Max Verstappen acht P5 hoogst haalbare op Monza: "Regen kan ons helpen"
- Gepubliceerd op 05 sep 2019 14:05
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Max Verstappen en Red Bull Racing hebben bewust gekozen om in Italië een gridstraf te pakken voor een motorwissel, omdat inhalen op Monza goed mogelijk is. Onder normale omstandigheden verwacht hij echter niet meer dan een vijfde plek.
Nadat motorleverancier Honda in België de vierde specificatie van haar krachtbron introduceerde voor Alexander Albon en Daniil Kvyat, krijgt Verstappen in Italië ook de beschikking over de nieuwste versie van de motor. De Nederlander overschrijdt daardoor wel het maximum aantal motorcomponenten dat hij in een seizoen mag gebruiken, waardoor hij veroordeeld is tot een start achteraan de grid.
Volgens Verstappen was het een bewuste keuze om deze gridstraf in Italië te pakken. Het circuit ligt Red Bull Racing van oudsher niet geweldig, maar biedt wel voldoende kansen om in te halen. "Je kan hier inhalen. Het probleem is dat we niet zo competitief zijn in vergelijking met Ferrari en Mercedes. Op andere circuits vertrok ik vanuit de achterhoede en eindigde ik op het podium."
"Dat kwam omdat onze snelheid toen goed was en je een andere bandenstrategie kiest. Dat kan je soms helpen, omdat je dan aanvankelijk niet echt in verkeer rijdt en op het einde nog goede banden hebt. Ik verwacht nier niet dat ik vanuit de achterhoede begin en op het podium eindig, maar ik denk dat het een goed resultaat is als we onder normale omstandigheden terug kunnen komen naar de vijfde plek."
Verstappen ziet verwachte regen als kans
De weersverwachting voor de zondag op Monza is vooralsnog wisselvallig, waarbij er een redelijke kans op regen is. Dat zou goed kunnen uitpakken voor Verstappen, die in juli de regenrace in Duitsland won. De Nederlander is zelf ook van mening dat regen hem en Red Bull in de kaart kunnen spelen, maar hij wil niet op de zaken vooruitlopen.
"Als het regent: absoluut. We moeten echter eerst afwachten of en hoe hard het gaat regenen. Gisteren keek ik en toen leek het behoorlijk wat, maar vandaag was het alweer een stuk minder. Het is op het moment dus lastig te zeggen. Als het regent, zal ons dat hopelijk wat competitiever maken op dit circuit."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (33)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Gewoon droog moet het blijven. Nieuwe motor erin en gewoon je momenten pakken met inhalen. 5/6e worden en wegwezen daar. Daarna komen er banen waar je dan met die nieuwe motor en zonder straffen mee kan gaan doen voor de winst.
Tonrossi
Posts: 2.615
Nee! regenen moet het!
Meer kansen dat een van de Mercedessen uitvallen en zo het kampioenschap weer wat kleur krijgt als andere goed scoren.
PallMall
Posts: 5.875
Regen!
ROYALERE
Posts: 24.398
Heel dat kampioenschap is allang gespeeld. Afgelopen finito. zijn er echt nog mensen die denken dat Hamilton geen WK wordt?
P. Clemenza
Posts: 10.323
volgens Toto kan het nog alle kanten op...
Mojito
Posts: 4.843
Nee man!!!
Regen moeten we hebben!
Mikeen
Posts: 124
Met regen maakt hij gewoon nog een prima kans om op met podium te eindigen. Eén of twee SC en alle kaarten zijn opnieuw geschud..
bschuit
Posts: 11.990
Wat zijn dat toch voor een “autosportfans” die hopen dat door het uitvallen van anderen hun favoriet op die manier wat winst kan pakken... Ik zie liever alle 20 normaal starten en alle 20 finishen .... Een regenrace kan vermakelijk zijn , maar is meestal een grote loterij , heeft niet altijd iets met de kwaliteit van de coureur te maken als hij/zij goed scoort...
JV
Posts: 2.659
Regen, regen, regen.
Deadhead69
Posts: 64
Willen we meer of minder regen? Meer meer!
misstappen
Posts: 2.949
nou bschuit... regen wordt in het algemeen als de grote equalizer gezien, waarbij juist de beste coureurs bijna letterlijk komen boven drijven...
de jongens gescheiden van de mannen etc..,
P. Clemenza
Posts: 10.323
"maar is meestal een grote loterij , heeft niet altijd iets met de kwaliteit van de coureur te maken als hij/zij goed scoort..."
maar dat klopt toch ook feitelijk niet, onder natte omstandigheden komt het juist aan op de kwaliteiten van de coureur, niet voor niets wisten rijders als Schumacher of Senna het verschil te maken als het regende, zelfs met een mindere wagen dan de concurrentie
NicoS
Posts: 18.079
Regen zorgt altijd voor extra spektakel, ongeacht of het een voordeel is voor wie dan ook..... laat maar gebeuren zeg ik.;)
bschuit
Posts: 11.990
Smaken verschillen heren... Dat vaak mindere goden het relatief goed doen is niet zelden domweg door minder vermogen van de auto/motor,,, het rijden vaak door een mindere coureur al voorzichtiger is , de kans dat je de finish haalt puur door voorzichtiger te rijden groter is... Logische .... Uiteraard heb je er een paar echte regenspecialisten tussen zitten... Maar regenraces per definitie leuk?? No thank you... zie liever echte sport en geen tombola waar de gelukkigste onverwacht goed scoort...
PWNieuw
Posts: 649
Hij weet dat Gasly niet meer in de andere auto zit of gaat hij al uit van teamorders?
ROYALERE
Posts: 24.398
hij zegt HOOGST haalbare. dus dat kan ook P 6/7/8 worden. als hij heel blijft tenminste.
NicoS
Posts: 18.079
@Pw,
Je weet dat Albon op Spa 1 minuut 21 aan z’n broek kreeg?
Slechts 8 seconden voor Kvyat die twee plaatsen verder op de grid stond?
Hij heeft het goed gedaan hoor, maar qua tempo was het nog niet heel geweldig.
Daarnaast zal Albon plaats moeten maken mocht Max in z’n spiegels opduiken, ga daar maar vanuit.
Mikeen
Posts: 124
Met regen komt er sowieso een SC situatie waardoor het hele veld weer in elkaar schuift. Geeft gegarandeerd leuke verrassingen in de uitslag. Ben benieuwd!
Diszaidup
Posts: 1.564
Wel realistisch can Verstappen
Eerlijk gezegd is P5 al het gehele seizoen (én voorgaande seizoenen) in iedere race het hoogst haalbare na beide Mercedessen en Ferrari's.
Alleen als de Zilveren of Roden fouten maken of ergens iets laten liggen weet Verstappen hiervan gebruik te kunnen maken en daarmee het verschil te maken.
En dát doet hij met volle overtuiging voor vriend en vijand.
AlanJones1980
Posts: 54
De Red Bull had in Australië, Spanje, Monaco, Silverstone en Hongarije een betere pace dan de Ferrari.
In Oostenrijk was de Ferrari wat sneller maar Red Bull veel beter in bandenmanagement.
De Ferrari was op haar beurt sneller in Bahrein, China, Baku, Canada, Frankrijk, Duitsland en België.
Dat Red Bull overal en altijd het 3e team is is een fabeltje wat in stand wordt gehouden door de Verstappen fanboys. Sterker nog, Red Bull is nu al een enig tijd de Ferrari's op de meeste circuits voorbij qua pace, op de powercircuits na.
jd2000
Posts: 6.820
Naar het seizoen kijkend is RB het tweede team. Nu even 2 races niet,maar hierna waarschijnlijk weer wel
bschuit
Posts: 11.990
Nee joh, niet verder vertellen, dat waren de Gasly fanboys....
NicoS
Posts: 18.079
@Diszaidup
Verschilt per circuit, en ook moet je de kwalificatie en race afzonderlijk zien.
Ferrari was dan op Spa oppermachtig in de kwalificatie, maar in de race was Mercedes weer iets sterker, zeker op het gebied van bandenmanagement.
RBR komt op power circuits in de kwalificatie tekort op zowel Mercedes en Ferrari, maar in de race is het verschil weer minder.
Gemiddeld genomen is het Mercedes pakket het beste, daarna, sinds Oostenrijk RBR, en Ferrari komt op banen met met langzamere bochten (Hongarije) gewoon flink tekort.
Het is dus zeker niet zo dat P5 altijd het hoogst haalbaar is voor RBR.
Pappous
Posts: 846
Max kan zelf heel goed inschatten wat zijn mogelijkheden zijn, daar heeft hij geen enkele beterwetende toetsenbordridder voor nodig lijkt mij.
meister
Posts: 3.770
Eigenlijk weer terug bij af en zijn de twee P1 echt een gelukkie.
Gewoon nog een hoop werk voor Honda voor de boeg.
jd2000
Posts: 6.820
Gaaaaaaap
ROYALERE
Posts: 24.398
Er komen dit seizoen nog wel 2 ´gelukkies´ bij denk ik.
AUDI_F1
Posts: 2.843
Ik denk dat 1 ronde voor de geplande pitstop een gelukkig vallende SafetyCar dat dat ook zou kunnen helpen.
Nino Farina
Posts: 2.536
Zoals altijd realistisch. Hockenheim scenario zou nog een uitkomst zijn. Ik ga dit weekend goed naar de gereden topsnelheden kijken. Monza geeft de beste indicatie voor de PK's van de PU's in verband met de baan en de afstelling.
objectief321
Posts: 745
Je hebt gelijk Mad Max, in droge omstandigheden wordt je Max. P5. Daarnaast wordt je sowieso beloond met een DOTD prijs en krijg je ook een 10 bij de power rankings. Dit zeg ik al obv eerdere situaties. Eens of niet?
MrStef85
Posts: 6.206
Frustrerend he?
Fanboy1
Posts: 3.514
Met regen is de kans erg groot dat ham wint, want de winnaar van op 1 na alle regenraces van de afgelopen 10 jaar zal niet weer zo’n fout maken als n duitsland en dat geldt ook voor zijn team.
schwantz34
Posts: 38.457
Ik hoop op wisselende omstandigheden. Zodat de race weer één grote grote loterij gaat worden met een bull spectakel, foute strategiëen, en een stortvloed aan pitstops.