Nieuwe motor Renault levert 10 tot 15pk extra vermogen
- Gepubliceerd op 21 aug 2019 12:01
-
- Door: Danny Sosef
Renault zal volgens diverse bronnen in Spa-Francorchamps een nieuwe motor introduceren. De C-versie van de Franse krachtbron zou naar verluidt rond de 10 tot 15pk extra vermogen moeten opleveren voor zowel Renault als McLaren.
Voorafgaand aan de zomervakantie bevestigde de directeur van Renault, Cyril Abiteboul, dat er een Spec-C-motor in de pijplijn zat, het was slechts een kwestie van wanneer deze moest worden geïntroduceerd.
Gridstraffen voor Renault en McLaren
Het plaatsen van de nieuwe motor in beide Renault-auto's betekent gridstraffen voor Daniel Ricciardo en Nico Hulkenberg. Hetzelfde geldt ook voor klantenteam McLaren, dat eveneens te maken krijgt met gridstraffen. Volgens bronnen in de Franse media heeft Renault echter besloten om de nieuwe motor op het krachtige circuit van Spa-Francorchamps te introduceren, waarbij de krachtbron een geschatte winst van ongeveer 10 of 15pk oplevert.
Testcoureur Ricciardo
Ricciardo zal de eerste zijn die de nieuwe motor uitprobeert en deze in de vrijdagtraining test voordat Renault beslist of het de rest van het weekend zal blijven rijden met de C-versie. Het is nog niet bekend of de motor ook in de auto van Hulkenberg gaat of dat het team zal wachten tot de volgende race, de Italiaanse Grand Prix, gezien de straffen die beide coureurs staan te wachten.
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
13
Reacties (85)
Login om te reagerenF312
Posts: 932
DUIZEND EN VIJFTIEN PK...
sambal
Posts: 1.100
Alleen bij standje 11..
Maximaal Verslapen
Posts: 323
@ Sambal, alleen al om een lange neus naar RB te maken hebben ze er standje 12 van gemaakt...
Commando
Posts: 3.953
1015 pk amai!!
skibeest
Posts: 1.638
Renault kennende zal het in de praktijk wel weer een standje 13 zijn
bschuit
Posts: 11.990
Renault heeft het standje , soixante neuf... Kan de concurrentie niet tegen op.... ;)
ap
Posts: 953
Ben benieuwd hoe mooi die ploft❗️
NoBullshit
Posts: 4.649
Max Verstappen: ''Als de Renault 1015 pk heeft hoe slecht is hun auto dan wel niet!''
:P
MaximaMinima
Posts: 307
KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!!
CTRA
Posts: 4.060
Snal i k ook niet Clemenza.
Die reed ook niet door de woestijn heen met die Franse troep.
VES
Posts: 1.547
Nu nog een auto met ronde wielen Renault !
Kubica
Posts: 5.467
Standje 69 gezien het fransen zijn ...
jd2000
Posts: 6.866
Denk dat alle teams nu sidderend en bevend naar Renault zitten te kijken. Dit slaat in als een bom....
Verstoppen
Posts: 2.051
Ik denk dat hij ook gaat ploffen als een bom!
MisterT
Posts: 2.103
Het is tenminste iets.
Maximaal Verslapen
Posts: 323
Mooi, nog meer vuurwerk tijdens de races..
Commando
Posts: 3.953
@Maxiamaal Verstappen
en Renault zorgt voor de rook tijdens de show.
TheStijg
Posts: 3.920
Ik zeg: Max Z.S.M. naar Renault!!!!!
d07
Posts: 2.516
Kan het kinderdachtige gedoe richting Renault eens een keer ophouden, het wordt nu wel erg irritant.
Zodra Honda 10 tot 15 pk extra vermorgen kan leveren, is het een mooie progressie, goede stap etc. etc. Maar bij Renault moet er altijd cynisch gedaan worden.. Och och wat hebben die stoute mensen van Renault toch stom gedaan tegen onze Max he...
Maxiaans
Posts: 8.177
Ja jongens, hou daar nou eens mee op!
Altijd maar tegen het zere been van Renault schoppen omdat Max volgens jullie is benadeeld door die Frans rommel! Appie gekscherend abiteblabla noemen komt ook m’n neus uit en is verre van grappig. Dus nogmaals hou nu eens op met het zogenaamd cynische kinderachtige grapjes jegens Renault!
xcite
Posts: 186
@d07: Ben het niet on eens met je, af en toe denk ik ook zoals de meeste reacties. maar bij mij heeft niks te maken met Max en Renault. Maar meer met Renault zelf, dat ze telkens weer lopen te schreeuwen hoe goed ze zijn, en dat hun motor nog beter is.
Dit terwijl ze onder McLaren en Torro Rosso staan in het kampioenschap. Ik heb dan zoiets van schreeuw iets minder en focus op je eigen problemen eerst.
CTRA
Posts: 4.060
Laat iedereen zelf lekker beslissen wat ze over Renault schrijven.
Ik lag me kapot als er op zondag 4 motorblokken staan te roken van hen.
Alleen maar om die Cyril Abiteboul en de wijze waarop Renault zich in de F1 gevestigd heeft.
Vroeger was het een mooi merk (in de F1), nu is het een grap.
CTRA
Posts: 4.060
Edit op mezelf:
Lach me kapot
LimboF1
Posts: 6.407
@d07 je hebt helemaal gelijk. Ze maken stappen en zijn al een stuk betrouwbaarder als in de RBR. Ik denk dat RBR er net zo schuldig aan os dat Renault achter ligt tegenover de andere fabrikanten. Zijn hebben een te compacte motor willen hebben en pushte Renault alleen maar voor vermogen. Renault had zich niet zo moeten laten pushen. .
DutchF1
Posts: 12.432
Tis ook maar net hoe het jou uitkomt he @ctra....
TheStijg
Posts: 3.920
@Maxiaans
Wie is Frans Rommel? Is dat een (achter-)kleinkind van de Duitse generaal Erwin Rommel uit WW II?
CTRA
Posts: 4.060
Vertel Dutch, hoe komt het me uit.
NoBullshit
Posts: 4.649
@TheStijg Erwin Rommel genoot ook al enige bekendheid in WW1 maar werd inderdaad echt legendarisch in WW2.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Waarom wordt de Woestijnvos er bij z'n haren bij gesleept?
Reno
Posts: 1.575
@P. Clemenza, die had stiekem Renault's met 1015 PK in zijn tanks.
Het ging mis bij El Alamian.
Plof.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Je kent de geschiedenis @Reno, nadat hij de boodschap ontving dat de slag om El Alamein verloren was belde een woedende Hitler hoogstpersoonlijk even met Cyril Abiteboul "du altijd mit dein verdammte scheisse beloftes!
Maxiaans
Posts: 8.177
Ooh ships, sorry jongens dat moet zijn Franse rommel natuurlijk hè...
TheStijg
Posts: 3.920
@Maxiaans
Het was een buitengewoon geestige manier van mij om te zeggen dat je een foutje maakte. Althans ik vind het leuk. ;-)
Komt door de zomerstop...
Maxiaans
Posts: 8.177
Mijn eerste reactie in dit draadje was verre van serieus @theStijg..???
Kubica
Posts: 5.467
@d07. Komt misschien ook door de arrogante houding van Renault en zeker van de heer Abiteboul de afgelopen jaren .. Voor mij is het goed als Renault zou kunnen aanhaken door meer snelheid, maar ik kan de (sarcastische) reactie op Renault en Abilteboul goed begrijpen.
jd2000
Posts: 6.866
@d07,begrijp niet waarom dat met Max te maken zou hebben. Ik vind het komisch dat een van de grootste autofabrikanten het stomweg niet voor elkaar krijgt. En iedere aankondiging en iedere update helpt ze geen ene malle moer. En ja, dan is er leedvermaak. Heeft niks met Max te maken. Heeft Renault volledig aan zichzelf te wijten
harry stotter
Posts: 1.025
Honda is toch nog een grotere speler dan Renault
Positie Fabrikant Omzet in $ miljard
1. Toyota Japan 228
2. Volkswagen Duitsland 169,69
3. General Motors USA 135,6969
4. Daimler Duitsland 69
5. Ford Verenigde Staten 69
6. Honda Japan 69
7. Nissan Japan, Frankrijk 69
8. Peugeot Frankrijk 56,3
9. Fiat Italië 53,1
10. BMW Duitsland 44,32
11. Renault Frankrijk 44,5
12. Robert Bosch GmbH (Toeleverancier) Duitsland 42,0
13. Hyundai Zuid Korea 40,1
14. Denso (Toeleverancier) Japan 30,6 (Toyota-dochter)
15. Delphi (Toeleverancier) USA 28,9
16. Mazda Japan 28,8
onetimer
Posts: 593
Als de teams nou een beetje slim zijn en ze spreken met elkaar af om tijdens een en dezelfde weekend allemaal hun onderdelen vervangen en allemaal gridstraffen pakken, dan is het straffen een beetje teniet gedaan.
TheStijg
Posts: 3.920
Eigenlijk zou dat een enorme mop zijn: alle teams spreken van tevoren af wanneer ze precies tegelijk de motoren gaan vervangen en maken zo een enorm statement naar de FIA toe.
Aiii
Posts: 717
Wat statement naar de FIA is dat? "FIA, we hadden het totaal mis toen we besloten dat 3 motoren per jaar genoeg was en duurzaamheid en hybride onze missie was?"
Commando
Posts: 3.953
@onetimer
Dat is helaas een goede sociale gedachte maar dan ken je F1 teams nog niet. Het beste voorbeeld wat ik kan geven is de USA GP van 2005. Twee bandenmerken, waar 1 van te onveilig is om mee te rijden.. denk je dat de teams met andere banden zeggen.. aaahhh wij zijn solidair en stoppen ook met racen? Nou kijk die gp als je het nog niet gezien hebt om je mond open te laten vallen.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Als je de F1 een beetje volgt, dan weet je dat bijvoorbeeld Mercedes totaal geen moeite heeft met het volgen van het aantal motoren per seizoen. Meestal lukt het wat andere teams ook nog wel. Waarom zouden die dan meer motoren willen inzetten?
Runningupthathill
Posts: 18.168
"Twee bandenmerken, waar 1 van te onveilig is om mee te rijden.. denk je dat de teams met andere banden zeggen.. aaahhh wij zijn solidair en stoppen ook met racen?"
Tja, als de andere bandenmaker niet in staat is om zelfs deftige banden in te vliegen, dan stopt het ergens ook wel. Waarom zou je als concurrent niet rijden omdat de andere bandenconstructeur het niet voor elkaar heeft? Alsof ik morgen stop met wedstrijd lopen, omdat mijn grote concurrenten last hebben van hun kuiten, jammer maar helaas. De oplossingen die voor werden gesteld waren allemaal in het nadeel van Bridgestone (bijvoorbeeld een chicane aanleggen), dus waarom zouden ze daar in mee gaan?
Wie is er daar eigenlijk de verantwoordelijke in? Bridgestone? Michelin? Nee hoor, de FIA had de beslissing moeten nemen om de race niet te laten doorgaan, niet de teams, waarom zouden die hun eigen voordeel opgeven, want eerlijk is eerlijk, elke competitieve geest zou dat niet doen.
Paul Stoddart stond daar wel stoer te zwaaien dat het geen race was, maar zo snel als Jordan zijn wagens op de grid zetten, deden ze puur uit eigenbelang ook mee. "Want het team had het geld nodig".
snailer
Posts: 26.027
Tactisch gezien misschien handig voor Honda om ook een extra motor er in te steken. Dat betekent 4 plekken winst en als je STR meerekent 6 plekken winst.
Mensen mogen me corrigeren als ik de regels niet goed begrijp. Maar het is toch zo dat de snelste in kwalificatie van de motorwisselaars achteraan als voorste wordt gezet? Mocht Max de snelste zijn dan zou dat plek 13 betekenen.
PallMall
Posts: 5.875
Denk dat ze hem pas op Monza pakken.
Pietje Bell
Posts: 26.451
Naar mijn weten gaat het naar de volgorde van aanmelding bij de FIA van een nieuwe motor.
Wie zich het laatst aanmeldt moet helemaal achteraan sluiten.
beerkuh
Posts: 3.536
Honda wil in japan geen straffen dit ivm thuisrace, dat gezegd hebbende zal dan Belgie beter uitkomen al denk ik dat het Monza wordt, Sochi is een vervelende baan om straffen te pakken want inhalen wordt daar erg moeilijk Singapore daar heeft RB de beste papieren (historisch althans) dus Monza ligt dan voor de hand, ware het niet dat de nieuwe PU in Japan dan weer behoorlijk veel km gemaakt heeft! tja dillema dillema!
NicoS
Posts: 18.215
@Beerkuh,
"Sochi is een vervelende baan om straffen te pakken want inhalen wordt daar erg moeilijk"
Ik zou zeggen, kijk de editie van vorig seizoen nog even terug...
Max start achteraan, en is binnen 10 ronden weer op P5.....;)
spiff6
Posts: 118
Pietje dat hebben ze dit jaar toch aangepast?
Voorheen was dat inderdaad zo, maar dan kreeg je rare toestanden omdat ze alleen q1 reden. Volgens mij hebben ze het reglement dit jaar aangepast zodat de kwalificatietijd toch mee telt voor de startopstelling.
Pietje2013
Posts: 9.060
Nope. Indien het meer dan 15 plaatsen straf is: Wie het eerste de wissel aanmeldt start laatste , die daarna aanmeldt gaat dan naar laatste, wie dan.....enz.
Pietje Bell
Posts: 26.451
@Pietje2013,
Volgens de Sporting Regulations 2019 hebben wij het allebei bij het verkeerde eind. Dat gaat over minder dan 15 plaatsen gridstraf,
zie paragraaf 35.2c.
Bij 15 of meer plaatsen gridstraf is de kwalificatie doorslaggevend.
Zie paragraaf 35.2d
snailer
Posts: 26.027
Dank je wel voor het meedenken, mannen. Dat zou dus inderdaad betekenen dat hij zomaar binnen de top 15 kan starten. En dan ook nog eens 2 Williams auto's voor zich hebben. Ik zeg nu Spa.
Pietje2013
Posts: 9.060
Ok. Weer wat geleerd.
PallMall
Posts: 5.875
Lijkt me dat ze in Monza en Rusland een nieuwe PU nemen, dan hebben ze genoeg motoren in de poule om het seizoen mee af te maken (normaal gesproken)
RJHvandaag
Posts: 7.098
Haha als ze het voor zichzelf doen dan kunnen ze beter de wagen verbeteren.
Nu helpen ze alleen McLaren maar.
schwantz34
Posts: 38.760
Renault is gewoon het "luxe testteam" van Mclaren geworden, net zoals RBR dat voorgaande jaren altijd was ;)
beerkuh
Posts: 3.536
McL heeft de luxe van een fabrieksteam die voor hun test! dat kan ook niet elk team zeggen
onetimer
Posts: 593
"Luxe testteam"
Zo denkt Vasseur ook over Ferrari.
DutchF1
Posts: 12.432
En Marko over Honda....
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ja alleen heeft honda geen autotjes rondrijden dutch
Coventry Climax
Posts: 624
Bij het vorige bericht klaagde iedereen nog dat het al een paar keer eerder was langsgekomen.
Het "Renault 10 tot 15 pk erbij"-verhaal wordt al tig jaar lang elke 2 tot 3 weken door Abiteboul geroepen, en niemand klaagt?
RBH2019
Posts: 6.426
Jij klaagt toch?
MaximaMinima
Posts: 307
KLAAG NIET! Bahhhh
TheStijg
Posts: 3.920
@Coventry Climax
Dat stadium is iedereen kennelijk al voorbij en als je de berichten leest hierboven, zie je dat velen het niet al te serieus nemen. ;-)
Coventry Climax
Posts: 624
Ik dacht dat duidelijk was dat mijn post ook niet serieus was, maar zal er volgende keer een ;-) achter zetten...
MaximaMinima
Posts: 307
;-)))))))))))))))))))))))))))))))
Pappous
Posts: 846
Zou heel mooi zijn en hopelijk blijven ze ook nog heel, komt de sport alleen maar ten goede.
Kan dat kinderachtige en domme geneuzel van sommigen hier richting Renault ook eens gelogenstraft worden. Want het telkens maar weer van die flauwe grapjes maken getuigd van weinig volwassenheid.
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja wat verwacht je dan als je keer op keer met grote verhalen komt en het nooit en dan ook nooit waarmaakt?
Universa
Posts: 6
1015 pk maar zo aerodynamisch als een baksteen, kom je ver mee...
bschuit
Posts: 11.990
Tja , alleen heeft Renault zelf veel aan een paar PK,tjes meer? . ... De nu betere McLaren lijkt me er dan nog veel meer van te profiteren, lastig verhaal als je dus je directe concurrent alleen maar sterker maakt...
Billgates307
Posts: 9.443
Nog 10 posts Bschuit
En dan koffie met een moorkop graag!
Pietje Bell
Posts: 26.451
???
Modest71
Posts: 3.851
Lol Bill, Lees ik net over een Intel 9.990XE en zou je het voor mij weer verknallen ;) Hoe toeval toch bestaat.
MrStef85
Posts: 6.261
Mooi toch!
MaximaMinima
Posts: 307
2x een DNF op Spa zit er dik in bij Renault!!!! Leed vermaak is ook vermaak!
inflatable
Posts: 3.626
Hopelijk voor hun doet ie het beter dan de C-spec van vorig jaar wat een enorm stotterblok was.. Vermogen is één ding, rijeigenschappen (driveability) is een tweede..
MacGyver
Posts: 3.812
In het verleden behaalde resultaten geven geen garantie voor de toekomst, maar statistisch gezien is de progressie ongeveer nog geen 50% van wat ze beweren en 50% meer kans op uitvallen.
Is gewoon feiten en niet bedoeld om Renault te bashen.
Maar Spec C komt nu pas in de 2e helft vrij voor het eigen team en hun klant, RedBull reed vorig jaar al met de spec C aan het eind van het seizoen 2018...
Rimmer
Posts: 12.165
De Renault is gewoon een heerlijke motor.
Tuurlijk, de motor kende in 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 en 2019 wat betrouwbaarheidsproblemen en kwam wat vermogen tekort maar man oh man wat het is een lekker blok.
En ja, natuurlijk kende Renault als fabrieksteam wat problemen in 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 en 2019 maar toch doen ze het gewoon heel erg goed.
En ja, Cyril riep soms wat gekke dingen in 2014, 2015, 2016, 2016, 2017, 2018 en 2019 maar het is en blijft een topmanager.
Net als Alain. Die heeft in het verleden met ProstGP ook al bewezen wonderen te kunnen verrichten.
Ik snap al dat gezeur dan ook niet en het geklaag en gezeur over de gemene opmerkingen richting Renault zijn dan ook volkomen terecht.
Aan de hoogste boom knopen die forumleden! Wat denken ze wel. Vive Renault. Vive La France! Vive Abiteboul!
TheStijg
Posts: 3.920
Gun ze nou eens wat tijd! Iets van 2030 of 31.. Zij kunnen er niets aan doen dat ze de uitvinder zijn van het begrip "overgangsjaar".
neppatsrev
Posts: 4.828
@Rimmer, als je een beetje slimmer was, begrijp je dat dit een tactisch spel is. Renault en Abiteboul spelen gewoon met de concurrentie. Ze hebben 1015 PK en ze hebben Ricciardo. Wat kan er mis gaan?
neppatsrev
Posts: 4.828
;)
neppatsrev
Posts: 4.828
Maar serieus, ik snap niet dat die man nog op deze plek zit.
mediF1
Posts: 2.841
Okee dan is me ook meteen duidelijk waarom Ocon heeft getekend.
Rien de fap plus
Posts: 10
Haha. Ik moest lachen.
meister
Posts: 3.807
Ricciardo lacht zich de ballen uit zijn broek nu en trekt iedereen een lange neus nu!