De irritatie spatte er vanaf bij Max Verstappen na de kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix. De Nederlander kampte wederom met een verlies van vermogen, hoewel hij nu niet hetzelfde probleem had als op Spa-Francorchamps.
Het was voor Verstappen vooraf al duidelijk dat hij de race vanuit de achterhoede aan zou vangen. De coureur van Red Bull Racing wisselde voor dit weekend namelijk naar zijn vierde krachtbron van het seizoen, wat hem een gridstraf opleverde. Omdat Verstappen door een motorisch probleem geen rondetijd neer kon zetten in Q1, zal hij de race vanaf de laatste positie aanvangen.
Verstappen had graag een ronde neer willen zetten in de kwalificatie om te kijken wat er mogelijk was met de nieuwe Honda-motor, maar dat zat er dus niet in. "Dat was wel de reden dat ik in Q1 nog naar buiten ging om een ronde neer te zetten en te kijken hoe het ging. Dat is er helaas niet van gekomen", vertelde de Limburger aan Ziggo Sport.
Wat de situatie voor Verstappen nog zuurder maakte, is de goede prestaties die hij in de derde vrije training liet zien. Daarin reed hij knap de tweede tijd, met een achterstand van slechts zo'n drie honderdste op snelste man Sebastian Vettel. "VT3 ging helemaal goed. De auto voelde goed aan, dus daar waren we wel blij mee."
Het probleem dat Verstappen trof, was anders dan die hij in België had. Desondanks houdt hij vertrouwen in de race van morgen."Het is niet hetzelfde probleem als op Spa, maar het heeft uiteindelijk wel hetzelfde effect: namelijk dat ik geen vermogen had. Alles voelt op zich wel goed aan, dus we hebben er wel vertrouwen in. Het ligt er natuurlijk ook een beetje aan hoe snel je door het verkeer komt."
Reacties (27)
Login om te reagerenRobroek1
Posts: 41
Eerst van de plaats komen, daarna zien we wel verder.
MightyMax
Posts: 838
Misschien een stomme vraag/gedachte, maar mogen ze nu nogmaals een nieuwe PU plaatsen/wisselen bij Max? Het kost ze geen plekken nu, maar levert ze wel een nieuwe spec4 op voor de poule.
rice
Posts: 2.100
Ze mogen het gewoon doen, levert alleen niets op aangezien de motor / motoronderdelen die er gisteren ingezet is dan niet mee de poule in mag bij een wissel in hetzelfde weekend.
DutchF1
Posts: 12.432
Rimmer....waar blijft jou breed uitgezette analyse?
Kijk er reikhalzend naar uit...
MArnoldi
Posts: 2.481
Omdat Honda 1x faalt en Merc de laatste GP smog heeft veroorzaakt?
schwantz34
Posts: 39.007
Mot je weer zuigen @Dutchie, ouwe pik?
DutchF1
Posts: 12.432
Nee omdat hij normaal gesproken wanneer Max met Honda een goede race hebben gereden met een verhaal op de proppen komt waar ik mij altijd suf om lach.
CBR600F
Posts: 968
In dat geval ben je een dag te vroeg Dutch. De race is morgen.
DutchF1
Posts: 12.432
Oh sorry dan haha.
Snelrondje
Posts: 8.682
@CBR, voor Duch is de race al gereden. Elders geeft hij aan dat Hamilton de zege al in zijn zak heeft.
Rimmer
Posts: 12.191
Je begint een beetje gefrustreerd te raken Dutch. Geeft niet hoor, dat mag best. Maar een vent van 50+ had ik hoger ingeschat. Of liever gezegd, mag je hoger in schatten.
Zo zie je maar, ieder heeft nog een kind in zich. Bij jou is dat zelfs een kleuter :)
Mrduplex
Posts: 1.464
Denk dat dutch wel gelijk krijgt...LeClerc heeft geen buffer dit keer.. En de rest van het seizoen gaat de rest weer vernederd worden door Mercedes?☹️
ROYALERE
Posts: 24.398
Maxico/Maxapan/singamax en de usa of the Max states komen er ook nog aan hoor.
DutchF1
Posts: 12.432
Rimmer...geen enkele reden om gefrustreerd te zijn...Mercedes staat niet op P20 en heeft geen motor zonder power.
Nogmaals, ik kijk reikhalzend uit naar jou immer scherpe analyse.
Rimmer
Posts: 12.191
Ik kan wel een scherpe anaalyse op jou loslaten dutch maar ik heb geleerd dat je bij labiele figuren altijd op moet passen. Voor je het weet verliezen ze zichzelf en gaan ze rare dingen doen. Getuige jouw zuigreacties op verschillende topics denk ik dat jij in de categorie valt waar ik maar een beetje voorzichtig mee moet zijn. Ik wens je beterschap en sterkte en ik hoop oprecht dat je hier weer eens normaal kan reageren en je zuurgraad weer normale waarden bereikt. Liefs en kusjes Rim.
DutchF1
Posts: 12.432
Ik zie er naar uit die scherpe analyse van jou over mij....dan zal ik je meteen die van mij over jou geven.
Pietje2013
Posts: 9.079
Gele kaart voor Rimmer wegens het persoonlijk worden en op de man spelen.
schwantz34
Posts: 39.007
@Pietje Wie begint er dan met uitlokken volgens jou? Actie reactie gevalletje, no further action volgens de wedstrijdleiding.
Pietje2013
Posts: 9.079
Doet er niet toe. De enige reactie die in overtreding is vd huisregels is die van Rimmer.
sailor
Posts: 11.131
Als dat maar allemaal goed gaat morgen , fingers crossed
Robroek1
Posts: 41
Ik las op een Duitse site dat het probleem bij Max een kalibratie probleem op de kwalificatie modus is.
En hij hier tijdens de race geen problemen mee heeft.
Snelrondje
Posts: 8.682
Tenzij Hij morgen af en toe de kwalimode nodig heeft.
beugel67
Posts: 98
Gezien de lach van Max is dit bewust gedaan. Extra nieuwe motor inzetten zodat je 2 motoren (Spec 4) hebt voor de rest van het seizoen en geen gridstraffen meer.
Cherokee
Posts: 5.154
Zo werkt dat niet.
SFerrari
Posts: 201
onderaan de streep maakt het tot nu toe geen reet uit of je met een Honda rijdt of met een Renault
jd2000
Posts: 6.908
Onderaan de streep staat de eerste Honda op plek 3 in het wk en de eerste Renault op plek 7
NicoS
Posts: 18.310
Ik neem aan dat je uitvalbeurten van de Renault aangedreven teams even bent vergeten?