Verstappen tegen uitbreiding kalender: "Monteurs kunnen dan beter gaan scheiden"
- Gepubliceerd op 03 aug 2019 10:40
-
- Door: Bjorn Smit
Het begint er steeds meer op te lijken dat de Formule 1 in 2020 maar liefst 22 races op de kalender heeft staan. Max Verstappen is daar geen voorstander van en kijkt daarvoor vooral naar de invloed die het heeft op de monteurs.
De Formule 1 organiseert in 2019 al een recordaantal van 21 races, maar volgend jaar komt daar misschien nog een race bij. Van Zandvoort en Vietnam is bekend dat zij aan de kalender toegevoegd zullen worden, terwijl van vier races momenteel onduidelijk is of zij op de kalender blijven staan: In Spanje, Italië en Mexico wordt nog druk onderhandeld, terwijl in Duitsland de kansen op een race relatief klein zijn.
Het is niet ondenkbaar dat drie van de vier races een nieuw contract gaan tekenen met de Formule 1, waardoor de kalender op 22 races uit zou kunnen komen. Verstappen is daar geen voorstander van, zo vertelde hij aan Ziggo Sport. "Er is natuurlijk ook een limiet, hè. Wij racen natuurlijk, maar als we terugkomen hebben we ook heel veel verplichtingen en op een gegeven moment wordt dat te veel vind ik."
Vooral de effecten van een extra race op de monteurs zijn volgens Verstappen niet te onderschatten. Nog meer races zou een aanslag vormen op hun privélevens. "Dan kunnen ze beter een echtscheiding aanvragen, want dan ben je bijna nooit meer thuis. Zij gaan nog eerder naar een weekend toe en verlaten het nog later dan ons. Voor hun is het nog extremer en dat vind ik niet positief."
'Doel van Liberty is meer geld verdienen'
Voor Verstappen behoeft het geen uitleg waarom Liberty races aan de kalender blijft toevoegen. "Liberty Media gaat meer geld verdienen. Maar er moet een limiet zijn. Racen vind ik helemaal goed, maar daartussen hebben we zoveel verplichtingen dat het irritant wordt. Op een gegeven moment wil je daar een goede balans in hebben."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
29
Reacties (29)
Login om te reagerenmeister
Posts: 3.830
Zandvoort wil eigenlijk niemand buiten Nederland en de fanboys om.
Te smal, te klein, ouwe meuk, inhalen niet mogelijk.
Ok de coureurs zitten er niet op te wachten.
Mrduplex
Posts: 1.461
Het zit je toch wel dwars hè. Woonachtig nabij Assen? Ben gewoon eens blij dat we een Nederlandse GP krijgen
RBH2019
Posts: 6.469
Beschrijf je nu Monaco?
Sweetlake
Posts: 54
Wel een toffe baan maar gelijk heb je Assen had beter geweest.
VES
Posts: 1.547
@Meister
Ik woon zelf in Haarlem en om eerlijk te zijn willen we eigenlijk niemand buiten Noord Holland.
Maximo
Posts: 9.155
Leuk dat Max precies zegt wat ik over dit onderwerp hier al vaker heb gezegd.
Dus voor iedereen die dat maar onzin vond, hoor je het eens van een insider!
Zucht
Posts: 939
Het liefst zou ik 52 races hebben. Elke team 3 pitcrews. Per 2auto's 3 coureurs: de 2 vaste en 1 wisselende ,die wordt per stemming gekozen uit het gptoday forum. De forum keuze geschiedt op basis van telkens wisselende criteria: de meest relevante commentaren, de meest beleefde of politiek correcte etc.
ringo
Posts: 3.633
ze praten over budget plafond terwijl team weer meer monteurs moeten aannemen. Laten we gewoon eens beginnen met een Spec Motor :) heb je zoiezo al de kosten in het hand. of gewoon iets van een spec motor met open ontwikkeling... Meerraces brengen de winst marges niet omhoog.
VES
Posts: 1.547
Doe mij maar 40 races per jaar.
2 monteurs etc. etc. ploegen per team dan hebben de monteurs etc. een week op, en dan weer een week vrij.
Kan je binnen het team ook de monteurs scherp houden door de competitie welke van de 2 teams de meeste punten binnen haalt in een jaar.
Wat de coureurs betreft, geen sponsor events of andere rare promotie toestanden, alleen vrijdag, zaterdag en zondag op het circuit met een pers moment van 20 min. op iedere dag van het weekend.
Jermaine
Posts: 7.029
hij heeft wel gelijk....
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.741
Wat hebben wij met die monteurs te maken, als ze er niet tegen kunnen moeten ze maar wat anders gaan doen.
En Max moet zich daar ook niet mee bemoeien.
Duguesclin
Posts: 65
Ik mag hopen dat dit sarcastisch is.
schwantz34
Posts: 38.970
Het kan ook andersom werken natuurlijk. Die monteurs zijn dan zo weinig thuis, dat ze geen tijd meer hebben om bonje te maken met hun vrouwtjes ;)
snailer
Posts: 26.745
Ik weet nog toen ik veel in het buitenland zat voor mijn werk. Erg slecht voor de relatie. Mijn vrouw en ik spraken nog amper als ik dan wel thuis was. Ook erg eentonig. Alleen maar rampetampen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.741
Duguesclin, dit is niet sarcastisch.
Wie maakt zich druk over bv bouwvakkers die in weer en wind moeten gaan staan om 'n paar knaken te verdienen.
Wie maakt zich druk over de hulpverlening die tussen 'n hoop zatlappen en ruziezoekers hun werk moeten doen.
Wie maakt zich druk over verpleging die de kots, stront, pis van hulpbehoevenden op moeten ruimen.
Wie maakt zich druk over........
Joeppp
Posts: 7.738
Vakbonden, belangenverenigingen en politieke partijen houden zich daar mee bezig.
petertje
Posts: 3.683
@snailer dan hadden dit beroep niet moeten kiezen, deze mensen (monteurs) weten heel goed dat ze vaak op reis zijn en hoeveel tijdverlies heb je tussen 21 races (nu) per jaar en 22 races volgend jaar? 1 weekend minder thuis per jaar? en dan beter scheiden volgens verstappen? belachelijk.
Spielberg
Posts: 4.249
@OUW-SJAGERIJN, ik ben het met je eens over die bouwvakkers , hulpverleners enz .., maar velen hebben dat beroep gekozen toen het vak nog leuk was .
Tegenwoordig moet je aan zoveel eisen voldoen en nieuwe regeltjes , de charme van hun vak 'zoals ze dat toen zagen' is helemaal verdwenen.
ROYALERE
Posts: 24.398
24 is wel de Max denk ik.
Joeppp
Posts: 7.738
Het is gewoon een rondtrekkend circus. Maar wat je vroeger bij het circus zag dat het hele families waren. Toen had het iets romantisch en avontuurlijks. Nu is het alleen vliegtuig in en vliegtuig en constant onder druk van de verdienmodellen en presteren. Het is leuk om aan mee te doen in het begin van je cariere zonder verplichtingen thuis of misschien nog helemaal geen thuis. Maar daarnaast voegt veel ook niet echt iets toe, ik vind 21 al veel. Als het er 15 zouden zijn vind ik het ook best.
sailor
Posts: 11.131
Het moeten er inderdaad niet te veel worden , maak de wedstrijden maar wat spannender in plaats van meer wedstrijden
Martinus63
Posts: 157
Wat te denken van onze relaties...'wat? zondag alweer een race???'
lada
Posts: 300
Hahaha
bschuit
Posts: 11.990
Tja , elke dag naar GTST kijken dat is leuk,,, kolere wijven.... LOL
bschuit
Posts: 11.990
Geef ze dan een fatsoenlijk salaris , hoor al jaren, zo niet decennia, dat het ''gewone volk''' dwz, monteurs , andere technici , pitcrew, etc een erg minimaal salaris ontvangen, maar veel van dat soort personeel het ook domweg prachtig vindt om onderdeel van het F1 circus zijn.... Misschien dat Max een deel van zn miljoenen salaris kan uitdelen aan het lagere personeel??
Cicero
Posts: 1.366
Stoppen met het donderdagcircus en vrijdag trainingen. 2 uur trainen met onbeperkt aantal banden op zaterdagmorgen.
Kwalificatie. Zondag race. Klaar en naar volgende race
Dat geeft best ruimte op de kalender denk ik zo.
trucker0werner
Posts: 401
heeft een punt, maar denk er aan dat je ook twee teams kunt hebben die elkaar af kunnen wisselen. team dat op de zaak werkt en team dat op de baan werkt. hoef je al zoveel minder race bij te zijn.
voor teambaas en courreur is het anders, maar ja daarvan kunnen ze ook vrouw keer meenemen een weekend.
vrouw van bottas staat regelmatig op camera.
Rubbererobbie
Posts: 52
Een seizoen in de F1 loopt van eind maart tot eind november. december, januari en februari staan niet op de F1 kalender. Dit wil natuurlijk niet zeggen dat er dan niet gewerkt wordt. februari is steevast de testmaand. En Augustus de vakantiemaand. Er blijft dus weinig tijd over. Want er moet ook continu gewerkt worden aan verbeteringen. Je reist in 8-9 maanden de hele wereld over, door tijdzones heen en moet ook continu zorgen dat je fit bent. Ik vind het best een zware opgave, ze krijgen er goed voor betaald, maar het zijn nog steeds mensen. Tussen 2 races in misschien een paar dagen vrij, maar dat is het dan ook wel. Dus ik denk dat de limiet wel bereikt is, hoe graag ik ook nog wel 4-6 races per jaar extra zou willen zien.
BRUCE McLAREN
Posts: 656
Dat zegt Verstappen nu omdat hij zijn vriendin vaker wil zien die ook zes dagen in de week werkt.