Vettel fantaseert over dezelfde Formule 1-toekomst als Ecclestone
- Gepubliceerd op 01 apr 2011 11:36
-
- Door: Rob Veenstra
Dat Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel en Bernie Ecclestone het goed met elkaar kunnen vinden, blijkt wel weer uit een interview van de regerend wereldkampioen met Formula1.com, de site van Formula One Management van de commerciële baas van de Formule 1. Op het verlanglijstje van Vettel staan veel gelijkenissen met de wensen van Ecclestone voor 'zijn' sport.
Zoals bijvoorbeeld over een gedroomde nieuwe racelocatie. Vettel: Honderd procent New York. Er gaan veel geruchten en het zou de ultieme plek voor een Grand Prix zijn. Iedereen kent New York en het zou geweldig zijn. De paddock in Central Park en dan via Fifth Avenue richting Washington Square. Manhattan is niet zo groot, dus we komen langs alle bezienswaardigheden.
De Duitser deelt ook de mening van Ecclestone dat de nieuwe motorformule voor 2013 niet bij de Formule 1 past. Ik zou een dikke V12 in de auto's leggen, ik ben tegen alle pleidooien voor viercilinder motoren. Meer kracht, een mooi geluid, brute machines, daar ga ik voor. Ik zou KERS weghalen en de V12 terug brengen. Dat zou 'groener' zijn dan wat we nu hebben.
Zoals bijvoorbeeld over een gedroomde nieuwe racelocatie. Vettel: Honderd procent New York. Er gaan veel geruchten en het zou de ultieme plek voor een Grand Prix zijn. Iedereen kent New York en het zou geweldig zijn. De paddock in Central Park en dan via Fifth Avenue richting Washington Square. Manhattan is niet zo groot, dus we komen langs alle bezienswaardigheden.
De Duitser deelt ook de mening van Ecclestone dat de nieuwe motorformule voor 2013 niet bij de Formule 1 past. Ik zou een dikke V12 in de auto's leggen, ik ben tegen alle pleidooien voor viercilinder motoren. Meer kracht, een mooi geluid, brute machines, daar ga ik voor. Ik zou KERS weghalen en de V12 terug brengen. Dat zou 'groener' zijn dan wat we nu hebben.
.
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
-
'Sauber hakt knoop door en kiest voor Bortoleto'02 nov 2024 12:09
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
26
Reacties (62)
Login om te reagerenszixxx
Posts: 4.764
hehehe ik denk dat er nu weinig mensen zijn hier die het niet eens zijn met Vettel
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Wat je zegt. Ik stoor me doorgaans veel te veel aan dat vingertje van \'m. Maar hier heeft hij toch gelijk in mijn ogen.
MauritsvdT
Posts: 603
Deze keer moet ik je inderdaad gelijk geven ja!
Kootje
Posts: 587
Ik in ieder geval niet.
Al zie ik \'n race in New York never nooit niet gebeuren ,en verwacht ik dat \'t allemaal wel mee zal vallen met de 2013 motoren ,deel ik inderdaad zijn visie.
szixxx
Posts: 4.764
@Dennis uit Dongen(582) Vandaag om 11:47:
Ik zie toch 10x liever dat vingertje dan dat Alonso weer met z\'n handje wappert als ie er niet op eigen kracht voorbij komt.
MauritsvdT
Posts: 603
@ szixxx: ik niet!
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
@Szixxx,
Ik zie het liever allebij niet. Ik zou het liefst vingertje nooit meer voor Alonso zien eindigen. Eigenlijk het liefst niemand voor Alonso. Maar dat handje moet ie inderdaad niet doen. Maar ach, nobody is perfect en ik blijf ondanks dat wapperende handje toch gewoon fan van die gozer.
Asturias
Posts: 80
@Szixxx: zeer originele reactie. Die had ik nog maar 100.000x gelezen.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik vind het altijd wel grappig als Alonso met zijn handjes zit te wapperen, dat toont de emotie van zo\'n man in z\'n cockpit.
szixxx
Posts: 4.764
@Fernando-Alonso(1135) Vandaag om 14:33:
Daar heb je helemaal gelijk in. Het blijft tenslotte een Spanjaard :-)
szixxx
Posts: 4.764
Asturias(27) Vandaag om 13:47:
Goh wat fijn voor je kerel. Heb je daar dan ook al 99.999 keer eerder op gereageerd? Waarom mag ik niet beginnen over \'de hand\' maar iemand anders wel over \'het vingertje\'?
szixxx
Posts: 4.764
@Asturias(27) Vandaag om 13:47:
Oh wacht laat maar!! Ik zie al op je profiel wie je favoriete coureur is dus ik weet genoeg.
Asturias
Posts: 80
@Szixxx: je mag precies schrijven wat je wil, al verveelt het om steeds hetzelfde te moeten lezen, vooral omdat het niets bijdraagt behalve er uiting aan te geven dat je anti Alonso bent. Hetzelfde geldt voor Vettels vingertje, waar ik overigens nog nooit iets over geschreven heb, dus dat argument moet je niet tegen mij gebruiken.
Juan1958
Posts: 103
Natuurlijk hebben ze gelijk als ze zeggen dat de nieuwe motorregels voor 2013 niet moeten worden ingevoerd, wie heeft daar belang bij?? helemaal niemand. De Formula1 moet wel aantrekkelijk blijven, McLaren en Ferrari hebben helemaal geen V4 motoren in hun straatautos liggen, wat moeten die in godsnaam dan nog in de Formula1 doen??. De F1 hoort het hoogst haalbare niveau de zijn/blijven op technisch gebied, en met een V4 motor gaan we terug in de tijd naar een opgevoerde opel kadett race.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
alsof Renault wel V12 motoren in hun straat auto\'s hebben
L.Hamilton
Posts: 7.028
@Juan1958
De F1 is allang al niet meer interessant voor de auto fabrikanten. Vandaar die leegloop van fabrikanten in de F1. Denk aan BMW,toyota,en nu Renault die er al voor de helft is uitgestapt. En steeds minder fabrikanten zijn nog geïnteresseerd om in de F1 te stappen omdat het er kwa technologie gewoon steeds minder valt toe te passen op de straatauto\'s. Raceklasses als DTM,WTCC,WRC hebben ze tegenwoordig veel meer aan.
szixxx
Posts: 4.764
Dat ligt eraan. Als ze straks uit die 1.6L motor net zoveel vermogen kunnen persen als uit de huidige motoren vind ik het best.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Vettel is bij deze een man naar m\'n hart! Ik heb al meerdere keren hier op deze site al gepost dat het veel beter zal zijn wanneer de oude motoren van weleer terugkeren. Dus ook de V12. Het liefst gewoon een variatie van V8, V10 en V12\'s. Ik hoop dat men luistert naar de kampioen. Maar dat zal niet zo maar gebeuren. Tegenwoordig kan met V12\'s overigens net zo \"groen\" maken als die voorgestelde pruttelpotjes ... Ik overweeg zelf om weer meerdere keren per jaar naar een race te gaan als die V12\'s terugkeren!
guidoF1
Posts: 898
ach wensne zijn voor kerstmis, race in new york no way...
L.Hamilton
Posts: 7.028
Zou fantastisch zijn als V12 terug zou keren maar daar geloof ik niet in.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Ik vrees dat de V12 ook nooit zou terugkeren,maar dat zal wel fantastisch zijn!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Vettel heeft gelijk!
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Seb for president!
felix50
Posts: 5.792
Ik moet er echt niet aan denken dat ze dadelijk met 4cil gaan rijden
Nijhuis
Posts: 653
Motoren gewoon vrij geven...ze mogen een maximale hoeveelheid uitstoot hebben en mogen maximaal zoveel PK produceren. Zie maar wat je voor een motor je bouwt.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
en vervolgens ben jij de 1e die vind dat de Kosten omlaag moeten
Nijhuis
Posts: 653
Ik ben nooit een voorstander geweest van het budgetplafond, dus nee...ik zal zeker niet de 1e zijn.
JAM
Posts: 69
Wil je groene races dan is het inderdaad zie maar dat je een motor bouwt. En dan voor elke race een vooraf bepaalde maximale hoeveelheid brandstof (elk jaar iets minder?).
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Bernie heeft nooit onder stoelen of banken gestoken dat hij een grote fan is van Seb.Misschien moet Seb tegen Bernie gaan zeggen dat de F1 weer terug naar Nederland moet en dat er een kartbaan in Rotterdam moet komen hahahaha.....
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Droom lekker verder...
Guttierrez
Posts: 235
En nooit meer wakker worden
Swearengen
Posts: 1.745
Wat is dit nu voor doodsverwensing?
Gaat de redactie hier nog wat mee doen???
FA1903
Posts: 413
De onboard beelden maakten me gewoonweg geil, daar werd mijn passie voor de F1 geboren..V12\'s V10\'s waren supergeil..zelfs die V8 in de 1ste 3 jaar tot 2008 viel nog goed mee maar sinds 2009 is het een grap...Als ik een onboardfilmpje van Alonso aanzet (V10 Renault) op youtube en ik zet hem op maximaal dan trilt mijn huis...Als ik dit nu doe (V8 2009-2011) hoor ik het amper als ik in mijn kamer zit...
szixxx
Posts: 4.764
Als je hier daadwerkelijk geil van wordt dan is er denk ik iets mis met je. Zoek een vriendin ofzo ;-)
Heb je na al die jaren nog dezelfde home cinemaset en woon je ook nog steeds in hetzelfde huis?
Formula Zero
Posts: 1.481
Oke ik heb zojuist besloten dat ik ook Vettel-fan ben!
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Hahaha,knap hoor om dat even in 5 minuten te beslisen!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
maar wel een verstandige keuze
NathieF1
Posts: 1.966
Misschien is het Vettel daar wel om te doen?
Sparrow
Posts: 3.592
Ik vind vooral de laatste zin mooi;
\"Dat zou \'groener\' zijn dan wat we nu hebben.
Mooie sneer naar de zogenaamde \'groene\' inslag van de F1... Want de batterijen in KERS zijn idd zo milieuvriendelijk!
NathieF1
Posts: 1.966
Idd;)
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Die laatste alinea kan ik me zeker in vinden! Dat gezeik en die domme regelwijzigingen elk seizoen! Ze willen de kosten drukken, maar door die zogenoemde verbeteringen zoals KERS en dat DRS, worden de kosten juist alleen maar hoger! Laat de Formule-1 teams gewoon hun eigen klasse oprichten, weg van de FIA, en gewoon je eigen regels maken (uiteraard binnen de veiligheidsnormen!) Bernie zou die nieuwe raceklasse dan maar wat graag willen promoten denk ik!
szixxx
Posts: 4.764
@Fernando-Alonso(1135) Vandaag om 14:37:
Ik denk niet dat Bernie het ziet zitten dan alle huidige teams de F1 de rug toekeren en dan een eigen klasse oprichten. Bernie gaat heel veel centjes verliezen als dat gaat gebeuren.
DutchF1
Posts: 12.432
Hij is zeker nog mooit in Manhattan geweest? Je kan daar echt wel een circuit maken wat groter is dan Monaco, en dan kan je ook nog inhalen. Fith Av is denk ik zeker 35, 40 meter breed en een paar km lang. Geweldig, all the way full throttle.
Kootje
Posts: 587
Hier het volledige (engelstalige) intervieuw:
If youre being paid to travel the globe whilst racing some of the worlds most technologically-advanced cars many would say you are living the dream. But if youre already an F1 driver, and have firsthand experience of the glitz, glamour and glory, what would you spend your time daydreaming about? Red Bulls Sebastian Vettel reveals his Formula One fantasies, which include battling team mate Jochen Rindt around the Nurburgrings Nordschleife in a McLaren MP4-5
Q: You must choose a city for a new Formula One street circuit which city, anywhere in the world, do you choose, and why?
Sebastian Vettel: Very clearly and 100 percent New York. There have been rumours lately and I think that it would be the ultimate city to race in. Everybody knows New York and it would be awesome to be part of such a race. The paddock in Central Park and racing along Fifth Avenue, all the way down to Washington Square. Manhattan is not that big so we could have a circuit passing all the important landmarks. Awesome!
Q: If you could choose one former world champion as your team mate, who would you choose and why?
SV: Jochen Rindt, very clearly! For me he had something that was very inspiring. He was a cool guy and it would be an honour to race against him in the same team. In that way you could get all the secrets of his exceptional personality, and of course it would be a big challenge.
Q: Formula One innovations of the past ground effect, active suspension, turbocharging, six wheels, the list goes on. If you could bring back one past innovation, what would it be and why?
SV: Id put big V12 engines in the car! Put lots of downforce on because this is it what gives us the feeling and sensation. I definitely would go for a lot of power, a nice sound some brutal machinery so that you have to rise above yourself every time you jump back into the car.
Q: What innovations would you like to see in the future?
SV: Nothing really new just making it possible to overtake. That would be fantastic for the drivers and obviously help the show. Everybody knows that it is almost impossible in Formula One to overtake so if you manage to do it you know that youve achieved something. Overtaking is something that separates the men from the boys. On the other hand I think that overtaking should never be artificial. And that is partly what I feel we are facing with this moveable rear wing and I am just hoping that it is not becoming too artificial. Obviously it is really hard to find a mode that allows the fastest man to find his way through. I think that what is important is to have a sizzling atmosphere around the track to have a 100,000 excited people. Such an atmosphere would be very special and thank God we have a lot of races where the atmosphere is fantastic. You always really look forward to these races.
Q: You can only drive at one circuit for the rest of your life which circuit, past or present from anywhere in the world, do you choose?
SV: It would either be Suzuka, Spa or Nurburgring Nordschleife. Obviously we would have to discuss the run-off areas here and there, but at these tracks you would never get bored.
Q: Maserati, Alfa Romeo, Tyrrell, March are just some of the teams that have departed the sport. Which former team would you most liked to have raced with and why?
SV: Clearly Lotus from the old days. The Colin Chapman outfit. I think the drivers didnt have an easy time there but it was iconic. And of course it was a big challenge to have Chapman as your team principal.
Q: You have to design a new Formula One circuit, combining all your favourite corners from other tracks around the world. Which three corners are top of your list and why?
SV: Sector one of Suzuka, sector two of Spa and some parts of the street circuits of Singapore and Monaco.
Q: You can travel back in time and compete in any decade of Formula One racing, from the 1950s to the 1990s. Which decade would you choose and why?
SV: The 1970s. With the safety standards of today! The atmosphere must have been very special and being part of that must have been quite some experience. I guess even being there made you some kind of hero. Formula One was obviously very special in that decade but of course from a pure instinct of survival you would always choose today. From an emotional point of view the 70s must have been fantastic. How pure the racing was, the camaraderie among the drivers thats whats missing a bit today.
Q: What current Formula One regulation would you most like to change and why?
SV: I would put a V12 engine in the car (Im) against all the four-cylinder advocacy. I would take KERS off the car and put a V12 into the car. That would be greener than what we have now!
Q: If you could pick two Formula One greats of the past (from different eras) to watch race against each other, whom would you pick?
SV: Senna and yeah Prost. It happened but today I would understand much more about their battles. When it happened I was too young to understand and of course I was too far away from the action to get a real idea. They were both so completely different in their personalities. Today I would like to witness that.
Q: If you were a team boss, which current driver would you pick first for your team (excluding yourself and your current team mate)?
SV: Nobody of today. I once again would aim for Senna and Prost. I would probably have to take some sort of course to learn how to handle them.
Q: Just 20 of the worlds motor racing circuits feature on the current F1 calendar. You can add one more. Which circuit do you pick and why?
SV: Kyalami, South Africa or Buenos Aires or the Nordschleife!
Q: You are having a dinner party and can invite four people from the world of motorsport, past or present. Who do you invite?
SV: Bernie (Ecclestone), Jochen Rindt, Fangio and Senna.
Q: You are given the chance to drive any legendary Formula One car of the past (excluding those made by your own team). Which car would you choose?
SV: I think the McLaren from 1990. The MP4-5.
Q: Rooftop swimming pool, bowling alley, revolving sushi bar just some of the features most F1 motorhomes dont possess. If you could add one thing to your teams motorhome, what would it be?
SV: A good gym with a sauna. My Finnish trainer would be very happy then. And you wouldnt struggle to find all the other Finnish guys in the paddock. Just go to where the sauna is!
Q: You have just won the world title. Where do you go for your celebratory meal and what do you choose from the menu?
SV: Wienerschnitzel with Pommes (breaded veal escalope with sliced potatoes).
Swearengen
Posts: 1.745
Leuk intervieuw om te lezen. leuke vragen en leuke antwoorden.
@ f1today, wat is dat voor enorm kansloze titel?
patrickl
Posts: 11.414
Lol, als het over Vettel gaat leest hij wel het hele artikel en snapt hij zelfs dat de titel wat afwijkt.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Leuk interview! eerst dacht ik ´´ wie gaat dat nou lezen!´´
maarja dan begin je met lezen en ben je telkens maar weer benieuwd naar de volgende vraag XD
Dominic Renting
Posts: 2.263
@Patrick
En lol als Vettel iets zegt en jullie (jij en mika) zijn het stiekem wel met hem eens zijn jullie opvallend stil, en als hij iets zegt waar jullie niet mee eens zijn ploffen jullie er bovenop. Altijd maar het negatieve over hem willen zijn =)
patrickl
Posts: 11.414
Ik ben het niet met Ecclestone en Vettel eens. Het interesseert mij geen drol hoeveel cilinders er in de motor zitten en ik ben absoluut geen voorstander van straatraces.
Dominic Renting
Posts: 2.263
En als Hamilton het had gezegd?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dan was Patrickl het helemaal met hem eens.. dan zou Patrickl nu een pleidooi aan het houden zijn over V12 motoren
patrickl
Posts: 11.414
Ja, ik had inderdaad al door dat jij geen eigen mening kunt hebben.
Aan de andere kant, wellicht ben ik daarom ook wel van coureurs als Hamilton, Raikkonen en Alonso. Echte racers. Gasten die gewoon rijden en niet zitten te jammeren als ze een knopje extra moeten indrukken of dat inhalen zo gevaarlijk is.
Swearengen
Posts: 1.745
Haha nu is patrickl weer wel fan van Alonso. Weet ook niet wat ie wil die kerel.
patrickl
Posts: 11.414
Altijd geweest ook. Ik zie gewoon de feiten ook als die niet goed zijn voor mijn favoriete coureurs.
Ik snap dat dat je stoort omdat jij als fanboy niet geconfronteerd wilt worden met feiten, maar ja dat zegt meer over jou dan over mij.
Swearengen
Posts: 1.745
En vorig jaar moest je niks meer van Alonso hebben na die foutjes her en der? Vreemd hoor.
Swearengen
Posts: 1.745
Maar ik snap je wel hoor. Als Hamilton het dit jaar weer eens laat afweten, dan kan je altijd nog Alonso gaan steunen in zijn strijd tegen de WELTMEISTER! Of Webber :P
patrickl
Posts: 11.414
Zoals ik zeg heb IK wel een eigen mening. IK kan dus ook zien dat mijn favoriete coureurs fouten maken of simpelweg hun mening niet delen.
Nogmaals, ik snap dat een hersendode fanboy dat niet kan snappen, maar dat zegt dus wederom meer over jou dan over mij.
Ik vind het hoe dan ook echt onzettend grappig dat jullie dat maar weer eens zo overduidelijk bevestigd hebben.
Swearengen
Posts: 1.745
HAHA, vooral slap eromheen blijven lullen :)
patrickl
Posts: 11.414
Lol, je snapt het echt niet. ROFL.
voldemort
Posts: 207
EINDELIJK, er is er eentje die het snapt, he he.
Oooefff, had het al een poosje benauwd en dacht dat het nooit meer goed zou komen met de F1, maar er is dus nog hoop.
Aan al die rooie rakkers;
houd nou toch es een keer op met dat domme gezeur over minimaliseren und so weiter.
F1 staat voor (wat mij betreft) lawaai - dikke banden - grote(vleugel)spoilers - dikke V12 en mannen met ballen en karakter.
A la b.v. Vettel,Kobayashi,Ervine,Montoya,Raikonen,Villeneuve.
En is geen speeltuin voor ja knikkers, Hamilton,maximum attack (C.A.), Barichello.
Vollieweethetbeter
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
A la Vettel? Die kan niet eens inhalen...
Guttierrez
Posts: 235
Een race in New York lijkt de meesten wel wat, maar dan moeten ze iets doen aan de hele wegennetwerk, en New York is een smerige stad/staat niet normaal man