Honda: "Zege voelt als nieuw begin in F1, maar we moeten nog wel aan de bak"
- Gepubliceerd op 01 jul 2019 12:50
-
- Door: Bjorn Smit
Voor het eerst in 13 jaar won Honda in Oostenrijk een Grand Prix. Technisch directeur Toyoharu Tanabe vertelde na afloop dat de zege voelt als een nieuw begin, maar hij beseft ook dat Honda nog stappen te zetten heeft ten opzichte van Ferrari en Mercedes.
Max Verstappen won gisteren de zesde Grand Prix uit zijn carrière en voor het eerst deed hij dat in een Red Bull die aangedreven werd door een Honda-motor. Het team stapte dit jaar over op de Japanse krachtbronnen, nadat er veelbelovende dingen gezien werden in 2018, toen er al aan Toro Rosso geleverd werd. Al in 2015 keerde Honda (met weinig succes) terug in de Formule 1, maar volgens Tanabe is de zege in Oostenrijk een nieuw begin voor het merk.
"We zijn al sinds 2015 terug in de sport, maar vandaag voelt als een nieuw begin. Hoewel we dit resultaat korte tijd mogen vieren, moeten we ook zo snel mogelijk weer aan het werk gaan. We moeten namelijk zo snel mogelijk het gat in de prestaties ten opzichte van de snelste teams dichten."
Honda dolgelukkig met terugkeer op hoogste trede podium
Voor Honda was het de eerste zege in de Formule 1 in 13 jaar. De laatste keer was tijdens de Hongaarse Grand Prix van 2006, toen Jenson Button namens het fabrieksteam won. De terugkeer in 2015 bij McLaren liep uit op een drama, maar sinds de overstap naar het Red Bull-concern gaat het beter en beter. Tanabe ziet de zege als een mooie beloning voor het harde werk van het personeel.
"Dank voor alle moeite van alle Honda F1-medewerkers in Japan en Groot-Brittannië, die keihard gewerkt hebben aan de ontwikkeling van onze krachtbron. Het is ons eindelijk gelukt! Onze eerste zege in het hybride tijdperk en de eerste sinds Hongarije 2006. Speciale dank ook naar de families die onze medewerkers gesteund hebben."
"Tevens dank aan Max Verstappen voor de geweldige rit en Red Bull voor het maken van een auto waarin dat mogelijk was. Ook de bijdrage van Toro Rosso mag niet vergeten worden, want zij hielpen ons vorig jaar terug naar het juiste pad. Honda heeft dit niet alleen gedaan, dus onze dank gaat uit naar alle leveranciers van buitenaf. Deze zege is ook een blijk van dank naar alle fans voor hun aanhoudende steun."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
26
Reacties (80)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Mode 11,wat een heerlijke mode is dat toch.
Max_hometown
Posts: 140
Mode 11 was alles of niets. Max voelde in een andere (minder belastende) setting verlies van vermogen. Daarop hebben ze alles opengedraaid met het besef dat het wel eens helemaal stuk kon lopen. Ben benieuwd naar de analyse van data uit deze motor en verwacht dat uit voorzorg een nieuwe motor eerder gaat komen.
masf1
Posts: 7.074
Sinds wanneer heb jij verstand van mode?
Max_hometown
Posts: 140
@masf1; niets van kledingmode, maar gelukkig wel van het schrijven van software voor high performance enginering.
Uitgaan
Posts: 315
In het begin van de race leek het of de RB niet vooruit te branden was, daar waar Vettel Norris makkelijk kon inhalen koste Max het meer moeite maar was geduldig.
Later in de race kreeg de RedBull ineens de bekende vleugels.
snailer
Posts: 25.279
Hamilton aan de mode, Max aan de mode. Wie volgt?
da_bartman
Posts: 5.218
@Uitgaan, Max zei dat een flatspot had, dan heeft de band bij het remmen voor de bocht de neiging om op die flatspot opnieuw te blokkeren, waardoor het steeds erger wordt. Daar zul je dus omheen moeten rijden, dus anders met de remmen omgaan (eerder en gedoceerder) en dat kost je gewoon tijd.
Snork
Posts: 20.060
Dat ze die Honda komende races gewoon vol laten lopen. Mercedes reed vanwege vermeende issues met koeling met een geknepen motor, Ferrari hoorde ik daar niet over. Dus is met de huidige staat van de Honda motor fair and square gewonnen van Ferrari. Het zit er dus in, doorzetten die lijn. Dan maar een extra wissel.
masf1
Posts: 7.074
Die mode 11 kan je vergelijken met 2 Mercedes motoren die vol in Quali modus staan!!Seizoen gaat pas nu beginnen.
F312
Posts: 932
GP2 engine. Alonso eat your heart out.
DreamsOfPower
Posts: 963
Ach nee met accelereren en op top was de Ferrari nog altijd veel sterker. De exits waren zo beroerd dat ze helemaal niet hun top haalden en banden hielden zich ook niet goed op hun auto. 1 zwaluw maakt hier echt zomer vooral masf1 kraakt alles af en als het op RB en Honda aankomt zie je alleen maar goude bergen verkondigen, pannekoek.
ringo
Posts: 3.633
Als Honda met beleid zaakje opendraait en de nodige data krijgt, heb iker geen problemen mee...:) Maar zomaar ploffen is ook weer niet goed denk vooral voor honda belangrijk is wat de slijtage niveau is etc..
schwantz34
Posts: 38.441
Prachtige foto. "En Max zag dat het goed was!" ;)
TylaHunter
Posts: 9.820
De trots bij die japanners was prachtig om te zien. Met McLaren in opmars brood nodig.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Ratatanabe was zo trots als een pauw met een mega erectie
P. Clemenza
Posts: 10.323
vlak na het nemen van die foto boven liet Tanabe z'n handen los en bleef die trofee mooi op gelijke hoogte
GHM65
Posts: 1.018
Ik laat een t-shirt printen met daarop:
'Standje 11, s.v.p.'
masf1
Posts: 7.074
Op ze Hondaatjes.
bschuit
Posts: 11.990
Staat al in de Kamasutra.. ;)
Robjen
Posts: 137
Verdiende zegen en alle lof ook voor de Honda medewerkers die hier hun bijdrage aan hebben geleverd. Wel netjes van ze om ook de sub-leveranciers te bedanken!
Pietje2013
Posts: 9.053
Het was i.d.d. een zegen dat iemand anders dan MB won.
masf1
Posts: 7.074
Max heeft gekregen wat Jos nog te goed was,een dikke modus 11 op ze stuurtjes.
masf1
Posts: 7.074
Ben ook blij voor Gasly,die krijgt volgende race ook mode 11 op ze stuurtje,waardoor de top 6 weer inzicht komt..
snailer
Posts: 25.279
Niet dat ik op het moment een betere rijder beschikbaar zie. Maar voor mij is 6de niet goed genoeg. Gasly zou vaker punten weg moeten trekken bij Mercedes en Ferrari. Met Ricciardo er bij zou de achterstand van Verstappen kleiner zijn geweest. Het maakt dit jaar absoluut niet uit. Maar voor 2020 zou het zomaar belangrijk kunnen worden.
Dexter Morgan
Posts: 318
Ik heb de podiumceremonie nog eens teruggekeken en louter gelet op die Tanabe. Prachtig!
StevenQ
Posts: 9.345
en ook de andere mensen van Honda stonden met tranen in hun ogen, zeldzaam om zoveel emotie te zien bij Japanners
schwantz34
Posts: 38.441
Alonso heeft de race ook al 3 keer teruggezien, heeft al z'n telefoons kwaad in het zwembad getieft, en schijnt vanmorgen met spoed naar een zwaarbeveiligde psychatrische inrichting te zijn overgebracht.
Later meer!...........
MrStef85
Posts: 6.205
@schwantz
Die ligt nu In een ligbedje op een onbewoond eiland.
Joeppp
Posts: 7.686
He Schwantz, hoe was het op Assen? Ik hoop dat je gisteren de F1 niet gemist hebt?
Snelrondje
Posts: 8.539
En Max die op het podium het Honda logo op zijn raceoveral aanwees. Gaaf!
emcee-p
Posts: 169
Voor de Japanners is dit mega-belangrijk, dat Honda logo aanwijzen en ook Tanabe mee het podium opsturen, die Max kan niet meer kapot bij Honda.
Wacht maar tot Suzuka, Max is hun nieuwe volksheld.
bschuit
Posts: 11.990
Bedankt voor die bloemen.... Oh nee, dat was iemand anders...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Dat was de Japanse paus.
StevenQ
Posts: 9.345
Inderdaad: aan het werk om mode 11 standaard te maken in de race en te zorgen dat er kan overgeschakeld worden naar mode 12!
bschuit
Posts: 11.990
Ben ik nu de enige die af en toe een “pufje” blauwe rook (olie?) uit die Honda van Max zag komen ,, volgende race nieuwe motor?
Rimmer
Posts: 12.117
Kan, maar wat geeft dat? Liever zo met een zege dan zielloos P4.
No guts, no glory.
StevenQ
Posts: 9.345
Ik zag geen blauwe rook, wel zwarte rook uit de remmen bij die inhaalactie op Leclerc
NoBullshit
Posts: 4.644
Ik zag het ook. Wellicht olie idd
P. Clemenza
Posts: 10.323
was sojasaus
RBH2019
Posts: 6.358
Laat die gridstraffen maar komen, dan zien we nog wat actie!
Trelas
Posts: 1.014
@P. Clemenza Dan zat er zeker wat extra wasabi door deze keer ;-)
Jim Clark
Posts: 3.102
Yep, ik zag het ook. Er was na de eerste keer ook een camerashot van de monteurs en die schrokken zich rot.
Remedy81
Posts: 5.880
De monteurs schrok toen Max zij loosing power onboard Zach je ook gelijk het gat naar bottas groter worden. Maar na een fail mode drie ging hij gelijk weer als de brandweer. Ik heb alleen maar rook van de remmen gezien, niet uit de motor. Wel hoorde ik ze constant over mode 11 terwijl ik in eerdere races ze maar tot mode 8 hoorde gaan.
Rimmer
Posts: 12.117
Na de vorige race riep menigeen hoe goed die Renault motor wel niet was. Honda was het vierde team geworden en Cyril durfde het zelfs aan te beweren dat Renault bij de top hoorde.
In werkelijkheid is het nog steeds janken. In de kwali kunnen ze 2 a 3 rondjes op vol vermogen draaien en bij de start van de race nog 1 a 2 rondjes en dan is het klaar voor de rest van het weekend. Dat is wat ze bereikt hebben na 6 seizoenen.
McLaren heeft een goede auto gemaakt en daardoor lijkt het nog iets maar ook die worden elke race op een ronde gereden. Een ronde!
Dan maak je mij niet meer wijs dat het alleen het chassis van RBR/Fer en Mer is wat het verschil maakt. Zeker nu Lando rondrijdt als een champ en dat chassis echt wel heel ok is.
Renault heeft een uitstekend Lotus totaal dood laten bloeden om ze zo goedkoop mogelijk over te nemen en op de ruïne een goedkoop prefab huis gezet wat ze al jaren proberen te verkopen als prachtige Villa in hogere segment. En maar afvragen waarom de kijkers niet komen, laat staan kopen.
Mr Marly
Posts: 7.546
Waarom maak je jezelf altijd druk om Renault. In een ander topic ook al, kom je aandacht te kort ofzo? Ik snap niet waarom je telkens naar Renault moet sneren met quasi grappige teksten.
Ik denk dat de motor van Renault nog niet zo slecht is nu. Want volgens mij reed er een Renaults aangedreven wagen van de achterste stek naar P8, hield een andere Renault aangedreven wagen met gemak een Red Bull achter zich en scoorde Toro Rosso geen punten.
Ik als fan van McLaren gun Honda en Mazda zeker hun overwinning.
Geniet nou van deze successen van Max en laat dat kinderachtige gedoe over Abiteboul (telkens weer) achterwege.
MrStef85
Posts: 6.205
Het zit wel diep he? :-p
Mr Marly
Posts: 7.546
Honda en Mazda :D, dat laatste moet Max zijn.
masf1
Posts: 7.074
Renault modeloos van te worden.
Mr Marly
Posts: 7.546
Jij bent ook van de goede humor MasF1... jammer dat je er niet mee op tv komt, die kan tenminste nog uitgezet worden.
waylon
Posts: 2.285
Mr Marly: Ik heb de post van Rimmer 110 maal liever dan het eeuwige afkraken van Max wat hier te veel gebeurd onder het mom van leuk proberen te zijn
DragonEgg75
Posts: 421
Helemaal eens met Rimmer. Ik vond het vorige keer ook een beetje "te veel van het goede" dat men meteen lyrisch was over de Renault motor. Voor mij heeft dat niets meer van doen met vorig jaar, maar gewoon, met nu. Is geen aanval op Abiteboul ook. Gewoon, tot nu toe geen vertrouwen in de kunde van Renault, en ik vind het vooral triest voor ze.
Mr Marly
Posts: 7.546
@Waylon, dus bij Max mag het niet maar bij anderen vind je het geen probleem? Beetje een rare gedachtengang, maar ieder zijn ding. Ik blijf bij mijn standpunt.
waylon
Posts: 2.285
Mr Marly: Je moet me geen woorden in de mond leggen want dit heb ik nooit gezegd. Als dat jouw manier van antwoorden is zal ik dus niet meer op jouw post reageren. Over een rare gedachtengang gesproken
Mr Marly
Posts: 7.546
Waylon, excuus maar dan begrijp ik je verkeerd. Je zegt dat je dit sneren naar Renault liever leest dan wanneer het over Max zou gaan, althans zo interpreteer ik het. Bedoel je zeker niet te beledigen, nogmaals excuus dat je het zo leest, dat had ik anders moeten verwoorden.
Mr Marly
Posts: 7.546
Aanvulling; als je eerdere posts van Rimmer terugleest over Renault en met name Abiteboul begrijp je mijn reactie op Rimmer misschien beter.
inflatable
Posts: 3.619
Max kon bijna de hele 2e helft van de race met vol vermogen rijden.. Dat konden Ferrari en zeker Mercedes niet, dus daar zit wel winst voor Honda en Red Bull, de koeling hebben ze kennelijk goed voor elkaar.. Het zou mij echter ook niet verbazen als ze hiermee in feite een motor hebben opgeofferd en er dus weer een extra moeten gebruiken dit jaar.. Alles om in 2020 nog sterker te zijn, dat is het doel..
Zucht
Posts: 939
Wat maakt t uit: Max rijdt toch wel naar voren. Ik zeg: elke race nieuwe motor!
Speedpuppet
Posts: 9.484
Natuurlijk kunnen Ferrari en Mercedes dat ook. Maar waarom zouden ze dat doen? Mercedes hoeft dat risico sowieso niet te lopen.
Remedy81
Posts: 5.880
@speedpuppet misschien om een leclerc en Ferrari weer een keer een race te laten winnen. Ze hadden alle reden er voor om de laatste 5 ronden de motor van leclerc vol open te zetten als ze dat zouden kunnen. Misschien heb je gehoord dat Vettel aan het einde in moest houden omdat anders zijn brandstof op was ....
Speedpuppet
Posts: 9.484
Ferrari gaat niet voor een dagsuccesje. Zij denken wel aan de motorenpoule. Wat ga er maar vanuit dat Max zijn Honda flink op zijn falie heeft gekregen.
Remedy81
Posts: 5.880
@speedpuppet Ferrari staat 4 en 5 in het kampioenschap ze hebben veel meer aan een overwinning en een paar grid penalty's dan netjes met drie motors het seizoen uitrijden. Ik vind je motivatie kant nog wal raken...
masf1
Posts: 7.074
Renault heeft net Jean Paul Gaultier bevestigd,ben benieuwd met welke mode hij komt.
schwantz34
Posts: 38.441
Mode boeit mij geen ene Roy Donders...
P. Clemenza
Posts: 10.323
Volgens de geruchten heeft de onlangs overleden Karl Lagerfeld een speciale mode aan Lewis Hamilton nagelaten
masf1
Posts: 7.074
In Oostenrijk gebruikt zeker?die was uit de mode.
bschuit
Posts: 11.990
Max reed in lederhose Mode... heel snel, mits goed gesmeerd, anders kraakt het....
masf1
Posts: 7.074
Krijgen we nog een lijst met rapport cijfers??Neem toch aan dat jullie Max een 11 hebben gegeven.
ROYALERE
Posts: 24.398
ik weet eigenlijk niet of die slechte start zijn schuld was? Dan zou ik hem een 9 geven. zo niet dan uiteraard een 10.
masf1
Posts: 7.074
Schuld van Renault natuurlijk.
bschuit
Posts: 11.990
Kom op zeg , een rukstart , en levensgevaarlijke inhaal acties,, die man zou geschorst moeten worden...
P. Clemenza
Posts: 10.323
en dan die stewards die hun werk niet goed deden, Max had natuurlijk bestraft moeten worden!
Diszaidup
Posts: 1.564
Uiteraard zag ik wel de Honda bons op het podium huilen van vreugde, maar ik dacht eigenlijk dat dit nog vanwege de afgelopen magere jaren bij McLaren was, waarbij veel aan de Honda werd toegeschreven en er dus veel twijfel was.
Dat dit de eerste zege voor Honda is sinds Hongarije 2006 besefte ik me vanmorgen pas!
In 2008 stapte Honda natuurlijk nog uit de F1 om daar in 2015 pas in terug te keren.
Ik schaam me dood. Hoe had ik daar niet aan kunnen denken?
Dit maakt de overwinning van Verstappen natuurlijk nog véél legendarischer!
masf1
Posts: 7.074
Idd schaam je dood.
Diszaidup
Posts: 1.564
I'm dead!
masf1
Posts: 7.074
Heb begrepen dat die modus 11 knop al sinds de winter testen op Max ze stuurtje zit,maar uit respect voor Mercedes en de rest nog niet eerder werd ingezet,vind ik toch wel netjes van RBR.
masf1
Posts: 7.074
Monza word helemaal historisch,spec 3 erin met mode 16 op het stuur,rechte stuk wordt 400+aangetikt!Hammie eindig als 2de op 3 rondjes achterstand,en dat allemaal vanaf de laatste startrij.
John64
Posts: 5
Wat een mooie reactie en wat is het Honda samen met Red Bull toch gegund.
Pietje Bell
Posts: 25.825
Helemaal met jouw eerste post eens!
Ontzettend nette en fijne mensen bij Honda en ook ík gun ze samen
met RBR alle goeds en veel successen.
f1 benelux
Posts: 4.072
Ik geef toe, .. Ik was (ben) sceptisch maar hier hebben ze (Honda) me overdondert. Mooi om te zien hoe de emoties loskwamen bij de Japanners. Verdiende overwinning. Machtige race. Magistrale Verstappen. #Mode11fullSeason
snailer
Posts: 25.279
Mooie posting. Plotseling weet ik wie Gasly moet vervangen: Stoffel!