FIA eist in nieuwe Concorde Agreement groter deel van inkomsten
- Gepubliceerd op 04 apr 2011 10:37
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA gaat zich bij de onderhandelingen voor een nieuwe Concorde Agreement harder opstellen. De federatie zal een groter deel van de inkomsten eisen, meldde voorzitter Jean Todt in de Financial Times. De huidige Concorde Agreement loopt eind volgend jaar af. De commerciële rechtenhouder en de teams zijn de andere partijen die over het opstellen van een nieuwe overeenkomst gaan.
Todt: Het is mijn verantwoordelijkheid om de best mogelijke verbintenis eruit te slepen en de toekomst van de Formule 1 veilig te stellen. Samen met de commerciële rechtenhouder en de teams gaan we daar snel over praten. Ik zal duidelijk maken dat de tijden veranderd zijn. Vijftien jaar geleden had je niet de verfijnde technieken waarmee je tegenwoordig de sport via de tv kan volgen. Dat heeft een prijs. Dat nemen we absoluut mee in de overwegingen, ik moet namelijk zorgen dat de financiën van de FIA op orde zijn. Onze kosten liggen hoger dan tien jaar terug, evolutie kost geld.
De belangen van de FIA interesseren mij en als iedereen onze lijn volgt, dan is dat in het belang van iedereen. Je kan niet een FIA-wereldkampioenschap Formule 1 zonder de betrokkenheid van de FIA hebben. Dat is de beste garantie voor CVC Capital en de teams. Ik denk niet dat CVC de commerciële rechten van de hand gaat doen. Ze zijn toegewijd, ze hebben het geweldig gedaan en houden van de Formule 1. Mochten ze toch tot verkoop over gaan, dan komen de FIA en ik in beeld. Bij de zoektocht naar een eventuele nieuwe eigenaar zullen wij een rol spelen.
Todt: Het is mijn verantwoordelijkheid om de best mogelijke verbintenis eruit te slepen en de toekomst van de Formule 1 veilig te stellen. Samen met de commerciële rechtenhouder en de teams gaan we daar snel over praten. Ik zal duidelijk maken dat de tijden veranderd zijn. Vijftien jaar geleden had je niet de verfijnde technieken waarmee je tegenwoordig de sport via de tv kan volgen. Dat heeft een prijs. Dat nemen we absoluut mee in de overwegingen, ik moet namelijk zorgen dat de financiën van de FIA op orde zijn. Onze kosten liggen hoger dan tien jaar terug, evolutie kost geld.
De belangen van de FIA interesseren mij en als iedereen onze lijn volgt, dan is dat in het belang van iedereen. Je kan niet een FIA-wereldkampioenschap Formule 1 zonder de betrokkenheid van de FIA hebben. Dat is de beste garantie voor CVC Capital en de teams. Ik denk niet dat CVC de commerciële rechten van de hand gaat doen. Ze zijn toegewijd, ze hebben het geweldig gedaan en houden van de Formule 1. Mochten ze toch tot verkoop over gaan, dan komen de FIA en ik in beeld. Bij de zoektocht naar een eventuele nieuwe eigenaar zullen wij een rol spelen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (18)
Login om te reagerenBMRacing
Posts: 58
De FIA wil meer,de teams willen meer. Oei,oei dat zal Bernie niet leuk vinden. Heeft ie iets om zijn tanden in te zetten....
Bassfighter
Posts: 380
dat gaat leuk worden, want berni zal ook wel meer willen:P
Ramshoek
Posts: 1.016
Bernie gaat FIA en FOTA tegen elkaar uitspelen.
Resultaat > nog meer voor de kleine dictator...
Kootje
Posts: 587
Iedereen wil meer meer meer......
Dus gaan de organisatoren ,tv stations en fans ook weer meer betalen.
Daardoor gaan er nog meer historische banen failliet ,en hebben we straks \'n AK Formule 1 ipv \'n WK. ( Aziatisch Kampioenschap )
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Kootje: Voorlopig hebben we nog steeds een \'EK\' al zijn we beetje bij beetje wel de juiste weg op aan het gaan...
Kootje
Posts: 587
Mwaah... ,valt wel mee vind ik.
10 races zijn buiten Europa en 10 erin.
Europa is nu eenmaal het continent met de meeste landen ,dus logisch dat ze dan de grootste vertegenwoordiging hebben.
Al is de verhouding niet echt WK waardig.
Geen races in Afrika of Midden-Amerika en maar 1 race in Zuid-Amerika.
Persoonlijk zeg ik 9x Europa ,2x Noord Amerika ,1x Midden Amerika 2x Zuid Amerika ,2x Afrika ,1x Australie ,5x Azie.
Dan heb je \'n echt WK volgens \'n i.m.o. eerlijke verdeling.
Om dan toch meer landen \'n kans te geven kun je roteren.
Bijvoorbeeld \'n GP vd Benelux waarin Belgie en Nederland elkaar afwisselen.
Of juist \'n GP van het Midden-Oosten waarin Bahrein en Abu Dhabi stuivertje wisselen.
Mirani
Posts: 3.067
F1 moet gewoon naar de landen waar de fans zijn. Dat moet de eerste uitgangspunt zijn. Dat je daarnaast de kalender opvult met de \"nieuwe markten\" is prima. Maar we gaan nu teveel naar landen waar totaal geen intresse bestaat voor f1. persoonlijk denk ik dan aan;
01. Australie
02. Japan (Fuji)
03. China
04. Spanje
05. San Marino
06. Monte Carlo
07. Engeland
08. Canada
09. USA (Indianapolis)
10. Mexico (Bouw maar iets leuks)
11. Duitsland
12. Italië
13. België
14. Singapore
15. Japan (Suzuka)
16. Europa (Elk jaar een ander circuit)
17. USA (Texas)
18. Brazilië
Ik denk dat je dan een leuke kalender heb. Eventueel kan je nog ergens Korea en Abu Dhabi ergens inpassen. Zelfs eventueel Turkije, maar dan moeten we een Turkse coureur hebben. Of gewoon liegen dat Vettel (of iemand anders) half Turks is.
szixxx
Posts: 4.764
Meer, meer, meer we willen allemaal meer maar denken aan de sport zelf of de fans zit er niet in. En wie moeten dat betalen? Juist ja, de fans en de TV stations etc.
DutchF1
Posts: 12.432
Heel simpel, iedereen wil meer, maar iedereen heeft ook een keuze die men kan maken of je wel of niet een wedstrijd wil bijwonen of kijken op tv. Maar zolang er genoeg mensen zijn die honderden euri willen betalen....gaan de prijzen omhoog.
szixxx
Posts: 4.764
@DutchF1(733) Vandaag om 12:56:
Dat snap ik ook wel maar is het niet zo dat de meeste GP\'s te maken hebben met teruglopende bezoekersaantallen? De meeste Europese GP\'s draaien verlies en dus gaan we maar naar Azie/Middenoosten omdat daar mensen zijn die wel de miljoenen op tafel willen leggen. Vervolgens komt er daar geen hond kijken maar toch blijven ze daar nieuwe races organiseren.
DutchF1
Posts: 12.432
Dan moeten de tv stations maar weigeren absurde bedragen te betalen...ik weet het, dan pak je jan met de pet. Maar er komt een moment dat bijv. ook de BBC zegt: tot hier en niet verder. want het is niet te verantwoorden. Of je moet het vol gaan gooien met reclame.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ DutchF1: De BBC heeft al aangegeven mogelijk te willen stoppen omdat dit niet te verantwoorden is met publieksfinanciën...
Charlie Whiting
Posts: 893
Ik lach mij altijd dood, de contador agreement is al zo goed als klaar. Dit is gewoon een spel om het democratisch uit te laten zien.
Ramshoek
Posts: 1.016
@ Charlie
Contador agreement?
Gaan ze in de F1 voor de deelnemers die moeite hebben met alle knoppies op het stuur het dopinggebruik stimuleren?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
zero . zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero zero five
FerrariRules
Posts: 3.041
Beste leuk... ze willen allemaal meer... terwijl de teams minder mogen uitgeven... F1 is toch niet meer wat het was... Tijd voor een omslag in de F1...
ArrowsF1
Posts: 23
\"Bijvoorbeeld \'n GP vd Benelux waarin Belgie en Nederland elkaar afwisselen\".
@kootje
Doe eens niet zo lollig aub geen F1 in Nederland,we liggen nu al krom voor de belasting
Was al lang blij dat we geen voetbal kregen samen met Belgie alleen al om de reden dat WIJ dan alles mogen ophoesten aan kosten dan wel te verstaan.
Nee laat ze de F1 maar mooi buiten NL houden
Kootje
Posts: 587
Was echt geen grap.
Zulk soort evenementen (ook het WK voetbal / de Spelen ) moeten we wat mij betreft ondanks de kosten verwelkomen.
Maar goed ,dat is mijn mening.
Ik verwacht niet dat iedereen het daar mee eens is.
Er is geen goed of fout in deze ,alleen maar voorkeuren.