Honda: "Volgende stap is verkleinen gat in kwalificatie"
- Gepubliceerd op 05 jul 2019 16:03
-
- Door: Bjorn Smit
Honda heeft na het behalen van haar eerste zege in de Formule 1 sinds 2006 een nieuw doel: het gat met Ferrari en Mercedes in de kwalificatie moet zo snel mogelijk gedicht worden.
Max Verstappen zorgde er op de Red Bull Ring in Oostenrijk voor dat Honda haar eerste zege in het hybride tijdperk van de Formule 1 veiligstelde. De Nederlander startte ook al als tweede, wat de beste startpositie voor Red Bull-Honda was dit seizoen. Een pole position ontbreekt momenteel nog op zijn palmares én die van de motorleverancier, dus Toyoharu Tanabe ziet het verkleinen van het gat in de kwalificatie als het volgende doel.
"We zien een groter gat met de anderen in de kwalificatie. Dat betekent dat we in onze volgende stap dichterbij ze moeten komen in de kwalificatie, maar dat is niet makkelijk. We proberen onze krachtbron zo hard mogelijk te laten lopen, maar het is niet makkelijk om onmiddellijk nog een stap erbij te zetten."
Zege belangrijke motivator voor medewerkers Honda
Honda is inmiddels alweer vierenhalf jaar terug in de Formule 1 als motorleverancier. Door de zege in Oostenrijk hebben alle motorleveranciers in het hybride tijdperk minimaal een race gewonnen. Tanabe kan echter niet garanderen dat deze vorm ook bij andere races te zien zal zijn. "Dit resultaat motiveert de leden van ons ontwikkelingsteam natuurlijk."
"Vanaf het begin van het seizoen konden we een groot gat naar Ferrari en Mercedes zien. We waren sterk in Oostenrijk, maar ik kan niet garanderen dat we de volgende race ook sterk zijn en dezelfde competitiviteit hebben als de anderen. Het betekent dat we hard moeten blijven pushen, om zo het vertrouwen te krijgen dat we sterk zijn en weten dat we kunnen winnen als we geen fouten maken. Dat niveau willen we hebben en we moeten dus blijven pushen."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
4
Reacties (50)
Login om te reagerenPolleken
Posts: 936
Voor Q3 ook de full power.!!! Moet kunnen .
AUDI_F1
Posts: 2.889
Het is een stap voor stap ontwikkeling en niet gelijk full power, je ziet ook dat ze dat ook waar maken. Stap voor stap verbeteren.
kermit
Posts: 52
Full power is in kwali dus juist minder dan in de race.
Polleken
Posts: 936
Dan maar meer risico
tour71
Posts: 1.415
totdat hij 2 races achter elkaar uitvalt
ringo
Posts: 3.633
zolang honda de oorzaak kunnen identificeren waarom niet... Redbull en Honda moeten nu investeren richting 2020.
schwantz34
Posts: 38.755
De grasmaaierdivisie van Honda is nu ook geheel vrijwillig van 2 naar 5 ploegen overgeschakeld, ze laten er geen grasly over groeien die gemotiveerde Japannertjes.
meister
Posts: 3.806
Vergeet de buitenboord divisie niet.
Alle registers werden nu opengetrokken.
Reno
Posts: 1.575
@schwantz34, grandioos deze! ??
Grotestappen
Posts: 1.168
Ennnn niet te vergeten de generator divisie van Honda aangezien zij ervaring hebben met hybride techniek
inflatable
Posts: 3.626
Ook voor Q3 een iets agressievere mapping durven gebruiken voor de motor.. We gaan het zien..
Joeppp
Posts: 7.719
Waarom zou je het risico lopen als je een coureur hebt die zlefs wint vanaf de 9de plaats?
Polleken
Posts: 936
Ja en toen hadden ze ook de agressieve mapping
mediF1
Posts: 2.841
joeppp . Mercedes is niet zo goed als ze verder naar achteren staan en door de vuile lucht moeten dus hoe verder je er voor staat hoe beter het is.
F312
Posts: 932
@mediF1 De mercedes auto of de mercedes coureurs?
bschuit
Posts: 11.990
De “vuile” lucht van Hamilton is berucht
Motori-arte
Posts: 1.358
Ik vraag me af waar de ‘vuile lucht’ op gebasseerd is. Het gehele seizoen rijden ze vooraan en in Oostenrijk hadden ze een overduidelijk koelprobleem.
Stitch
Posts: 6.094
En een bandenprobleem.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gewoon elke race een nieuwe motor er in. volle gas open. De kwali gewoon voor de gein mee doen met een vrije training torretje.
standje 11 heel de race heel het jaar.
TheStijg
Posts: 3.920
Gewoon op Spuit 11!!!!
walter33
Posts: 955
Laat Honda maar eerst van hun tranen bekomen,dan komt de rest later wel.
sailor
Posts: 11.131
Zorg er eerst maar eens voor dat de wedstrijd in Oostenrijk geen gevalletje `zwaluw, zomer` was, en kijk dan maar weer eens verder
Pietje Bell
Posts: 26.443
Zo te lezen heb je niet veel vertrouwen in Honda.
Polleken
Posts: 936
Ik heb er wel vertrouwen in ! Ze hebben in het verleden en nog steeds( Indy) goede motoren gemaakt. Tuurlijk is hybride wat anders maar ik denk dat het ze lukt
ROYALERE
Posts: 24.398
Zondag gemist? was best een aardig motortje hoor. Ja ik weet ook wel dat ze nog vermogen te kort komen. Maar ze doen het aardig. Vooral in de race. Nu alleen nog even standje 12 erbij voor in de kwali :p
sailor
Posts: 11.131
Het heeft niks met Honda te maken , maar ik wil gewoon eerst zien of ze dit resultaat kunnen voortzetten , Red Bull heeft wel vaker gewonnen en daarna was het weer niet veel
ROYALERE
Posts: 24.398
Ga er maar niet vanuit. Podium de komende 2 races zou ik al heel knap vinden. dit doorzetten(afgelopen zondag) zou betekenen dat ze fluitend kampioen worden. Lijkt me teveel gevraagt.;)
NicoS
Posts: 18.215
Het is onzin om te denken dat ze nu ineens elke race voor de overwinning kunnen gaan.
Silverstone is weer een andere baan, en daar kwamen ze vorig jaar zwaar tekort.
Ik denk dat wanneer ze het podium kunnen halen, het al heel erg goed is.
Het is natuurlijk niet zo dat ze nu in een week tijd een winnende auto hebben.
Het beeld wat we in Frankrijk zagen, zie ik eerder gebeuren in Silverstone......
Pietje Bell
Posts: 26.443
@Nicos,
Ik denk niet dat er ook maar iemand is die denkt dat ze nu ineens elke race voor de overwinning kunnen gaan.
Zelf denk ik dat ze vanaf nu wel met Ferrari kunnen strijden en dat
het echt niet meer zo slecht zal gaan als in Frankrijk.
Het chassis is eindelijk beter geworden en Honda zal vanaf nu
hopelijk iets meer vermogen in durven te gaan zetten.
sailor
Posts: 11.131
Ik denk ook niet dat er veel mensen dachten dat de wedstrijd in Oostenrijk zo apart verliep
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Pietje, riep je mij?
Ikke wel hoor. ?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Oeps! Sorry!! ???
StevenQ
Posts: 9.374
De overwinning van Max was behoorlijk motiverend voor Honda, Max is nu ook zo'n beetje heilig verklaard in Japan, zeker na de actie op het podium met het wijzen op het Honda logo, die foto hangt nu ook in de lobby van het hoofdkantoor van Honda, bij een Red Bull showauto met nr 33 en een kartonnen Max(foto's kwamen eerder deze week voorbij op Twitter)
straatfeest
Posts: 459
Heb je misschien een linkje? Heb lopen zoeken maar kan niet vinden.
TheStijg
Posts: 3.920
Het schijnt dat de koning gaat aftreden...
StevenQ
Posts: 9.374
Pietje Bell
Posts: 26.443
Lefkol
Posts: 715
Ik begrijp dat de adrenaline nog niet bij iedereen is gezakt
bschuit
Posts: 11.990
Gratis grasmaaiers voor de hele familie Verstappen.....
Pietje Bell
Posts: 26.443
twitter(.)com/theJudge13Twts/status/1146665138193358848
jarka
Posts: 1.509
@straatfeest gewoon twitter en dan honda f1
Trulla
Posts: 1.423
https://i.redd.it/61044ese27831.jpg
Snelrondje
Posts: 8.625
Nou als dat gat in de kwalificatie de volgende week gedicht is, krijgen we ook in Silverstone een echte race.
bschuit
Posts: 11.990
Hamilton aannemen?? ???
Reno
Posts: 1.575
No way. Laat die diva maar bij Mercedes.
Trulla
Posts: 1.423
Ik hoop dat Honda de rest van het seizoen flinke risico’s durft te nemen. Dat kost je wellicht af en toe een uitvalbeurt, maar het zal de druk vol op Ferrari en Mercedes zetten. Ook zij zijn dan genoodzaakt extra risico’s te nemen en dan gaan we eindelijk weer technische malaise zien. Dat opent deuren voor teams als McLaren en Renault, die dan misschien af en toe het podium op kunnen.
De betrouwbaarheid is mede oorzaak van vele saaie races. F1 hoort op het randje te zitten, maar men is nu te bang voor gezichtsverlies. Eind jaren 90-begin 2000 was het een heel ander verhaal, toen werd alles uit de kast gehaald door bijvoorbeeld BMW om maar zo hard mogelijk te lopen. Een plof werd niet als gezien als gezichtsverlies, maar naar een zoektocht naar de ultieme prestaties.
Maxiaans
Posts: 8.176
Eensch
schwantz34
Posts: 38.755
Zo heurt het @Trulla ;)
Grotestappen
Posts: 1.168
Als ik me goed heb laten informeren is de huidige spec. 3 een test spec om later dit jaar (Monza of Spa) met de spec. 4 het vermogen echt op te schroeven. Met de huidige achterstand van 30 a 40pk op Mercedes en een dikke 50pk op Ferrari is dat ook wel nodig. Deze cijfers komen voort uit de kwalificatie. Tijdens de race zijn de verschillen veel kleiner.
Alle hoop is gevestigd op de spec.4. men zegt bij Honda dat ze nog steeds op schema liggen.
Welk schema dat is weet ik niet precies. Enige wat ik wel weet is dat ze aan het einde van dit seizoen op gelijke hoogte met Mercedes willen staan.
yugobuzz
Posts: 5
Ach een beetje hulp van de tegenpartij. Mercedes en Ferrari schroeven tegen betaling gerust even de motoren een beetje terug. Alles voor show. Dan lijkt het in ieder geval voor de buitenstaander weer spannend.