Haas F1-teambaas Günther Steiner zou het veranderen van de coureurs van het team tijdens het seizoen 2019 geen logische actie vinden. Hij noemt het zelfs een 'wanhopige beweging'.
De huidige coureurs van Haas F1, Kevin Magnussen en Romain Grosjean, houden de gemoederen flink bezig dit seizoen. Ze zijn dit seizoen al meerdere keren met elkaar in aanraking gekomen op het circuit. In de aanloop naar de zomerstop waren er suggesties dat Haas Grosjean voor Duitsland zou vervangen, maar de Amerikaanse renstal maakte korte metten met die geruchten.
Het team beleeft bovendien een lastig seizoen, waarbij het problemen heeft om de auto te begrijpen. Tijdens een groot aantal Grands Prix kwam de auto namelijk snelheid tekort in de race, terwijl de kwalificaties vaak wel naar behoren gingen. Een coureurswissel bij Haas is momenteel onwaarschijnlijk, omdat het volgens Steiner alleen nog maar voor meer druk op de schouders van het team zorgt.
"Op dit moment denk ik er niet aan", zei Steiner. "Dat heeft niet zo veel zin, omdat je dan veel meer vragen erbij gaat krijgen dan dat je antwoorden krijgt. Je zal uiteindelijk zeggen 'wat ik probeerde te doen, bracht ons helemaal niets' en je ontwricht veel andere dingen. Het zou een wanhopige actie zijn, als ik die zou doorvoeren."
Gene Haas zal uiteindelijk de knoop doorhakken over de coureurs voor 2020, maar Steiner is al wel bezig met die selectie. Hij is bijvoorbeeld aan het monitoren welke coureurs totaal niet met elkaar door een deur kunnen, omdat chemie tussen de teamgenoten belangrijk is. "Ik denk met chemie binnen het team dat het niets nieuws voor mij is om aan te denken als we onze keuze voor de toekomstige coureurs maken."
Reacties (15)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.643
Wees nou eens iets minder conservatief Günther. Ik vind Haas een leuk team maar wat betreft rijders heb ik het nooit veel soeps gevonden.
Toegegeven, in het begin van het Haas tijdperk deed Grosjean het best goed (was snel, pakte veel punten en maakte geen fouten). Maar toen was het juist raar dat Gutierrez ernaast zat, een Mexicaan die bij Sauber al liet zien dat hij totaal niets in de F1 had te zoeken. En dat terwijl Günther echt wel meer opties had naast Grosjean.
Nu is het Grosjean die sinds vorig jaar wanprestaties levert, maar nog steeds dat stoeltje heeft.
Wat betreft rijders mag het dus allemaal wel wat ambitieuzer.
Ik zou Magnussen het voordeel van de twijfel geven en toch eens kijken of Alexander Rossi (nota bene als Amerikaan) interesse zou hebben in het stoeltje. Rossi deed het in de F1 gewoon best goed als je kijkt welk slecht materiaal hij ter beschikking had als debutant.
En ook als Rossi geen optie is, zijn er echt wel betere opties dan Grosjean te bedenken.
GHM65
Posts: 1.018
Eens, het zal misschien vastzitten op dichtgetimmerde rijderscontracten en mogelijk een godsvermogen kosten om door te pakken. Maar dat hij er niet goed in slaagt die 2 onder controle te krijgen, vind ik...bijzonder.
Rogier hier
Posts: 6.560
Wat wel duidelijk is dat beide heren niet samen meer op de grid staan voor Haas in 2020. Het lijkt erop dat het doek gaat vallen voor Grosjean, maar wellicht moeten ze beide het veld ruimen. Magnussen is nu ook niet echt populair bij de collega coureurs.
Aquarius72
Posts: 553
Ik ben het eigenlijk altijd wel eens met wat Gunther zegt maar deze keer toch echt niet. Als je een bedrijf hebt dat je naar een bepaald doel wilt sturen en vervolgens maken de werknemers maken er een zooitje van dan kun je niet anders dan veranderingen doorvoeren. En angst dat dit niet het gewenste effect zal hebben of juist het tegenovergestelde is helemaal een verkeerde instelling. Het kan ook juist een verfrissende verbetering zijn waarmee je wel vooruit komt ;-)
Beamer
Posts: 1.648
De situatie bij Haas is anders dan bij RBR. Ze kunnen niet zomaar even een coureur terugzetten naar een B-team. Bovendien, welke coureurs zijn NU beschikbaar voor Haas, die het beter (kunnen) doen dan de huidige twee rijders?
Rimmer
Posts: 12.171
Ocon
Damon Hill
Posts: 18.643
@Rimmer,
Ja... maar mag niet van Mercedes. Die hebben vaak een strop om hun coureurs waardoor ze gevangen zitten en nergens kunnen rijden (want Mercedes stalt ze ook niet bij hun eigen team).
Aquarius72
Posts: 553
@Beamer, ik heb ook niet gezegd dat het makkelijk is maar wel dat als je ziet dat er iets fout gaat en dat kan miljoenen schelen aan het einde van het seizoen door verlies aan constructeur spunten je iets moet doen. Daarbij rijden die twee bijna elke GP wel tegen elkaar aan. Ze hoeven ook geen supertalent binnen te halen. Alleen al iemand die rustig elke race de puntjes binnen harkt is voldoende.
Wingleader
Posts: 3.212
Tja wanhoopsactie of niet, met coureurs die elkaar van het circuit rijden, wordt je ook nooit kampioen. Ik wist het wel Steiner, ik verving beide coureurs per direct.
Maxiaans
Posts: 8.181
Da’s niet zo makkelijk @wingleader.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
"Hij is bijvoorbeeld aan het monitoren welke coureurs totaal niet met elkaar door een deur kunnen"
Heh verdorie! Wordt dus geen Magnussen Hulkenberg daar
Rimmer
Posts: 12.171
Die jongens likken elkaars ballen. Veel hechter kan het niet worden ;)
Billgates307
Posts: 9.443
Daar hebben we likgeile Rimmer weer. Is Red Tube niks voor jouw i.p.v. GP nieuws?
Daar hebben ze ook verhitte discussies ;-)
Nino Farina
Posts: 2.539
Een verfrissend geluid in de wereld van de F1. Een loyale leider met normen en waarden.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Het zal er ook een stuk mee te maken hebben dat ze er nu achter zijn dat ze de boom volledig verkeerd hebben beklommen met betrekking tot de ontwikkeling .
Afgelopen race kwam men erachter dat de auto waarmee men het seizoen aanving sneller was dan de doorontwikkelde versie .
Dan kun je wel gaan wijzen naar coureurs , maar steiner zal dan ook mans genoeg zijn om eerst zelf in de spiegel te kijken .
Wel vind ik dat Grosjean echt niet meer formule 1 waardig is , een coureur met zoveel gps achter zijn naam die zulke domme fouten maakt kan gewoon echt niet