Honda eert Max Verstappen met speciale, gelimiteerde versie van Civic
- Gepubliceerd op 01 aug 2019 13:13
-
- Door: Bjorn Smit
Max Verstappen, Red Bull Racing en Honda beleven momenteel een goede start van hun samenwerking. De Nederlander scoorde al twee zeges en voor de Japanse fabrikant is dat een teken om een speciale versie van de Honda Civic op de markt te brengen.
De zeges van Verstappen in Oostenrijk en Duitsland waren voor Honda de eerste overwinningen in de Formule 1 sinds 2006, toen Jenson Button in Hongarije zegevierde. Vanaf 2015 was de fabrikant jarenlang het lachtertje van de sport, maar inmiddels is het een geduchte concurrent voor de overige motorleveranciers. Dat heeft Verstappen inmiddels bewezen met de zeges.
Om de Nederlander te bedanken voor zijn sterke prestaties heeft Honda zonder grote aankondiging besloten om een speciale versie van de Honda Civic op de markt te brengen. De Civic #33 Limited Edition wordt in beperkte oplage van 33 stuks op de markt gebracht en is gebaseerd op de Elegance-uitvoering, waaraan een aantal zaken toegevoegd zijn.
Onder de motorkap ligt een 1.0 VTEC Turbo-motor met 129 pk en 180 Nm trekkracht, terwijl de versnellingsbak een CVT-automaat is. Opvallend genoeg is er niet voor het krachtigste motorblok, de 1.5 VTEC Turbo met 182 pk en 220 Nm gekozen. De standaard versie staat te koop voor 30.575 euro, voor de Civic #33 Limited Edition zal een toepasselijke 33.333 euro betaald moeten worden.
Trending nieuws
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
24
Reacties (90)
Login om te reagerendelange
Posts: 2.384
een 1.0 VTEC Turbo-motor met 129 pk en 180 Nm trekkracht.
Nou .......leuk.
JDinkelman
Posts: 2.585
Het gaat er niet om hoeveel je hebt. Het gaat erom wat je ermee doet.
Snork
Posts: 20.217
Deze auto heeft een luikje onder de pedalen zodat je als een Flinstone mee kan helpen met je benen om dat ding op gang te krijgen.
Kom kom, voor minder dan 200 pk een 400Nm doe ik niet mee.
Pietje2013
Posts: 9.060
Dat zegt iedereen met een kleintje.
Pietje2013
Posts: 9.060
Was voor Dinkelman
ROYALERE
Posts: 24.398
zolang je geen ronderecords hoeft te breken en niet hoeft te racen is 130 PK Gewoon genoeg hoor. Dat ding gaat echt wel over de 200km per uur. Niet dat je het nodig hebt ofzo.
Hansnah
Posts: 416
Ze hebben er niet bij vermeld dat er ook een Engine Mode 11 in verwerkt zit ;-)
rice
Posts: 2.100
Iedereen die zegt dat 130 pk genoeg is heeft volgens mij nog nooit met een krachtigere auto gereden. Dan merk je namelijk het verschil wel en wil je niet zo snel terug naar minder pk's :)
@ Royalere de topsnelheid van de 1.0 VTEC Turbo is 200 km/u volgens het boekje. Dus "echt wel over de 200km per uur" is niet helemaal waar ;)
snailer
Posts: 26.022
Rice... the man!!!!!
Zo is dat. Ik heb het liefst 200 pk. Meer is niet nodig in Nederland. Ik ken iemand die een M5 heeft waar alle limieten uit zijn gehaald. Die dingen worden alleen verkocht aan je indien je een verplichte race training volgt. Erg vet. Maar die heb je niet nodig in Nederland.
Ook al rij ik gemiddeld maar 120. Als ik wil versnellen dan wil ik versnellen. Vandaar die 200 pk.
Al is het maar omdat mijn autistische zoon het mega vindt om knetter hard te accelereren.
ROYALERE
Posts: 24.398
ik heb niet eens een rijbewijs. Maar ik heb wel in karts en op circuits gereden met vooral de x-bow van mijn broer. en ik heb ook in wagens gezeten met 400 pk maar ook in ´normale´ wagens met 100/150 pk. en vooral als dagelijks gebruik lijkt het me onzinnig om veel pk te hebben.
snailer
Posts: 26.022
Ik heb er jaren bij dat ik 100.000 km per jaar heb gedaan. Voor mij is veilig rijden vooral ook niet anderen irriteren. Als ik rustig rij bijvoorbeeld, dan wil ik niet de snelle mannen irriteren. Dus als ik wil inhalen, dan doe ik dat nooit met 1 km/uur verschil. Even gas er op, er voorbij en van de snelle baan. Als je 130 pk hebt dan zit je niet altijd snel genoeg op de snelheid van de snelle jongens.
Maar je hebt gelijk. het is meer een stijl van rijden dan dat het nodig is. Je kan er ook voor kiezen de snelheid van bijvoorbeeld een vrachtwagen te adopteren en te wachten. Of zoals veel gebeurt, gewoon de auto voor de snelle mannen en vrouwen te gooien en dan gewoon de snelheid aan te houden die men al had.
Ik kies meestal om even het gas in te trappen.
NoBullshit
Posts: 4.649
@Roy nog geen rijbewijs? Hoe dat dan????
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik werd op mijn 14e doof. Ik vind het onverantwoord om doof te gaan rijden. Ik heb op behoorlijk hoog niveau gekart tot mijn 14e. en daarna dus alleen op circuits met normale/race wagens gereden.
tour71
Posts: 1.415
@royalare wow dat is een persoonlijk detail zeg. Hoe ervaar je een race op een circuit vraag ik mij dan af. Voel je de auto's voorbij gaan?
delange
Posts: 2.384
ik heb 345 pk en denk soms dat het wel wat meer mocht zijn :-)
Als je eens zoveel pk en nm hebt gehad wil je eigenlijk niet terug.
Je kan uiteraard wel niet blijven klimmen in pk's.
TheStijg
Posts: 3.920
@ROYALERE
Ik waardeer altijd je openhartigheid!
Overigens heb ik twee dove collega's gehad die wel een rijbewijs hadden, maar eerlijk heb heb ik er nooit naast gezeten.
Is een automaat ook niet verantwoord?
ROYALERE
Posts: 24.398
Hetzelfde als op de sim. en doe dan oordoppen in. eigenlijk rijden F1 rijders ook ´doof´ Je went er wel aan hoor en het is meestal niet druk. vooral je ogen worden scherper. Je gaat extra goed opletten natuurlijk. Maar het is een kwestie van wennen.
Op de ´normale´ weg lijkt het me gewoon niet zo´n goed plan. Ik kan best rijden hoor maar daar spelen meer factors mee.
beerkuh
Posts: 3.535
@rice mwoah niet helemaal waar! Privé heb ik een wagen met ruim 600pk en zakelijk een met 220pk en ik rij praktisch altijd met de laatste! En niet omdat dat goedkoper is of dat het me niks kost maar meer omdat ik dan relaxter ben en minder gestressed rij! Scheelt ook wel een hoop Marokaantjes teleurstellen die willen kijken of ze me eruit kunnen trekken !
Speedpuppet
Posts: 9.485
Toch wel heel lekker rijden hoor, een auto met wat meer PK. Ik zou zelf ook niet snel terug gaan.
snailer
Posts: 26.022
Beerkuh... 600 pk.... of je hebt een vrachtwagen. Of je hebt ook een m5 waar alle limieten af zijn gehaald. Ik heb nog niet het genoegen mogen smaken van zoveel pk's.
Kubica
Posts: 5.466
Als je toch niet harder dan 130 mag in NL is dat meer dan genoeg.
NoBullshit
Posts: 4.649
@Roy ah okay bedankt voor je openhartigheid. Er zijn volgens mij idd veel dove mensen die gewoon autorijden maar wel sterk als je daarin gewoon je eigen keuze maakt en voor andere vervoersmiddelen kiest.
Ikzelf heb een rijbewijs sinds 2001 maar rij maar weinig met mn huidige Honda Civic Sport. Voor mn werk pak ik liever de trein en de fiets :)
rice
Posts: 2.100
@beerkuh ik heb zelf een Focus RS met 350 pk en vind het heerlijk rijden zo'n sportief model. Een normale Focus vind ik dan altijd flink tegenvallen als de RS voor service bij de dealer staat. Vorig jaar in Maranello een ritje gemaakt in een Ferrari 458 Speciale met 605 pk en vond mijn eigen auto daarna wel even tegenvallen :)
Pietje2013
Posts: 9.060
Ik heb wel eens s*x gehad met een meid die doof was. Je weet niet wat je hoort. Het was net alsof ik een zeehondje aan het knuppelen was.
Ik kan er wel grapjes over maken, maar het is natuurlijk klote als het je overkomt. Zeker op latere leeftijd want dan mis je ineens wat.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ach : Shit happens. Ik had ook dood kunnen zijn. en die kans was veel groter.
JDinkelman
Posts: 2.585
@pietje Fijn dat mijn reactie niet aan dovemansoren besteed was.
Drunt
Posts: 532
@Snailer mooi dat je zoon er zo van kan genieten ?
Commando
Posts: 3.953
Gaan ze er ook eentje voor Alonso maken?
Tieske73
Posts: 2.831
Dank je voor het delen Royalere. Beetje inzicht komt het wederzijds respect ten goede en daar heb ik bij jou wel eens steken laten vallen.
On topic: besteld!
Fireblade
Posts: 1.045
Dat is niet duur voor een auto waarvan er maar 33 stuks op de markt komen.
sambal
Posts: 1.100
Als je er 1 op de kop weet te tikken...goed bewaren. Zou zo maar kunnen dat het een goede investering is.
nedcro
Posts: 89
Vraag me af of die 33 stuks alleen voor de NL-markt worden of voor hun wereldwijde markt.
Wordt nog véél leuker als Max iedere wagen signeert :-).
dumdumdum
Posts: 2.517
De bedoeling is dat je er 33333,3km meer rijd en dan in de garage zet.
Commando
Posts: 3.953
Klopt die Clio Williams Edition stond vroeger ook mijn verlanglijstje.. was toen alleen veels te jong en nog geen rijbewijs net als Royalere.
Rogier hier
Posts: 6.560
Het kan inderdaad zomaar eens een slimme investering zijn. Helemaal wanneer je Max ooit zover krijgt hem te signeren. Kopen, beetje inrijden, laten signeren, stallen en wanneer Max een legende is en met F1 pensioen, veilen op een veiling waar veel welvarende Japanners op af komen. Geheid cashen! Kan geen spaarrekening of aandelen tegenop denk ik zo.
Kingarthur
Posts: 144
Ik vind het een uitzonderlijk mooi gebaar van Honda !
Tonrossi
Posts: 2.624
Inderdaad, en snel bestellen want word alleen maar meer geld waard.
Goede investering ;-)
hennie013
Posts: 1.689
Zeker een mooi gebaar ! Volgens mij is het ook iets nieuws dat een coureur een speciale auto met zijn race nummer als type aanduiding krijgt, is een grote eer voor Max !
Jammer dat ik geen auto meer mag rijden, anders had ik zeker geprobeerd er één te bemachtigen !
MGF1999
Posts: 97
Helaas I het helemaal niks waard want het is niet officieel van Honda uit . Alleen een lokale dealer die was plaatjes op een luxe uitvoering heeft geplakt en ook nog niet eens het officiële #33 logo ( dat zullen ze niet gedaan hebben omdat daar merkrecht op zit)
rice
Posts: 2.100
@henie013 het is niet echt iets nieuw. Ferrari heeft een Alonso editie op de markt gebracht en er is laatst ook een Ferrari 458 Italia one-off verschenen voor Niki Lauda. Er zijn daarnaast diverse Ferrari Enzo Schumacher edities te vinden met het Schumacher logo erop. En speciaal voor Ferrari challenge / endurance rijders is er sinds vorig jaar de 458 Pista Piloti waar je je eigen race nummer op kunt laten zetten.
En overigens is dit niet officieel vanuit Honda zelf gedaan, is een dealer die een paar nep 33 stickers op een standaard Civic met lederen bekleding heeft geplakt en zo makkelijk geld denkt te kunnen verdienen.
Zambiorix
Posts: 1.315
Uitzonderlijk? Een Civic?
Als Honda wezende had ik een speciale versie van de NSX gebouwd om dit feit te vieren. Nu is het alsof hij een pak friet met mayonaise met #33 op en dubbel te prijs krijgt. Zo vereerd zou ik mij niet voelen. Een NSX en niks minder! :-)
Pietje2013
Posts: 9.060
McLaren Senna
Snork
Posts: 20.217
Worden ze allemaal in oranje kleur geleverd?
schwantz34
Posts: 38.755
Uiteraard, en Max komt hem zelfs persoonlijk afleveren op de 33e!
DBGates
Posts: 3.864
kan je dan iedere 33ste van de maand Max verwachten
Speedpuppet
Posts: 9.485
De 1.5 is ook niet de krachtigere uitvoering. De Type R 2.0 VTEC TURBO 320 pk (400 Nm koppel) is er ook nog.
Snork
Posts: 20.217
Kijk, dan wordt het leuk.
-Baron-
Posts: 3.091
Inderdaad. Ik dacht aan een speciale Type R. Is het een gewone Civic met een 1.0....
Nee dank u, ik wil graag voor het donker thuis zijn.
delange
Posts: 2.384
dat lijkt er al meer op , dat zou ik dan wel een eer vinden
Speedpuppet
Posts: 9.485
Hij ziet er mij wel wat erg futuristisch/plastic uit. Maar ga hem zeker overwegen na mijn huidige Accord 2.4 Type S
MisterT
Posts: 2.103
Zwaai ff als je mij inhaalt, ik heb 53pk?
MGF1999
Posts: 97
Ik heb de advertentie gezien en dit is never nooit door Honda en het Verstappen kamp bedacht. Dit is gewoon een loka Honda dealer ergens in het land bedacht die een sticker met 33 erop geplakt heeft en in de hoofdsteun geborduurd. Het is niet eens het "echte" 33 logo maar gewoon een lelijke 33 in een lelijk font ook nog.
rice
Posts: 2.100
Als je de foto's van de auto ziet (zie auto visie), zie je gelijk dat dit geen officiele samenwerking is met Verstappen. Het nummer 33 is in een compleet ander lettertype dan de 33 die Verstappen / Red Bull gebruikt op de kleding, wagen, pet etc. Het nummer op de Honda lijkt meer op een amateur die een cijfer heeft laten drukken en dat op z'n wagen heeft geplakt. Zelfs de rode kleur komt niet overeen. Ook het plakplaatje binnenin ziet er niet heel professioneel uit. Gemiste kans, als Honda iets meer geld had uitgegeven om het echte 33 beeldmerk te mogen gebruiken had het er veel beter uitgezien.
MGF1999
Posts: 97
Precies dat. Het is gewoon door die dealer zelf bedacht. En aangezien op het nummer 33 zelf geen merkrecht zit proberen ze op deze manier een slaatje eruit te slaan.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Gaaf
MGF1999
Posts: 97
Gaaf? Heb je de foto's gezien? Het is bedroevend amateuristisch gedaan.
RBH1
Posts: 1.033
Het had wel leuk geweest als hij ook nog 333pk had gehad :-)
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ze hebben geluk dat hij niet nummer 99 heeft gekozen..
snailer
Posts: 26.022
Mijn aller eerste auto was een civic. Meer toeval dan bewust dat ik hem kreeg. De civic was in die tijd erg klein en licht. Misschien even groot als een mini toen ter tijd. Er zat een 1.5 blokje in. Maar door die combinatie zat er een behoorlijke acceleratie in. Als ik rustig wegreed, naar 2 schakelde en dan vervolgens vol op het gas ging dan slipten de banden alsof het nat was. Goed wegrijdend was de acceleratie tot 80 km echt grof. Daarna was het ook wel over, maar toch...
Helaas besloot een mercedes rijder na 5 dagen gebruik de auto van achteren vol te rammen terwijl ik voor een stoplicht stond. Dat karretje van me was total loss... Ik besloot toen ooit weer een civic te kopen, echter is het er tot op heden niet van gekomen. Misschien dat ik de huidige 1.5 civic wel leuk vind. Maar dat hangt helemaal er van af hoe deze schakelt en koppelt.
Hier de radio van Max tijdens de race in Duitsland. Ongelofelijk hoe rustig hij en zijn engineer zijn.
youtube.com/hqp9V68D7gQ
snailer
Posts: 26.022
Mijn aller eerste auto was een civic. Meer toeval dan bewust dat ik hem kreeg. De civic was in die tijd erg klein en licht. Misschien even groot als een mini toen ter tijd. Er zat een 1.5 blokje in. Maar door die combinatie zat er een behoorlijke acceleratie in. Als ik rustig wegreed, naar 2 schakelde en dan vervolgens vol op het gas ging dan slipten de banden alsof het nat was. Goed wegrijdend was de acceleratie tot 80 km echt grof. Daarna was het ook wel over, maar toch...
Helaas besloot een mercedes rijder na 5 dagen gebruik de auto van achteren vol te rammen terwijl ik voor een stoplicht stond. Dat karretje van me was total loss... Ik besloot toen ooit weer een civic te kopen, echter is het er tot op heden niet van gekomen. Misschien dat ik de huidige 1.5 civic wel leuk vind. Maar dat hangt helemaal er van af hoe deze schakelt en koppelt.
Edit: Ik snap nog steeds niet hoe je links er in kan krijgen....
Hier de radio van Max tijdens de race in Duitsland. Ongelofelijk hoe rustig hij en zijn engineer zijn.
op you tube .... hqp9V68D7gQ
Pietje2013
Posts: 9.060
Edit?
snailer
Posts: 26.022
Ja Pietje, Ik had een copy van de tekst gedaan voor ik hem plaatste. Mijn vorige post kwam in het filter terecht. Vervolgens paste en aanpassen. Alleen zie ik nu dat mijn eerste posting alsnog is geplaatst.
TheStijg
Posts: 3.920
@snailer
Ik was even bang dat jij een functie hebt, die ik niet heb op het forum! ;-)
"Edit: Ik snap nog steeds niet hoe je links er in kan krijgen...."
snailer
Posts: 26.022
Tsjah. Ik zou heel graag mijn posts willen kunnen editen. Ik zie niet altijd wat ik schrijf, maar als ik het teruglees struikel ik over mijn fouten. Komt door lichte vorm dyslectie.
Én heel soms als ik er een paar achter de kiezen heb dan wil ik de volgende morgen graag even editen....
Pietje2013
Posts: 9.060
Linkjes moeten goedgekeurd door de mensen van de site. Youtube linkjes kunnen wel rechtstreeks.
MisterT
Posts: 2.103
@snailer zo'n CRX?
Drunt
Posts: 532
Gaaf om die radio zo helemaal te horen. Vrij chill idd
Joeppp
Posts: 7.719
Ik denk dat Honda een gat in de lucht springt als ze 33 auto's extra verkopen per jaar...
Joeppp
Posts: 7.719
In nederland.
snailer
Posts: 26.022
Ik denk dat de Japanners bij de uitgang van de fabriek aan het kamperen zijn nu.
GHM65
Posts: 1.018
Nou, dan ga ik voor 33% korting.
meister
Posts: 3.806
Één litertje en dan maar krap 130 pk.
Een beetje supersport motor van 1000cc gaat al richting of over de 200 pk met 16.000 rpm.
Kweet niet of dit goed is voor het imago van Max.
Pietje2013
Posts: 9.060
Over het algemeen: als je minder kg mee moet nemen, dan kun je er meer pk's uithalen met gelijk blijvende levensduur.
onetimer
Posts: 593
"Eert", "Om de Nederlander te bedanken".
Oke...
Als ze hem echt willen eren of bedanken dan bouwen ze er één speciaal voor hem, vanuit Honda zelf.
En dus niet een paar Civics uit de voorraad pakken en er amateuristisch een paar stickers opplakken.
PWNieuw
Posts: 649
Gewoon een volledig aangeklede zwarte Civic met nr33 in hoofdsteun. Neem aan dat wanneer Honda het zelf zou doen het een Type-R in RedBull trim/kleur zou zijn
FirstRow
Posts: 1.215
Denk dat je Max blijer maakt met een Kadootje op 2 wielen zeg BV een straatversie van een Motogp fiets dan dit. Maar goed max is een lieve jongen en hij zal die Japanse Kadett wel aan zusje geven
meister
Posts: 3.806
Daar steekt RBR een stokje voor.
beerkuh
Posts: 3.535
@snailer geen vrachtwagen en zeker geen BMW M serie ? meer een andere Duitser ? en tja het is leuk maar ook zenuwachtig rijden geloof me
beerkuh
Posts: 3.535
Sorry hoort bij het eerste draadje!
snailer
Posts: 26.022
Dat moet een Audi zijn of een AMG Mercedes of een Porche. Zelf heb ik een AMG mogen besturen voor een tijdje. Gelukkig was het een lease auto met een tank pas.
Hahahah.
beerkuh
Posts: 3.535
AMG idd hiervoor had ik AUDI rs 6 ABT ( collector item) helaas is de pu van Audi nog niet bijna van het niveau Mercedes! Veel gezeik mee gehad nu de AMG en dat bevalt meer als uitstekend
snailer
Posts: 26.022
Die AMG was echt een kanon trouwens. Mijn dochter kwam na een ritje van van twee uur terug met een lege tank. Hahahaha. Papsie. Die moet je houden!
Ik denk dat ze 1 stand had op het gasbedaal.
speed112
Posts: 151
ach jaa... leuk speeltje voor ff..
zelf vroeger slipcursus gedaan.. zowel droog/nat en sneeuw.. daarnaast vroeger een rally licensie gehad (kost nu rond de 700 a 100 euro compleet met KNAF bewijs), en ook vroeger een race licentie gehad ( kost je nu tussen de 2600 a 3000 euro compleet met KNAF bewijs voor op circuits) helaas zou ik weer alles opnieuw moeten gaan doen (verjaart he) maar geen zin meer in.
woon aan de grens met de oosterburen waar er hier nog genoeg lange en ongelimiteerde stukken snelweg zijn waar je plankgas kunt rijden... wat ik ook regelmatig doe... hahaha
speed112
Posts: 151
700 tot 1000 euro dus.... rally
speed112
Posts: 151
en was vergeten te vermelden dat ik ook nog eens veel autospeedway heb gereden... was weer eens te snel met alles te posten.... hahaha
MisterT
Posts: 2.103
Dure hobby dat racen?
Marcooooo
Posts: 499
Het is in die 'grondverf' kleur, wat tegenwoordig mode is (...), en heeft rode spiegels (had ze dan oranje gedaan). Er zit aan de zijkant een typeplaatje met #33 op. Ik vind het een mooi gebaar, maar had gehoopt op wat bijzonders...
gabini
Posts: 830
Vind het pas een eerbetoon als het een NSX was of minimaal de Civic Type-R.
Mijn auto’s hebben allemaal 400+ pk zelfs mijn vrouw rijdt rond met meer dan 280pk.
Dat gezeik over dat je niet harder kan is gewoon kortzichtig. Want je kan nog steeds een hoop plezier halen door heel snel te acceleren en geloof me iedereen met zo’n auto trapt het pedaal wel eens verder in dan dat het mag. Ook in Nederland.
bschuit
Posts: 11.990
Moet wel € 3333,- korting hebben hoor ,,,, Anders mot ik hem niet... ;)
elflitso
Posts: 1.295
Mijn 19 jaar oude Peugeot 306 heeft al 102 pk zonder turbo uit een 1.6 blokje. Dus zo 'fantasties' vin ik de cijfers van de civic niet. Maar goed Honda is aan het groeien! :-)