Bottas verrast dat Hamilton op harde banden snelste ronde reed
- Gepubliceerd op 15 jul 2019 14:04
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Zo'n tien ronden voor het eind van de Britse Grand Prix kreeg Valtteri Bottas een setje zachte banden tot zijn beschikking. Desondanks lukte het hem niet om de snelste ronde van de race te rijden.
Het punt voor de snelste raceronde ging namelijk naar Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton. In eerste instantie reed Bottas nog wel de snelste ronde, maar in zijn allerlaatste ronde ging Hamilton er nog onderdoor. Dat verraste de Fin wel, zeker omdat hij goed zijn best deed om de snelste ronde te rijden en zijn teamgenoot op de hardste bandencompound reed, terwijl hij zelf softs tot zijn beschikking had.
"Ik probeerde het redelijk hard, maar ik had op dat moment niet echt een volle batterij, hoewel dat wel zo had moeten zijn met de modus waarin ik reed. Het is iets wat we tijdens meeting aangekaart hebben als iets wat in races veel beter kan, zodat we wat marge hebben om echt voor de snelste ronde te gaan door de batterij meer op te laden. Ik heb het gevoel dat ik daar iets verloren heb. Ook had ik iets meer brandstof."
Bottas kon maar een foutje aanwijzen
Bottas kon ook niet goed aanwijzen waarom Hamilton sneller geweest was, omdat hij zelf slechts een klein foutje gemaakt had. "Ik was verrast dat hij zo'n ronde kon rijden aan het eind van de race op de harde band. De harde band was duidelijk erg solide en bij mij zat er niet veel meer in: ik had een blokkerend wiel in de laatste bochten, dus daar verloor ik misschien een tiende."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
15
Reacties (27)
Login om te reagerenMrStef85
Posts: 6.264
Jij niet alleen Bottas...
snailer
Posts: 26.200
Was het ook niet zo dat Max het zelfde deed in Oostenrijk? Ben even kwijt op welke banden dat was.
Maar die gaten die Pirelli aangeeft kloppen volgens mij niet. Verschillen zijn veel kleiner.
pieterjan
Posts: 148
Klopt, Max reed op de hardste band de snelste tijd. Vettel reed langzamer op de gloednieuwe zachtste band.
OrangeArrows
Posts: 3.061
Gigantisch groot die voorsprong van Hamilton en gewoon nog even de snelste Raceronde rijden. Beste publiek ter wereld gaf hem waarschijnlijk het voordeel. Ook het team de banden en God. Haha
Politik
Posts: 8.896
Het zegt wat over Hamilton, die zijn banden uitstekend managde.
Maar het zegt ook wat over Pirelli .
Want hoe goed Hamilton ook met zijn banden is (jazeker, Max is dat ook) , het klopt gewoon niet dat 'oude hards' sneller zijn als 'nieuwe softs'.
MclarenWoking
Posts: 649
Yoo Politik, even terugkomend op dat Eddie Jordan iets over McLaren zou gaan onthullen..McLaren gaat volgens hem terug naar Mercedessen motoren.
Hij heeft dit gisteren in de Silverstone driver's lounge en later ook bij C4 gezegd.
Ik heb er verder tot nu toe niets over kunnen vinden maar vooralsnog is het niet ontkracht door zowel Mercedes als McLaren. Ik vind het een beetje ver gezocht en heel plotseling, zeker nu McLaren juist uitgerekend haar beste seizoen kent sinds ze bij Mercedes weg zijn. Maar aan de andere kant is het wel zo dat Eddie Jordan de eerste persoon was die zei dat Schumacher in 2010 zou terugkeren in de Formule 1 bij Mercedes en ook in 2012 Hamilton zijn overstap van McLaren naar Mercedes openbaarde.
silsur
Posts: 1.053
Dat zou wel een stunt zijn, McLaren met MER motoren, dat zou de kaarten wel even opnieuw door elkaar schudden.
masf1
Posts: 7.074
Want?Williams gezien?gaat erom wat het totaal plaatje is.
Politik
Posts: 8.896
Het klopt dat Eddie wel vaker met baanbrekend nieuws is gekomen.
Ben benieuwd wat hier van waar is.
Heb in de wandelgangen wel eens begrepen dat Renault de enige 'eerlijke' motor leverancier is, in die zin dat ze hun klanten gelijk en actueel materiaal leveren.
Heb het altijd vreemd gevonden dat met de introductie van het v6 tijdperk McLaren hun dominante rol prompt kwijtraakte (Ok 2013 was ook.niet heel erg sterk), ondanks de Mercedes PU, die in 2014 by far de snelste van het veld was.
Zelfs Williams scoorde er een pole mee, meen ik me te herinneren.
Dus aan de ene kant ben ik enthousiast, aan de andere kant ben ik sceptisch.
mr.Monza
Posts: 9.861
Eddie Jordan zei ook dat Max en Vettel naar Mercedes gaan en Lewis naar Ferrari...
Politik
Posts: 8.896
@Mr. Monza,
Lewis naar Ferrari.....
Hoe denken ze daar in Italië over?
mr.Monza
Posts: 9.861
@Politik,
Daar staan ze van wat ik begrijp zeer positief tegenover, maar sommige zien de combinatie met Leclerc niet zitten omdat ze in Charles de nieuwe nummer 1 van Ferrari zien en daar valt iets voor te zeggen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Meh, Daar valt niet veel over te zeggen, Als je Lewis kan strikken dan doen ze dat hoor. Kan Vettel mooi naar RB. Lijkt me wel mooi:
RB: Ver/Vet
Mercedes: Bot/Ric
Ferrari: Ham/Lec
Phantom01
Posts: 822
Max moet echt naar mercedes als de kans zich voordoet, wil die WK worden, dat gestuntel van RBR jaar in jaar uit in het begin van het seizoen elke keer weer achter de feiten aanloopt. Bij RBR wordt hij geen wk.
gp
Posts: 4.799
Jordan zei wel dat Hamilton waarschijnlijk in 2021 naar Ferrari zou gaan. 2020 kon maar hij vermoedde later.
Dale U
Posts: 1.639
De mode 11 van MB, dat was het.
masf1
Posts: 7.074
Het gaat er ook om hoeveel benzine je nog over heb om een snelle ronde te kunnen rijden,sommige hebben in het begin al veel verbruikt en kunnen daarom zelfs met nieuwe banden niet meer de snelste tijd rijden.
Lexx
Posts: 803
Deels mee eens @Masf1. Hoe minder brandstof er nog over is, hoe lichter de auto, wat weer enorm helpt om een snelle ronde te rijden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
@Lexx. Wel waar maar dat is voor iedereen zo. Als je met je lichtere wagen nog steeds moet sparen kan je niet die ene snelle ronde eruit knallen.
red slow
Posts: 3.078
Dit jaar is het sowieso raar met de banden. Kijk naar de kwalificatie van Q2 bij GB, de mediums waren sneller dan de softs.
RBH2019
Posts: 6.430
Uhm, nee?
louc_
Posts: 2.303
Snap niet dat er nog iemand Pirelli banden onder zijn auto wil hebben!
LimboF1
Posts: 6.407
Ze schroeven de motor op en gaan met die banaan. Het is wel vreemd dat hij dit kon met die "versleten" banden.
Overigens hoor ik steeds meer mensen die denken dat Mercedes traction control gebruikt. De manier hier die Mercedes de bochten uitkomt is het misschien niet eens heel vreemd om dat te zeggen. Als ik achteraf aan de analyse van Doornbos terugdenk met de poletijd en de ronde van Leclerc en zag hoe Mercedes die laatste boch zoveel meters pakte, dan zou het best mogelijk zijn. Maar hoe weten ze het te verstoppen?
Fanboy1
Posts: 3.514
Even onderzoeken hoe benetton van schumi dit voor elkaar had.
Fanboy1
Posts: 3.514
Overigens, zouden ze het dan de vorige race thuis vergeten zijn dan, want ze werden zoek gereden? ;-)
Aapnootmies
Posts: 764
Heb ook het idee dat de harde banden helemaal niet langzaam zijn ..kijk naar deze race en in Oostenrijk en Monaco ...ook de redbull ging er als een speer mee
zorba
Posts: 1.715
Vergeet niet dat dit circuits zijn met grote snelheid en weinig trage bochten banden worden enkel in rechtlijnige zin belast tijdens het remmen