Max Verstappen heeft er vertrouwen in dat de Spec 4-motor zijn problemen tijdens de starts op gaan lossen. De proefstarts van de Red Bull Racing-coureur waren naar eigen zeggen 'goed'.
De starts van Verstappen in 2019 waren tot dusver nog niet geweldig. De Nederlander had in Oostenrijk en Duitsland zeer slechte starts, maar daar wist hij zich goed van te herstellen. Ook in België kwam hij niet lekker van zijn plek, wat indirect leidde tot de botsing met Kimi Raikkonen en zijn vroeg uitvalbeurt.
Eerder sprak Verstappen de hoop uit dat het probleem verhopen zou worden door de nieuwe Honda-motor en hij heeft goede hoop dat dit daadwerkelijk het geval is. "Ik had vanochtend een aantal proefstarts en die voelden goed. Er is altijd ruimte om te verbeteren en je hebt nooit een perfecte start, maar het leek prima te gaan. Met een start in de achterhoede ligt er natuurlijk niet echt nadruk op, maar we zullen proberen ervan te leren."
Verstappen blikte tegenover GPToday.net ook terug op de gebeurtenissen rond het einde van de kwalificatie op Monza. Daarbij wisten zeven van de negen overgebleven coureurs niet op tijd aan hun snelle ronde te beginnen. Verstappen zag de uiteindelijk ontstane situatie al ver van tevoren aankomen. "Ik wist al dat dit zou gaan gebeuren."
"Je kon de klok zien aftellen en je wist dat iedereen met twee minuten te gaan de baan op zou gaan en dat sommigen geen ronde zouden kunnen rijden. Ik verwachtte niet dat er zoveel jongens zouden zijn die geen ronde konden rijden. Het is natuurlijk een beetje knullig, maar dat weet iedereen. Je probeert jezelf natuurlijk in de juiste positie te brengen en normaal gesproken had ik daar ook tussen gezeten. Je wil niet de eerste zijn die aan zijn ronde begint, maar het is zoals het is."
Volgens de zevenvoudig Grand Prix-winnaar is het zo goed als onmogelijk voor de wedstrijdleiding om iets aan zo'n situatie te doen. "Het is erg lastig om ze tevreden te stellen. Wat kan je erover zeggen? Op de meeste andere circuits rijden we langzame outlaps door de banden, dus je zou kunnen zeggen dat we hier hetzelfde doen. Het is dus lastig om hier een regel aan op te hangen, want dan zullen ze met opzet een wiel blokkeren en de bocht afsnijden."
Reacties (21)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Er zat meer achter. Dat geniepige lachje vertelde meer. Maar ik snap niet hoe precies. Onderdelen van 2 nieuwe 4 specs? mag je die wel uitwisselen. want ik had er vanavond een nieuwe ingegooid.
DutchF1
Posts: 12.432
En dan...de onderdelen die je op het circuit hebt veranderen niet hoor.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik bedoel: Zou je morgen al een nieuwe motor kunnen plaatsen en die van vandaag in de ''poel'' kunnen gooien? zonder gridstraf in singapore.
rice
Posts: 2.100
Nee dat mag niet, bij het wisselen van een nieuwe motor of motor onderdeel in hetzelfde weekend mag de “oude” motor of onderdeel niet mee de poule in. Alleen de nieuwe mag mee de poule in. Regel is ingevoerd nadat volgens mij twee jaar geleden o.a. Mercedes in 1 weekend meerdere motoren zonder extra straf wisselde.
ROYALERE
Posts: 24.398
Aha oke bedankt. Ik zou er voor de zekerheid een nieuwe ingooien. Tenminste als het mogelijk is.
gabini
Posts: 830
Ja joh, je hebt gelijk.
Hu een noeuwe erin, kost toch haast niks een nieuwe motor.
gabini
Posts: 830
In net Nl;
Hup een nieuwe erin
Pipo
Posts: 4.742
Die nieuwe motor heeft nog amper wat rondjes gereden, een beetje zonde om er dan weer een nieuwe in te gooien.
Wat kost het Honda...zo’n blokkie?
ROYALERE
Posts: 24.398
Die betaalt Max wel uit eigen zak. Miljoentje denk ik? Is te missen.
Dale U
Posts: 1.644
Morgen gewoon uit de problemen blijven, dat is prio 1, dan duurt het maar een rondje langer voordat je er voorbij bent. Dat "No Power" hoor ik eigenlijk iets te vaak de laatste weken, dat is wel tricky.
schwantz34
Posts: 38.866
Als het goed is heeft Max morgen "Mo power" ;)
MosyB
Posts: 324
Driver off the day...
inflatable
Posts: 3.634
Dat Red Bull Honda tegen problemen aan zou lopen had ik wel verwacht sinds ze vanaf Oostenrijk meer risico zijn gaan nemen door de motor meer en langer te belasten.. Hopelijk zijn die problemen weer voorbij met de nieuwe spec 4 motor en kunnen ze daar het seizoen mee uitrijden.. Maar eerlijk gezegd verwacht ik nog wel ergens een 5e nieuwe motor.. Alles voor 2020 en verder..
StevenQ
Posts: 9.389
Dit kwam eigenlijk door TE WEINIG risico nemen, de motor schoot na doorspinnende wielen over een curb in een soort safe mode
inflatable
Posts: 3.634
Dat vind ik ook een beetje ongeloofwaardig verhaal, dat een beetje wielspin door over een kerb gaan dat kan veroorzaken.. Ze hebben zo vaak wielspin met die auto's.. Ik vermoed dat er iets anders aan de hand was/is wat ze ons niet vertellen..
Pipo
Posts: 4.742
Volgens Verstappen is de afstelling in kwalificatie stand te gevoelig.
Dit doen ze bij Honda voor de veiligheid, zodat er geen onnodige belasting op dr motor komt.
Volgens Verstappen is dat mede waarom ze nog geen grote motor problemen hebben gehad, maar schiet de motor veel sneller in noodloop.
Deze noodloop moet weer gereset worden in de pit.
Volgens Verstappen mogen ze bij Honda wel iets meer risico mogen nemen op dit punt.
Hij was er zacht gezegd niet blij mee.
inflatable
Posts: 3.634
We gaan het zien de komende races..
schwantz34
Posts: 38.866
Verstoppen in de F1 is dondersmoeilijk...
FerrariRules
Posts: 3.042
@rice
Klopt was toen een geweldige maar sneaky actie van Mercedes.
Echt goed de regels gelezen. Heb er smakelijk om gelachen.
harry stotter
Posts: 1.025
Duitsers hebben altijd "sneaky" acties.... hoeveel fake pitstops morgen weer?
erikworld
Posts: 927
Die Verstappen kijkt mij na de zomerstop veel te serieus, daarom gaat het ook niet zo goed..