Wolff: "Mercedes dacht dat strategie met twee stops niet competitief was"
- Gepubliceerd op 05 aug 2019 08:35
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Mercedes-teambaas Toto Wolff is lyrisch over de strategen van het Duitse team na de zege van Lewis Hamilton op de Hungaroring, nadat het een tweestopper zo goed als uitgesloten had voorafgaand aan de race.
Hamilton won de Hongaarse Grand Prix nadat hij 22 ronden voor het einde een tweede stop voor mediums maakte. Daardoor kon hij het gat naar Max Verstappen dichten, die moeite had op oude harde banden. Met vier ronden te gaan ging Hamilton buitenom Verstappen in bocht 1 om de leiding te pakken, de race te winnen en zijn leiding in het WK verder uit te breiden.
"Het was een briljante uitvoering van het team", vertelde Wolff aan onder andere GPToday.net. "We hebben alle varianten 's ochtends besproken en de tweestopper leek niet competitief. Ze hebben echter op de juiste manier gereageerd. We hebben geleerd van Hockenheim qua discipline op de radio, het protocol, de strategen die op de achtergrond werkten, James Vowles die ze dan zou evalueren en dat we allemaal input geven."
"Dat werkte goed vandaag. Lewis haalde Max bij en het leek erop dat hij hem kon passeren op de harde band, maar het was te marginaal qua remmen en konden hem niet op die manier blijven volgen. De enige optie om P2 te voorkomen, was dus het nemen van een risico. Aanvankelijk leek het er niet op dat het kon. Daarna rook Lewis de kans echter en toen was er geen houden aan."
Magere race Bottas geen invloed op keuze van Mercedes
Valtteri Bottas had het lastig in de tweede Mercedes. In de openingsfase viel hij ver terug na contact met Charles Leclerc. De Fin wist zich terug te knokken naar P8, maar ondanks het tegenvallende resultaat maakte Wolff duidelijk dat het resultaat een grote invloed heeft op zijn strijd om in 2020 bij Mercedes te blijven. "We laten ons besluit niet door één race beïnvloeden. Het draait meer om de data. Daar zullen we naar kijken om een besluit te nemen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
2
Reacties (21)
Login om te reagerenTaures
Posts: 1.405
Mercedes had geluk dat Max niet langer kon rijden op de medium band en eerder naar binnen moest voor de harde band.
pieterjan
Posts: 148
Denk eerder dat Red Bull verwacht had dat de harde band langer zou meegaan. Maar de band ging er toch te vroeg aan. Mercedes kon gokken, want Hamilton kon Max niet inhalen op dezelfde band. En de rest van het veld lag ongelooflijk ver achter op Max en Lewis. Dus vrije pitstop en Mercedes gokte goed. Maar ik wil ook zeker de strategen van Mercedes niet tekort doen. Credits voor hen.
Snarf058
Posts: 620
Zo’n gol was het niet van Mercedes. Ze hadden in de vrije training al lang gezien dat die harde band niet zo lang mee kon.
Pietje2013
Posts: 9.053
Hoezo vrije training? Bottas was tijdens de race de testrijder voor de harde band.
Kubica
Posts: 5.448
Keuze voor volgend jaar is allang gemaakt. Ze ventileren hem alleen nog niet. Het zou mij verbazen als Bottas mag blijven, maar wie weet ...
pieterjan
Posts: 148
Tja als je ziet dat verstappen maar 7 punten! achter ligt op die mighty Mercedes. Wie dit een paar maanden geleden zou hebben gezegd zou voor gek worden verklaard. Bottas is vooral in de race niet goed genoeg en echt een 2e rijder voor Lewis. Durft het gevecht niet aan zoals Rosberg.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Kubica, ik denk het ook, dat de keuze al gemaakt is. Anders hadden ze Bottas al bevestigd...
Het is ook wel weer tijd voor een ander in de Mercedes. Niet dat ik Ocon fan ben, maar ik wil wel eens zien wat hij kan in de M.
ROYALERE
Posts: 24.398
Genoten hoor. Die 2 zijn echt een klasse apart. ze reden heel het veld op een hoopje.
Pietje2013
Posts: 9.053
Pirelli zat er weer faliekant naast met hun voorspelling dat een 1 stopper het snelste was. Had Lewis er rekening mee gehouden en 2x medium en een soft gekozen (mocht hij die banden nog hebben gehad), dan was hij nog sneller geweest.
rice
Posts: 2.096
Hamilton, Bottas en Verstappen hadden alle drie geen nieuwe setje rode softs meer voor de race. Van de top teams hadden alleen beide Ferrari coureurs en Gasly nog 1 setje nieuwe soft over voor de race en 0 nieuwe setje medium.
TheStijg
Posts: 3.905
Het verbaast mij ook dat Pirelli er regelmatig naast zit, maar aan de andere kant is dat ook weer mooi.
masf1
Posts: 7.074
Waardeloze strategie van RBR,ze konden toch weten dat dit niks werd,en er zit een leger mensen in de fabriek op schermen te kijken naar data,maar gisteren zaten ze volgens mij porno te kijken.
Pipo
Posts: 4.742
De enige manier om de eerste plek vast houden was als er een 2e RB binnen de pit window van Hamilton had gereden.
Dan hadden ze die 2e pitstop niet kunnen maken.
Helaas heeft RB Gasly.
F312
Posts: 932
Idd Pipo een RB of een Ferrari die wellicht zijn positie zo verdedigen.
Nu was het een risicoloos experiment voor MB.
Andersom had Max achter Lewis gezeten en had Lewis met zijn overspeed gemakkelijk kunnen verdedigen.
bschuit
Posts: 11.990
Lachwekkend is het,, strategie?. Een volkomen risicoloos gokje ...
M@X
Posts: 1.263
Precies mijn gedachte ja.
JM_K
Posts: 1.100
Ach.. de beste stuurlui staan aan wal heh ;-)
Gelukkig kunnen wij dal allemaal beter inzien en begrijpen.
Sweetlake
Posts: 54
Vanaf het begin van de race was ham al sneller.
Die auto is gewoon de beste maar dat weten we al een paar jaar toch.
MclarenWoking
Posts: 649
Nee, Ferrari was in 2017 en 2018 minimaal zo goed. Hamilton is gewoon de beste coureur.
MisterT
Posts: 2.103
Vooral door Pirelli is Mercedes dit seizoen zo dominant.
HarryLam
Posts: 4.217
Als Gasly niet meer dan een minuut achter Ham had gereden , had deze nooit die gratis pitstop kunnen maken en had Max makkelijk gewonnen.........zinloos zo een teammaat te hebben !!