<< Naar nieuwsoverzicht

Hobbelige asfaltlaag Silverstone voor aanvang Britse GP vervangen

  • Gepubliceerd op 04 jul 2019 12:59
  • 23
  • Door: Bjorn Smit

Silverstone is na afloop van de race in 2018 voorzien van een nieuwe asfaltlaag, nadat er vorig jaar klachten waren over het bijzonder hobbelige asfalt op het Britse circuit.

Ook voorafgaand aan de Britse Grand Prix van 2018 werd Silverstone opnieuw geasfalteerd, maar de reacties op die nieuwe laag asfalt waren verre van positief. Het circuit werd door Lewis Hamilton het hobbeligste circuit ooit genoemd door de nieuwe asfaltlaag. Na de trainingen op de vrijdag klaagde de vijfvoudig wereldkampioen ook dat 'de mensen die ze ingehuurd hebben het slechtste werk ooit gedaan hebben'.

Er waren echter meer problemen met het asfalt. Niet alleen waren er te veel hobbels, maar ook de drainage op het circuit bleek niet aan de hoogste standaarden te voldoen. Dat werd het pijnlijkste duidelijk tijdens de MotoGP-race die gepland stond op het circuit, want door de aanhoudende regen was het niet mogelijk om de race doorgang te laten vinden. Ook dat probleem is aangepakt.

Werkzaamheden tijdens GP Oostenrijk nog bezig

Ten tijde van de Oostenrijkse Grand Prix werd het circuit nog afgerond, zo vertelde wedstrijdleider Michael Masi. Hij vertelde ook dat het werk aan het circuit 'voldoet aan de hoogste standaarden'. "Een aantal mensen uit ons team van de FIA zijn er recentelijk geweest om te kijken naar het niveau van de werkzaamheden."

"Van wat ik op de foto's heb kunnen zien is dat het allemaal gebeurt volgens een zeer, zeer hoge standaard. De manager van het circuit zei dat er drie keer opnieuw geasfalteerd is in de 30 jaar dat hij er werkt, waarvan de laatste twee keer zeer recent. Hij hoopt dat het niet meer nodig is in de rest van de periode dat hij er nog werkt."

F1 Nieuws

Reacties (23)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.523

    ik ben zeer benieuwd wat dit met de banden gaat doen!!

    • + 0
    • 4 jul 2019 - 13:28
    • sambal

      Posts: 1.100

      En wat voor invloed heeft dat dan met het remmen..? Iemand..?

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 14:43
    • snailer

      Posts: 25.267

      Interessante vraag. Maar voor mij is het vooral interessant om te zien in hoeverre die update van Red Bull zich houdt ten opzichte van een goed gekoelde Mercedes. Ze waren in de bochten al beter dan Ferrari in bochten. Dat was in Oostenrijk dus niet de graadmeter. Nu is de echte test.

      • + 2
      • 4 jul 2019 - 15:13
    • meister

      Posts: 3.769

      Nieuw asfalt zweet auto's nog na en is dus glad.
      Langere remweg, je kent het wel.

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 15:30
    • BMW E30

      Posts: 767

      Rijkswaterstaat komt bordjes plaatsen met pas op langere remweg

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 15:52
  • Maximo

    Posts: 9.111

    Jammer, volgens mij heeft de RB15 juist het minste moeite met hobbels als ik zondag zag dat Max veel meer binnenkant / curbs pakte dan de anderen

    • + 0
    • 4 jul 2019 - 13:29
    • twslex

      Posts: 570

      Ze moeten toch wat doen om een brit op de hoogste trede te krijgen, geef ze eens ongelijk. Zandvoort heeft ook met verstappen overlegt wat hem het beste lijkt om te kunnen winnen ;)

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 13:43
    • d07

      Posts: 2.504

      Behalve in de laatste ronde... toen kon Max ineens niet meer de binnenkant / curbs pakken ;-)

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 13:44
    • Nikos

      Posts: 307

      Is me niet opgevallen @d07 maar waarom zou je nog risico's nemen als je de laatste ronde vooraan rijdt?

      • + 2
      • 4 jul 2019 - 14:37
    • F1RST

      Posts: 87

      Als d07 met laatste ronde gewoon ronde 69 bedoelt dan kan je zijn opmerking zelf ook wel invullen hoop ik....

      • + 0
      • 5 jul 2019 - 01:29
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Vorig jaar direct na de F1 race over een deel van het circuit gelopen, maar ik vond het wel meevallen :)
    Aan de ene kant snap ik het, aan de andere kant zorgen al die strakke asfaltlakens wel voor erg 'comfortabele' races...

    • + 0
    • 4 jul 2019 - 14:40
    • RBH1

      Posts: 1.033

      Valt ook niet mee om bergen te krijgen op een vliegveld :-)

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 14:59
    • schwantz34

      Posts: 38.436

      De Moto GP coureurs vielen vorig jaar bij bosjes in de harde, en daardoor enorm hobbelige remzones die een extreem laat, en keihard remmende F1 nu eenmaal veroorzaakt, dus dit viel te verwachten. Ook op Barcelona werd vorig jaar na de 2018 F1 wintertests een nieuwe laag asfaltlaag neergelegd, omdat de Moto GP coureurs het in 2017 ook al veels te hobbelig en gevaarlijk vonden.

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 16:50
    • mediF1

      Posts: 2.841

      klopt zelfde knippen als in de motorcross maar dan in het asfalt

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 17:13
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Ze hadden er al een nieuwe naam voor Didostreet .

    • + 0
    • 4 jul 2019 - 16:05
  • ROYALERE

    Posts: 24.398

    Sorry hoor maar ik vind het eigenlijk maar een rukbaan. hij had van mij wel iets korter gemogen. er zijn een paar leuke bochten maar ik vind het maar een rommelig circuit.

    • + 0
    • 4 jul 2019 - 16:53
    • schwantz34

      Posts: 38.436

      Supergaaf circuit! En niet zo piepen, je bent toch geen Moto GP coureur ofwel dan ;)

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 17:18
    • snailer

      Posts: 25.267

      Daarbij 800 meter grond er onder, layout maken ala Oostenrijk. Tot slot wat heath blasters neerzetten.

      Dat bedoel je toch, Royalere?

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 19:01
    • ROYALERE

      Posts: 24.398

      Nein, Nooit wat met deze baan gehad. Ook niet in de sim zelf.

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 19:04

Gerelateerd nieuws