'Gasly kreeg maandag om 9.00 uur op vakantieadres telefoontje over wissel'

Ach, het kan altijd erger moet je maar denken.

Het in de krant moeten lezen of per SMS gedumpt worden is nog minder fijn lijkt me.

Niet zeuren........ A) die mannen pakken een flinke som met geld... B) ze weten dat zede Formule 1 instappen, een wereld die niet bekend staat om pappen en nathouden..........

En daarbij............ Had ie 't niet zover moeten laten komen

Beter voor de aankondiging dan dat hij het via de Media had moeten horen. Plus waar zou je als RBR nog op moeten wachten als Gasly al op de hoogte is. Krijg je alleen maar geruchten van insiders die het al wisten e.d. Gewoon doorpakken en kenbaar maken.

Ach, over een paar dagen zal de opluchting bij hem overheersen en over 2 weken is ie er klaar voor om Kvyat een Poeppie te laten ruiken

Hij heeft aardig wat tijd gehad van Red Bull om er meer uit te trekken.
Helaas is die jongen helemaal verzopen in het diepe en dat moet toch heel veel pijn doen.

Om de week op de grid komen de pers te woord te staan waarom je weer gelapt bent door je team genoot.

Zwaar door het ijs gezakt en dat terwijl men inclusief ik toch echt dacht dat Gasly het redelijk goed zou gaan doen in die Red Bull.


Heel jammer en goed dat ze die jongen daar per direct weg trekken want het werdt echt te pijnlijk om aan te zien.

Het is niet meer dan logisch dat er weinig tijd zit tussen het telefoontje en de bekendmaking. Bij dit soort beslissingen moet je het nieuws niet de tijd geven om zijn eigen verhaal te gaan leiden.

@joop

Ook waar veel geld in omgaat, kunnen fatsoensnormen gehanteerd worden. Ik zeg overigens niet dat dat hier NIET het geval was.

'Lekker op tijd', dat zeiden ze bij RBR ook toen hij met een ronde achterstand in Hongarije over de finish kwam..

Ik dacht dat Helmut altijd 's morgens om 7 uur aan de telefoon hing .

Moest er meteen aan denken. ;-)

Tja, wanneer moet het dan? Op de donderdag op Spa? Slecht nieuws is nooit leuk, dan ook maar zo spoedig mogelijk. Helemaal verrassend kan het ook niet zijn voor Pierre.

Wat een geneuzel. Je werkt in een internationaal bedrijf waar iedereen op verschillende plekken verblijft. Daarnaast moet het kort op elkaar zitten ( de sporter het meedelen en het publiek) omdat het anders uitlekt en je de regie kwijt bent.

Voor slechtnieuwsgesprekken zijn er bepaalde regeltjes die je het best kan volgen. Eerste regel is dat er na het slechte nieuws nog enkele dagen tussen zitten voordat de partijen elkaar weer zien. Vaak vinden zulke gesprekken dan ook net voor Kerst of net voor een vakantie plaats. Meestal niet tijdens de vakantie van het lijdende voorwerp trouwens. Er zal wel goed over nagedacht zijn door Helmut en consorten incl. een legertje advocaten.

Wij lezen alleen maar éën berichtje in de pers , en dan nog van een tussenpersoon... Alsof dit soort scenarios niet allang wel is doorgesproken zijn met de betrokkenen... Zal voor Gasly echt niet totaal onverwacht komen ... Zou wel erg naïef zijn....

Tja, ze hadden hem kunnen vragen om naar het hoofdkantoor te komen, maar of Gasly dat nou leuk had gevonden......;)
Ze hebben die beslissing afgelopen week gemaakt, en dan kun je wel wachten tot na de vakantie, maar dan komt het net zo hard op je dak. Anderzijds is het ook geen donderslag bij heldere hemel, maar het zal nooit leuk zijn om te horen dat je wordt teruggezet, hoe en wanneer je het ook hoord.

En wat moeten ze dan bij RBR. Pierre laten aanmodderen?
Er zijn al vaker discussies geweest over het reilen en zeilen van RB en hun coureurs. Vaak vind men het hard en meedogenloos, terwijl Red Bull als geen ander investeert in jong en nieuw talent in de m0t0r$p0rt.

Mensen moeten eens onthouden dat F1 ook 1 van de meest competitieve en harde klasse is. En niet vergeten dat Gasly nog steeds in een F1-bolide kan rond tuffen dit jaar en nog kans heeft zich te herstellen.
Hoeveel coureurs zijn niet gewoon op straat gezet door teams in het verleden?

Slecht nieuws komt nooit goed uit .

Daarnaast is Gasly nog steeds actief in de formule 1 en zal er geen advocaat aan te pas zijn gekomen aangezien alle 3 de coureurs bij Red Bull op de loonlijst staan en alleen Max niet gewisseld kan worden

Ik zat even te googlen wie er tijdens een F1 seizoen allemaal ontslagen zijn. Nu heet RedBull een reputaie maar voor Flavio kon je ook beter niet rijden. Trulli eruit, Nelson Piquet jr eruit tijdens het seizoen, Jos Verstappen mocht vertrekken.

Volgens kamp Gasly zijn er door Horner enkele dagen geleden nog garanties gegeven, dat zijn positie niet ter discussie stond.

Als je dan een paar dagen later, terwijl hij koud op vakantie is, hem opbelt dat het toch over is, dan verdient dat gewoon geen schoonheidsprijs.

Het is typerend voor de stijl van Marko, zoals ik het zie.
Hij regeert met ijzeren hand en gaat als het nodig is over lijken.
Dat hij zelf grotendeels verantwoordelijk is voor de ontstane situatie, wordt voor het gemak maar even vergeten.

Iedereen is het er over eens, dat de degradatie van Gasly niet uit de lucht komt vallen.
Als het allemaal zo duidelijk was, zet zo'n jongen dan voordat hij op vakantie gaat bij je op kantoor en zeg het hem dan.

Een telefoontje op je vakantieadres..... sorry, maar zo ga je niet met mensen om in mijn ogen.

Dat Gasly vervangen wordt, prima. Verbaast ook mij niet.
Dat er velen zijn die deze handelswijze verdedigen, verbaast mij des te meer.

Helmut draagt trouwens niet alleen verantwoordelijkheid voor een paar coureurs maar voor het hele team als adviseur.
Elk punt is geld. Gasly laten rijden kan zomaar een paar banen kosten bij de technische staf door minder budget voor volgend jaar. Alleen daar hoor je nooit wat over.
Welke keuze zou jij dan maken?

Volledig met Politik eens.

Ik weet van mijn bedrijf dat er juist bewust voor wordt gekozen om in vakantieperiodes namen bekend te maken en mensen in te lichten bij slecht nieuws boodschappen. Het is vaak erg egoistisch van een bedrijf. Maar de slechtste dagen zijn dan niet binnen het bedrijf. Ze zijn op het vakantieadres. Er is ook meer tijd voor degene met het slechte nieuws om te wennen aan de boodschap. Gasly kan nu een aantal weken wennen aan de gedachte en dan hopelijk voor hem met nieuwe energie bij STR aan de slag. Als hij nog steeds ambitie heeft, dan gaat hij zijn vakantie inkorten en onderweg naar STR om aan zijn nieuwe auto te wennen en zijn nieuwe team.

Ik wil nog even opmerken dat het voor Gasly toch echt niet als een verrassing moet zijn gekomen. Net na Hongarije kwamen er al wat berichten van Horner en Marko. Slecht nieuws komt altijd met vooraankondigingen.

@Politik, vanuit Red Bull gezien staat zijn positie ook niet ter discussie: hij krijgt alleen een andere werkplek. Maar blijft 'gewoon' onder contract bij Red Bull.

En dat het niet netjes is om dit telefonisch af doen tijdens zijn vakantie: wellicht niet. Maar zoals al gezegd: er is nooit een goed moment voor slecht nieuws. Dus kun je het beter zo vroeg mogelijk doen.
Zeker omdat ze nog wel prestaties van hem verwachten bij Toro Rosso en hij nu in de vakantie nog de tijd heeft om deze situatie op zich in te laten werken. Anders zit je in Spa en moet je hem vertellen: :"hé Gasly, je moet even een paar deurtjes verder zijn bij Toro Rosso. Jouw plekje is nu ingenomen door Albon. Succes daar!"
Dat lijkt me ook geen optie.

@Politik: In de Grote Mensen Wereld tellen jouw mijmeringen niet. Het is een keiharde business, waar de toezegging van vandaag het ontslag van morgen kan zijn.

Misschien was hij wel opgelucht toen hij het bericht te horen kreeg.
Echt gelukkig was hij niet bij RedBull.

Ze zullen hem vast van tevoren hebben medegedeeld dat ze in gesprek zouden gaan over zijn stoeltje, en dat hij bericht zou krijgen als er een uitslag was.

@Politik; wat een gejammer zeg. Die typisch Hollandse vakbondsgedachte is anno 2019 compleet achterhaald. En iedereen had toch wel in de gaten dat de bevestiging door Makro/RBR dat Gasly het seizoen af zou gaan maken alleen maar gedaan is om Pierre de kans te geven in Hongarije zonder extra druk eens een keer te gaan presteren? Of heb jij dat anders geïnterpreteerd? Dat zou vrij naïef zijn hoor... Het is zo simpel als wat; van Gasly werd verwacht dat hij 70 - 80% van de punten die Verstappen bij elkaar rijdt zou binnenhalen voor het team. En waar Leclerc en Bottas dat wel leveren komt Pierre aan een schamele 30%. Gewoonweg schandalig dus. En aangezien en bij Red Bull F1 in totaal ongeveer 800 man werken die onder andere voor een groot deel gemotiveerd worden door prestaties en daar ook voor hun beloning voor een deel afhankelijk van zijn. Dus in dit geval ben ik zelf van mening dat Marko/RBR al heel veel geduld hebben gehad met het gepruts van Pierre en ze in dit geval de juiste volgorde hebben gehanteerd. De beslissing is niet genomen in het heetst van de emoties en de coureur in kwestie is ingelicht voor het nieuws wereldkundig gemaakt is. Hadden ze m dan moeten uitnodigen om tijdens de vakantie even naar de fabriek te komen? Dan weet je toch ook waarvoor je uitgenodigd wordt?
Het is nu alleen te hopen dat Gasly zich normaal gedraagt en zich terdege beseft dat de arrogantie die hij tot nu toe ten toon spreidde (het lag immers niet aan hem maar aan de auto) ergens in Frankrijk op het strand achterlaat. Anders zou het optreden STR nog wel eens van kortere duur kunnen zijn als ie zelf verwacht.

"Volgens kamp Gasly". In hoeverre is die informatie betrouwbaar? Overigens als je de rest van het stuk hierboven mag geloven is Gasly nu al opgelucht en blij met de switch...

@NicoS

Je slaat de spijker op z'n kop! Ik moest altijd naar het hoofdkantoor gaan onder het motto van "We moeten de doelen en resultaten bespreken".

"Tja, ze hadden hem kunnen vragen om naar het hoofdkantoor te komen, maar of Gasly dat nou leuk had gevonden......;)"

@Politik

Bellen is de enige manier en zoals hier eerder gezegd is, kan hij moeilijk naar het hoofdkantoor gaan. Bovendien is dat nu dicht. ;-)

Wat veel belangrijker is, zijn de vermeende beloftes die Gasly gedaan zijn, maar dat verhaal komt niet uit een objective hoek.

@politik. Hadden ze hem van zijn vakantieadres naar het hoofdkantoor moeten laten komen. Het zal hem in een goed telefonisch kontakt zijn duidelijk gemaakt,niets mis mee

@Politik

In het bedrijfsleven is het vaak nog slechter en krijg je zulk nieuws tegenwoordig per e-mail of aangetekende post te horen .

Gasly mag zichzelf nog gelukkig prijzen dat ie is gebeld .

Of het netjes is is een tweede natuurlijk maar uiteindelijk kun je dit soort dingen nooit 'netjes' doen , en zal er altijd een stok te vinden zijn om mee te slaan .

Had t veel verschil gemaakt als Marko t vliegtuig had gepakt en m op zn vakantieadres het slechte nieuws was komen brengen?

Oh en wie weet heeft Mateschitz persoonlijk wel ingegrepen , Red Bull is nog steeds voor de helft in bezig van n thaise famillie , dus wellicht dat daar wat druk / lobby vandaan is gekomen

Rijdersvervangingen bij Red Bull gebeuren alleen na groen licht van de grote baas dietrich zelf .

bezig = bezit

@Politik “uiteindelijk ben ik van mening, dat deze hele gang van zaken veelzeggend is over RB en Helmut Marko”

Inderdaad het zegt over RB en Helmut Marko dat ze in de Formule 1 zitten om te winnen.
En dat ze zich gedurende het seizoen sneller ontwikkelen als alle andere teams, omdat ze snel beslissingen nemen en aanpassen als iets niet goed gaat.
Ze geven talenten een kans om hun talent te ontwikkelen en te etaleren, maar verwachten dan ook wel prestaties “if you can’t stand the heat, get out off the kitchen” Red Bull Racing is geen leerschool maar een team dat strijd om de winst.
Iedere coureur die een contract tekent bij Red Bull weet dat.
Het is en blijft de Formule 1, de koningsklasse van de autosport, waar de beste coureurs in de beste auto’s met elkaar de strijd aan te gaan, en dan moet je niet op een rondje worden gezet door je teamgenoot.
Gasly had inmiddels zelf ook de conclusie kunnen trekken, hij is op dit moment geen toegevoegde waarde voor een topteam.

"Ik zat even te googlen wie er tijdens een F1 seizoen allemaal ontslagen zijn. Nu heet RedBull een reputaie maar voor Flavio kon je ook beter niet rijden. Trulli eruit, Nelson Piquet jr eruit tijdens het seizoen, Jos Verstappen mocht vertrekken."

@Joeppp, de 'reputatie' van RBR is slechts gebaseerd op de recente wissel van Kvyat in 2016.
Maar sinds 1991 zijn er veel meer teams die halverwege het seizoen een rijder hebben ingewisseld;
Ferrari, Prost
Benetton, Moreno
McLaren, Andretti
Steward, Magnussen
Tyrrel, Albareto
Toyota, Da Matta
Renault, Trulli
BMW, Villeneuve
Renault, Heidfeld.

Dat lijkt me inderdaad zijn opdracht voor het rest van het seizoen als hij zijn F1 carrière nog wil verlengen. Lukt het hem niet, dan zal het over zijn voor hem in de F1.

Kvyat zoek rijden gaat hem nooit lukken. De echte waarde van Gasly ligt op par met die van Kvyat. Bij STR is er minder druk.
Als Albon een beetje kan tonen dat hij met druk kan omgaan, dan is dat zitje volgend jaar ook voor hem.
Gasly gaan ze niet meer nemen.

@Mojito; jaja. Ik denk dat de vreselijk arrogante houding van Gasly 'm nog lelijk gaat opbreken. Sterker nog; ik hoop dat ie nogmaals goed op z'n bek gaat. En dat had ik vorig jaar niet, toen stelde Gasly zich nog redelijk normaal op. Maar sinds bekend werd dat ie dat zitje kreeg ging het ineens over 'doel is Verstappen te verslaan'. Daar kreeg ie al wat lachers op zijn hand, zou die Pierre dan echt zelf denken dat ie goed genoeg is? Terwijl de hele wereld al weet dat ie dat nooit gaat redden? Toen was ineens de auto er de oorzaak van dat Pierre niet vooruit te branden was, waarmee hij eigenlijk vertelde dat er een paar honderd man hun werk niet goed hadden gedaan en dat het dus niet aan Pierre lag... RBR heeft zelfs de complete auto uit elkaar gehaald vanwege zijn gepiep en geconstateerd dat er niks mis was. Marko heeft gezegd dat ie maar eens gas moest gaan geven ipv het team te vertellen dat ze het niet goed deden. En wat doet Pierre; hetzelfde als wat ie al deed; schandalig presteren.
En dan wordt ie eindelijk terug gezet en dan snapt ie dus niet eens waarom..?? ??
@Patrace; het is over voor Gasly hoor. Die zie ik het Kvyat niet al te moeilijk maken en dan zal het Formule E of WEC worden gok ik zo.

Vorig jaar deed die het aardig, maar toen was zijn referentie Hartley waar toch iedereen het wel overeens was dat hij niet de snelste is.

Nu wordt zijn referentiekader Kvyat, die ondanks zijn tegenslag zich goed heeft teruggevochten en op mij toch een goede indruk maakt. Van Kvyat weet men dat die toch een goede pace heeft en dat maakt het duel met Gasly veel interessanter.

Zelf denk ik dat de druppel het prachtige duel tussen Kvyat en Albon de wissel is geweest. Zon actie heb ik niet gezien dit jaar van Gasly. Hij is snel maar kan niet duelleren in mijn optiek

Helmut belde dan ook anoniem....

Gasly's advocaat heeft dit laten weten namens Gasly, die op Mallorca is.

Zat 3uur tussen het telefoontje en de bekendmaking...

Prima toch??

mischien was ie wel game off trones aan het kijken toen marko belde.

Max.............

Npu, dat vond ik wel meevallen. Hij had vorig jaar best leuke dingen laten zien en stond in de verschillede driverratings best hoog. Er waren genoeg mensen die dachten dat hij Max het moeilijk zou kunnem maken.

Ik denk dat het bij hem fout ging toen hij vanaf dag 1 net zo snel wilde zijn als Max met crashes tot gevolg. Als je dan te verstaan wordt gegeven dat dat echt niet nog eens moet gebeuren en je blijft langzamer dan je teamgenoot dan kom je in een vicieuze cirkel waarbij je ook de limiet niet meer durft op te zoeken omdat je bang bent weer te crashen. Daardoor heb je niet de juiste temperatuur in de banden en remmen waardoor je nog langzamer bent.

Dat deze jongen uit zijn lijden verlost is is de enig juiste beslissing.

RB staat er helemaal niet om bekend dat rijders “gewoon nummers zijn”. Wel dat ze zakelijk, hard en direct reageren op bepaalde situaties die het bedrijf geen goed doen. Zoals het in elk bedrijf zou moeten gaan. En een van de belangrijkste assets van RBR zijn hun rijders.

Ik mis een aantal namen , in 1994 was het een hype...46 rijders in dat jaar..

1994 had sowieso een aantal historische wissels maar dat had helaas een tragische reden.
Daarnaast hadden veel van de rijders toen een "tijdelijk contract" voor slechts één of meerdere races waardoor er vooraf al bekend was dat er gewisseld zou worden.
(het precies tijdstip was wél vaak een verrassing omdat het telkens af hing van het beschikbare budget van hun sponsoren)
Ik heb me daarom ook beperkt tot rijders in vaste dienst, al zal ik er vast nog wel een aantal hebben gemist.
Maar, be my guest.... help me even. ;)

palmer is toch ook gewisseld?

@M@ximumOverdrive,
Yes! Thanks! Die was me totaal ontschoten.
2017, Palmer... wederom Renault.

dan heb ik nog n renault rijder voor je in 2009
Nelson piquet , vervangen bij de gp van europa door grosjean

Rio Haryanto in 2016 bij Manor teruggezet als reservedriver omdat de sponsor niet meer kon betalen

Christijan Albers na zijn dramatische pitstop in Magny Cours

Diszaidup, dat is ook waar.

Christian Klien, vervangen voor de laatste drie races in 2006 door: Robert Doornbos!

In 2009 Bourdais eruit en Alguersuari erin.

Zie je wel. Het vervangen van coureurs behoort gewoon tot alledaagse bezigheden binnen de F1.
Grosjean is next!