Alfa Romeo heeft bekend gemaakt dat testcoureur Tatiana Calderon en ontwikkelingscoureur Juan Manuel Correa achter het stuur zitten tijdens een test op Paul Ricard. De test is een onderdeel van het ontwikkelingsprogramma van het team. De jonge talenten rijden in de Sauber C32 van 2013 met een C-specificatie, aangedreven door een V8-motor.
Het wordt het debuut achter het stuur van een Formule 1-auto voor Alfa Romeo's ontwikkelingscoureur Juan Manuel Correa. Calderon reed vorig jaar in Mexico-Stad al in de 2018-spec Sauber C37. Tatiana Calderon komt komende vrijdag voor de derde keer in actie voor Alfa Romeo, zaterdag neemt Correa het stokje van de Colombiaanse over.
Correa heeft veel goede dingen laten zien dit seizoen. Deze test biedt de Formule 2-coureur de mogelijkheid om te wennen aan de eisen van een F1-auto en een betere relatie met het personeel van het team te krijgen. De Amerikaan droomde al sinds zijn zevende om in een F1-auto te rijden. "Het rijden in een Formule 1-auto is iets waarvan ik al vanaf mijn zevende van droom, dus ik kijk er enorm naar uit eindelijk in de cockpit te stappen", zei de Ecuadoraans-Amerikaans autocoureur. "Ik wil zo veel mogelijk leren van in deze test. Ik bedank Alfa Romeo voor deze kans."
Voor Tatiana Calderón zal het niet de eerste keer zijn. Na twee succesvolle tests in de afgelopen twaalf maanden, waaronder een in de auto van 2018, mag de 26-jarige uit Bogota weer een testsessie rijden in dienst van Sauber. "Ik ben Alfa Romeo Racing zeer dankbaar dat ze me opnieuw de kans geven om een Formule 1-wagen te besturen. Ik ben erg blij opnieuw op het circuit te kunnen samenwerken met het team en mezelf als rijder verder te kunnen ontwikkelen. Ik kijk ernaar uit om het maximale uit deze ervaring te halen", aldus Calderon.
Frédéric Vasseur, teambaas Alfa Romeo Racing en CEO Sauber Motorsport AG, meent dat de twee coureurs bewezen hebben waardevolle leden te zijn voor het team. "Ons team heeft een trotse geschiedenis van het koesteren van jong talent en we nemen dit deel van onze missie zeer serieus. Zowel Correa als Calderon hebben bewezen waardevolle leden van ons team te zijn, die met ons samenwerken in de fabriek en langs de baan. Deze mogelijkheid in een Formule 1-auto te mogen rijden zal hen helpen nog verder te groeien in hun kennis van de Formule 1 en in het opbouwen van hun relatie met de ingenieurs en teamleden."
Reacties (6)
Login om te reagerenNoBullshit
Posts: 4.646
'Testen' is een beetje misleidend. Het betreft rondjes rijden in een inmiddels vintage F1 auto van een compleet andere generatie.
Tevens maakt Alfa zichzelf in mijn ogen belachelijk om op basis van geslacht iemand (Calderon) steeds naar voren te schuiven terwijl die persoon in de F2 achteraan rijd.
Stitch
Posts: 6.093
Wellicht rijd ze daar achteraan omdat ze niet de juiste auto ter beschikking heeft?
Patrace
Posts: 4.917
@Stitch: dan had ze ook de in F3 al niet de juiste auto zeker?
Waarom pakken ze eigenlijk niet de winnares (of de nummer 2) uit de W-series en geven die de kans om in een F1 auto te rijden, als ze zonodig een vrouw willen? Die lijken me beide beter dan mevrouw Calderon.
En, zoals @NoBullshit al zegt, dit heeft natuurlijk niets met testen te maken. Het tovert vooral een lach op de gezichten van de coureurs, die kunnen er mooie foto's van laten maken en dat weer voor marketingdoeleinden gebruiken. That's it.
RJHvandaag
Posts: 6.984
@Stitch Ik heb juist zo'n vermoeden dat ze in F2 rijdt vanwege de positieve discriminatie, en dat ze in F3 en F4 etc ook gewoon achteraan zal rondrijden met gelijkwaardig materiaal.
Maar wie weet doen anderen het straks beter.
mordor
Posts: 1.894
Het is een verdienmodel. Hartstikke leuk voor ze. Maar het gaat nergens over
Commando
Posts: 3.947
Als Calderon meedoet kan ze fijn met Kubica race na race als laatste eindigen.