Binotto: "Beter voor de Formule 1 dat we niet in protest gaan tegen besluit"
- Gepubliceerd op 01 jul 2019 11:16
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
De stewards hebben in Oostenrijk besloten om Max Verstappen geen straf te geven voor de botsing met Charles Leclerc in het duel om de leiding. Ferrari-teambaas Mattia Binotto staat niet achter het besluit, maar protesteert in het belang van de sport niet.
Leclerc en Verstappen kwamen in de slotfase van de Oostenrijkse Grand Prix met elkaar in aanraking toen ze streden om de leiding. Verstappen liet weinig ruimte over, waardoor ze elkaar raakten en Leclerc de uitloopstrook moest gebruiken. Pas zo'n drie uur na de race kwam naar buiten dat er definitief geen straf uitgedeeld zou worden aan Verstappen.
Ferrari staat niet achter besluit, maar gaat niet in protest
Het was een besluit dat bij Binotto niet in goede aarde viel, maar wel gaf de Italiaan aan dat hij het besluit van de stewards volledig respecteert. Dat zou volgens hem beter zijn voor de Formule 1 als geheel. "We respecteren het besluit van de stewards volledig. Zij zijn de rechters en dat moeten we respecteren. Bovenal denk ik als Ferrari-fan, en dat ben ik uiteindelijk, dat het tijd is dat de Formule 1 de bladzijde omslaat en en dit soort incidenten ziet als dingen die kunnen gebeuren tijdens een race."
"We zeggen vaak dat we de coureurs vrijer moeten laten om te racen. We zijn nu dus niet blij met de beslissing en staan er ook niet achter, maar we weten dat we verder moeten, omdat het goed is voor de sport en de Formule 1. Bravo voor Max Verstappen, die vandaag won en een geweldige race gereden heeft en dat geldt ook voor Charles. Charles reed erg sterk en er zullen nieuwe kansen aankomen."
Binotto ziet verschillende interpretaties bij incidenten
De belangrijkste reden dat Binotto en Ferrari niet achter het uitblijven van een straf staan, is het feit dat er in de voorgaande races wel straffen uitgedeeld zijn voor vergelijkbare vergrijpen. Binotto denkt daarbij onder andere terug aan de Canadese Grand Prix, toen Sebastian Vettel een controversiële straf kreeg.
"We geloven nog steeds dat het een verkeerde beslissing is. Dat is onze eigen mening. Wij vinden dat Charles genoeg ruimte liet, dus hem treft geen blaam. Er was een botsing en hij werd van de baan geduwd. Er zijn heldere regels, of we dat leuk vinden of niet, maar in de afgelopen races zijn precies dezelfde regels toegepast. Wij geloven absoluut dat in deze twee gevallen de interpretatie anders is geweest."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
9
Reacties (68)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Die kerel kan zich beter druk houden met stratagieen en pitstops,en welke kleur band erop moet.
Remedy81
Posts: 5.880
Wie moet zich hier dan mee bezig houden...., Ik vind zijn verhaal voor de verandering wel is kloppen. Hij geeft aan dat dit eigenlijk wel zou mogen maar dat daarvoor de regels aangepast moeten worden. Voor nu zouden ze consequent moeten zijn...
f1 benelux
Posts: 4.072
Wat is er mis met deze reactie van hem? Of wil je gewoon iets te zeuren hebben? De man zegt hier dat het tijd is dat de Formule 1 de bladzijde omslaat en en dit soort incidenten ziet als dingen die kunnen gebeuren tijdens een race. Denken we niet allemaal hetzelfde?
snailer
Posts: 25.267
Ik ben het eens met wat Remedy81 en f1benelux zeggen. Bonotto zegt hier heel veel en daarbij ondersteunt hij zijn rijders en team.
Hij laat doorschemeren dat de regels anders moeten. Hij is dus een race liefhebber in hart en nieren. (deze conclusie is voor mijn rekening)
Maar ondanks dat probeert hij het beste resultaat voor zijn rijders er uit te halen.
Niets mis mee. Naar mijn idee mag hij trots zijn op zijn groep mensen:
- Voor de tweede race achter elkaar een zeer goede Leclerc.
- Een gedreven Vettel die de pech had dat zijn auto het niet deed in kwalificatie. Erg goede race.
- En een gedreven pit crew... Ik vond het mooi om te zien hoe die mensen meeleefden.
Voor het eerst zie ik iets van synergie komen binnen Ferrari. Erg mooi.
masf1
Posts: 7.074
Hou toch op Ferrari maakt er een potje van,elke race is er wel wat,ze hadden al lang voor Max kunnen staan,en dichter op Mercedes.
Tieske73
Posts: 2.831
"We zeggen vaak dat we de coureurs vrijer moeten laten om te racen. We zijn nu dus niet blij met de beslissing en staan er ook niet achter"
Die mag je nog even uitleggen Mattie
Cavallino
Posts: 3.627
Enerzijds was ik teleurgesteld in het eindresultaat want de overwinning was weer niet voor Ferrari. Het probleem op zaterdag én de slechte stop op zondag wrongen Vettel's kansen op een podium om, ook al was het héél close met Bottas naar het einde toe. Verder vond ik Vettel best sterk rijden op zondag, niets mis met zijn prestatie.
Leclerc was zeer competitief en ik begrijp ook zijn emotionele reachtie tav het incident met Max, voor zover je dit een incident kan noemen. Die eerste overwinning komt nog wel.
Over Ferrari: ja er was een probleem op zaterdag en ja er was die slechte pitstop.
Maar ik zie wel verbetering tov enkele maanden geleden. Er is een opwaartse lijn, zo lijkt. Je kan ook niet verwachten dat Binotto in een mum van tijd alles kan oplossen. Er worden nieuwe mensen aangetrokken ondertussen en ik kan me er verder niet van ontdoen dat Ferrari eigenlijk de focus verlegde naar 2020. Ze weten ook wel dat Mercedes dit niet meer laat liggen dit jaar.
Verder, hoedje af voor Max en Honda. Wat een race van de Nederlander!
De manier waarop is vaak spectaculait bij Verstappen, wat een verademing, en zijn attitude - This is racing, otherwise you'd better stay home- is waar iedereen naar snakt in de F1. En ook al baalde ik op het einde, ergens was ik eigenlijk wel oprecht gelukkig voor Honda. Mooi beelden...
Eén goede race zal de vele werkpunten in de F1 niet verzwakken, maar we kunnen op z'n minst effe terugkijken naar een GP waardig weekend.
Cherokee
Posts: 5.091
MasF1: reageer nu eens objectief en niet anti-Ferrari. Er is niks mis met wat Binotto zegt, sterker zelfs, het wordt hoog tijd dat ze dat allemaal zo gaan zien.
masf1
Posts: 7.074
Dan had hij meteen moeten roepen niks aan de hand,we gaan lekker naar huis toe.
Joeppp
Posts: 7.686
Toch heeft Masf1 wel een punt. Halverwege de race gaf Leclerc nog aan of hij harder moest gaan rijden. De reactie van het team was: Doe maar rustig aan alles onder controlle. Ze waren volledig gefocused op de Mercedes van Bottas en zagen Verstappen over het hoofd. Sorry, maar dat zijn blunders.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Managen van de banden zie ik niet als blunder het is helaas een gegeven in de huidige F1. Als je al iets een blunder zou willen noemen kom je op een te vroege pitstop die werd getriggered door Bottas, maar zelfs dat is mi geen blunder: MERC, en zeker BOT, was redelijk sterk het weekend, alleen niet zo sterk in de race. De 1e stint van VER was nu ook niet zodanig dat FER rekening moest houden met RBR
Runningupthathill
Posts: 18.039
Ferrari had moeten weten dat Bottas niet kon volgen. Hij reed het (trage) tempo van Leclerc in het begin van de race al niet mee om zijn banden te managen en zijn wagen waarschijnlijk koel te houden. Reageren op Bottas was gewoon dom, omdat je op een circuit met 3 DRS-zones zit en inhalen geen enkel probleem moest zijn. Leclerc was duidelijk sneller. Ferrari heeft de race weggegooid.
Dan nog de pitstops van Vettel. Die tweede kan je nog enigszins begrijpen, zo een kleine foutjes gebeuren regelmatig, maar die eerste? Hoe kunnen er nou geen banden klaar staan? Dat is gewoon amateuristisch en overigens niet de eerste keer dat het gebeurt bij Ferrari.
marcio
Posts: 3.426
Ach, sommige mensen moeten altijd wat te zeuren hebben wanneer het Ferrari betreft. Wat doe je eraan. Niet veel. Het beste is om dit soort figuren te negeren.
Motori-arte
Posts: 1.358
Was de pitstop van Vettel een call van het team, of kwam Vettel onaangekondigd de pitstraat in. Vind ik nogal een verschil in wie er een fout maakt.
Stitch
Posts: 6.093
Binotto wil Max gewoon niet teveel tegen zijn schenen stoppen. Hij moet waarschijnlijk Vettel gaan vervangen en dan is Max natuurlijk de beste optie :D
DreamsOfPower
Posts: 963
Doe eens normaal joh droeftoeter! Hij zegt niks dan goede dingen, bekijkt het vanuit zijn perspectief zoals iedereen dat doet.
Runningupthathill
Posts: 18.039
"Was de pitstop van Vettel een call van het team, of kwam Vettel onaangekondigd de pitstraat in."
Gezien iedereen behalve de banden klaar stonden weet je dit al.
GHM65
Posts: 1.018
Goed gesproken Bin.
Belang van de sport laten prevaleren in de hoop dat stewards op deze manier verder gaan en consistent blijven.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Niks mis met de opmerkingen van Binotto, zoals verwacht steunt hij zijn rijder, zoals ze dat bij Mercedes en Red Bull ook doen.
Hij geeft zelf al aan dat hij het als een Ferrari-fan ziet.
Ben zelf ook Ferrari-fan, maar bovenal een racefan, soms vallen zaken de kant van jouw favoriet/team op, de andere keer niet.
Onderaan de streep is het pure winst voor de sport als ze voortaan veel terughoudender zijn met straffen
brabham-bt50
Posts: 11.760
Helemaal mee eens. Voor een F1 fan zoals ik was het sowieso een mooi uitgangspunt van de race. Was blij geweest met winst voor Leclerc maar die opmars van Verstappen was weer eens van een andere orde.
schwantz34
Posts: 38.436
"We respecteren het besluit van de stewards volledig. Zij zijn de rechters en dat moeten we respecteren. Bovenal denk ik als Ferrari-fan, en dat ben ik uiteindelijk, dat het tijd is dat de Formule 1 de bladzijde omslaat en en dit soort incidenten ziet als dingen die kunnen gebeuren tijdens een race."
De bladzijde omslaan is een wijs besluit. Het zou nog veel beter, (en ook veel leuker zijn) om het complete boek gewoon gezellig in de fik te steken met z'n allen ;)
AUDI_F1
Posts: 2.842
Waarom wordt er altijd geschreven van oogpunt uit dat Verstappen fout is? Leclerc zat naast de baan kwam terug en zorgde voor wheelbanging. Leaving the track and return unsafely.
Cherokee
Posts: 5.091
Dits is echt onzin. Leclerc kwam naast de baan door dat wheelbangen. Wat niet wil zeggen dat ik de actie van Max niet goed vond.
Snork
Posts: 20.051
Max nam de apex ruim, daar gaf hij al aan dat hij geen ruimte zou laten bij zijn overtake. Leclerc stuurde in en Max zat ruim naar buiten. Boing en ingehaald. Hard racen en andersom was het net zo goed mooi geweest. Het gaat erom dat de coureurs zich vrij moeten voelen om met de ellebogen uit de auto te mogen hangen.
TylaHunter
Posts: 9.817
Ik denk dat jij echt een compleet andere bocht hebt gezien dan de rest Audi_F1. De wheelbang (wat er gewoon bij hoort, laten we geen mietjes worden door hier een probleem van te maken) was voor het vertrekken van de baan.
Motori-arte
Posts: 1.358
Heerlijke actie van beide. Leclerc laat zich niet kennen en probeert de lijn te houden i.p.v. er achter te kruipen en Verstappen laat zich niet kennen door hem er naast te houden. Ik snap de under investigation, maar vooral de uitspraak no further action. In de beelden van Verstappen zie je dat die blijft insturen en je ziet dat Verstappen later instuurt. Leclerc zat ver naar buiten en ik denk dat hij Verstappen net voor de bocht naar rechts had moeten afknijpen. Verstappen kreeg veel ruimte door het niet afknijpen van leclerc
prinsmp
Posts: 87
Dit was gewoon een race incident en had nooit zo lang bekeken moeten worden. Waar nagenoeg ieder aan de buiten lift, zodra ze binnendoor worden uitgeremd, was het op zich wel tof dat Leclerc zich niet liet kennen door zijn auto te laten staan. Echter als iedereen dit in de toekomst gaat doen, dan vrees ik dat het helemaal een jury sport gaat worden.
DreamsOfPower
Posts: 963
Het was gewoon een slechte inhaalactie van Max maar daar doet hij niks meer aan. Voor het behoud van de sport is dit het juiste besluit. Max een rondje had gewacht was het waarschijnlijk met gemak gegaan en was er geen controverse geweest. Maar het is best allemaal zo LeClerc kan trots zijn hij groeit met de race en Max heeft het ook uitmuntend gepresteerd.
Al die domme fanboy/anti meningen hier doen daar gelukkig weinig aan af en doen er wat dat betreft gelukkig helemaal niet toe. :)
Snelrondje
Posts: 8.538
Het was geen slechte inhaalactie maar juist een briljante. Er waren nog maar een paar ronden te gaan en dan is ieder klein kansje belangrijk. Senna zei ooit als je niet meer in een gat duikt ben je geen racer. Max is bijna een perfecte racer.
Politik
Posts: 8.825
Ik.vind dit echt een klasse reactie van Binotto.
Door op deze manier te handelen, maakt Ferrari een statement.
Alle teams zouden collectief richting de FIA moeten pleiten voor meer race vrijheid, dat zal de sport echt ten goede komen.
Ik begrijp.zijn teleurstelling en ik durf te wedden dat elke ander team, ook mijn favoriete team, het niet met de uitspraak eens zouden zijn en Ferrari heeft het recht om dat uit te spreken, zonder dat ze daarvoor de hoon over zich heen krijgen.
De lijn tussen wel of.niet straffen is zo verschrikkelijk dun, maar deze uitspraak is wat mij betreft echt terecht.
Laten we daarnaast blij zijn met een mega talent als LeClerc ipv hem af te schilderen als jankerd.
Hij wordt de komende jaren wel één van de grote smaakmakers van de F1, laten we dat koesteren wat mij betreft.
beerkuh
Posts: 3.523
mee eensch ;)
MustFeed
Posts: 9.420
Inderdaad, het lijkt me ook hoogst waarschijnlijk dat als de rollen waren omgedraaid dat Red Bull niet blij zou zijn met de beoordeling van de stewards. En ik verwacht ook dat Verstappen met een zuur gezicht op het podium had gestaan en ontzettend kwaad en teleurgesteld zou zijn. Dat is ook een stuk emotie en laten we dat alsjeblieft niet te veel veroordelen.
Ook ik heb te doen met Leclerc. Die jongen verdient ook een overwinning. Het zal echter niet lang meer duren voordat hij op de bovenste trede van het podium staat.
TylaHunter
Posts: 9.817
Aan de andere kant... ik kan me voorstellen dat na het debacel in Frankrijk Ferrari protesten even links laat liggen... Wat er in Frankrijk van bewijs is getoond was schandalig zo slecht. Een opini van Kuran Chandock als "bewijs" neer leggen.... lachwekkend zielig gewoon ;)
MikeDH
Posts: 61
Binotto wijze woorden, maar Vettel kreeg de straf voor Leaving the track and return unsafely. Dit heb ik gister niet gezien en in mijn ogen totaal ander soort incident.
Maar net zoals gister met Max hadden ze Vettel in Canada, Ricardo in Frankrijk en Max in Monaco niet moeten straffen.
Motori-arte
Posts: 1.358
Idd ik vind de vergelijking tussen deze twee niet zo heel terecht. Vettel let niet op en raakt van de baan, komt de baan op met minder snelheid en knijpt iemand af, dit was een inhaalactie waarbij beide ontrack waren.
Tieske73
Posts: 2.831
Ik denk ook dat het beter voor de Formule 1 is als je naar de kapper gaat
masf1
Posts: 7.074
Ze kapsel is net zo chaotisch als ze team.
Cherokee
Posts: 5.091
Draag nu eens wat bij aan de discussie man. Wat hebben we aan die puberale reacties.
masf1
Posts: 7.074
allebei zijn feiten.
TheStijg
Posts: 3.904
@masf1
"Ze"..? Je bedoelt dat hij naar de dameskapper gaat?
"Ze kapsel is net zo chaotisch als ze team."
Tieske73
Posts: 2.831
Maar ik vind het echt. Hij moet echt naar de kapper.
Tieske73
Posts: 2.831
En inhoudelijk heb ik al gereageerd.
Hij zegt dat iedereen vindt dat er hard geraced moet worden. Hij ook. Vervolgens zegt hij dat hij het er alleen maar niet mee eens is omdat hij voor Ferrari is. Beetje hypocriet vind je niet?
Tieske73
Posts: 2.831
En hij vergelijkt deze actie met Vettel in Canada. Ja dan ben ik al helemaal klaar natuurlijk. Dat is toch geen volwassen discussie zeker?
Snork
Posts: 20.051
Tieske, eens. Naar de kapper ermee voordat een paar geile duiven er een nestje in gaan maken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het enige feit aan jouw reactie is een prachtig kleppendeksel van een hele slechte auto ?
Kampsie
Posts: 1.098
@brabham-bt50 Slechte auto??????????
Trelas
Posts: 1.014
@TheStijg Dat is nieuw Nederlands, en wordt door vele mensen gesproken. Uitspraken als 'Ze actie zorgt ervoor dat het nog meer uit de hand escaleert as anders' zijn heel normaal taalgebruik...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Kampsie, die van jou heeft al een wat beter onderstel maar al die 420 biturbo afgeleide producten waren qua wegligging om te huilen (in ieder geval als je transaxle Alfa’s gewend wad). Wel comfortabel, dat wel. Gave karren verder en erg mooi.
TheStijg
Posts: 3.904
@Trelas
Heel eerlijk: ik snap dat taal leeft en dat er nieuwe woorden bijkomen, maar "ze" in deze context vind ik echt afschuwelijk. "Hun" doen maar, maar "Me" onderwijzer zou zich omdraaien in z'n graf..... uhhh ZE graf.
DreamsOfPower
Posts: 963
@Trieste73: De kapper van jou heeft bij jou duidelijk wat doorgenipt of het zat er al niet in de eerste plaats. Het is misschien tot je puberteit leuk om dom te doen daarna is het vooral zielig.
jd2000
Posts: 6.820
Goede reactie van Binotto. Al dat geneuzel over regeltjes, stomme voorstellen over het format enz. enz., het doet er niet toe. Gewoon die kerels tegen elkaar laten racen en dan leeft de F1 weer.
F1jos
Posts: 3.749
Max is wat de Formule 1 nodig heeft.
Cherokee
Posts: 5.091
Misschien geeft dit voorval in combinatie met de reactie van Binotto nu eindelijk het zetje in de goede richting. Zou mooi zijn.
masf1
Posts: 7.074
Hij vind het een verkeerde beslissing,dat is dan toch mekkeren ipv die goede stap.
Rimmer
Posts: 12.117
De reden dat Charles met Max in contact kwam kan maar twee oorzaken hebben.
1. Charles reed met zijn ogen dicht.
2. Charles wilde zijn verlies niet nemen.
Het is prima dat Binotto voor zijn mensen opkomt en achter ze staat en het is ook prima dat hij inmiddels wel doorheeft dat het eigenlijk ook nergens over ging en Max de terechte winnaar was.
Zoals door anderen al aangegeven;
Ze hadden in die eerst stint niet achterover moeten leunen en denken dat het allemaal wel snor zat. Ook hadden ze nooit die domme gok met soft in Q2 moeten nemen. Het is dan ook aan te raden dat Ferrari geen verloren energie meer in schitterende inhaalactie van Max steekt maar wederom de vergrootglas op zichzelf legt en kijkt hoe dit soort tactische fouten voorkomen kunnen worden.
onetimer
Posts: 593
Choose your battles.
Keurige reactie van Binotto denkend aan de bigger picture. Als Ferrari in protest gaat levert dat alleen maar verliezers op. Goed voor de F1 is goed voor Ferrari.
sailor
Posts: 11.131
Binotto weet ook wel dat protesteren geen zin heeft , met Vettel/Hamilton in Canada dreigde Ferrari ook met een protest ,uiteindelijk ook niet gedaan, Binotto wil natuurlijk ook voorkomen dat Ferrari de naam van een "zeikteam" begint te krijgen
bschuit
Posts: 11.990
Ach gossie, beter voor de F1 , Ha ha ha, lachwekkend argument natuurlijk...
sailor
Posts: 11.131
Inderdaad een raar argument , de stewards hebben daar urenlang over liggen te bakkeleien , en dan gaan ze die uiteindelijk beslissing echt niet meer veranderen , al zouden er 10 protesten komen , dat besluit stond gewoon vast en dat weet Ferrari ook
RBH2019
Posts: 6.358
Hij spreekt zichzelf tegen. Is hij nu wel of geen voorstander van racen? En als hij dit blijft vergelijken met Canada, moet iemand hem echt even de regels uitleggen...
F1over4ever
Posts: 428
Waar is die Binotto in godsnaam mee bezig, deze vent verneukt toch echt wel het eens zo geliefde Ferrari!!!
Strategische blunder zoveel, bij Charles, rij maar rustig, ja doei, toch niet met een ontketende Max achter je aan. Over de zoveelste mislukte pitsstop nog maar te vergeten, echt niet!
En zijn verklaring voor de niet gewenste, maar toch gevraagde straf, enkel en alleen omdat ze het nog eigenlijk steeds niet eens zijn met de straf van Seb in Canada, vind ik helemaal niet kunnen, teambaas onwaardig.
Trelas
Posts: 1.014
En voordat Binotto team principle was ging er nooit wat mis, 2018 was een perfect seizoen voor Ferrari ;-)
/s
szixxx
Posts: 4.764
@F1over4evee: Had Lerclerc harder gereden toen hij het vroeg had de bandendegradatie waar hij last van had aan het einde van de race enkel maar hoger geweest.
MacGyver
Posts: 3.777
Charles dekt de binnenkant niet, zet de deur wagen wijd open, sinterklaas kom maar binnen met je knecht.
Verstappen doet dat vervolgens.
Verdtappen stuurt in, en stuurt vervolgens nog verder in en laat de auto daarna naar buiten lopen en ligt ervoor.
Contact werd gemaakt door leClerc, als er iemand straf verdiend is het leClerc voor het maken van vermijdbaar contact.
Het wordt hoogtijd dat er straffen komen voor schwalbes en de sport in diskrediet brengen door aanstelleritus.
Als Charles zicht gewonnen had gegeven en zich had gefocust op de exit dat had hij met DRS een bocht later misschien de RB15 terug kunnen pakken.
Dat er na afloop nog gemekkert wordt door Ferrari, en maakt mij niet uit wie van het team, is echt slecht voor de sport.
Kimi had droog gereageerd: he outfoxed me, so it is fair, mmwwoah
louc_
Posts: 2.303
Boontje komt om zijn loontje.
snailer
Posts: 25.267
Voor wat betreft Ferrari... Vettel was daar erg sterk vorig jaar. Wie weet de eerste overwinning van Ferrari. Van mij mag het. Vettel en Leclerc zijn om verschillende redenen een overwinning ontnomen. Laat Vettel in Engeland winnen en Leclerc de race erna.
Moeten jullie Ferrari fans wel Max twee keer de tweede plek gunnen.
snailer
Posts: 25.267
eh... Daar is Silverstone.
erikworld
Posts: 927
Ze zijn allang blij dat Mercedes niet gewonnen heeft.