Kolles rekent op normale zaterdag voor Hispania Racing
- Gepubliceerd op 25 maa 2011 12:46
-
- Door: Rob Veenstra
Hispania Racing zal morgen gewoon met twee auto's aan de derde vrije training en de kwalificatie voor de Australische Grand Prix deelnemen. Die belofte deed teambaas Colin Kolles nadat de vrijdag voor zijn renstal op een flop uitdraaide. Vitantonio Liuzzi reed alleen een installatieronde, Narain Karthikeyan verscheen helemaal niet op de baan.
De teller van de nieuwe F111 staat daardoor op welgeteld één rondje. Kolles: Het team heeft zich geweldig ingespannen. Morgen kunnen we een normale dag afwerken, met twee auto's in actie op de baan. We hebben veel arbeid voor de boeg en hopelijk boeken we snel progressie. Ik moet het team bedanken voor hun inzet en harde werk. Ik ben trots op ze.
Karthikeyan legt zich neer bij de situatie, meer kan hij niet doen. Iedereen werkt hard om alles op zijn plek te brengen. Met nieuwe auto's zijn problemen gebruikelijk. We hebben alles hier, alleen is het trimmen en monteren van onderdelen een tijdrovend proces. Jammer genoeg hebben we deze dag verloren en het wordt hoe dan ook een zwaar weekend, maar we gaan ten minste vooruit.
De teller van de nieuwe F111 staat daardoor op welgeteld één rondje. Kolles: Het team heeft zich geweldig ingespannen. Morgen kunnen we een normale dag afwerken, met twee auto's in actie op de baan. We hebben veel arbeid voor de boeg en hopelijk boeken we snel progressie. Ik moet het team bedanken voor hun inzet en harde werk. Ik ben trots op ze.
Karthikeyan legt zich neer bij de situatie, meer kan hij niet doen. Iedereen werkt hard om alles op zijn plek te brengen. Met nieuwe auto's zijn problemen gebruikelijk. We hebben alles hier, alleen is het trimmen en monteren van onderdelen een tijdrovend proces. Jammer genoeg hebben we deze dag verloren en het wordt hoe dan ook een zwaar weekend, maar we gaan ten minste vooruit.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (31)
Login om te reagerenguidoF1
Posts: 898
klopt ja, kolles is gewend om te huilen aan het eind van de qualificatie sessies...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
voor de mensen die de crash van oud-HRT Coureur chandhok willen zien
www.youtube.com/watch?v=ugbymBYoF_E
NHVP
Posts: 135
Jeetje, wat een beginnersfout!
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Wat een lulhoofd, (ik weet het ik zit niet in die auto, maar kom op zech!)
Bigcheese
Posts: 12
en normale zaterdag waar ze meteen hun spullen weer kunnen inpakken want racen op zondag zit er niet in denk ik.
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Ja en een normale dag voor HRT is dus de 107% regel niet halen!
NHVP
Posts: 135
Nee, Virgin wel...
Np-F1
Posts: 917
Van HRT zagen we het aankomen, maar van Virgin valt het iedereen tegen. Daar wordt ook nog wel leedvermaak om gemaakt hoor, maak je maar geen zorgen. ;)
Beamer
Posts: 1.647
Dat wordt dus 1 training (als de auto\'s al gereed zijn en men geen technische problemen kent), dan Q1 en dan naar huis... Ik vraag me af wat er gebeurd was met HRT als de race in Bahrein wel door was gegaan! Of hebben ze bij HRT wat relschoppers naar Bahrein gestuurd om de start van het seizoen zo uit te stellen?!
Bassfighter
Posts: 380
je zou idd bijna wel denken dat zij die rel begonnen zijn omdat ze wisten dat ze t niet zouden redden:P
mitchell
Posts: 2.267
\"maar we gaan ten minste vooruit.
Dat doen jullie zeker. Jullie hebben je spullen al op het paddock liggen...
250 GT Lusso
Posts: 689
Hoezeer ik het elk team gun om mee te doen, vind ik dat hier eventuele nieuwe teams hier de pas zijn afgesneden door een disfunctionerend team (HRT) Tot voor kort bleef ik vertrouwen houden. Maar eigenlijk kan je het moeilijk door de vingers zien dat er morgen (zaterdag) een team op de baan komt, die simpelweg rode vlag situatie kan/gaat creeren. Die HRT gaat zeker stilvallen. Indien een team niet op vrijdag meedoet, dan mag het wat mij betreft al niet mee doen aan de kwalificatie. maw HRT nu schrappen van de lijst en volgende race een nieuwe kans. Ik zie het al voor mij, dat een Mclaren, Ferrari of enig ander team een tegenvallende kwali gaat meemaken door een HRT. Dat kan dus niet.
felix50
Posts: 5.792
Daar heb je gelijk in .Dit team kan alleen maar op een erg negatieve manier aan dit weekend mee doen.Ze zullen een rode vlag situatie creëren en dat zelfs 2 maal .Als ze zich q waar ik niet op hoop.Daardoor kunnen ze een race overwinning van een team helemaal verzieken als dat op de verkeerde tijd in de race gebeurd.Daar moet de fia eens bij stil staan.Stel je voor dat mercedes,ferrari en of mclaren zich zo in de race heeft naar voren gewerkt dmv banden sparen Hrt een rode vlag veroorzaakt dus de safety car op de baan komt en al het voordeel verdwijnt ,terwijl ze Rb alleen op deze manier kunnen bestrijden.
Ik weet wel dat ik een doemdenker ben maar het zou toch niet te verkropen zijn als er 1 of 2 a 3 teams zijn die Rb kunnen bestrijden en door hrt uit de race gehaald worden.
Runningupthathill
Posts: 18.170
Je kent toch wel het verschil tussen een rode vlag en een SC mag ik hopen?
Bassfighter
Posts: 380
\"maar we gaan ten minste vooruit.
met 1 auto wel ja... wel 1 rondje. zijn dat al 5km? die ander heeft nog geen centimeter afgelegd.
alonso fan
Posts: 10.412
te koop zgan bolide met weinig km.:P
VDS21
Posts: 1.265
Ze rijden dit weekend ook met de voorvleugel van vorig jaar. Omdat hun eigen ontwerp niet door de FIA crashtest kwam. Het zou wat zijn als zij morgen wel door de 107 regel komen en Virgin niet, ha.
Van Virgin en HRT denk ik dat alleen Glock zich eventueel weet te kwalificeren.
felix50
Posts: 5.792
het is toch ook te gek voor woorden dat Virgin nog steeds vol houdt om de windtunnel niet te gebruiken.Ze moeten nu toch wel inzien dat ze er zo niet komen.Clock zegt als de topteams de harde band nemen om te Q en wij de zachteband gebruiken maken we een kans maken om door de 107% regeling te komen.Dat is toch om te huilen.Hrt komt ook niet door de 107% want die zijn volgens mij echt niet slimmer dan Virgin.
felix50
Posts: 5.792
Virgin zal met de zachte band moeten Q en de top teams met de harde band. Alleen op die manier zegt Clock door de Q heen te kunnen komen ivm de 107% regeling.
felix50
Posts: 5.792
Als dit allemaal normaal is .Bij kolles misschien maar niet bij de rest van de wereld.
Np-F1
Posts: 917
Als dit al een wereldinspanning is, hoop ik maar dat ze genoeg energy drank in de medewerkers proppen, want dit gaat mega-fout..
felix50
Posts: 5.792
Het is toch niet normaal dat als het team een rondje rijd er gesproken word dat ze zo trots zijn en dat er een geweldige prestatie geleverd is.Belachelijk.De media doet hier zelfs gewoon aan mee zonder kritisch te zijn .Dat was met Spyker wel anders.
AtteH
Posts: 1.501
Het is altijd mooi om te lezen dat iedereen hier alles beter weet hoe het allemaal wel moet...
Maar ben wel blij dat iedereen nu eindelijk inziet dat Virgin niet veel beter is... Zoals ik al eerder zei, hun rijden nog met dezelfde wagen als verleden jaar, alleen een andere voorvleugel/neus en achtervleugel... HRT daarin tegen heeft veel meer aanpassingen gedaan aan hun wagen, daar kunnen ze wel trots op zijn! Oké, Virgin heeft een beter voorvleugel dan HRT en het is ook spijtig dat de voorvleugel niet door de crashtest kwam, maar die vleugel zien we vast wel de volgende race terug!
Hoe komt het morgen? Denk dat HRT en Virgin vrij dezelfde ronde tijd zullen rijden (Glock en Liuzzi dan he), Glock mag net wel meedoen en de andere 3 rijders zitten op het randje van net niet.
Maar ik heb nog vertrouwen in HRT (ook al heb ik liever dat deze tandarts uit de F1 verdwijnt...).
felix50
Posts: 5.792
Wat zet je erop
felix50
Posts: 5.792
Dit zegt Karthi\"Het kost nu eenmaal veel tijd om alle onderdelen op de auto te zetten en passend te krijgen\", Dat heb je nu eenmaal als de wagen niet klaar is.Geloof mij nu die wagen is en was niet klaar.Ze mogen blij zijn dat ze een wagen klaar hebben.Aan de andere kant is het schandalig dat er geen 2 teams monteurs rond lopen .Ze kunnen maar aan een wagen tegelijk werken.Ja dat is echt positief zal ik maar zeggen.Dat hoort zo te zijn in de F1
Np-F1
Posts: 917
Ach, als Jerome het niet haalt, kan de FIA, gebaseerd op zijn tijden van vandaag, nog beslissen om hem toch toe te laten (in het verleden ook wel gebeurd), maar van HRT kunnen ze dat moeilijk zeggen.
Daarnaast lijkt de HRT optisch ook niet gigantisch veel veranderd te zijn, dus dat punt vat ik niet helemaal. Waarschijnlijk heeft HRT de wagen op sommige punten wel moeten veranderen ivm rechten van Dallara, dan wel ontbrekende data van Dallara.
Tja, Virgin krijgt alleen maar credits omdat ze van Branson zijn en een kapitaalinjectie hebben gehad van Marussia. Van Virgin mág je meer verwachten, maar dat komen ze lang niet na.
Maar goed, geen van de 3 \'nieuwe\' teams heeft vandaag indruk gemaakt. Lotus heb ik nog enig vertrouwen in, maar Virgin stelt echt zwaar teleur.
Runningupthathill
Posts: 18.170
Dat kan alleen als hij heeft bewezen snel genoeg te zijn om binnen die 107% te rijden, wat tot dusver nog niet gelukt is.
AtteH
Posts: 1.501
@Np-F1: Bestudeer de wagens maar eens goed, dan weet je waar ik het over heb...
felix50
Posts: 5.792
We kijken al uit naar de mogelijkheid om enkele ronden te rijden en informatie te verzamelen Dit is toch om te huilen als je liuzzi heet en dit zegt.
Mirani
Posts: 3.067
Ze waren te laat klaar en moeten roeien met wat ze hebben. Ze staan er, ondanks een mini-budget en daar mag je ook krediet voor geven. Laten we hopen dat ze de 107% halen en dan doen ze gewoon mee.
Virgin en Lotus doen het echt niet veel beter, ondanks de grotere budgetten. Sterker nog, ik verwacht meer van HRT, dan van Virgin. Uiteindelijk heeft HRT de achterkant van de 2010 Williams en gebruikt Virgin nog altijd X-Trac. Dat houd in dat niet alleen de achterkant van de HRT beter is, maar ook dat Cosworth een betere motor kan leveren.
We zullen zien wat 2011 HRT brengt. Ze zullen moeten vechten om te overleven en om niet laatste te worden en ik hoop dat beide zal lukken. HRT is tenminste geen speeltje van een miljardair, die te weinig geld wilt uitgeven aan F1. Zij zijn afhankelijk van sponsers die niet in de rij staan, zelfs niet voor teams als Ferrari en McLaren, dus voor HRT is het nog moeilijker.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Virgin én HRT mogen wat mij betrefd hun spullen pakken!