Het team van Renault heeft een lastige eerste helft van het seizoen 2019 doorgemaakt. Het Franse team zag Red Bull Racing, tot haar eigen groot genoegen, vertrekken als afnemer van motoren terwijl McLaren zich juist schaarde achter het Franse merk en hoogtij viert met de krachtbronnen.
Na Mercedes en Ferrari wint nu ook Honda races in de Formule 1, maar bij Renault staat men dit jaar nog altijd droog. Het team lijkt te worstelen met de doorontwikkeling en coureur Daniel Ricciardo laat weten dat het wachten is op grote updates.
De Australische coureur is duidelijk over de ontwikkeling. Er komt wel iets aan maar grote updates zullen voorlopig op zich laten wachten. Ricciardo vertelde: "We zullen voorlopig na de zomer geen grote updates op de auto hebben. Ik verwacht echter wel wat ontwikkeling tijdens races. We hebben wat updates gebracht in Frankrijk, die waren niet groot maar toch. De volgende update die eraan komt verwacht ik meer van. Het zal echter niet de eerste races na de zomerstop zijn, het zal wat langer duren voor die updates op de auto komen."
Als Ricciardo terugkijkt op de eerste helft van het seizoen 2019 is hij ook kritisch: "Laten we er eens realistisch naar kijken, en dan kunnen we concluderen dat we het redelijk hebben gedaan, maar onszelf flink moeten verbeteren. Als we in 2020 op het podium willen staan zullen we grote stappen moeten gaan maken in de tweede helft van dit seizoen. Tot nu toe zijn onze verwachtingen voor de helft uitgekomen. Als ik kijk naar de toekomst verwacht ik dat we vaker in de top 6 moeten finishen in dit seizoen om die stap te maken."
Daniel Ricciardo staat momenteel op plek 11 in het kampioenschap met 22 punten. Teamgenoot Nico Hulkenberg kende iets minder geluk en staat op plek 14 en wist 17 punten te scoren. Gezamenlijk zorgde dit voor een puntenaantal van 39 waarmee Renault op plek 6 staat in het kampioenschap voor constructeurs, vlak achter Toro Rosso. Het team van McLaren, dat ook met Renault-motoren rijdt, staat op plek 4 met een ruime verdubbeling van het aantal punten dat Renault scoorde met dezelfde motoren.
Reacties (32)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.117
Komt helemaal goed. Het zit daar wel snor. Dit is gewoon de beruchte dip vlak voor een team een kampioenschapswagen bouwt.
39 puntjes in 12 races blijft hoe dan ook een net resultaat en die 5 uitvalbeurten kan je met een beetje goede wil als domme pech bestempelen. Als het maar een fractie anders was gegaan hadden ze hun doelstelling om naar de topteams te kruipen en RBR aan te vallen gewoon gehaald.
Als ze een a anderhalf minuutje per race winnen zijn ze er al. Dat is misschien 1/1,5 sec per ronde. Dat is niks en goed te doen voor een fabrieksteam met de kwaliteit die zij daar hebben rondlopen.
En anders kan Alain zelf op vrijdagochtend in de tweede auto naast Daniël gaan zitten om hem te helpen met de set up.
In Singapore moet een podium wel haalbaar zijn.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Zo is dat. Al koffie op?
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
(Duurt hooguit anderhalf minuutje om te zetten. Vraag maar aan Toto)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.217
Ze doen het gewoon hartstikke stikgoed, ze rapen de punten volop binnen dus ze hebben die updates helemaal niet nodig.
Eigenlijk wel jammer dat ze er zo over denken.
TheStijg
Posts: 3.905
Helemaal eens @Rimmer en vergeet niet dat er een budgetverdubbeling komt, de fabriek wordt uitgebreid en ze gaan spioneren in Woking. Ric en Hulk hebben al regenjassen gekocht.
Dit is wel inside information!
mordor
Posts: 1.894
hahahaha
Clubbtraxx
Posts: 561
Hahaha, die Rimmer. Mooi man.
Politik
Posts: 8.825
"Laten we er eens realistisch naar kijken, en dan kunnen we concluderen dat we het redelijk hebben gedaan"
Het lijkt me onwaarschijnlijk dat hij dit echt meent. Renault wilde dit jaar een stap richting de top 3 zetten, maar in plaats daar van, hebben ze een stap achteruit gezet.
Mocht hij dit wel echt menen, dan hebben ze een levensgroot probleem bij Renault.
Want op het moment dat je je eigen falen niet onder ogen durft te zien, is verbetering onmogelijk.
kortvdl
Posts: 1.125
Nou je avatar doet dit artikel eer aan, toch bizar dat Ric dit zo zegt.
Hij kan waarschijnlijk weinig anders, het gezichtverlies is dan te groot denk ik.(er blijven ook maar nieuwe 'smoesjes' komen waarmee hij zijn overstap verdedigt)
Hulkenberg is wat dat betreft een stuk eerlijker.
Mr Marly
Posts: 7.546
Deze is ook leuk; "Tot nu toe zijn onze verwachtingen voor de helft uitgekomen. Als ik kijk naar de toekomst verwacht ik dat we vaker in de top 6 moeten finishen in dit seizoen om die stap te maken."
De helft van 6 is 3, 6 + 3 = 9, dus volgens Ricciardo's eigen bewering/ verwachte doelstelling moet de top 10 net haalbaar zijn. Ze hebben nog een heeele lange weg te gaan. Hopelijk (maar vrees van wel) dat dit niet ten koste gaat van de ontwikkeling van de PU, zodat McLaren daar niet het dupe van gaat worden.
Benno329
Posts: 2.786
Ze hebben Ricciardo, zoals ik het lees tussen de regels door, de belofte gedaan dat er in 2020 met regelmaat voor het podium gestreden kan worden. Ik ben wel nieuwsgierig hoed iT af gaat lopen.
VES
Posts: 1.544
Ricciardo is een clown.
Bij een clown kan je de dingen die hij zegt niet serieus nemen.
BiKing
Posts: 200
Het is altijd hetzelfde liedje met Renault. Volgens mij is hun strategie om het binnen een beperkt budget zo goed mogelijk te doen, zodat als de budgetcap er aan komt in 2021 ze een voorsprong zouden moeten hebben. Echter betwijfel ik of ze dat gaat lukken. Andere teams lijken organisatorisch vele malen sterker en ook met minder budget zullen die teams organisatorisch sterk blijven.
kortvdl
Posts: 1.125
"Als ik kijk naar de toekomst verwacht ik dat we vaker in de top 6 moeten finishen in dit seizoen om die stap te maken"
Nou ik denk dat jullie eerst moeten streven om in de top-10 te finishen ipv je te focussen op de top-6.
Edward M
Posts: 1.054
Top6 is bij de eerste 12 lijkt me realistisch.
kortvdl
Posts: 1.125
Ja naja ik weet niet hoevaak jij wil finishen in een constucteurs kampioenschap, maar Ric heeft het hier over races ;-)
PallMall
Posts: 5.875
Na Mercedes en Ferrari wint nu ook Honda races in de Formule 1, maar bij Renault staat men dit jaar nog altijd droog.
Bij Ferrari ook....
bschuit
Posts: 11.990
Lees , “dit jaar veranderd er niks” ... binnenkort de mantra dat “ze” al druk bezig zijn met 2020.... whats new...
schwantz34
Posts: 38.437
Alleen Ric's banksaldo krijgt nog wat updates...
SEN1
Posts: 2.548
Die upgrade op zn bankrekening zou nog wel eens verloren kunnen gaan naar zn voormalig zaakwaarnemer.
Dale U
Posts: 1.610
Zijn al bezig met de auto van 2020, binnen 5.jr is daar de stekker eruit, de exposure die ze dachten te krijgen via de F1 lijkt mij nihil, keer op keer van die l.lverhalen van Renault.
Clubbtraxx
Posts: 561
Zou kunnen, maar ik hoop het niet. Zou niet erg goed zijn voor de f1 als er nog een motorbouwer afhaakt.
Snork
Posts: 20.058
Misschien wil Lotus ze wel kopen.
jd2000
Posts: 6.820
Ricciardo is helemaal ingeburgerd als Fransoos. Redelijk gedaan, hoe snel kan je tevreden zijn? Het zijn geen winnaars en Ricciardo ondertussen ook niet meer.
Coventry Climax
Posts: 624
Volgend jaar is Renault een schansspringteam. Ze oefenen nu alvast met bergafwaarts, en laten daarin alvast veelbelovende resultaten zien.
Japiootje
Posts: 328
Ligt dit nu aan mij of ...
Renault zou na de zomerstop toch komen met een upgrade van de motor van ongeveer 15 pk ?
Pietje Bell
Posts: 25.823
Remi Taffin heeft gezegd dat de nieuwste spec die ergens na de zomerstop komt dezelfde upgrade heeft als de vorige en die had 10 pk meer.
Politik
Posts: 8.825
Ricciardo heeft het meer over de updates van het chassis
Snelrondje
Posts: 8.539
Ricciardo:’ het Renault fabrieksteam staat maar 4 punten achter het 2e door Honda aangedreven team. Er kan dus nog van alles gebeuren. Gezien het feit dat een aanzienlijk deel van het budget maandelijks gestort wordt op een Australisch bankaccount kunnen we maar beperkt ontwikkelen en eigenlijk passen die 5 motorplofs in het eerste deel van dit seizoen uitstekend bij de reputatie van Renault. Als Renault coureurs 21 races zonder problemen kunnen racen dan willen de Renault rijders dat ook en dat kost kapitalen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
het budget van TR is 120 miljoen , het budget van (fabrieksteam) Renault is 250 miljoen .. het salaris van Ric is rond de 20 miljoen per jaar dan hou je nog een gat van 110 miljoen over in het voordeel van Renault
Snork
Posts: 20.058
Run Ricciardo, run!!!
erikworld
Posts: 927
Zou een stunt zijn als Riciardo na een jaar weer bij Red Bull gaat rijden.