Perez verrast en blij dat Verstappen niet gestraft werd in Oostenrijk
- Gepubliceerd op 11 jul 2019 19:40
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Sergio Perez vindt het verrassend dat Max Verstappen geen straf kreeg voor zijn inhaalactie op Charles Leclerc in Oostenrijk, maar tegelijkertijd vindt hij het ook een goede zaak.
Leclerc en Verstappen maakten een kleine twee weken geleden op de Red Bull Ring in de twee-na-laatste ronde contact toen de Red Bull Racing-coureur voorbij wilde aan de Ferrari. Leclerc ging daardoor van de baan. Na lang beraad besloten de stewards om geen straf te geven, waardoor Verstappen zijn zege mocht houden. Perez was enigszins verrast door de gang van zaken.
"Ik ben ergens verrast dat hij geen straf kreeg. Ik was echter ook blij, omdat het het een precedent schept. Hopelijk laten ze ons meer racen en tot de limiet gaan. De regel is dat dat je een andere auto niet van de baan mag duwen, dat is duidelijk. Er volgde deze keer echter geen straf en ik hoop voor de toekomst dat we op dit vlak meer consistentie krijgen."
Minder uitloopstroken zouden problemen verhelpen
Perez hoopt tevens dat de circuits uitdagender gemaakt moeten worden voor de coureurs, zodat de foutenlast van de coureurs beperkt wordt. De Racing Point-coureur vindt dat die momenteel te veel gemaakt worden. Het gebruik van grindbakken en gras naast de baan zou er volgens Perez ook toe leiden dat de coureurs niet meer van de baan gaan en claimen dat ze door een rivaal geduwd werden.
"De circuits zijn te complex voor de stewards. De coureurs zouden niet zoveel fouten moeten mogen maken. Tegenwoordig gebeurt dat vaak, waarbij chicanes afgesneden worden enzovoorts. Zo moet het niet zijn. Er moeten grindbakken zijn, zoals op ouderwetse circuits. Dat is waar de coureurs al jarenlang om vragen en ik hoop dat we deze veranderingen snel zullen zien."
Trending nieuws
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
23
Reacties (15)
Login om te reagerenMustFeed
Posts: 9.536
Als Raikkonen hetzelfde had gedaan als Leclerc toen Norris zijn inhaalactie plaatste op Raikkonen dan was de uitkomst exact hetzelfde geweest. Raikkonen besefte echter wel dat hij niet aan de buitenkant kon blijven zitten.
Brundle zei het wat mij betreft perfect. Als je de actie van Verstappen zou bestraffen dan hou je alleen nog maar inhaalacties over op het rechte stuk.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik heb de beelden 500 keer gezien, En als je toch iemand moet straffen dan zou het Charles zijn. Ten eerste stuurt hij veel eerder in en daarna tikt hij de achterkant van Max nog bijna aan ook. Max doet hier helemaal niks verkeerds en het is te achterlijk voor woorden dat ze dan hem gaan onderzoeken.
bschuit
Posts: 11.990
Dacht er ook aan na het terug kijken,, het hele verhaal van Leclerc was eigenlijk ook heel dom./.. 'Ja maar in de vorige ronde kreeg ik genoeg ruimte', dan denk je ook , ja duhhhhh, denk je dat je op een Scalextrix baan rijdt of zo,... De tegenstander is juist opzoek waar hij het de volgende ronde anders/beter kan doen. Al met al is het feitelijk een rookie fout geweest van Leclerc...
Leo
Posts: 136
Mee eens, meer grindbakken, véél meer!
NicoS
Posts: 18.232
"De circuits zijn te complex voor de stewards. De coureurs zouden niet zoveel fouten moeten mogen maken. Tegenwoordig gebeurt dat vaak, waarbij chicanes afgesneden worden enzovoorts. Zo moet het niet zijn. Er moeten grindbakken zijn, zoals op ouderwetse circuits. Dat is waar de coureurs al jarenlang om vragen en ik hoop dat we deze veranderingen snel zullen zien."
Dit dus, dit is het hele probleem van de huidige circuits, coureurs maken er misbruik van, en hierdoor krijg je continu situaties waar de stewards naar moeten kijken. Het werkt de straffen alleen maar in de hand.
Voorheen haalde je het wel uit je hoofd om de baan te verlaten, want dat koste ten alle tijden posities of tijd.
Perez slaat hier de spijker op z’n kop......
Polleken
Posts: 936
Fout of niet ! Dit is wel wat ik wil zien en zo hoort racen te zijn. Door alle straffen zijn de coureurs bijna bang geworden om zo'n inhaalactie te doen.
walteij
Posts: 2.037
Die laatste 2 zinnen. Grindbakken en de coureurs vragen er om.
Dan is het toch duidelijk. Weg met die belachelijk overdriven grote uitrijstroken, grindbakken langs de baan, zodat een foutje waardoor je van de baan af schiet gewoon vanzelf bestraft wordt. Dan haal je er ook geen voordeel uit en hoeven de stewards niet eens meer te straffen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
En als Perez nou 1e lag en hij verloor ook zijn 1e overwinning 2 ronden voor het einde?
Zou hij dan ook achter deze beslissing staan?
mario
Posts: 12.631
Hehehe.... moest ik ook al denken ;)
MustFeed
Posts: 9.536
Dat hij in die situatie misschien niet objectief is wil niet zeggen dat hij op dit moment niet objectief is.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@MustFeed
Zolang het niet in je eigenbelang is,kan je veel makkelijker relativeren en objectief naar situaties kijken.
Leclerc heb ik deze uitspraak ook nog niet zien doen.
PallMall
Posts: 5.875
Ik heb wel al gelezen dat Leclerc ook van mening is dat het beter is om dit soort zaken niet te bestraffen en dat hij zelf vanaf nu ook agressiever zal gaan rijden.
Ben benieuwd.
MacGyver
Posts: 3.815
leClerc aggresiever zal gaan rijden? zoals in Monaco? bij Verstappen zat er een stijle harde leercurve in zijn progressie, maar hij lijkt verlost sinds vorig jaar Montreal en is met een hele goeie serie races bezig met als enig minpunt brazilië, ook al was het Ocon die zich van een ronde probeerde te ontdoen en zich verslikte, had Max zijn verlies daar moeten nemen en er dicht achterop moeten blijven dan had Ocon de volgende bocht alweer een blauwe vlag te pakken
dit seizoen nog geen echte domme glijers gezien en begint hij zijn races aan te pakken zoals vroeger het karten, ongeacht de plek op de grid of na de eerste ronde, tanden in het stuur en gaan met dat ding.
jbeeren
Posts: 59
De coureurs doen zich dit zelf aan. Per definitie begint de sitting duck over de boordradio te janken. Ja, iedere coureur wil minder sancties, meer racen, behalve als dat in zijn nadeel is.
jbeeren
Posts: 59
Volgens mij hebben wij een jaar of tig geleden ook al eens een situatie gehad waarbij te weinig inhaalacties plaats vonden. Toen werd aangegeven dat de grindbakken de grote boosdoener waren. Als een poging mislukte en de bolide in het grind terecht kwam, was het meteen game over. Maar: correct me if I'm wrong