Renault en McLaren keren terug naar B-spec motor
- Gepubliceerd op 31 aug 2019 13:18
-
- Door: Brick van Boxtel
Voorafgaand aan de zomervakantie bevestigde de directeur van Renault, Cyril Abiteboul, dat er een C-spec motor in de pijplijn zat, het was slechts een kwestie van tijd wanneer deze zou worden geïntroduceerd.
Renault vertelde tegen GPToday.net dat beide Renault-coureurs evenals Carlos Sainz van McLaren, teruggekeerd zijn naar de vorige B-Spec Renault-motor. De coureurs krijgen nog steeds gridstraffen omdat ze gisteren wel gebruik hebben gemaakt van de C-Spec motor. De teams wilden alleen de C-Spec uitproberen en zouden zoals gepland al terugkeren naar de B-Spec.
In Monza zullen ze wel gaan rijden met de nieuwe motor. Renault verwachtte dat de nieuwe motor 10 tot 15pk meer zou leveren dan de B-Spec. Renault reageerde als volgt: "Voor de duidelijkheid zijn we ook de rest van het weekend teruggegaan naar de B-spec motor. Het plan is om de gridstraffen te nemen op een circuit waar de mogelijkheid bestaat om in te halen, terwijl we de benodigde extra ICE de rest van het jaar nog kunnen invoeren."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (11)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.725
A,B,Cyril...
Nikos
Posts: 307
Weet iemand wie er nu welke penalty's krijgt? Sains, Ric en Hulk dus 5. Albon en Kvyat achteraan. Racing Point dacht ik ook maar lees er niks over.
Rimmer
Posts: 12.160
Ik wilde al gaan reageren maar dat trekken een aantal mensen hier erg slecht.
Ik zal dus positief blijven.
Goed van Renault dat ze teruggaan naar de B-spec. Geeft wel aan hoe goed die B al is. Levert ook gewoon 1000 pk natuurlijk.
Mr Marly
Posts: 7.560
Goed hoor weer on topic reageren, grote jongen! Je kan het dus blijkbaar wel.
Je doelt waarschijnlijk op mij, ik heb nooit gezegd dat je geen kritiek mag geven, dus die niet zo kinderachtig. Ik gaf kritiek omdat je zowat onder elk topic kritiek/bashte op Renault met slechte (mijn mening) humor.
Rimmer
Posts: 12.160
Waar noem ik jou?
Bedankt voor je opbouwende feedback in ieder geval. Het is toch altijd fijn als mensen zo sterk in de communicatie zijn.
Mr Marly
Posts: 7.560
Essentieel bij communiceren is dat je leest wat een ander schrijft, daarom zeg ik ook "waarschijnlijk ". Waarschijnlijk omdat je mij daar meermaals mee hebt geconfronteerd. Graag gedaan voor de feedback ik zal niet schromen dit vaker te doen ;-).
Zucht
Posts: 939
Ric gaat toch lekker met de -1000pk- b-spec
Maximo
Posts: 9.122
Renault F1 deed het ook best lekker in Canada, waarschijnlijk heeft Renault a la Ferrari meer een low-drag chassis en komen ze hier goed uit de verf.
Snork
Posts: 20.198
Sainz heeft ook al openlijk kritiek laten horen over de C-spec. Gaat lekker daar bij Renault.
Maximo
Posts: 9.122
Yep, bij as heeft ie gezegd dat hij helemaal geen extra vermogen merkte ten opzichte van de vorige motor. Hij was wat teleurgesteld omdat dit betekend dat ze tot het einde van het seizoen geen verbeteringen meer krijgen qua vermogen.
Ik begrijp hem wel, want hij wil tot het einde strijden voor zijn plek 6 bij de coureurs en dan is iedere doorontwikkeling welkom. Maar ja, dat is Renault, dat moet ie onderhand gewend zijn dat er wel beloftes gedaan worden maar er voor het laatste deel van het seizoen geen echte motor ontwikkelingen meer komen.
Snelrondje
Posts: 8.606
Waarschijnlijk heeft de Spec 3 niet voluit gedraaid. Waarom zouden ze de motor onbodig belasten op een moment dat het geen zin heeft