Rapport Hongarije 2019: Hamilton, Verstappen en Sainz excelleren op Hungaroring
- Gepubliceerd op 05 aug 2019 17:15
-
- Door: Bjorn Smit
Zo'n spektakelstuk als de Duitse Grand Prix was de race in Hongarije niet, maar saai was de wedstrijd op de Hungaroring allerminst. De hele race lang was er spanning rond de zege, een duel dat Lewis Hamilton uiteindelijk op knappe wijze in zijn voordeel besliste. Hij krijgt de perfecte score voor zijn race, net als Max Verstappen en Carlos Sainz krijgen.
Mercedes
44. Lewis Hamilton, 1ste: 10,0
77. Valtteri Bottas, 8ste: 6,0
Met een gewaagde strategische keuze en een indrukwekkende laatste stint van Hamilton wist Mercedes alsnog de Hongaarse Grand Prix te winnen. De Brit oogde de hele race sterk, maar kon pas aan Verstappen voorbijkomen toen hij in de slotfase weer op mediums reed en de Red Bull op oude harde banden reed. De race van Bottas was er een om snel te vergeten. De Fin had vroeg in de race een aanvaring met Leclerc, moest vroeg stoppen en wist zich daar niet meer van te herstellen.
Ferrari
5. Sebastian Vettel, 3de: 8,0
16. Charles Leclerc, 4de: 8,0
Ferrari kwam op de Hungaroring duidelijk tekort, maar haalde met een derde en vierde positie toch het maximale resultaat eruit. Vettel ging in de absolute slotfase aan teamgenoot Leclerc voorbij, wat te wijten was aan de strategische keuzes bij Ferrari: Leclerc ging vroeg naar binnen en reed de race uit op harde banden, terwijl Vettel lang buiten bleef en de race op softs kon afmaken. Die laatste strategie bleek uiteindelijk de beste te zijn.
Red Bull Racing
10. Pierre Gasly, 6de: 5,5
33. Max Verstappen, 2de: 10,0
Een pole position, de snelste raceronde en een tweede positie: het weekend van Verstappen was ronduit zeer goed. De Nederlander zette geen stap verkeerd op de Hungaroring, maar moest door een strategische meesterzet van Mercedes toch zijn meerdere erkennen in Hamilton. Gasly kende intussen wederom een tegenvallende race, werd zesde achter Sainz in de McLaren en is daardoor ook niet zeker meer van zijn plekje bij het team...
Renault
3. Daniel Ricciardo, 14de: 6,5
27. Nico Hülkenberg, 12de: 6,5
De Hungaroring bleek ook geen circuit te zijn dat de bolide van Renault goed lag. In tegenstelling tot in Duitsland kwamen beide coureurs wel aan de finish, maar punten lagen niet in het verschiet voor Hülkenberg en Ricciardo. Beiden reden vrij kleurloos rond, wat de Duitser uiteindelijk op de twaalfde positie bracht aan de finish. Ricciardo vocht een verbeten duel uit met Magnussen, waarbij hij uiteindelijk aan het kortste eind trok.
Haas F1
8. Romain Grosjean, uitgevallen: 6,5
20. Kevin Magnussen, 13de: 6,5
Grosjean opende het weekend in Hongarije sterk met een goede kwalificatie, maar in de race was het tempo verdwenen, een probleem dat Haas F1 in dit seizoen wel vaker tegengekomen is. Uiteindelijk viel de Fransman met problemen uit. Magnussen viel vooral op door zijn kiezelharde wijze van verdedigen ten opzichte van Ricciardo, waarvoor hij uiteindelijk een waarschuwing kreeg van de stewards. Verder dan P13 kwam hij niet.
McLaren
4. Lando Norris, 9de: 7,5
55. Carlos Sainz, 5de: 10,0
Sainz ontpopt zich tot een van de smaakmakers van het seizoen. Voor de tweede op rij werd de McLaren-coureur vijfde en dat deed hij op eigen kracht. Het lukte de Spanjaard zelfs om de Red Bull van Gasly voor te blijven, waardoor het verschil in het kampioenschap teruggebracht is tot vijf punten. Na zijn uitvalbeurt in Duitsland keerde ook Norris met een sterke race terug in de punten, maar een probleem met de wheel gun zorgde ervoor dat een betere positie dan P9 mogelijk was.
Racing Point
11. Sergio Perez, 11de: 7,0
18. Lance Stroll, 17de: 5,5
Punten wist Racing Point niet te scoren in Hongarije, maar voor de zoveelste keer werd Perez elfde. De Mexicaan reed absoluut geen slechte race, maar de Racing Point-bolide is momenteel gewoon niet goed genoeg om consistent punten te scoren Het extra bewijs daarvoor wordt geleverd door Stroll, die niet verder kwam dan P17 en zelfs Russell in de Williams voor zich moest dulden.
Alfa Romeo
7. Kimi Raikkonen, 7de: 8,5
99. Antonio Giovinazzi, 18de: 5,0
Het contrast binnen Alfa Romeo bleef ook in Hongarije groot. Giovinazzi viel tegen op de Hungaroring en kwam niet verder dan P18 in de race. Daarbij hield hij alleen Robert Kubica achter zich in de eindstand. Raikkonen blijft intussen gestaag punten scoren voor het Zwitsers-Italiaanse renstal. Hij pakte wederom een zevende positie en daardoor staat zijn totaal voor 2019 op 31 punten. Giovinazzi? Hij heeft er maar 1...
Scuderia Toro Rosso
23. Alexander Albon, 10de: 7,5
26. Daniil Kvyat, 15de: 6,5
Na de successen in Duitsland kondigde Albon al aan dat het in Hongarije weer een normaal weekend voor Toro Rosso zou worden en dat klopte. De Britse Thai scoorde een puntje met de tiende positie, iets wat past bij de huidige staat van het Italiaanse team. Teamgenoot Kvyat kon in de openingsfase van de race goed duelleren met zijn teamgenoot en maakte indruk met een stevig, maar fair gevecht met zijn teamgenoot. Meer dan P15 zat er door een strategische fout echter niet in...
Williams
63. George Russell, 16de: 8,0
88. Robert Kubica, 19de: 5,0
Russell blijft bewijzen dat hij een van de grootste talenten in de Formule 1 van het moment is. Op de Hungaroring lukte het de Williams-coureur bijna om Q2 te bereiken en in de race bleef hij een Racing Point en een Alfa Romeo voor. Een sterk optreden voor de Brit dus, maar dat kan niet gezegd worden van Kubica. De Pool was in de kwalificatie meer dan een seconde langzamer dan Russell en werd in de race als enige op drie ronden achterstand gereden. Het lijkt steeds aannemelijker dat dit zijn laatste seizoen in dienst van Williams wordt.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
2
Reacties (42)
Login om te reagerensailor
Posts: 11.131
Die Sainz laat geweldige dingen zien in die Mclaren , zit daar echt wel zijn plek , hopelijk kan Mclaren als team ook nog wat meer progressie boeken , dan kan het nog heel erg leuk worden met Sainz
Leonhart
Posts: 302
3x een 10? In het geval van Max en Lewis kan ik die nog begrijpen. Maar voor Sainz vind ik em iets te hoog, ja het is knap dat hij Gasly achter zich kon houden, maar Bottas viel daar wel voor weg. En een 5.5 voor Gasly is nog mild, een 5 zou het hoogste zijn die hij zou mogen krijgen.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Ik begrijp de 10 bij Sainz ook niet, zeker aangezien Norris gedurende het weekend meer indruk maakte en in de race ook niets onder deed t.o.v. Sainz. Zoals men het zelf al beschrijft was het terugvallen in de race niet zijn schuld.
De 10 van Lewis begrijp ik ook niet, aangezien hij niet top was in de kwalificatie.
.En hoe kan Stroll een voldoende score wanneer hij al moeite heeft met het verslaan van Russel in de trage Williams, terwijl Perez nog bijna een punt scoorde...
Politik
Posts: 8.878
5e worden in een McLaren is even knap of.misschien nog wel.knapper dan 1e worden in een Mercedes.
Dus ik snap.m wel ;)
Johnnie Walker Blue
Posts: 305
Super gereden van Sainz.. zondermeer een 9. Maar hij had ook een beetje geluk dat zijn belangrijkste rivaal en tevens teamgenoot pech had met de pitstop en daarom geen gevaar meer voor hem was. En met een Bottas die helemaal vanachteruit moet komen en een Gasly achter je die niet goed weet hoe die moet inhalen (wat sowieso op deze baan heel erg lastig is) dan kom je met de inmiddels erg sterk doorontwikkelde McL toch ook wel sterk in aanmerking voor het plaatsje "best of the rest"... en dat was hier dus P5
Overigens zou ik Russel ook wel een 9 of 10 willen geven. Finishen voor een RP en AR is voor hem net zo goed of misschien zelfs nog wel beter dan winnen in een Mercedes
snailer
Posts: 25.332
Ik weet het niet hoor. Maar volgens mij reed er een Red Bull 2 seconde per ronde sneller. Dat verschil in snelheid zou toch voldoende moeten zijn voor een rijder.
Zeker ook de verdienste van Sainz.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
5e worden in een McLaren is idd goed, daar ding ik ook niet op af. Het verschil in punten met Norris qua cijfer is alleen disproportioneel. Norris was gedurende het weekend sneller, beland na de start achter Sainz en blijft met dezelfde snelheid volgen. Door de mislukte pitstop raakt hij buiten zijn eigen schuld achterop. Dat bij elkaar gezien zou Norris nooit meer dan een halve punt lager dan Sainz moeten scoren. En het feit dat Sainz het gedurende het weekend op snelheid op veel punten aflegde t.o.v. Norris sluit een 10 uit.
Politik
Posts: 8.878
Dat Sainz geen 10 verdient, sluit ik me volledig bij aan.
Had meer zoiets van als Max en Lewis hem krijgen, dan verdient Sainz hem ook.
Norris verdiende in míjn ogen inderdaad dezelfde waardering als Sainz, Lewis en Max beiden een 9, want een 10 krijg je enkel als je foutloos en de beste bent.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Dan zijn we het volgens mij prima met elkaar eens ?
ThumbsUp
Posts: 1.243
Ik vind dat Bottas wel een hoger cijfer verdient, iig een 7, heeft zich voor Lewis gekwalificeerd maar door Leclerc was zijn race verpest. En daarom mag Leclerc van mij een naar een 6! Die is wederom gematst door de wedstrijdleiding
JDinkelman
Posts: 2.582
Bottas had de ruimte om z'n vleugel heel te laten. Hij is gewend dat de tweede plaats in een benz gratis is.
Kubica
Posts: 5.450
Ik vind dat er te veel schuld aan dat contact bij Leclerc wordt gelegd. Zo heftig stuurde hij nou niet naar rechts..
Johnnie Walker Blue
Posts: 305
Klopt Kubica... hij stuurde heftig naar links!
snailer
Posts: 25.332
Hahahaha. Jij bent wel erg scherp, Johnnie Walker Blue, je zou haast zeggen dat Blue de alcohol vrije variant is.
Maxxx
Posts: 211
Ik vind het leuk al die cijfers, maar als er zo met 10en word gestrooid, dan word het voor mij toch wat ongeloofwaardig.
Wanneer haal je een 10? Wanneer je ALLES perfect doet.
Een 10?:
Snelste VT 1, 2 en 3
Pole
Winst race
Snelste ronde race.
En dat zonder gekke dingen in de race.
Waarom Sainz en Verstappen een 10? En Ham?
Een 9/9,5 is toch ook mooi?
Dat is mijn mening :-)
ROYALERE
Posts: 24.398
Verstappen en Hamilton hebben eigenlijk niks verkeerds gedaan. Dan zou ik Hamilton eigenlijk nog eerder een 9,5 geven puur om de kwalificatie.
Maxxx
Posts: 211
@Roy
Dus de definitie van een 10 is niets verkeerd doen?
Gaan we Kubica dan ook elke race een 10 geven? Hij doet namelijk niets verkeerd, alleen hij rijd niet zo snel. MAAAAAAR, hij doet niets verkeerd.
In mijn ogen zou een 10 uitzonderlijke moeten zijn, iets van eens in de zoveel tijd word uitgedeeld voor een uitzonderlijke race.
Een beetje zoals L'equipe dit doet tijdens de CL met voetbal. Die hebben pas zo’n 11 keer(kunnen er meer/minder zijn) een 10 gegeven aan een speler. En dat terwijl een keeper die 0 doelpunten tegen krijgt ook ‘niets verkeerd’ heeft gedaan.
En nee, ik weet dat F1 en voetbal een groot verschil is. Dit is puur om mijn punt duidelijk te maken. Ik vind een 10 hoge uitzondering.
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Verstappen heeft z'n pole niet weten te verzilveren. Hamilton heeft geen pole kunnen pakken. Enzovoort, enzovoort. Niet 10 waardig nee. Ik begrijp Maxxx wel.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Die 10’s slaan inderdaad nergens op, voor alledrie niet....
Pipo
Posts: 4.742
Als ze dan toch die 10 gegeven hebben is het voor de amusement waarde, want was van Hamilton en Verstappen wel een 10 waard.
hupholland
Posts: 8.520
verslagen worden door je teamgenoot in kwalificatie en toch een 10 scoren? Heb daar in het verleden toch geregeld een punt aftrek voor gegeven zien worden. Op zich prima dat beide smaakmakers een 10 krijgen, maar ik vond Verstappen over het hele weekend toch veel meer indruk maken.
sailor
Posts: 11.131
Beide waren niet perfect , Max pole maar tweede in wedstrijd , Lewis geen pole , maar wel winst , einde van de streep blijft hetzelfde
sailor
Posts: 11.131
"Einde" moet uiteraard "onder" zijn
pieterjan
Posts: 148
Maar dan vergeet je, zoals Toto Wolf zelf ook al zei, dat Mercedes op zondag veruit de beste auto had. Zijn de woorden van Toto Wolf. Dan verdient Max een 9,5 en Hamilton een 9. Geen 10 voor Max, want het kan altijd beter.
sailor
Posts: 11.131
Waarom een 9 bij winst , dus als je de beste auto hebt , kun je nooit een 10 krijgen , rare gedachtegang
JDinkelman
Posts: 2.582
We weten niet of z'n teamgenoot consessies gedaan heeft voor het resultaat op zaterdag. Uiteindelijk gaat het om de zondag
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Het 'rapport' wordt steeds waziger, gaat het nu over het weekend of over de race? Rapport Hongarije 2019 lijkt alleen over de race te gaan, bij andere edities werd de rest van het weekend ook meegenomen.
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Een 10. Jo. Normaal werd die uitgereikt als iemand een 'perfect' weekend draaide.
schwantz34
Posts: 38.594
Wat zou Ferrari (als team) eigenlijk voor cijfer moeten krijgen? Ik kom echt niet hoger dan een 5. Mede doordat de pitstops ook al niet best waren, en dan druk ik me nog voorzichtig uit.
pieterjan
Posts: 148
Goed dat Sainz hier in de kop extra wordt genoemd en een hoog cijfer krijgt. Petje af voor hem. Doet het beter dan ik dacht.
NoBullshit
Posts: 4.649
Een 10 laat geen ruimte voor verbetering. Als Hamilton pole had gehaald en Max op een halve minuut had gereden dan had ik hem een 10 gegeven.
JDinkelman
Posts: 2.582
Misschien was p3 het maximale in een Mercedes in racetrim. Feit is dat Bottas nergens was op zondag
NoBullshit
Posts: 4.649
Hamilton maakte een fout in sector 1.
Kubica
Posts: 5.450
Tienen worden langzaam te makkelijk gegeven. Hamilton 3e startplek, wel een perfecte race, dus voor mij 9,5 (ad van mij trouwens DOTD moeten zijn). Max wel pole maar kon het niet in winst omzetten. op zachte banden en een bijna lege tank was die snelste ronde een formaliteit, daarom daarvoor geen extra punt, dus ook een 9,5. Sainz hele sterke race, een 9. Russel een 8,5, knap wat hij met die Williams heeft gedaan. En de rest eronder, waarbij ik Gasly en Stroll niet meer dan een 4 zou geven voor hun bedroevend slechte optreden. Kubica laten we maar uit de beoordeling weg, excuses zijn allang op.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.330
Normaal gesproken is 'n 11 het hoogst haalbare.
Als je dan 'n 10 haalt, heb je geen perfect weekend gehad.
Kubica
Posts: 5.450
Hier is een 6 het hoogste cijfer... hoe goed moet een 10 dan wel niet zijn :D :D :D
objectief321
Posts: 745
achhh ja, uiteindelijk gaat het per seizoen er om wie constructeurs kampioen en WK wordt. Zit altijd wat subjectiviteit in deze cijfers. Al eindigt Max op een 4de plek krijgt hij vaak genoeg 9 of 9,5 enkel en alleen omdat hij volgens GPtoday maximaliseert. indien je niet eens bent met mijn opmerking, ga aub terug naar de vorige edities voordat je commentaar geeft. Kan Russel dan ook een 10 wekelijks krijgen of niet??
Runningupthathill
Posts: 18.094
"terwijl Vettel lang buiten bleef en de race op softs kon afmaken. Die laatste strategie bleek uiteindelijk de beste te zijn."
Dat was alleen maar omdat Vettel de strategie deed werken, Vettel hield zijn banden beter levend in de race, Leclerc verloor tijd tov Vettel omdat zijn banden veel eerder op waren.
Bakalukukuk
Posts: 298
Ik snap die 8 van Ferrari niet....
Als je zo aan gort word gereden door zowel Mercedes & Red Bulle
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ze halen uit de Ferrari wat erin zit...
hennie013
Posts: 1.624
Speedpuppet ; Ze halen eruit wat erin zit, = te triest voor woorden.
Begin van het seizoen waren ze nog het beste, hadden zelfs nog kans het Mercedes moeilijk te maken, als je Ferrari moet geloven !
En dan halverwege het seizoen afgezakt naar het 3e team waarbij ze zelfs nog achterom moeten kijken ,dat ze nu 3e en 4e zijn geworden hebben ze aan Gasly te danken, die was te traag En aan de gevaarlijke move van Leclerc waardoor Bottas de pits al vroeg moest opzoeken voor een nieuwe voor-vleugel, dat was onnodig en ik vond het erg veel lijken om moedwillig een collega uit de race te kegelen , wat zelfs door Doornbos voor de race al voorspeld werd. Dat Leclerc daar niet voor gestraft werd vind ik onbegrijpelijk, is al 2x dat hij wegkomt met duidelijke overtredingen. Mijn punten voor Ferrari zijn 7,5 voor Vettel en 6,5 voor Leclerc.
Maxxx
Posts: 211
Het grappige is.:.
Ik ben op het moment in het buitenland en krijg dus vaak de Engelse versie van GPtoday voorgeschoteld.
De cijfers die daar uitgegeven worden, zijn totaal anders dan hier. En ook daar zijn mensen het niet eens met de cijfers die daar gegeven worden(zie het forum daar).
Gptoday.net/en/