Verstappen kiest voor andere bandenstrategie in Monza
- Gepubliceerd op 27 aug 2019 16:10
-
- Door: Danny Sosef
Max Verstappen pakte ruim drie weken geleden in Hongarije zijn eerste pole position. Dat kwam uiteraard door een goede RB15, aangedreven door de Honda-motor en de gekozen banden. Doordat hij de pole position op zijn naam wist te schrijven kreeg hij namens Pirelli de beruchte 'bandentrofee' als kado.
Zachtere banden
Voor de Grand Prix van Italië op het prachtige historische circuit van Monza heeft Max Verstappen een andere strategie gekozen dan zijn concurrentie. De Nederlander heeft gekozen voor 1 harde compound, 3 mediums en maar liefst 10 setjes zacht. Beide coureurs van zowel Mercedes als Ferrari hebben maximaal gekozen voor 8 setjes van de zachte banden.
Hieronder is het hele overzicht te zien van de keuzes van de coureurs.
.
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
5
Reacties (18)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.232
Hij weet wat hij met deze auto en de softs kan. Maar in de race zal hij alsnog een setje mediums moeten gebruiken vanwege het bandenreglement. Gaat hij dan nu al uit van een 2 stopper om maximaal gebruik te maken van de softs? Of denkt hij op medium en soft met een 1-stopper de race uit te kunnen rijden? Dat laatste is volgens mij haalbaar, mits het niet te heet is dat weekend.
Wachtwoord
Posts: 640
Inderdaad best risicovol. Leuk!
Dale U
Posts: 1.639
Slijtage zal wel minimaal zijn, vandaar 10 setjes zacht, ik heb er beeld bij.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Neuh hoor. Hij krijgt dezelfde strategie als de rest. RBR wilde gewoon 5 setjes medium hebben voor hun 2 coureurs. Wel leuk bedacht.
Vaxmerstappen
Posts: 992
Dit zegt altijd helemaal niets.. Moet altijd wel lachen om mensen die nu al met theorieën komen over mogelijke strategieën ect.. Op "raceday" hebben alle coureurs vd topteams zéér waarschijnlijk dezelfde hoeveelheid banden over, het enige verschil is hoe de teams de 6 setjes banden inzetten tijdens de vrije trainingen.
Over de verschillende bandenkeuzes binnen teams, dit betekent alleen dat tijdens één vd vrije trainingen, 'n coureur een ander programma rijdt dan de andere coureur.
PKracing
Posts: 812
Max pakt gewoon gridpenalties ivm nieuwe ICE daar op Monza en moet zich naar voren vechten dus op zich logisch.
M@X
Posts: 1.287
Dit was ook mijn eerste gedachte ja!
nelism
Posts: 417
Wat je schrijft had ik nog niet bedacht ik vind dat een slimme opmerking daar zit wat in
VES
Posts: 1.547
Je gaat het pas zien als je het door hebt.
Pipo
Posts: 4.742
Alleen moeten ze de banden een aantal maanden voor de race al opgeven aan Pirelli.
En ze zijn nog steeds in dubio wanneer ze de nieuwe motor in gaan zetten.
bschuit
Posts: 11.990
Is toch duidelijk , hij kopieert de Racingpoint strategie...
KiekisNL
Posts: 1.975
Denk dat het weinig met soft medium of hard te .äken heeft.
Kijk naar het C nummer dan weet je vaak al genoeg, dat is wat dit jaar telt niet de S,M,H
Spielberg
Posts: 4.249
Co 2 had ik ergens gelezen .
zorba
Posts: 1.715
Mercedes heeft tijdens de stop gewerkt om de achterstand met de motor te verkleinen heeft toto gezegd.Dus zullen ze gewoon de dichtgeknepen motor een beetje verder open draaien.de tegenstand is daarbij gewaarschuwd
Chauvinist
Posts: 683
Kwestie van aanvallen dus en waarom zou hij dat doet doen? Omdat hij een plek op 10 tot 12 naar achteren zal starten.
De gekozen motorwissel líjkt hier bepaald.
VeerTheMan
Posts: 982
3 mediums???? Dan neemt hij waarschijnlijk zelf een extra setje mediums mee. ;)
schwantz34
Posts: 38.781
Wat een softie!
jarka
Posts: 1.509
Houdt vast verband met het wisselen van motor 2 stopper om van achteren op te rukken