Sainz enorm verrast door sterke racepace McLaren op Red Bull Ring

  • Gepubliceerd op 01 jul 2019 14:49
  • 30
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Met een indrukwekkende race werkte Carlos Sainz zich in Oostenrijk op van P19 op de grid naar de achtste positie aan de finish. Na afloop was hij onder de indruk van de snelheid die zijn McLaren in de race had. 

Sainz moest de race noodgedwongen vanaf de laatste startrij vertrekken, omdat hij meer dan 15 plaatsen gridstraf opliep voor het verbruiken van te veel motorcomponenten. De Spanjaard gaf na de race toe dat zijn snelheid in de wedstrijd veel beter was dan hij verwachtte, maar door een probleem met zijn voorvleugel kon hij uiteindelijk geen aanval inzetten op Pierre Gasly.

Kapotte voorvleugel kost Sainz kans op meer

"Ik verwachtte niet de snelheid te hebben die ik had. Halverwege keek ik op de schermen en zag ik dat ik de snelste ronde had. Ik dacht 'dit is goed, dit werkt'. Aanvankelijk deed ik rustig aan, want ik spaarde banden om een lange stint te kunnen rijden. Ik reed ook een lange stint en dat betaalde zich uit, want in de laatste stint vloog ik over de baan."

"Aan het eind van de race haalde ik Gasly en Lando zelfs binnen, maar ik kreeg een probleem met de voorvleugel. De voorvleugel brak en daardoor verloor ik alle balans. Ik moest me tevreden stellen met P8, net iets voor Raikkonen. De snelheid was vandaag echt heel speciaal. Ik heb er echt van genoten."

Goede strategie helpt Sainz verder naar voren

McLaren had haar zaken goed voor elkaar in Oostenrijk, want Lando Norris werd knap zesde. Ook strategisch zat het team goed. Sainz begon zijn race op de mediums, waarop hij 41 ronden reed. Bij zijn pitstop wisselde hij die in voor een setje hards.

"Ik dacht dat de achterbanden hard zouden slijten, maar uiteindelijk sleten de voorbanden harder. Het was zelfs redelijk gebalanceerd - blaarvorming aan de voorkant, degradatie aan de achterkant. Onze auto kan echter met alle banden omgaan. Ik deed het goed in de openingsfase door in de eerste tien, vijftien ronden iedereen in te halen, waardoor ik op het einde een goede delta voor de banden had."

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Goede wagen en een redelijke motor. Het werd een keertje tijd ook. Misschien zit er zelfs wel een verdwaalde podiumplaats in dit jaar. dan denk ik vooral aan Hongarije/Singapore en Mexico.

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 14:54
    • Wordt elke race op een rondje gereden , weet niet waar je dat podium vandaan haalt.... Als de hele top uitvalt of zo??

      • + 2
      • 1 jul 2019 - 15:01
    • Ja beetje geluk hebben idd. Safetycar/goede setup/pech bij andere/regen? dan kan het zomaar goed vallen en dit jaar moet het dan Mclaren zijn op de meeste banen om toe te slaan.

      • + 2
      • 1 jul 2019 - 15:16
    • @bschuit, Ik denk dat je inderdaad nog eens gelijk kan gaan hebben!
      Een podium plaats of zelfs een winst behoort tot de mogelijkheden, maar dan moet alles wél op zijn plaats vallen...
      Bijvoorbeeld dat ze weer op Indianapolis gaan rijden en dat McLaren dan als enige op Bridgestone banden staat.
      Zo niet, dan schaar ik je opmerking als ongegrond en onmogelijk. Een dromenland voor een fantast.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:28
    • Mijn bovenstaande reactie was natuurlijk naar Royalere gericht en niet naar Bschuit.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:29
    • als ik gisteren vlak na de start hier had geroepen dat Max hem nog wel even ging winnen had je me voor hetzelfde uitgemaakt denk ik:p

      Maar het zal dan wel weer standaard Perez worden die dat podium afsnoept :p

      • + 2
      • 1 jul 2019 - 15:32
    • @Royalere, Dát is dan weer wél waar.
      Toen de lichten uitgingen dacht ik dat de wedstrijd al verkeken was en we naar een kansloze Verstappen moesten kijken.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 16:12
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Des te meer pijn doet het nu bij Zak en co . Honda heeft duidelijk de slag met McLaren gewonnen door de goede samenwerking met RB terwijl McLaren zal struikelen over de Renault motor die ze wel naar voren brengt maar waarmee ze nooit zullen winnen en dat is iets wat RB wel gaat doen de komende jaren met de Honda.

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 18:30
    • Lexx

      Posts: 803

      Stroll heeft toch ook een podium gepakt, nota bene in een Williams.

      Net zoals Perez. Mensen hebben af en toe een vrij kort geheugen.

      • + 0
      • 2 jul 2019 - 11:48
  • Joeppp

    Posts: 7.686

    Het is een beetje jammer dat the best of the rest nog zoveel achter ligt op the best. Ik ben echt Norris fan geworden en hoop dat Mclaren het gat volgend jaar kan dichten. Het zou toch mooi zijn om gevechten te zien tussen de jonge generatie zoals Norris, sainz, Leclerc en Verstappen met daar tussen Vettel en Hamilton.

    • + 4
    • 1 jul 2019 - 14:56
    • Rondje achterstand dichten in 1 seizoen hoop je daar op??? Hahaha

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 16:33
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Het verschil is volgens McLaren geen rondje achterstand. Ze weten dat ze de top 3 toch niet kunnen aanvallen, dus ze creëren gewoon een gat en rijden daarna de rondetijden van de auto's achter hun. Of ze het gat gaan dichten is een ander verhaal, maar ze hebben natuurlijk wel een gigantische stap gezet ten opzichte van vorig jaar.

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 21:40
  • Kampsie

    Posts: 1.100

    Als Ferrari liefhebber ben ik blij dat onze aartsrivaal de weg terug naar boven weet te vinden.
    Ik mis onze oude vijand aan de top.

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 15:00
    • dat gevoel heb ik nou ook, geeft op een of andere manier toch een vertrouwd gevoel als je McLaren er weer bij ziet zitten. Goed rijdersduo ook. en team straalt ambitie uit, wat ik bij dat andere voormalige topteam mis, die zijn het spoor nog steeds volkomen bijster

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:03
    • Moet er eerst weer een Merc achterin...

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:04
    • masf1

      Posts: 7.074

      Of een Maserati 2.0 24v racing motor.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:15
    • Kampsie

      Posts: 1.100

      Je laat me blok zitten Mas!!

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:17
    • masf1

      Posts: 7.074

      Of een dik Shamal blok.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:22
    • rice

      Posts: 2.096

      bschuit Red Bull kon ook winnen met een Renault achterin, dus waarom Mclaren niet?

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 15:33
    • Omdat het hier over nostalgische gevoelens gaat , niet een discussie of het huidigMclaren al dan niet kan gaan winnen met een Renault PU...

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:36
    • Ps , maar een Sainz of Norris zullen nooit de status van een Hakkinen halen.. Hoewel zo,n Norris lijkt me nog wel de potentie te hebben om een speciale coureur te worden wat uitstraling en charisma betreft...

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:41
    • Ik ben zelf ook niet de allergrootste Sainz fan en ik zie in hem ook niet zo 1,2,3 een wereldkampioen maar er moet gezegd worden dat hij dit jaar aan een enorm sterke seizoen bezig is. Hij rijdt zeer constant, harkt de punten binnen en heeft dat beetje roekeloze in zijn racecraft ook achter zich gelaten. Sainz is zeer solide en is stilletjes aan een zeer sterk seizoen bezig.

      En het is een beetje te vroeg om te oordelen dat geen van hun de status van Hakkinen zullen halen, wat dat ook mag betekenen. Vooral in het geval van Norris is dit veelte vroeg. En Hakkinen is mijn favoriete coureur ooit en geniet onder alle McLaren fans een enorm hoeveelheid respect en aanzien. Maar wellicht zal Norris de eerste McLaren kampioen sinds Hakkinen en Hamilton kunnen worden. Aan zijn snelheid zal het iig niet liggen, dat bewijst hij wel keer op keer tijdens de kwalificaties. In dat opzicht bijvoorbeeld vind ik hem nu al indrukwekkender dan de meeste andere jonge rijders. Qua racecraft, vooral bij de starts en verdedigen, mag er nog wel wat bijgespijkerd worden. Maar hij is nog maar 19 dus dat zal met de loop van de tijd wel goed moeten komen. Misschien geen nieuwe Hakkinen maar wellicht gewoon de eerste Norris.

      • + 3
      • 1 jul 2019 - 16:47
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Dat diva Alonso er niet meer rijdt is al een winst op zich.

    Voor het team, maar zeker ook voor de sport op zich!

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 15:30
  • Beamer

    Posts: 1.622

    Wat is McLaren dit jaar weer een leuk team geworden! Twee goede coureurs, een goede auto en ze komen op mij gewoon lekker verfrissend over. Het heeft even geduurd, maar ze lijken echt op de weg terug, hopelijk kunnen ze deze lijn zo doorzetten.

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 15:52
  • Waar blijft Abiteboul om te schreeuwen dat Renault net zo snel of zelfs sneller is? :-)

    • + 0
    • 1 jul 2019 - 15:52
    • ik vind het echt grappig. en dit heb ik al vaker gezegd: Dachten ze ein-du-luk van RB verlost te zijn als 1e team komt Mclaren even het jaar erna doodleuk met een hele goede wagen aanzetten. En dan ook nog te bedenken dat er grapjes werden gemaakt omdat ricciardo ook met Mclaren zou hebben gesproken. zo van:´ oke Renault begrijp ik nog maar hij is natuurlijk niet helemaal gek geworden;´

      :p

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 16:03
    • Renault is in tegenstelling tot wat je hier neer kalkt juist heel tevreden mee dat McLaren het goed doet, daardoor zie je dat de Renault motor niet meer slecht is. Beetje zielig je antipathie voor Renault nog altijd zo te moeten uitdragen.

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 16:36
    • Ja en jou nickname is niet zielig gelukkig.

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 16:51
  • jd2000

    Posts: 6.820

    Jarenlang is McLaren een blase, arrogant team geweest. Ondertussen hebben ze hun lesje nederigheid wel geleerd. Fijn dat ze de weg omhoog weer hebben en dat ze verlost zijn van de spelletjes en intriges van hun voormalig stercoureur Alonso. Momenteel hebben ze een leuk rijdersduo en hopelijk blijft dat ook zo.

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 17:00
    • Eens, als fan van het team dacht ik dat ik rijders capaciteiten van Alonso zou missen, het tegendeel is waar. Ben zeer blij en opgelucht dat het nu gaat zoals het gaat, denk ook (gezien de circuits die we gehad hebben) dat McLaren op zowat elke circuit punten kan pakken. Als ze tegen het einde van het seizoen in dezelfde ronde als de leiders kunnen eindigen biedt dat perspectief naar volgend seizoen (in de zin van het dichten van het gat, dus niet al kunnen bedreigen).

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 19:03

Gerelateerd nieuws