi in zijn spijkerbroek aan de pitmuur als toeschouwer ook...
Rodawa
Posts: 2.418
Tjongejonge, dat kan toch niet. Nu nog onderdelen missen... zucht :P
Red Bull ziet er erg snel uit, hoop dat ze niet het hele seizoen gaan domineren. In de 2e vrije training staat D\'Ambrosio nu op 6,7 sec, dus dat is al wat beter, maar nog niet echt top. Hoop in ieder geval dat ze wel gewoon allemaal door de 107% regel komen.
mitchell
Posts: 2.267
de red bulls rijden nu hoge 1:30, in racepace zo lijkt het
maxxie
Posts: 21
Waar kan je de ronde tijd vinden dan mitchell, of kijk jij de vrije training via een stream ?
Peter
Posts: 979
Als je in bezit bent van schotel kan je op de duitse Sport1 kijken. Wellicht ook in UPC pack?
Daarbij kan je via Twitter interessante info combineren.
cozzie4d
Posts: 7
hoe kan er tussen 1.27.1 en 1.27.7, 0.9 seconde zitten?
cozzie4d
Posts: 7
hoe kan er 0.9 sec. zitten tussen 1.27.1 en 1.27.7?
mitchell
Posts: 2.267
Rubens zit er nu wederom goed bij, net als in VT1
BrRacing
Posts: 9.926
Die Mclaren\'s gaan toch als een speer. Mclaren, Redbull, Ferrari binnen 0.200 met Mercedes op het finkentouw
Mika4ever
Posts: 3.145
Auch, RBR\'s banden binnen 10 rondjes echt helemaal weg terwijl Ferrari met dezelfde banden 20+ rondjes doet en McLaren zelfs 26 rondjes (Lewis) en 29 voor Button.
McLaren toch niet zo ontzettend slecht als aangenomen werd! :)
Peter
Posts: 979
Schrijf ze niet zo maar af inderdaad. Runs zagen er goed uit ook.
Wat verder opvalt is dat ze elkaar opzoeken en DRS uitproberen i.p.v. vrije ronden.
Maarrr tijden zeggen nog steeds niets.
V8power
Posts: 87
Ronden en tijden van Button in VT2
1 Pit 16:35:00
2 2:05.055
3 1:34.781
4 1:28.308
5 1:39.869
6 1:27.575
7 Pit 13:55.713
8 1:49.216
9 1:32.125
10 1:34.198
11 1:26.706
12 1:35.007
13 1:26.882
14 Pit 11:58.943
15 1:50.161
16 1:26.156
17 1:41.977
18 1:25.854
19 Pit 12:58.387
20 1:55.426
21 1:35.004
22 1:34.485
23 1:34.033
24 1:34.079
25 1:33.506
26 1:33.608
27 Pit 6:00.778
28 1:47.888
29 1:33.102
30 1:32.456
31 1:42.156
32 1:48.412
Geen 29 ronden met dezelfde banden