Het team van Mercedes zal tijdens de Duitse Grand Prix met een speciale livery rijden. De wereldkampioenen doen dit ter ere van het 125-jarig bestaan van de autosport.
Zowel Lewis Hamilton als Valtteri Bottas zullen dit weekend met een witte camouflage Mercedes hun rondjes rijden op het circuit van Hockenheim. Bekijk hieronder de eerste foto's.
Reacties (51)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Netjes, lijkt me een soort paint te zijn die laat zien wat er onder het bodywork zit. Gaat er wel gaaf uitzien denk ik.
ROYALERE
Posts: 24.398
Wait a second: Of is die neus open? zou zwaar teleurstellend zijn als dat geen paint is.
ROYALERE
Posts: 24.398
update...... ik zie nu de foto´s en het blijkt toch verf te zijn. Het zal de hitte wel zijn vandaag :p
_Firebeats_
Posts: 1.414
Witheet royal
Beri
Posts: 6.415
Wit van voren en gewoon grijs van achteren?
Edward M
Posts: 1.054
Zeer grote sidepots voor de koeling
Remedy81
Posts: 5.886
@royalere welke foto bedoel je met onder het bodywork kijken? Het is toch over duidelijk dat de neus er af is en dat hij op transport banden staat!!!
MacGyver
Posts: 3.826
Rood is italiaans -> Ferrari, Alfa Romeo, Fiat, Lancia
Blauw is Frans -> Bugatti, Ligier, Matra, Renault/Alpine
Groen is Engels -> Lotus, BRM
En wit? Wit is duits, voordat bij Auto-Union en Mercedes erachter kwamen dat ze zonder verf lichter waren en wel onder de 750kg konden blijven met hun vooroorlogse racemachines
neppatsrev
Posts: 4.828
waarom denk je dat Zowel Ferrari als RB mat zijn? scheelt 3 kilo aan glansverf.
Mirani
Posts: 3.067
Bugatti is eigenlijk Duits maar dat is heel lang geleden. Heeft te maken met het opnieuw tekenen van de grenzen na de eerste wereld oorlog (geloof ik) dat de fabriek van Bugatti in Frankrijk kwam te liggen.
bschuit
Posts: 11.990
Gut , komt er ook nog een foto van Adolf op???
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat verf eraf verhaal schijnt trouwens niet waar te zijn en een smeuïg verzinsel van Neubauer om het allemaal nog interessanter te maken. Je moet er maar eens op googlen. Is wel leuk/interessant
Sun-Tzu
Posts: 3.463
@Mirani, de oprichting van Automobiles Ettore Bugatti vond plaats in Mülhausen (Molsheim) dat in de Elzas ligt. De Elzas was o.l.v. Bismark/Pruisen tijdens de Frans-Duitse oorlog (1870-1871) veroverd en behoorde daardoor ten tijde van de oprichting van Bugatti tot het Duitse Keizerrijk. Na WWI moest de Weimarrepubliek de Elzas weer afstaan aan Frankrijk, zoals bepaald in het Verdrag van Versailles. In 1940 heroverde de Nazi's het gebied weer om dit medio augustus '44 weer te verliezen aan de 3e Infantry Division van de Amerikanen. Na WWII kwam het gebied weer in Franse handen. Sindsdien is dat zo gebleven.
De eigendommen van Bugatti zijn door de Fransen geroofd, simpelweg omdat Bugatti zelf een Italiaan was. Voor een Fransman was iedere Duitser gegarandeerd een mof en iedere Italiaan automatisch een fascist en dus de vijand waarvan 'gestolen' mocht worden.
De overname van Bugatti door VW is overigens vrij bijzonder, aangezien er dus weer een Frans-Duitse overgang was. En dan te bedenken dat Bugatti zelf het merk toch vooral Italiaans vond...
MacGyver
Posts: 3.826
Iedereen denkt/ziet bij een oude Bugatti type 35 aan een blauwe wagen
Supa
Posts: 2.490
Ita is geel
mr.Monza
Posts: 9.861
@Supa,
Italië is rood (na WO1)
België is geel.
DutchF1
Posts: 12.432
Gelekt? Staan al dagen op Instagram ?
Valdhaute
Posts: 12
40/45 Wehrmacht uitvoering ?
jackmunro
Posts: 55
Met op de achterspoiler het kenteken 40-45-SS
DutchF1
Posts: 12.432
Jullie zijn gek in je hoofd.
Beri
Posts: 6.415
Je kan het ook te serieus nemen Dutch..
ikwilookreageren
Posts: 255
Dat waren er wel meer in 40-45
ROYALERE
Posts: 24.398
Grappen uit die tijd zijn altijd lastig. Iedereen weet ook wel dat het heel erg was hoor. Maar echte komieken zien overal de humor van in.
Billgates307
Posts: 9.444
Zoiets zeg je binnenskamers en dan is het heel grappig.
Daarbuiten en vooral op forum is het eigenlijk not done ....
jackmunro
Posts: 55
Bepaal jij dat even voor iedereen, Billgates?
Billgates307
Posts: 9.444
Ik bepaal niks
Ik geef mijn mening.
En er zijn huisregels hier jackmunro, dat weet jij ook.
Dus bespaar me je aangeschoten wild reactie aub
PallMall
Posts: 5.875
Zelfs binnenskamers is het niet grappig. Ik kan goed tegen WOII grappen en denk dat humor altijd moet kunnen maar hier zie ik geen humor in.
Reizo
Posts: 474
@DutchF1 Daarom moet ik niks hebben van die nieuwe Max fans die de sport verlagen met him tweede wereld oorlog grappen. Net zoals in Engeland toen Vettel tegen Verstappen knalde waren er ziekelijke Max fans die gelijke “nazi” schreeuwde. Achterlijk gewoon
hondamp4/4
Posts: 1.542
Nederlanders die wo II grappen over duitsers niet meer pruimen, moet niet gekker worden.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Mijn grootvader is overigens erelid geweest bij de Waffen SS dus verder geen kwaad woord over onze zuiderburen.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Toch inderdaad behoorlijke selectieve verontwaardiging bij sommigen. Zeker als je je bedenkt dat lang niet ieder groot Duits bedrijf/merk dat vol overtuiging met de Nazi's samenwerkte er ooit een excuus o.i.d. voor heeft gemaakt.
mario
Posts: 12.633
@Honda: Zuiderburen??? Hebben ze Europa heringedeeld?
hondamp4/4
Posts: 1.542
@mario: Voor mij is het allemaal 1 pot nat.
snailer
Posts: 26.684
Ik vraag me af waarom die slinger in de onderste stang van de ophanging zit. Is dat een aero dingetje?
ROYALERE
Posts: 24.398
Ze hebben deze livery gewoon expres zo gedaan. Kunnen de andere teams dichterbij komen :p
snailer
Posts: 26.684
Ik vind die livery helemaal niet belangrijk. Ik had het over de ophanging.
Billgates307
Posts: 9.444
Daar lijkt het wel op @Snailer.
Was mij nog niet eerder opgevallen.
Zal zeker een aerodynamisch voordeel hebben door lucht naar bepaalde plekken te sturen.
snailer
Posts: 26.684
Het was mij ook nooit eerder opgevallen. Eigenlijk zat ik te zoeken naar aanwijzingen dat de koelingsissues zijn aangepakt mbv de updates bij Mercedes. Daar kon ik niets van ontdekken op de foto's. Ergens moeten ze grotere radiatoren hebben geplaatst en daar was in het vorige ontwerp geen ruimte voor. Je zou het dus ergens aan de body moeten kunnen zien.
Billgates307
Posts: 9.444
Volgens mij @Snailer, zijn de intakes voor de radiatoren nu groter.
snailer
Posts: 26.684
Wat ik me kan herinneren is dat Mercedes sleuven aan de zijkant had die al dan niet zijn afgeplakt met tape. In de race werd bij 1 Mercedes in ieder geval tijdens de stop tape weggehaald voor naar ik aanneem meer koeling. Naar iets dergelijks zat ik te zoeken. Maar de foto's zijn vooral van voren genomen
Billgates307
Posts: 9.444
Ziet er niet uit.
RBR wannabees zijn het. Slap aftreksel van RB14 camo livery.
Doe maar weer gewoon klinisch zilver.......past beter....
Billgates307
Posts: 9.444
Mmm, misschien een beetje ongenuanceerd van mij.....
Cyril Ratatouille
Posts: 3.132
Maar wel anderen aanspreken op hun ‘grap’. Billy toch...
bschuit
Posts: 11.990
M,n tante Truus zou zeggen 'daar kan ik géén chocolade van maken'
Snelrondje
Posts: 8.678
En het chassis van Mercedes zou ook verbeterd zijn en beter koelen.
Trulla
Posts: 1.423
Geen camouflage, maar afgeblatterde verf look.
DBGates
Posts: 3.866
het lijkt wel of hij een koprol in het grint heeft gemaakt
BRUCE McLAREN
Posts: 656
Mercedes is de dochter afdeling van Daimler die 125 jaar geleden haar intrede deed in de F1.
In Stuttgart staat een fabriek van Mercedes in de buurt van het circuit dus, in zekere zin een thuisrace voor Mercedes. Temperatuur zondag a s ongeveer 24 graden met regenkans
MacGyver
Posts: 3.826
Correctie
Karl Benz en Gotlieb Daimler vonden 125 jaar geleden de auto uit, een koets met verbrandingsmotor.
Al gauw werd er mee geraced.
Dus het is het jubilieum van 125 jaar automobiel.
Niet van de racerij.
Daimler Benz is het oudste fabrikant van auto’s.
De Mercedes naam kwam pas later
Gibson
Posts: 108
Correctie op jouw correctie:
125 jaar automobiel is een aantal jaar geleden al gevierd. De patent motorwagen werd in 1886 namelijk officieel als eerste automobiel gezien. In 1894 werd de eerste autorace ooit gehouden. (ergens in Juli als ik het goed heb.) Gewonnen door Peugeot overigens.
BRUCE McLAREN
Posts: 656
Gottlieb Wilhelm Daimler
Schorndorf 17 maart 1834 Cannstatt 1900
Duits ingenieur, ontwerper, inustrueel
Hoofdrolspeler ontwikkeling, benzinemotor, automobiel.