Glock teleurgesteld: "Hopen dat de top het in Q1 rustig aan doet"

  • Gepubliceerd op 25 maa 2011 10:57
  • 24
  • Door: Rob Veenstra
Bij Virgin Racing rinkelen alle alarmbellen. In de eerste twee vrije trainingen van 2011 schoot de Britse renstal flink tekort. Beide rijders gaven in de eerste sessie 8,4 seconden en in de tweede sessie 6,2 seconden toe op de snelste tijd. Resultaten die morgen in de eerste kwalificatie niet genoeg zouden zijn om Virgin Racing te kwalificeren voor de race.

De 107-procent regel is dit jaar namelijk weer van kracht. Het gaat niet goed bij Virgin Racing, tot groot ongenoegen van Timo Glock. De Duitser deelde aan Autosport mede: “Het is teleurstellend. We staan niet waar we willen staan en het is overduidelijk dat we niet snel genoeg zijn. De enige kans om de race te halen is als de top het morgen in Q1 rustig aan doet, dan halen wij die 107 procent op zachte banden wel. Het is teleurstellend en zuur dat de wagen het tempo niet kan volgen.”

“We waren vandaag drie tienden verwijderd van de 107 procent, maar die tijd zette ik in een lange run. Zonder brandstof en met een goede ronde is die 107 procent wel haalbaar. Maar dat was niet het doel. De doelstelling was om bij Team Lotus in de buurt te zitten en dat is nog steeds de doelstelling.”

“We komen over de algehele linie downforce tekort. Ik hoop dat de jongens achter het nieuwe pakket weten wat ze doen en de cijfers kloppen, want we voldoen momenteel niet aan onze eigen maatstaven. Hopelijk brengt de upgrade in Turkije ons weer op schema.”

Reacties (24)

Login om te reageren
  • SP1

    Posts: 16

    Dan zou ik dus zoveel mogelijk met de zachtste band van het weekend gaan kwalificeren, als de top er voor kiest om met hard te kwalificeren hebben ze meer kans.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 11:05
  • F1-2009

    Posts: 562

    Snel weg daar Glock. Als je nog wegkomt tenminste.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 11:13
  • de update in turkije. ze moeten nu dus op zijn minst 3 races hopen dat ze uberhaubt Q1 doorkomen binnen de 107%. dit zit er dan niet echt lekker uit. ik voorspel 20 of 21 auto\'s op de grid. met geluk miss dat beide virgins het net redden, maar als virgin het al niet bijhoudt wat moeten we dan van HRT verwachten die welgeteld 1 rustig rondje gereden hebben?

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 11:23
  • het blijft toch een erg verstandie keuze om enkel CFD te gebruiken... het werpt nu al de vruchten af

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 11:29
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ja hoe eigenwijs kan je blijven.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:50
  • rijden we dan met 2 teams minder in australië

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 11:47
  • veldt000

    Posts: 180

    ai ai... dat ziet er niet goed uit.
    Dan kun je nog beter een te kleine brandstoftank hebben en wel mogen starten :)

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 11:53
  • reprep

    Posts: 588

    komt denk ik nog wel goed met Virgin , die kunnen denk ik nog wel 2 seconden sneller met zachte banden en andere aanpassingen etc.

    nouja ze moeten ook wel

    Update:ook heb ik gelezen dat Virgin niet gebruik kon maken van de verstelbare achtervleugel omdat de fia dat systeem aan het testen was.

    dus een lege Virgin + werkende verstelbare achtervleugel = wel door die 107% heen komen en gewoon starten op Zondag.

    alleen voor Hrt is het een ander verhaal

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 11:57
    • Ze mogen die achtervleugel toch alleen gebruiken als ze achter een andere auto zitten?

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 14:45
    • reprep

      Posts: 588

      ehm ik geloof dat ze het in kwali ook mogen gebruiken

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 17:01
  • Virgin en HRT kunnen wat mij betreft geschrapt worden. Het ene team heeft z\'nzaken totaal niet voor elkaar, en de ander ontwerpt een auto zonder ook maar 1 windtunnel te hebben gezien! Dit doet de sport geen goed.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 12:12
    • felix50

      Posts: 5.792

      Hrt werkt ook zonder windtunnel of je moet de hoek van het gebouw als windtunnel beschouwen.lol

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:51
  • Joram

    Posts: 216

    hard rijden moeten de toppers, zo heb je minder last van achterblijvers!

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 12:37
    • guidoF1

      Posts: 898

      nou ik denk dat bernie er wel voor gaat zorgen dat ze mogen starten morgen, met het test verbod is het anders de volgende race ook hommelus, hrt betwijfel ik want die auto is gewoon een gevaar.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 12:40
    • Zo zie ik het ook, of ze het halen of niet ze zitten toch te langzaam zijn ze zoiezo. Ik hoop dat ze het niet halen want ze rijden toch alleen maar in de weg.

      HRT moet helemaal weg wezen, en terug komen als het de zaakjes op orde heeft!

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 12:41
    • Joram

      Posts: 216

      Er moet ook gewoon een regel komen waar je teams verplicht om minstens 1000 test km\'s te maken. En anders mag je niet deelnemen. Zie je het al gebeuren, staks mogen ze meedoen en vallen die auto\'s van ellende uit elkaar, net als ze gelapped worden.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:42
    • Ja idd, dat zou een goed iets zijn als ze dat invoeren!

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 18:28
  • Heb deze carrière move van Glock nooit begrepen...Hoe kun je jezelf zo degraderen?

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:33
  • felix50

    Posts: 5.792

    Joram, Hier kan ik mij helemaal in vinden.Ik weet wel dat iedereen van de teams en rijders genoeg te doen hebben met hun eigen team maar toch zou ik wel eens willen weten wat b.v Whitmarsch , Domenicali,Haug en de rest er van vinden dat team(s) meedoen zonder te testen ivm de veiligheid.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:56
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik vind trouwens ook dat de nederlandse pers vrij zacht is tegenover HRT.Toendertijd met Spyker waren ze bikkelhard .

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:59
    • george75

      Posts: 164

      Toen was er nog een nederlandse connectie.nu niet meer.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 15:19
  • nino1108

    Posts: 42

    krijgt onze goede vriend dhr. Bernie Ecclestone toch een beetje zijn zin qua hoeveelheid auto\'s op de grid.:P

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 16:13
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Blij om te zien dat d\'Ambrosio goed meekomt met Glock, dus het ligt vooralsnog niet aan hem dat Virgin nog niet de 107 haalt met beide wagens.

    Wel zonde, mijn favoriete nieuwe team. Heeft veel testkilometers gedaan, i.t.t Team Lotus en in het bijzonder HRT. Laat ons hopen dat Nick Wirth er niet heeft voor gezorgd dat we nog moeten wachten op de eerste Belg aan de start sinds 17 jaar.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 18:33

Gerelateerd nieuws