Lotus Renault GP na podiumplek: "Trots, blij en opgelucht"

Heidfeld komt er nog wel. Hij heeft bij BMW Sauber ook bewezen dat hij kan rijden, waarom zou hij dat nu opeens niet meer kunnen? Komt wel goed met hem.

Inderdaad, wat een pruts optreden was dat dit weekend zeg.
T\'s ook niet voor niets dat hij anders weer geen stoeltje had dit seizoen.

@ Hamilton:
Hoeveel races/seizoenen heeft hij dan nog nodig?
T\'s toch niet dat dit zijn eerste jaartje is in de F1, het is een \'net niet\' coureur, en ik geloof niet dat het beter gaat worden helaas.

Zoals gister te lezen viel, heeft Heidfeld bij de start een opdoffer van achter gekregen en heeft de race met een beschadigde auto gereden. zie ook hier: www.gettyimages.co.uk/detail/110930477/AFP
(met dank aan Blarontjes voor die de link gister al in zijn reactie zette!)
Rosberg viel met een soortgelijke beschadiging gewoon uit. Had hij de auto gewoon binnen gezet en gezegd dat hij met deze beschadigde auto niet verder kon was hij gewoon uitvaller. Nu hij ondanks beschadiging de race gewoon uitrijdt om voor het team zoveel mogelijk data te vergaren, is hij opeens een loser? Erg kortzichtig als je dat denkt. Ik denk dat hij hier een behoorlijk prestatie heeft neergelegd, door met zo een beschadiging de race uit te rijden!

@MauritsvdT

Ik vind het heel onterecht dat er meteen mensen roepen dat Heidfeld het niet kan... Je gaat me toch niet wijs maken dat dit zijn max kunnen was? Wat stitch zegt klopt trouwens ook: Heidfeld: Damage to the car was severe.. In de kwalificatie werd hij gehinderd door Schumacher en in de race liep hij gelijk schade op wat gelijk zijn race verpeste. Conclussie: Het was een ongelukkig weekend. even geduld hebben nog en we komen te weten waar Heidfeld echt in staat voor is.

Heidfeld was gewoon slecht in de kwalificatie. Maar in de race had hij wel een goede reden voor zijn wanprestatie. De halve sidepod lag eruit. Met de uitlaat van de Renault die vooraan gepositioneerd is zorgde dit voor grote onbalans in de wagen.

@MauritsvdT: Hij heeft in al die jaren nooit over echt competatieve auto\'s beschikt hé ???

De BMW was goed ,en daarin presteerde hij goed.
De Sauber was redelijk en dat waren z\'n prestaties toen ook.
Datelfde geld ook voor de Jordan.

Nu heeft hij \'n (naar \'t lijkt) echt competatieve auto ,en heeft hij het de eerste race ook echt goed gedaan.
Als je door verkeer je kwalificatie verprutst ,en je vervolgens met \'n zwaar beschadigde auto toch nog naar P12 weet te rijden ,doe je het gewoon zéér goed.
Het is dan wel niet zo\'n spectaculaire piloot als Kubica ,maar hij doet zeker niets voor hem onder.
Kijk naar hun 3 jaar bij BMW ,en dan zul je dat zien.

Of ze waren gewoon erg aan elkaar gewaagd ???

Althans ,zo zie ik het.
Naar mijn mening wordt \'n auto ook maar zelden ontworpen voor één bepaalde coureur.
Er zal vrijwel altijd gezocht worden naar \'n auto die voor beide rijders te besturen is.\'
Vervolgens gaan die coureurs in wintertesten en VT\'s de auto naar hun rijstijl fine-tunen.
En aangezien Heidfeld bijna alle wintertests in actie kwam ,zou de auto nu op hem afgestemd moeten zijn.
Wat dus eigenlijk \'n probleem voor Kubica zou betekenen ,mocht hij dit seizoen nog terugkeren.