Wolff: "Het verloop van Q3 was de Formule 1 onwaardig"
- Gepubliceerd op 07 sep 2019 20:00
-
- Door: Bjorn Smit
Woede bij Toto Wolff over het verloop van Q3 tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië. Hij vond het einde van de kwalificatiesessie 'de Formule 1 onwaardig'.
Alle coureurs probeerden in de slotfase van Q3 een slipstream van een concurrent te pakken en te voorkomen dat ze als eerste aan hun ronde moesten beginnen. Daardoor kwamen zeven van de negen coureurs te laat over de meet om een snelle ronde te starten. Dat gaf de pole position bij voorbaat aan Charles Leclerc, die een van de coureurs was die nog wel een nieuwe ronde kon beginnen.
Bij Wolff overheerste na de kwalificatie woede over wat er gebeurde. "Jij loopt hier al 35 jaar rond, maar heb je ooit zoiets gezien? Ik ook niet. Dit was niet eens waardig voor een van de juniorenklassen. Het probleem is dat iedereen de slipstream probeert te pakken en het een zenuwslopend spel wordt van wie als eerste begint. Enkelen die als eerste naar buiten kwamen, verlaagden hun snelheid door buiten de baan te gaan in de chicane. Dat hoort thuis in juniorenklassen. Iedereen zag eruit als een idioot."
Voor Wolff was het duidelijk wie er schuldig waren aan het verloop van Q3. "Iedereen die op een gegeven moment vooraan reed. Hülkenberg leidde de groep toen hij de chicane afsneed. Daarna verlaagden een aantal andere auto's hun snelheid. Als je naar buiten gaat, ben je buiten, maar dit was de Formule 1 onwaardig", stelde hij tegenover Sky Sports.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
15
Reacties (44)
Login om te reagerenSnelleJongen
Posts: 253
Tja Toto beide Mercedessen begonnen dit spelletje al jn de pitstraat...
DutchF1
Posts: 12.432
Iedereen begon met dit spelletje in de pitstraat....of zag je anderen veel eerder weg rijden hahaha
NicoS
Posts: 18.265
@Snellejongen bedoeld dat de Mercedes boys stopten aan het eind van de pitsstraat om zo niet als eersten de baan op te gaan @Dutch.
Dus ja, ook zij speelden spelletjes.....
Mrduplex
Posts: 1.455
Mercedes begon dat spelletje met hun zogenaamde proef starts in Q3, dus nogal hypocriet geblaat van Toto
SnelleJongen
Posts: 253
@DutchF1
Wat NicoS zegt.
VES
Posts: 1.547
Kan iemand mij uitleggen ???
In Q3 wil niemand op kop (van de trein) rijden omdat ze weten dat de auto’s achter hun voordeel hebben van de slipstream.
Maar als je de race dan start op kop (P1) dan hebben de auto’s achter jouw toch ook die slipstream in de race ?????
Je gaat het pas zien als je het door heb.
VES
Posts: 1.547
Op Monza kan je dan toch beter niet starten van P1 ???
Snork
Posts: 20.293
Toto moet zichzelf aankijken. Zo ook de andere teambazen. Gewoon dom om zo laat naar buiten te gaan en zelf zo graag achter een paar voorgangers te hangen voor een tow. Nee Toto, eigen domme schuld.
En ik heb me kapot gelachen dat op twee na iedereen te laat was. Knullig.
hoogie35
Posts: 826
ik vond het tenenkrommend om naar te kijken. Tevens zeer gevaarlijk, dat gaat een keer fout, FIA moet ingrijpen. Dit is de reden waarom ze dit in de motogp afstraffen met grid penalties
Pietje2013
Posts: 9.064
Welk gevaar? Iedereen reed op minder dan 50% van hun kunnen. Behalve RAI, die nam net een ijsje in het motorhome.
MustFeed
Posts: 9.599
@VES
Als je de race wilt winnen zal je toch ooit een keer vooraan moeten rijden. Daar kan je dan maar net zo goed meteen al na de start mee beginnen.
Het klopt wel dat bij sommige races de pole positie een minder groot voordeel is dan bij andere races. Maar iedereen die de man op pole voorbij wilt moet eerst zelf uit de slipstream duiken.
Soccer98
Posts: 1.860
Bottas en Hamilton hielden de boel in China toch ook op? Daardoor konden Verstappen en iedereen achter hem geen ronde rijden.
Er was toen ook gedoe omdat Vettel allerlei auto’s inhaalde vanwege dat ophouden van Mercedes.
VES
Posts: 1.547
@MustFeed
Als je op Monza in de laatste ronde op P2 zit binnen een seconde van P1, win je de race.
Je gaat het pas zien als je het door heb.
MustFeed
Posts: 9.599
"Als je op Monza in de laatste ronde op P2 zit binnen een seconde van P1, win je de race."
Umm nee. Niet als we afgaan op enkele voorbeelden uit de Formule 2 race. Illot lag ronden lang binnen een seconde van de leider, maar kwam desondanks niet voorbij Matsushita. Ook de Vries die overduidelijk sneller was dan Sette Camara had meerdere ronden in de slipstream en DRS nodig voordat het uiteindelijk lukte.
Je zag ook in de race nooit dat iemand een andere coureur inhaalde en de volgde ronde zijn positie weer verloor.
Slipstream is een voordeel, maar het levert je niet een volledige seconde op per ronde.
Daarnaast klopt de vergelijking ook niet, want als je de laatste ronde binnen een seconde ligt heb je ook nog voordeel van DRS. Iets wat je bij de start van de race nog niet mag gebruiken.
inflatable
Posts: 3.636
Mercedes is inderdaad niet vies van trucjes om voordeel te halen, ook b.v. met pitstop dummies of de 2e auto express langzaam laten rijden onder een SC zodat ze een dubbele stop kunnen maken als ze 1-2 liggen etc.. Het is aan de FIA om regels hiertegen te bedenken en die te handhaven..
nelism
Posts: 417
Ja Toto dat hebben je eigen coureurs uitgevonden en de rest mee besmet
DutchF1
Posts: 12.432
Hahaha....je gelooft het zelf zeker.
nelism
Posts: 417
Even uitleg voor DutchF1
de coureurs van Merc hebben dit spelletje uitgevonden in de vorige race en nu hadden ze er iets erbij gevoegd
een proefstartje er bij en nu is Toto boos op de rest want die speelde vals
en ons jankertje Lewis [een goede coureur] gaat mauwen
NicoS
Posts: 18.265
@nelis,
Dit deden ze in Baku ook, ook toen gingen ze als eerste naar buiten, om vervolgens aan het einde van de pitsstraat te stoppen. Het was niet de eerste keer dat ze dit hebben gedaan.
Cherokee
Posts: 5.139
@ nelism: Lewis mauwde helemaal niet, die kon er wel om lachen, dus hoe je daar bij komt weet ik niet. Toto lachte dan weer niet kennelijk.
Arran
Posts: 1.522
@nelism precies van @Cherokee zegt, Lewis lach dubbel van het lachen, zoals Lewis zelf beweerde, hij vond het geheel een grote grap zelfs, en hintte zelfs dat deze chaos vaker mocht gebeuren.
Beter opletten bij Post-Interviews ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Eens Totootje.
NicoS
Posts: 18.265
In die zin dat het F1 onwaardig is, maar het team van Toto speelt ook spelletjes, dus in die zin is het weer wat hypocriet om te zeggen.
Maar ik ben het eens dat dit nergens op sloeg, en feitelijk onsportief gedrag is.
Net zoiets als voetballers die elkaar een gele kaart aannaaien.
schwantz34
Posts: 38.876
Koning Toto...
SFerrari
Posts: 201
Nee hoor Toto, dit hoort erbij. Vokgende race is het weer anders.
Ik kan ervan genieten.
Mrduplex
Posts: 1.455
Ja dat zullen de fans op de tribune vast ook zeggen, dat ze blij zijn dat ze daarvoor betaald hebben
NicoS
Posts: 18.265
De Ferrari fans vonden het prachtig, dus die zullen er van genieten, maar de F1 fan is berooft van een super spannende kwalificatie.
SFerrari
Posts: 201
@nicos het is vaker niet spannend dan wel dus de F1 fan wordt heel vaak beroofd.....
NicoS
Posts: 18.265
Wat is dat voor drogreden?
Ik denk dat je er anders in had gestaan als Mercedes op deze manier de pole had gepakt, maar dat terzijde.;)
Het is gewoon matennaaien, net zoals Schumacher z’n auto in Monaco zogenaamd in de muur zette waardoor anderen hun tijd niet meer konden verbeteren. Onsportief dus......
harry stotter
Posts: 1.025
Jep, het blijven Duitsers, en morgen weer een fake pitstop van die Heino's....
Lei van Sjra vanne Kueb
Posts: 205
Er is een stukje weggevallen zie ik, het einde moet zijn: “stelde hij tegenover Sky Sports met een kilo boter op z’n hoofd”.
bokito
Posts: 195
als slipstream de sleutel is dan is er niks mis met de hele kwalificatieform maar met de aerodynamica regels. en eigenlijk is dat zelfs bullshit want als de teams 40 seconden eerder de call gaven om te gaan was er nog niks aan de hand geweest.
schwantz34
Posts: 38.876
Het waren net een stellegie Moto3 coureurs Toto, en "they should be penalized" volgens een zeer teleurgestelde Massa die zich niet eens wist te kwalificeren...
bschuit
Posts: 11.990
Als hij dat maar door heeft...
Coventry Climax
Posts: 624
Het enige onwaardige was de vrijspraak van Vettel!
chassis
Posts: 381
Toto mag de woorden F1 onwaardig niet uitspreken. Dit zegt hij nu namelijk alleen omdat het niet in zijn voordeel is uitgevallen. Mercedes begon er nota bene mee. Tel daar de “handpop rol” van Bottas bij op en Toto is met stip de pannenkoek van de dag, wat een slechte verliezer.
amx151
Posts: 357
Als iedereen een kaartje koopt alleen op zaterdag is dat probleem zo opgelost ...
chassis
Posts: 381
?
Fanboy1
Posts: 3.514
Ach, ze zijn allemaal schuldig en de dupe.
Laten we dan maar blij zijn dat ham geen pole heeft maar lec. Nu hebben een race ten minste, net als in spa.
Snelrondje
Posts: 8.665
Coureurs instrueren om hun teamgenoot te laten passeren is ook F1 onwaardig. Maar dat gebeurt wel.
Hans58
Posts: 6
En het viel Toto Wolf niet op dat zijn coureurs “toevallig” net aan het einde van de pitstraat een proefstart maakten om niet vooraan te hoeven rijden ? Boter op je hoofd Toto !
DeVerstandigste
Posts: 44
Beste mensen, niemand is een oor aangenaaid. Iedereen heeft er zelf voor gekozen om een risico te nemen. Ze hadden er niet achter hoeven te blijven, is eigen keus. A.u.b. niet nog meer regeltjes.
sailor
Posts: 11.131
Op zo'n hoog niveau als formule 1 en dan zo'n blunder , ik vind het wel grappig , die dingen moeten we af en toe ook eens zien
Pappous
Posts: 846
De F1 klaagt altijd dat er zoveel regeltjes zijn die dan weer niet consequent worden gehandhaafd. Zijn het niet de teams en de heren coureurs die er zelf met al hun trucjes voor zorgen dat die regeltjes nodig zijn. Nu ze nog heel consequent handhaven en we zijn een stuk verder.
Ook voor het geklungel van Q3 zijn wel oplossingen te verzinnen zoals; geen proefstarts meer in Q3, in Q3 op meer plaatsen tracklimits instellen, handhaven met het afnemen van de snelste Q3 tijd, een minimum sectortijd instellen. Laat de FIA maar eens een voorbeeld aan de Moto 3 daar zijn ze al aardig op weg om dat fenomeen de kop in te drukken.