Leclerc kreeg geen flashback naar Oostenrijk
- Gepubliceerd op 02 sep 2019 12:21
-
- Door: Danny Sosef
Charles Leclerc pakte zaterdag zijn derde pole position uit zijn Formule 1-carrière en wist die gisteren te verzilveren in zijn eerste Formule 1-overwinning. Op Spa-Francorchamps bleek het in dat opzicht een zeer goed weekend voor de Ferrari-coureur, maar het verlies van zijn goede vriend en F2-coureur Anthoine Hubert heeft de overhand.
De 21-jarige coureur reed simpel weg van pole position en behield vrijwel de gehele race de leiding. Toch kende hij problemen met zijn Ferrari en dan met namen met de banden. De slijtage van de Pirelli-banden op de Ferrari was meer dan bij Mercedes waardoor Lewis Hamilton akelig dichtbij kwam in de laatste paar ronden.
Geen fouten maken
In Oostenrijk gebeurde dit jaar hetzelfde en daar leek Leclerc op weg naar zijn eerste overwinning, toen hij ook van pole position startte. Uiteindelijk was het Max Verstappen die er met de winst vandoor ging, doordat hij twee ronden voor het einde de Monegask in wist te halen.
Leclerc had echter niet hetzelfde gevoel als toen, zo vertelde hij aan onze redactie: "Ik was niet heel nerveus. Ik begin er bijna aan te wennen dat ik in die situatie terecht kom waarin ik als eerste rijdt en een andere coureur mij achtervolgt die sneller is op de baan."
"Ik wist dat Lewis Hamilton achter mij reed en ik kon het niet veroorloven om fouten te maken. Lewis is een coureur die daar meteen gebruik van maakt zodra de gelegenheid zich voordoet. Op de laatste ronde na was hij nooit dichtbij genoeg om iets te proberen. Ik heb mij geconcentreerd op mijn eigen race en dat is gelukt."
Geen flashback naar Verstappen
Op de vraag of hij flashbacks naar Oostenrijk heeft gehad of dat hij dacht dat hij genoeg tempo had om de klus te klaren, antwoordde hij: "In de positie waarin ik me bevond, was ik er alleen maar op gericht om Lewis zo ver mogelijk van me af te houden. Als er dan een inhaalpoging zou komen, denk je niet terug aan wat er in Oostenrijk is gebeurd. Je probeert ermee om te gaan als het eenmaal achter de rug is."
"Zoals ik al zei concentreerde ik mij vooral op mijn eigen race. We hadden problemen met de balans in de auto en dat wilde ik oplossen. Daarbij kreeg ik ook te maken met veel slijtage op de banden. Daar had ik veel moeite mee dus ik had al mijn concentratie daarop gericht en te zorgen dat ik genoeg snelheid bleef houden."
Trending nieuws
-
Bearman verklaart vormverschil tussen F1 en F223 nov 2024 05:11
-
Ferrari neemt definitief afscheid van Shwartzman23 nov 2024 05:48
-
Jack Doohan racet in 2025 met oude startnummer Kimi Raikkonen23 nov 2024 06:24
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
0
Reacties (27)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.533
Lewis gaat op zo een moment geen risico nemen. Die accepteert p2 en gaat geen risicovolle inhaalmanoeuvre doen.
Dale U
Posts: 1.610
Charles heeft het over zijn bandenslijtage, dit onderdeel heeft MB nog beter onder controle, mogelijk weer een issue voor komend weekend, zeker ook bij RB.
schwantz34
Posts: 38.441
Gelukkig ligt de druk komend weekend volledig bij Ferrari, maar dat gaat vast helemaal goed komen.
harry stotter
Posts: 1.013
Waarom hoor ik eigenlijk niemand over de rode lampen bij de start? De man met de groene vlag was nog halverwege de baan en de lampen gingen al uit.
Pipo
Posts: 4.742
Dat de lampen wel heel snel uitgingen was een feit.
Maar het aftellen mag beginnen als de man met de groene vlag hem omhoog steekt.
En of hij dan nog maar halverwege de baan is maakt niet uit.
Black Book
Posts: 1.709
Het valt mij op dat er steeds vaker wisselvalligheid zit in het doven van de lichten. Voorheen had Whiting er een spelletje van gemaakt steeds langer te wachten, in de hoop op jumpstarts of weet ik het wat.
Doordat het nu ineens boem uit kan gaan of er toch lang wordt gewacht is dat gedeelte van de start in ieder geval onvoorspelbaar geworden. Goede keus denk ik zo!
Joeppp
Posts: 7.686
Eindelijk eens een goede teamprestatie van Ferrari. Vettel opgeofferd om Hamilton op te houden en goede ( voor het publiek niet leuke) teamorders. Als het team Ferrari zo in het begin van het seizoen gehandeld had waren ze nu een stuk verder.
Damon Hill
Posts: 18.554
Overwinning zat er al een tijdje aan te komen (Bahrein zou hij al verdiend hebben) en ik dank Charles natuurlijk voor de pegels!
Wie nou nog steeds niet zijn talent ziet.... qua pure snelheid is hij Vettel al enige tijd voorbij. Nu nog de fouten eruit en we hebben echt een potentieel kampioen voor de toekomst.
Dit is de man waarop Ferrari vol moet inzetten komende jaren (en natuurlijk ook op meer downforce ipv top speed).
P. Clemenza
Posts: 10.323
ja oke doen we
Diszaidup
Posts: 1.564
Wie is Vettel ook al weer?
MrStef85
Posts: 6.206
Vergeet ook niet even dat hij de hulp van Vettel heeft gehad. Vettel speelde een belangrijke rol in deze overwinning.
Damon Hill
Posts: 18.554
@MrStef,
Vettel heeft het hele weekend ook geen vuist kunnen maken tegen Leclerc. Werd in de kwali op een hoopje gereden en was de hele race langzamer dan Leclerc.
Hij hield Hamilton eventjes op ja, maar het is niet alsof zonder dat Hamilton sowieso had gewonnen.
Frontwinger
Posts: 241
@Damon Vettel was in Q3 2 tiende langzamer dan in Q2. Oftewel, het is niet dat Charles zo goed is, maar Seb verkloot het gewoon zelf.
MrStef85
Posts: 6.206
@Damon
Dat denk ik juist wel. Als Hamilton niet was opgehouden dan had ie gewoon die overwinning gepakt. Charles benoemde dit ook dat Seb hem heeft geholpen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
@Frontwinger: In Q2 was Leclerc ook een pak sneller dan Vettel, dus ja, hij is wel zo goed.
Damon Hill
Posts: 18.554
@MrStef.
Erbij is 1. Er VOORBIJ is 2.
MrStef85
Posts: 6.206
@Damon
Compliment voor Seb is moeilijk zie ik :-p
mr.Monza
Posts: 9.857
De rol van Vettel was zeker van groot belang voor deze overwinning, hoe pijnlijk dat ook voor Seb zelf moet zijn.
Overigens heeft Rosberg zijn gifpijlen al op Vettel gericht en hem de nieuwe Barrichello genoemd.
Damon Hill
Posts: 18.554
Ja vanuit team opzicht was Vettel perfect. Keurige rol van waterdrager. Maar dat dat gedaan moet worden door een 4-voudig kampioen t.o.v. iemand die zijn 2e seizoen rijdt..... do I need to say more?
Nee, Vettel gaat het volgend jaar alleen maar zwaarder krijgen.
Joeppp
Posts: 7.686
Ferrari moest deze race winnen koste wat het kost. Misschien was dit wel de enige kans nog dit seizoen. Dan maar even alle ego's aan de kant hoe pijnlijk ook voor Vettel. Overigens ook pijnlijk voor de kijker want ik zat mij echt te verheugen op een duel tussen Leclerc en Vettel. Maarja, een multi21'tje voor Vettel was een beetje teveel van hhet goede. Daarbij was hij gewoon niet snel genoeg dit weekend.
mr.Monza
Posts: 9.857
@Damon,
Voor mij is het niet relevant wie er als eerste over de streep gaat of wie er wie helpt, zolang het maar een Ferrari is.
We zullen moeten afwachten hoe Vettel het volgend jaar doet, als hij er dan nog is tenminste, zoals bekend heeft Seb grote moeite met hoe de achterkant van de Ferrari zich gedraagt, Leclerc daarentegen kan er prima mee over weg.
Mocht de wagen van volgend jaar een stabielere achterkant hebben en in het, voor Seb, gunstigste geval ook nog een beetje onderstuur, dan is de olijke Duitser nog niet afgeschreven.
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Maakt mij in principe ook niet uit welke Ferrari er als eerste over de finish komt, tenzij er een WK op het spel staat. Dat is nu niet het geval.
Gisteren hoopte ik vooral op Leclerc, omdat het mooi is als er weer een nieuwe winnaar bij komt. Maar bovenal vanwege alles wat er gebeurt is. Ik krijg steeds meer respect voor die jongen. Hoe hij er mee omgaat is heel erg knap, petje af.
Soccer98
Posts: 1.860
Ik vind het opvallend dat je telkens Vettel omlaag praat ten opzichte van Leclerc. Op een gegeven moment weten we het wel. Toen Vettel in Hongarije voor Leclerc eindigde, hoorden we je niet.
Cavallino
Posts: 3.627
@Damon: een beetje kort door de bocht imo. Geef Vettel een wagen die hem wel ligt en ik wil wel eens zien wat hij dan nog kan. Charles moet nog pieken, dus het potentieel van een WK heeft hij. Maar Vettel wordt nu wel als tweederangs afgedaan, en dat is mss wat overdreven.
Ferrari zou voor de 2020 bolide naar een kortere wielbasis met meer rake werken. Dit nauwlettend kijkend op wat Seb wenst. (Mbt achterkant vr wagen). Benieuwd wat Seb, mocht aldus de wagen wel doen wat hij wil, dan nog kan tonen.
Fanboy1
Posts: 3.514
Rosberg? Die waait met alle winden mee. Hij zal binnen kort weer schreeuwen dat Lec de beste courieur op dit moment is na zijn overwinning. Zoals Max dit een paar races terug was. En daarvoor was ham dat.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Is iets wat niet gebeurd is nou ook al nieuws?
Fanboy1
Posts: 3.514
Juist iets wat gebeurd is, is geen nieuws meer ;-)