Op een druilerig Silverstone wist Lewis Hamilton zijn reeks van vier pole positions op rij niet te verlengen en werd voor het eerst sinds 2014 door een teamgenoot verslagen in de kwalificatie op Silverstone. Valtteri Bottas had aan de tijd in zijn eerste run in Q3 genoeg voor pole position al was de marge minimaal. De Fin was zijn teamgenoot met slechts zes duizendsten de baas. Charles Leclerc leek de hele kwalificatie de sterkste, maar kwam uiteindelijk bijna een tiende te kort voor pole position. Max Verstappen beleefde wederom een puike kwalificatie en was minder dan twee tienden langzamer dan de beide Mercedessen. De meest tegenvallende prestatie kwam echter van Sebastian Vettel, die achter Pierre Gasly zal starten morgen na een zwakke kwalificatie waarin hij bijna zes tienden toegaf op Charles Leclerc.
Q1 – Kvyat en Magnussen verrassende afvallers
De zoals altijd drukbezochte kwalificatie op Silverstone begon ondanks het wisselende weer vanmorgen op een droge baan. Al vrij snel had iedereen behalve de Mercedessen een getimede ronde gereden en waren het de verwachte namen die zich na de eerste run zorgen moesten maken met Grosjean, Stroll, Perez en de Williams bolides op de laatste plekken. De Mercedessen die dus nog hun eerste run moesten rijden. Het publiek op Silverstone kon echter na 9 minuten opveren, want publiekslieveling Hamilton stond na zijn eerste run bovenaan de tijdenlijst, al had hij nadat de Ferrari’s een tweede run gemaakt hadden, maar 2 honderdsten voorsprong op Charles Leclerc. Overigens reed Leclerc zijn tijd op de mediumbanden.
Aan het eind van de rit wisten Grosjean en Perez zich nog sterk te verbeteren en dat ging ten koste van Kevin Magnussen en Daniil Kvyat. Zij mochten dus net als Stroll, Kubica en Stroll zich gaan melden bij de pers.
Q2 – Ferrari’s op Softband, tegenvallende Vettel en Carlos Sainz verrassende afvaller
Na de eerste run stond Sebastian Vettel, die als enige van de gebruikelijke topzes op de Soft-band reed, verrassend achtste. Of er weer problemen waren met de auto van Vettel was op dat moment nog niet bekend, maar dat de Duitser niet in een blakende vorm verkeert de laatste races is wel duidelijk. In de eliminatiezone stonden op dat moment Grosjean, Raikkonen, Giovinazzi, Perez en Albon, maar daar stond Vettel maar 15 honderdsten voor.
Nadat Albon, Giovinazzi en Hulkenberg zich sterk verbeterden, zakte Vettel zelfs even naar plek 11. Dus moest de viervoudig wereldkampioen nog een keer het onderste uit de kan halen op de Softband. Dat lukte Vettel echter alleraardigst, want na de tweede run wist Vettel zich te verzekeren van de vijfde plek. De rest van de gebruikelijke top zes was ook aan nog een run begonnen en Charles Leclerc verbeterde zijn tijd op de Soft-band naar 1:25.546, wat betekent dat beide Ferrari’s morgen op de Soft-band starten. De afvallers waren uiteindelijk Perez, Grosjean, enigszins verassend Carlos Sainz, Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi. Daarentegen was het verrassend dat Alexander Albon zich kwalificeerde voor Q3 en wisten de Renaults de slechte vorm van de laatste twee races achter zich te laten en kwalificeerde zich met beide auto’s in de top tien.
Q3 – Ferrari’s vallen tegen in eerste run, Bottas behoudt pole met nipte marge
Publieksfavoriet Lewis Hamilton had geen perfecte eerste ronde in Q3 na een moment van overstuur in Brooklands en bleef steken op 1:25.345. Teamgenoot Valtteri Bottas was dan ook sneller en reed een 1:25.093. Charles Leclerc, die het hele weekend een van de favorieten leek voor pole position kwam door een fout in zijn eerste run niet verder dan een vierde plek op vijf tienden van Bottas en moest zelfs zijn meerdere erkennen in Max Verstappen die anderhalve tiende sneller was. Pierre Gasly gaf slechts drie tienden toe op Verstappen en stond daarmee nog voor de teleurstellende Vettel op P5.
In de tweede run verbeterden de Ferrari's zich, maar Charles Leclerc kon de Mercedessen niet aanvallen, maar passeerde wel Max Verstappen, die na de tweede run zich verzekerde van de vierde startplek. Sebastian Vettel viel echter wederom tegen en moet genoegen nemen met een zesde startplek. Lewis Hamilton verbeterde zich ook flink in de tweede run maar kwam uiteindelijk zes duizendsten tekort voor de pole voor het enigszins teleurgestelde Britse publiek. Het lijkt er echter op dat de topteams dicht bij elkaar zitten voor de race morgen.
Reacties (89)
Login om te reagerenPolitik
Posts: 8.825
Wow, dat zit me even kneiterdicht bij elkaar.
Banden kunnen nog wel eens een doorslaggevende factor gaan spelen morgen.
Heb er zin in!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Idd. kneiterdicht!
Soderamme zeg!!
Spielberg
Posts: 4.249
Wat een drol die Gasley , dat hij zich op drietiende laat rijden door Max ;-)
Snork
Posts: 20.073
Was te verwachten dat Max in kwalificatie er echt voor gaat zitten. Heel erg close met de auto’s voor hem. En goed voor Gaslyndst hij direct achter Max staat, ook al met een gat van 0.3 sec.
Vreemd dat Vettel het niet lukte, hij had last van overstuur en leek de balans niet te hebben.
Ik had stiekem wat meer verwacht van McLaren. De snelle Norris is toch verslagen door Ricciardo en Sainz niet door naar Q3.
Naldor
Posts: 730
Mercedes 1-2, ik ben zo verbaasd. Ferrari had toch duidelijk de beste auto dit weekend volgens Lewis en Toto. Toch weer Bottas zijn enorme talent die deze pole uit dat waardeloze hok haalt. ;-)
Canson Po
Posts: 2.405
Leclerc had eigenlijk pole moeten pakken, 3t verloren in de laatste sector jammer .. denk ook dat de Mercedes rondjes niet perfect waren.
inflatable
Posts: 3.619
Ik ben wel beetje verbaasd ja dat het zo dicht bij elkaar zat.. Mercedes nog steeds 1-2, maar het verschil met de 1e Ferrari en Red Bull was heel erg klein.. Dit geeft vertrouwen op een leuke race morgen en vooral de rest van het seizoen..
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Zo zie je maar weer hè. Bottas sneller dan de beste qualifier op de planeet ;)
NicoS
Posts: 18.088
Zo close had ik niet durven dromen, het is zeker geen simpele 1-2 van Mercedes.
RBR binnen 2 tienden op deze power baan, wie had dat vooraf gedacht?
Gaat leuk worden morgen, nog van alles mogelijk.
Underkutter
Posts: 490
Volgens mij had Max een toprondje en de rest inderdaad niet. Maar zeker mooi dat het zo dicht bij elkaar ligt.
waylon
Posts: 2.285
Underkutter: Volgens mij zuig jij dit uit je duim.
schwantz34
Posts: 38.464
Wat een megavette Qualy was dit zeg, 4 coureurs binnen 0.183 het mot nie gekker worre!
Snork
Posts: 20.073
Mee eens. Als dit tekenend is voor wat er nog gaat komen, dan wordt het leuk.
En Mercedes rijdt morgen niet op standje kwalificatie.
Polleken
Posts: 936
Had niet door dat Max in Q2 op de softs zijn snelste ronde heeft gezet
greinsje
Posts: 109
Wat moeten we met deze info?
greinsje
Posts: 109
Hij heeft trouwens zijn snelste tijd op medium gereden.
Polleken
Posts: 936
Dacht dat het op hard was.
RBH2019
Posts: 6.359
Dat heeft hij ook niet?
Pimpelaars
Posts: 98
Is dat zo? Ik dacht toch echt op de medium band? Hij kwam nog wel naar buiten op rood, maar liet die ronde varen.
Polleken
Posts: 936
Oké greintje, de Duitse RTL zei op de sofs
Polleken
Posts: 936
Greinsje
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Hij had een harde op de softs...
Snork
Posts: 20.073
Op medium.
Wouter666
Posts: 2.267
Wow, Red Bull en Max maar een tiende achter de Mercedes op een echte Mercedes baan. Dat is wel erg lekker!
schwantz34
Posts: 38.464
RBR en Honda krijgen de bull op de rit, gaaf dit.
Snelrondje
Posts: 8.540
De top 4 zit heel dicht op elkaar. Dat kan een mooie race worden. Opmerkelijk dat Ferrari en Red Bull zo dicht ip Mercedes zitten. Onlogisch.
inflatable
Posts: 3.619
Tja, wat is logisch? We hebben het over verschillen van tienden van seconden over rondjes van 5-6 kilometer, dat zijn sowieso heel erg kleine verschillen en dus kan van alles al het verschil maken.. Temperatuur van banden, setup van auto, paar PK erbij met partymode, windvlaagje hier of daar, foutje van rijder etc etc..
Snelrondje
Posts: 8.540
@Inflatable. Silverstone is Mercedes domein. De temperatuur ligt binnen hun optimale window. Het is een lange baan. Gezien de verschillen eerder dit seizoen is dat op mijn minst opmerkelijk. Heeft Red Bull zich zo verbeterd? Of spelen er andere factoren een rol?
NicoS
Posts: 18.088
Ik denk dat Mercedes van de FIA met geknepen motoren de kwalificatie moest rijden....;)
speed112
Posts: 151
weer dezelfde fout als in Oostenrijk?? (Ferrari???)
WTF?? bandenvretende baan.... en dan weer diezelfde fout maken??
greinsje
Posts: 109
Laten we morgen eerst maar eens afwachten voordat we conclusies trekken.
inflatable
Posts: 3.619
Ja, verbaasde mij ook.. En Vettel die het totaal niet had..
P3 morgen ligt voor het oprapen voor Max denk ik, zeker ook omdat de snelheid van Red Bull gisteren ook al beter was in de long runs.. Ik ben ook benieuwd wat Gasly morgen kan laten zien, deze kwalificatie was eindelijk op het niveau wat we van hem mogen verwachten..
RBH2019
Posts: 6.359
Waarom zou een eenstopper sneller zijn?
schwantz34
Posts: 38.464
@RBH Omdat de pitstraat op Silverstone enorm lang is, en een pitstop maar liefst (ongeveer) 29 seconden duurt ipv de "normale" dikke 20+ op andere circuits.
snailer
Posts: 25.287
De enige logische verklaring is dat Ferrari er van uit gaat dat alle top teams een twee stop strategie moeten doen. Rood geel geel zou het dan zijn voor Ferrari. EN bijvoorbeeld Geel wit rood voor de rest.
Anders zou ik het ook niet weten eigenlijk.
Nino Farina
Posts: 2.536
Dat zit lekker dicht bij elkaar. Game in morgen! Prima laatste rondje van Albon. Goed gedaan zeg. Gasly ietsie dichterbij gekropen bij Max.
Canson Po
Posts: 2.405
idd Albon sterk gedaan!
Drunt
Posts: 527
Eens dat vengje is toch wel goed! Hulk gesneuveld weer :/
Axel
Posts: 2.331
Max had problemen met de turbo. Volgens hem scheelde dat 2 tiende.
Het gat met Gasly zou zonder problemen groter zijn geweest.
snailer
Posts: 25.287
Prachtige kwalificatie! Bottas top. Leclerc top. Max top.
Gasly van versie -2.0 naar 2.0.
En ik zal het gedroomd hebben.... Maar moest Max achteruit kijken? Had iemand dat gezegd? Ehhhhh.... Een Red Bull... Rood..... dan Geel.... Waar moest hij eigenlijk naar kijken?
jd2000
Posts: 6.820
Wie had dat dan gezegd......?
NicoS
Posts: 18.088
Ja McLaren zat RBR op de hielen geloof ik.....
Duidelijk dat de top drie nog ver weg is voor de anderen.
Albon ook heel netjes met de TR op P9, die teams zitten echt heel dicht bij elkaar, net als de top drie nu ook, mooi om te zien.
snailer
Posts: 25.287
Dat is het punt. Iemand die zich nog niet gemeld heeft na de kwalificatie. Maar kan me zijn naam niet herinneren.
jd2000
Posts: 6.820
Misschien als Max caravanspiegels laat monteren.......
Mr Marly
Posts: 7.546
@Nicos, ik begrijp dat je een sneer naar McLaren uitdeelt (iets wat McLaren zelf niet geroepen heeft), maar ik ben zeer tevreden waar het team staat (dit seizoen). Ook leuk om Norris te zien ontpoppen, er waren wat twijfels na zijn F2 seizoen maar die heeft hij weggenomen. Leuke coureur, grappig ook hoe hij het gevecht niet schuwt ook al weet hij dat ze sneller zijn (afgelopen race met Hamilton en in Canada met Max bijv.), iets wat ik bij Vandoorne en ook op het laatst bij Button miste (niet bashend bedoeld).
NicoS
Posts: 18.088
@Mr Marly,
Geen sneer naar McLaren , maar meer naar een bepaald forom lid...;)
Ik vind het juist heel mooi dat McLaren weer lekker gaat, zij horen niet ergens onderaan.
Het is een mooi team, en ik hoop dat ze weer met de top mee gaan doen.
Dit team heeft veel van mijn favorieten voortgebracht, dus ik wens ze juist heel veel vooruitgang.
NoBullshit
Posts: 4.646
Ongelooflijk RedBull slechts 0,183 sec achter de pole hier. Dat is nog niet eerder gebeurd in het hybride tijdperk. We kunnen hiermee wel concluderen dat RedBull zn auto heel heel goed op orde heeft. Nu nog de spec 4 van Honda erin voor die laatste paar tienden die ze nu verliezen op de rechte stukken en ze kunnen op eigen kracht pole pakken op 'normale' circuits.
Ik voorzie flinke problemen voor Ferrari morgen met de rode band. Ze gaan vrijwel zeker voor 2 stops denk ik dan.
RBH2019
Posts: 6.359
Mercedes had geen perfecte rondjes, dat speelt ook mee. En 2 stops hoeft niet langzamer te zijn..
inflatable
Posts: 3.619
Ja, dit geeft zeker vertrouwen.. Vorig jaar was het gat bijna 0.8 sec op deze baan..
Gasly ook eindelijk redelijk goed bezig..
jd2000
Posts: 6.820
Leuke quali. Voor de race zou het leuk zijn als Bottas zich niet in de eerste bocht laat piepelen. Solide kwalificatie voor Max.
Drunt
Posts: 527
Eens, maar ben er bang voor
Chauvinist
Posts: 682
Misschien denkt Bottas een keer Fok Joe en vliegen ze er samen af ;-).
sailor
Posts: 11.131
Geweldige kwalificatie , mooi rondje van Bottas , en Leclerc begint toch duidelijk de overhand te krijgen bij Ferrari
MclarenWoking
Posts: 649
Een flinke oorwassing. Leclerc begint alsmaar met de race te groeien en Vettel zijn dagen lijken met de race meer geteld. Leclerc is going places. Kwalificatiebeest.
sailor
Posts: 11.131
Dat was ook te verwachten , Charles moest net als Max nog wat groeien , maar als ze er eenmaal zijn, zijn ze door vrijwel niemand te stoppen
waylon
Posts: 2.285
En is Gasly nu nergens meer? :-)
inflatable
Posts: 3.619
Jammer dat Max net geen P3 kon vasthouden, maar sowieso erg goede kwalificatie voor Red Bull.. Vorig jaar was het gat ruim 0.8 sec, nu minder dan 0.2 sec, zeer bemoedigend.. Morgen in de race moet Max P3 kunnen pakken denk ik, want Ferrari start weer op de verkeerde band lijkt het.. En wat was er aan de hand met Vettel?!? Gasly eindelijk ook op een niveau waar hij hoort met die auto, hopelijk is dit de doorbraak voor hem waar men op hoopte bij Red Bull..
flyineddy
Posts: 3.769
@inflatable
Aan de ene kant inderdaad jammer dat Max geen P3 heeft. Aan de andere kant, Leclerc start op soft tussen alle mediums. Wie weet kan hij een goede start maken en de Mercedessen lastigvallen. Dat zou dan weer gunstig kunnen zijn.
We zullen zien hoe het morgen gaat, maar het zou wel eens een interessante race kunnen worden. :)
Eddy.
MclarenWoking
Posts: 649
Die Pirelli banden zijn één grote grap. De banden-strategieën zal morgen zeer interessant gaan worden.
Norris mooie 8e plek. Helaas niet voor de Renault van Ricciardo maar de banden werken dan ook totaal niet voor McLaren dit weekend. Sainz teleurstellend.
NoBullshit
Posts: 4.646
Lando lijkt steeds sterker te worden. 7-3 voor hem in de kwalificatie vs Sainz.
SEN1
Posts: 2.548
Helemaal eens.
MclarenWoking
Posts: 649
Ja Lando wordt met de race sterker. Heel knap hoor wat hij laat zien. Ik zet mijn McLaren bril even af maar kan dan nog steeds met vol overtuiging zeggen dat Norris met 1 van de betere rookie jaren van de laatste jaren bezig is. Snelheid liet hij direct al zien en nu met de Grand Prix nog meer en hij maakt relatief gezien ook heel weinig tot geen fouten. 7-3 voorstaan tegen een goede Sainz die aan zijn 5e seizoen bezig is is zeer knap te noemen.
SEN1
Posts: 2.548
Lando wordt dan ook niet voor niets een van de grootste talenten genoemd. Hij is daarnaast ook nog zeer symphatiek. Leuk ventje is het.
MarcoDc72
Posts: 122
Ben het in deze compleet met je eens. Perelli is in deze voor mij ook een vraag, zoveel word in dit geval beslist dmv de banden door het nieuwe asfalt wat er ligt.
En ja ik zie Norris ook als een groot talent wat McL zeker samen met de inmiddels wat meer ervaren Carlos het team de goeie richting op sturen en ik hoop ook zeker weer aan de top, Dit weekend komt het er nog niet helemaal goed uit gezien Ric zijn positie maar verder wel weer op de goeie weg.
greinsje
Posts: 109
Het zou me niets verbazen als max en leclerc er morgen samen af vliegen in de eerste bocht.
RBH2019
Posts: 6.359
Laten ze dan ook de Mercedessen maar meteen meenemen, dan zien we een keer wat nieuwe gezichten op het podium.. Gasly en Norris bijvoorbeeld :)
inflatable
Posts: 3.619
Dat denk ik niet.. Max moet eerst maar eens zorgen dat hij goed wegkomt, zijn starts zijn dit seizoen niet echt stabiel of goed te noemen.. En Leclerc staat op de zachte band, die zal sowieso beter wegkomen daarmee..
Max moet gewoon geduld opbrengen (dat kan hij tegenwoordig wel), dan pakt hij Leclerc wel in de race denk ik.. De racepace van de Red Bull is waarschijnlijk beter en Max heeft dus het voordeel van banden die langer meegaan, net als in Oostenrijk..
Pimpelaars
Posts: 98
Iemand hier een idee op welke band Bottas morgen start? Is mij even ontschoten.
walter33
Posts: 948
geel
Pimpelaars
Posts: 98
Thanks walter33
walter33
Posts: 948
Wat is er in godsnaam met Vettel aan de hand?
sailor
Posts: 11.131
Niks , Leclerc wordt steeds beter ;-)
inflatable
Posts: 3.619
Dat Vettel zoveel langzamer was heeft niks met Lecerc te maken hoor.. Vettel had ergens problemen mee, dat was wel duidelijk.. Zelfs Gasly was 0.2 sec sneller, dat lijkt mij niet normaal..
snailer
Posts: 25.287
Het ziet er inderdaad naar uit dat Leclerc langzaam maar zeker het absolute maximum uit de Ferrari haalt. Net als Max eigenlijk bij Red Bull. Fantastisch die jonge gasten. (inclusief Norris)
RBH2019
Posts: 6.359
De helft van de top 10 is 23 of jonger, dat is bemoedigend voor de toekomst.
Rvb1979
Posts: 1.203
Echt close hier dat kan nog een leuke race worden morgen kan niet wachten . En ben toch blij dat redbull het nog voor spa op de rit hebben :)
DvB89
Posts: 58
Leukste kwali van het seizoen lijkt mij zo. Als het zo doorgaat wordt het toch nog een spannend seizoen. Albon en Norris ook weer goed bezig voor thuispubliek. Top.
flyineddy
Posts: 3.769
Mooie kwalificatie, met Red Bull er toch wel lekker bij.
Zou morgen bij de start ook nog wel interessant kunnen worden met Leclerc die op de soft start achter de Mercedessen op de mediums. Ik hoop dat het een beetje knokken wordt en wie weet kan Verstappen ervan profiteren.
Ook mooi dat Gasly er nu redelijk bij zit en voor Vettel, ook dat zou wellicht gunstig kunnen zijn voor Verstappen. Ik kijk in ieder geval uit naar de race van morgen. :)
Eddy.
inflatable
Posts: 3.619
Hopelijk kan Lecerc inderdaad 1 of 2 Mercedessen pakken bij de start morgen, dan wordt de race erg leuk denk ik.. Qua racepace was Ferrari op vrijdag in de VT de minste van de top 3, dus Max doet ook zeker mee in de Red Bull.. En Ferrari op andere banden.. Belooft veel voor morgen, we gaan het wel zien..
Snelrondje
Posts: 8.540
Kunnen we hieruit concluderen dat de power units van Mercedes en Ferrari nog net iets meer vermogen hebben als Honda en dat ondanks de updates Renault daar nog een flinke achterstand op heeft? En dat Mercedes hetsnelste in de bochten is maar dat Red Bull hun nadert terwijl Ferrari op dit gebied nog iets teveel laat liggen?
SEN1
Posts: 2.548
Ja hoor, ik vind t goed.
Aapnootmies
Posts: 758
Gebruikt gasly nou wel of niet de setup van max
NicoS
Posts: 18.088
Maakt allemaal niet uit wat hij wel of niet gebruikt, Max is gewoon sneller.....;)
chao
Posts: 1.039
Max moest tijdens FP 1/2/3 acher Gasly blijven , om de Fransman extra vertrouwen te geven. Max, Horner en Helmut hadden dat onderling afgesproken denk ik.
schwantz34
Posts: 38.464
Het is wel heel duidelijk geworden dat Gasly in de VT's op benzinedampen heeft gereden om er maar "beter" uit te zien tov Max. Maar deze kwalificatie was wel goed van hem, hopelijk weet hij dit vol te houden, want das ook veel beter voor Max en het team tenslotte.
NicoS
Posts: 18.088
@Chao,
Waarschijnlijk zal Bleekemolen het over vijf jaar laten weten hoe het zit.....;)
MisterT
Posts: 2.103
Turbo werkte ook niet naar behoren anders was het wellicht 0.5 geweest, niet zo heel veel beter dan de andere gp's.
ROYALERE
Posts: 24.398
Oh ja: Ik heb dingen opgeslagen. En mensen weten wel wat ik bedoel.
schwantz34
Posts: 38.464
Kep geen idee wat je exact bedullt...