Doornbos kraakt kritische noot over Verstappen: "Fout was onbegrijpelijk"
- Gepubliceerd op 10 sep 2019 15:08
-
- Door: Bjorn Smit
Robert Doornbos is niet bepaald lovend over het optreden van Max Verstappen in Italië. De voormalig Formule 1-coureur vindt het onbegrijpelijk dat de Nederlander in de eerste bocht achterop Sergio Perez reed.
Verstappen eindigde de Italiaanse Grand Prix uiteindelijk op de achtste positie, maar gemakkelijk kwam dat resultaat niet tot stand. De coureur van Red Bull Racing moest de wedstrijd vanaf de laatste positie aanvangen, maar al na de eerste ronde keek Verstappen tegen een enorme achterstand aan door een botsing met Perez.
Doornbos vindt fout onbegrijpelijk
Het hele veld schoof voor de eerste chicane als een harmonica in elkaar. Verstappen schatte die situatie niet helemaal goed in en tikte daardoor de achterkant van Perez aan. Daardoor liep hij schade op aan zijn voorvleugel, wat ertoe leidde dat de Red Bull na ronde 1 richting de pits ging voor een nieuwe neus. Doornbos vindt het echter onbegrijpelijk dat Verstappen op die manier in de fout ging.
"Ik vind het onbegrijpelijk. De weekenden lopen sowieso al niet soepel, maar je weet dat er een harmonica-effect is bij de start als je achteraan begint. We zagen op de beelden dat hij zo lang remde en dat de snelheid er volledig uit was, maar nog rijdt hij tegen. Dit kost hem gewoon dertig seconden", vertelde Doornbos in Crashen in de Keuken.
Het was voor Verstappen de tweede race op rij dat hij betrokken was bij een incident in de eerste ronde. Ook in België maakte hij contact met een andere auto, in dat geval Kimi Raikkonen. Daarbij brak een deel van zijn wielophanging af, waardoor de Nederlander in Eau Rouge stuurloos de bandenstapels in ging.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
5
Reacties (113)
Login om te reagerenjohan_sb2
Posts: 931
Daar gaan je credits Doornbos
P. Clemenza
Posts: 10.323
integendeel
Speedpuppet
Posts: 9.485
Eindelijk eens een fanboy die niet alles recht lult wat krom is. Een hele verademing, want het was inderdaad weer een klein foutje.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Ach Doornbos is nog steeds een Ziggo fanboy. Hij baalt alleen want hij ziet dat Max in 2 weekends nu zwak scoort, Bottas met p2 ziet verdwijnen, en Leclerc straks misschien p3 ziet opeisen.
Ik snap 'm wel. Het is gewoon zonde, want het is een totaal vertekend beeld.
snailer
Posts: 26.022
Doornbos is altijd realistisch geweest.
Snork
Posts: 20.217
Gewoon een mening van Doornbos, zoals wij hier allemaal ook een mening hebben.
Ik vond het ook wat knullig overkomen.
Beri
Posts: 6.399
Doornbos heeft zich van een balletje als rijder ontpopt tot een serieuze analist die niet naar de monden van de Nederlanders praat. En dat is echt positief te noemen. Ziggo moet hem koesteren.
Als alle analisten in de uitzendingen maar zo objectief waren. Dan hadden we nog kwalitatief hoogstaande uitzendingen ook. Maar helaas nodigen ze te vaak een lang vergeten Arrows kandidaat uit.
Snelrondje
Posts: 8.625
Nee, dit is een credit waard. Max was te ongeduldig en dat heeft hem punten gekost.
Supersoft
Posts: 1.125
@snelrondje: Hij was niet ongeduldig. Hij schatte het iet wat verkeerd in. Dat is ook wat Doornbos zegt. Mensen maken foutjes, Max ook en dat mag. Als je ziet hoe foutloos Max is geweest afgelopen jaar, kan dit ook gebeuren. Dat zie je ook bij andere coureurs. Hammie maakt de minste fouten in de race, maar je zag hem op Spa er ook even af gaan met een bak schade als gevolg.
johan_sb2
Posts: 931
Ik dacht dat mn sarcasme wel duidelijk was
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Doornbos heeft gewoon gelijk en Max zal Doornbos ook geen ongelijk geven
harry stotter
Posts: 1.025
Doornbos het is nog maar een week geleden na de fatale crash, jij moet toch als geen ander weten dat je even je snuit moet houden.
OC_NL
Posts: 254
Ach eerlijk is eerlijk,.. Doornbos heeft op zich best wel kennis van de F1,..
maar jammer genoeg wordt dat steeds overschaduwd door zijn puberaal gedrag en zijn veel te grote ego.
P. Clemenza
Posts: 10.323
In een landje wat geheel meelift op de Max hype moeten kenners cq analisten elke klein puntje van kritiek vaak bekopen met een hoop ellende, ik beschuldig de ziggo kliek vaak van 'fanboyisme' als het Max aangaat, en in het geval van Coronel sta ik daar nog steeds achter.
Hulde voor Doornbos dat hij hier zijn nek uitsteekt en de zaken gewoon benoemt zoals ze zijn.
Vaak terecht lovend over Max, maar afgelopen races is het wat matig, na zo'n start kun je onmogelijk met droge ogen spreken van een goede race..
NicoS
Posts: 18.215
De race was goed...;)
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik vond Vettels race eigenlijk top! buiten dan dat ene kleine momentje dat hij spinde en Stroll in de rondte tikte
NicoS
Posts: 18.215
Doornbos....wat heeft die mislukte F1 coureur eigenlijk bereikt...;0
Gewoon jaloezie, dat hijzelf nog niet eens de veters van Max mag strikken...omhoog gevallen figuur dei Doornbos.
NicoS
Posts: 18.215
Populistisch geleuter, meer niet, wil een beetje de Rosberg van Nederland uithangen....
NicoS
Posts: 18.215
Dat Ziggo clubje, pffff....allemaal 1 pot nat, met Doornbos voorop. Die gasten kun je niet serieus nemen, je schaamt je toch kapot als Nederlander zijnde???
mario
Posts: 12.607
@Nicos: Dus omdat Doornbos niet heeft bereikt wat Max nu wel bereikt in de F1 mag hij niets meer zeggen???
Ja, hij legt de vinger op de zere plek..... Dat moet ook kunnen en het feit is dat Max de afgelopen 2 races onder z'n kunnen heeft gepresteerd.....
F312
Posts: 932
Voor de race wisten ze al dat ze een racing point niet voorbij zouden komen op snelheid. Dat moest dus gebeuren in de chaos van de start.
P5-P6 zou alleen haalbaar zijn als ze in de eerste ronden veel posities zouden winnen volgens Horner.
Je moet dan een een beetje gokken dat het goed gaat in het begin of je hebt tot al verloren.
Als hij niet op Perez was gereden dan was hij daar nog steeds achter gebleven en had hij aan het eind nog steeds achter Perez gezeten net als nu...
Nothing agained nothing lost..
Cherokee
Posts: 5.113
Zolang het Ziggo clubje Max zijn voeten likt vinden de Maxturbeerders het goed. Maar o wee, als er eentje uit de toon valt en een beetje kritiek uit.........
MisterT
Posts: 2.103
@cherokee wat een dom gelul weer, zie jij hier Max fans die Doornbos nu aanvallen??
MisterT
Posts: 2.103
Welke mastrubeerdes heb jij het over?
SEN1
Posts: 2.561
Wie Nicos een beetje kent weet dat hij hier sarcastisch is.
mario
Posts: 12.607
@SEN: Dat dacht ik in eerste instantie ook.... Maar dan 3 berichten zo achter elkaar zonder "smiley".... Gaf toch wat bedenkingen... ;)
NicoS
Posts: 18.215
@Mario,
Ik dacht laat ik ook eens kritisch zijn naar het Ziggo kliekje.....is het weer niet goed.
Best wel lekker dat trollen, misschien moet ik dat wat vaker gaan doen, schijnt een soort van trend te wezen op forums....;)
Nee hoor, ik heb geen probleem met Robert, prima gast, maar ben van mening dat hij nu ietwat overdrijft, maar dat is dan weer mijn mening.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Het begin is ie in n rare situatie beland en ja degene die ergens opknalt zit altijd fout dus ook Max
De race zelf was gewoon goed , alleen had ie wel wat pech met de virtual safety car
Politik
Posts: 8.896
@Mario,
Eens. Nicos probeert altijd alles recht te praten wat krom is en als die.missie kansloos is, gaat hij dit doen.
Of met de vinger naar een ander wijzen.
Waarschijnlijk gaat hij nu reageren dat ik ook altijd alles recht probeer te praten wat krom is.
Nicos ten voeten uit.
NicoS
Posts: 18.215
Gaat lekker zeker @Politik, ik hou ook van jou.....
NicoS
Posts: 18.215
Gevoel voor humor heb je in ieder geval zeker niet.....
mario
Posts: 12.607
@NicoS: No probs hoor :)
Politik
Posts: 8.896
Ik ook van jou hoor Nicos;)
perestijn
Posts: 1.663
zoveel liefde hier.....heel ontroerend.....
Cherokee
Posts: 5.113
Kan niet anders zeggen: Doornbos heeft gelijk. Max heeft ervaring zat inmiddels.
P. Clemenza
Posts: 10.323
vieze hater jij!!
P. Clemenza
Posts: 10.323
oh vergeten ;)
Cherokee
Posts: 5.113
Oeps
ROYALERE
Posts: 24.398
Hamilton maakt de laatste races ook fouten. Maar daar is het verdacht stil over.
´want hij staat bovenaan´ aanmehoela.
Hansnah
Posts: 416
Eens! En als de 30 seconden die hij aangeeft kloppen, dan had ie 4e kunnen worden of misschien nog wel meer.
Snork
Posts: 20.217
als, had, dan....tsja
amx151
Posts: 354
99 procent loopt hier met een bruine tong rond .
Billgates307
Posts: 9.443
Heb de mijne dan ook laten bleken. Ziet er wel frisser uit.
ROYALERE
Posts: 24.398
Goed nieuws voor Rimmer :p
harry stotter
Posts: 1.025
Zet Max maar een keer achter je in de tweezitter, kun je hem leren hoe het moet....
schwantz34
Posts: 38.755
Ik denk dat Doornbos dan een Bull commentaar krijgt vanuit de Maxi Cosi.
harry stotter
Posts: 1.025
haha..
Snork
Posts: 20.217
woeha, goeie schwantz!
bschuit
Posts: 11.990
Heeft gelijk maar ik wijd het ook aan de mindset van het hele team,, al maanden lopen roepen dat Spa en Monza ze toch niet ligt.... De min of meer geplande update (straf pakken) ,,, dat dramatische Spa weekend , wat echt wel in iemands hoofd gaat zitten... Snel vergeten deze twee races ,, maar zal volgendjaar anders mee omgegaan moeten worden... Ook op de voor RB minder gunstige circuits moet je genoeg punten pakken ...
GHM65
Posts: 1.018
Zo had ik het nog niet bekeken. Eens, Max moet echt af van dat 'do or die' en de dood of de gladiolen' principe in zijn hoofd. Want dat steekt gewoon af en toe de kop op. Is het team ook medeverantwoordelijk voor, inderdaad.
Snarf058
Posts: 629
Eens met je opmerking bschuit. Doordat ze roepen dat Spa en Monza toch niet hun circuits zijn lijkt het wel alsof ze bij RBR niet volledig gefocusd zijn op een goed resultaat. Dat is natuurlijk niet zo, maar is wel een soort van mindset die je verhinderd om echt het maximale eruit te halen.
Cherokee
Posts: 5.113
Er is mij trouwens iets heel anders opgevallen: er wordt steeds gezegd door o.a Marko en Jos Verstappen, dat Max in Italië net zo snel was als de koplopers . Tot nu toe nam ik dat gewoon aan als waar, maar ik heb intussen de rondetijden van de hele race naast elkaar gezien. En dan krijg je toch een heel ander beeld en dat is bepaald niet fraai voor de Red Bull: 37 keer was Leclerc's rondetijd sneller dan die van Max en de gemiddelde rondetijd van Leclerc was maar liefst 1,406 sneller.
Nu wordt dat op de komende circuits wel weer heel anders, maar hoe kwamen Marko etc, aan de bewering dat Max net zo snel was als de koplopers?
NicoS
Posts: 18.215
Toen hij in vrije lucht reed na z'n eerste stop....is ook duidelijk gezegd door Marko en consorten.
Logisch dat hij eenmaal in verkeer zat, hij de tijden van de top niet meer kon rijden.
Zo moeilijk is dat toch niet te begrijpen?
BenB
Posts: 169
Veel in vuile lucht gezeten, je kan toch geen rondetijden vergelijken tussen iemand die in verkeer rijd en iemand die in de vrije lucht rijd?
Begrijp me niet verkeerd want ik vind het ook erg rooskleurig geschetst van de heren hoor.
Cherokee
Posts: 5.113
Dat kun je ook zien in de tijdentabel. Maar ook dan verloor hij tijd, wel minder maar toch. En we kunnen wel zeggen dat Leclerc de hele race in vrije lucht heeft gereden, maar dat klopt ook niet. Hij heeft een heel groot deel van de race verdedigende lijnen moeten rijden en dat drukt ook de rondetijd.
Toen Leclerc eenmaal los was van Hamilton liep het verschil razendsnel op.
NicoS
Posts: 18.215
Ja toen zat Max 15 ronden klem achter Perez, je bent dan zo snel als je voorganger.
Max heeft misschien 10 roden in vrije lucht gereden, daarna zat hij alleen maar in verkeer. Misschien af en toe een gaatje naar de volgende, maar dan kakt de snelheid logischerwijs natuurlijk in.
Eigenlijk een beetje gek dat je dat nog uit moet leggen, we weten toch wel hoe dat in z'n werk gaat?
StevenQ
Posts: 9.374
Max zat klem achter Perez omdat er een probleem was met de toerenbegrenzer waardoor inhalen redelijk onmogelijk werd
MisterT
Posts: 2.103
Toen Max achteraan reed, zag je dat hij telkens de snelste ronde reed. Dat was in het begin.
bschuit
Posts: 11.990
Vergelijken lijkt me sowieso weinig objectief, of zinvol.. Dan zou je echt per coureur, per rondje, hoeveel rondes oud zijn de banden , heeft hij verkeer, etc etc.moeten analyseren en vergelijken....... Bijvoorbeeld ,, Hulkenberg was op een gegeven moment een aantal ronden ook stuk sneller dan Ricciardo maar de volgorde op de eindstreep is uiteindelijk het enige wat telt....
Cherokee
Posts: 5.113
@ MisterT: ook dat niet. De 10 ronden nadat Max zijn nieuwe vleugel had gehaald was hij 5 x sneller dan de kop en 5 x langzamer. Maar over de hele 10 ronden genomen verloor hij tijd.
Wat ik probeerde uit te vinden was hoe de Red Bull zich met de nieuwe motor verhoudt tot de Ferrari en de Mercedes.
Uit de tijden kun je zien dat het een stuk beter is geworden maar dat ze het nog net niet bij konden houden.
Voor de komende circuits is dat voor hun een goed teken zeker in verhouding tot Ferrari. De Mercedes zal echter moeilijk blijven denk ik.
Pietje Bell
Posts: 26.443
@Cherokee, De eerste 16 ronden na de vleugelwissel heeft Max 7 coureurs ingehaald.
Hij heeft desondanks slechts 3,5 sec langzamer gereden dan Lewis
en 4 sec langzamer dan Leclerc.
En jij vraagt je af hoe de Honda motor is tov de Merc en Fer??
rice
Posts: 2.100
@Cherokee
"Voor de komende circuits is dat voor hun een goed teken zeker in verhouding tot Ferrari. "
Ik zou Ferrari nog niet zomaar afschrijven voor de komende races. Volgens Gazetta dello sport neemt Ferrari een grote aero update mee naar Singapore met o.a. een nieuwe voorvleugel, bardgeboards en diffuser. Dit in combinatie met de nieuwe krachtigere motor kan zomaar eens een stap vooruit betekenen op circuits waar downforce belangrijk is. Bij Red Bull wisten ze ook opeens een stap te maken na de komst van de nieuwe voorvleugel.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@cherokee
Ik denk dat ze er momenteel zelfs bij Honda en Mercedes geen zinnig woord over kunnen zeggen hoe de verhoudingen precies liggen .
Het is momenteel erg dicht bij elkaar , alleen die Ferrari gaat op de hele lange rechte stukken als een brandweerauto en heeft de hoogste topsnelheid, maar op bepaalde stukken op trekkracht en gaat de mercedes weer wat beter in de eerste meters lijkt t wel .
Politik
Posts: 8.896
De 16 ronden na de voorvleugel wissel had Max vrijwel.elke ronde DRS.
Dit in tegenstelling tot Leclerc.
Edmund
Posts: 123
@ Cherokee; Leclerc heeft helemaal geen verdedigende lijnen moeten rijden. Hij lijnde hem elke keer in de Parabolica zo op dat hij met de meeste snelheid het rechte stuk opkwam, waarna de Ferrari motor de rest deed. De enige keer dat hij echt moest verdedigen was nadat hij een fout had gemaakt bij de eerste chicane.
Dat hij veel sneller was dan Verstappen, nadat Hamilton was afgehaakt gebeurde aan het einde van de race, toen Verstappen klem zat achter Perez.
@ Politik; De Red Bulls reden dit weekend met een minimale achtervleugel, waardoor het effect van de DRS vele malen minder was dan met een standaard achtervleugel.
Politik
Posts: 8.896
@dmund,
Daar heb je zeker een punt, maar feit blijft dat je ook met minder vleugel nog steeds.voordeel hebt bij DRS
vettigeherder
Posts: 1.664
Hij heeft gelijk. Fijn dat er iemand uit het Ziggo-kliekje nog een kritische noot plaatst. De gebroeders Coronel maken zich keer op keer volkomen belachelijk.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Ook eens maar ik maak naast Doornbos ook een uitzondering voor Ho PIn Tung (zeer goede analist naast Robert) en in een iets mindere mate ook wel voor Tim Coronel
Snork
Posts: 20.217
Ik zou zeggen dat Jack Plooij en Tom Coronel even een jaartje niet meedoen bij Ziggo, dan is het wat mij betreft weer wat objectiever allemaal.
En een beetje juichen voor Max is prima en ook logisch.
petertje
Posts: 3.683
het boeit max totaal niet wat "analyst" doornbos zegt. er zijn maar 2 mensen die max echt serieus neemt als het om kritiek gaat. dat is zijn vader jos en dr marko. overigens verbaasd het mij zeer dat doornbos dit keer kritiek levert op max. meestal beschermt hij max door dik en dun, ook als max een fout.
schwantz34
Posts: 38.755
Doornbos is wel vaker terecht kritisch geweest, valt me nog mee dat hij niet al een keer een "duwtje" van Tom C heeft gekregen..
Mr Marly
Posts: 7.560
Dus omdat hij nu ineens kritiek levert "boeit" het jouw ineens niet. Dat Max alleen kritiek aanvaard van Jos of Marko klopt ook niet gezien Max zijn felle uitingen naar Rosberg.
Het is noujuist goed dat iemand van het Ziggo clubje kritiek uit, ze pretenderen een F1 club te zijn en geen Max fanclub. Bashen zou niet moeten (doet hij ook niet) maar kritiek (als deze terecht is) is alleen goed.
Nino Farina
Posts: 2.536
Wat ontbreekt aan zijn analyse is het feit dat Perez vol in de ankers moet. Dat was lastig anticiperen voor Max die al redelijk voorzichtig van start was gegaan. Het is een fout die je hoopt te voorkomen. Onbegrijpelijk vind ik dan weer wat overdreven.
NicoS
Posts: 18.215
Ja maar dat zou Robert nooit gebeuren....die was gewent achteraan te starten...;)
rice
Posts: 2.100
Wat ontbreekt in jouw antwoord is het feit dat Formule 1 wagens extreem goede remmen hebben. Remmen die bij een snelheid van 80 tot 100 km/u, welke op dat punt bereikt worden, in staat zijn om een F1 wagen binnen no-time te laten stoppen of af te remmen naar een snelheid dat deze niet op de voorganger botst.
Het feit dat het Verstappen niet lukte ondanks de extreem lage snelheid en het feit dat je als coureur weet dat iedereen daar afremt tot rond de 80 km/u, geeft aan dat ie niet goed genoeg zat op te letten op dat punt. Hij was namelijk al erg vroeg begonnen met remmen maar ondanks dat moest ie toch uitwijken om een botsing te voorkomen.
StevenQ
Posts: 9.374
Inderdaad, NORMAAL tot 80 km/h
nu leek het zelfs nog langzamer, wat duidelijk onverwacht was
rice
Posts: 2.100
StevenQ als je de onboard beelden bekijkt zie je dat ie ten opzichte van de twee rijders naast hem (Norris en een Williams coureur) veel minder vertraagt. Die twee verdwijnen rechts uit beeld omdat ze aan het remmen zijn. Dat alleen geeft eigenlijk al aan dat Verstappen niet genoeg aan het remmen was tov de rest en dus niet goed anticipeerde. De rest botste namelijk niet op elkaar en vond het niet onverwacht terwijl veel van die rijders links, rechts en achter hun coureurs hadden zitten.
Het gat tussen Perez en zijn voorligger blijft vanaf het 50 meter bordje vrijwel hetzelfde, het gat tussen Verstappen en Perez gaat van +/- 1,5 wagenlengte tot minder dan 20 cm.
hennie013
Posts: 1.689
Nino Farina ; Dat klopt precies, het was zelfs zo dat Perez achterop Gasly reed, toen vol in de remmen ging, Max zat daar op dat punt vrij kort achter, een meter of 2.
Had Max gereageerd zoals sommigen zeggen door ook vol in de remmen te gaan was hij ook achterop Perez gereden maar dan harder met meer schade als gevolg. Door hard op de rem te gaan is de kans op blokkeren groot, wat was dan de schade geweest ?
Hij maakte de keuze om erlangs te gaan en de ontsnappings route te nemen, maar doordat Perez zo abrupt hard remde kwam Max net een centimeter of 5 centimeter tekort, klein foutje met wat pech, meer kan ik er niet van maken.
Roy
Posts: 2.172
Dat foutje was niet nodig, maar reed daarna een goede race.
Snork
Posts: 20.217
Mwah, ja, ok. Tijden waren zeker prima. Maar verder reed hij klem achter Perez en was hij door de regie ook volstrekt onzichtbaar.
M.Schumi
Posts: 2.113
Eindelijk.
StevenQ
Posts: 9.374
Max is het nu eenmaal niet gewend om achteraan te starten, in geen enkele raceklasse
Robert heeft daar zelf misschien wat meer ervaring mee?
f1 benelux
Posts: 4.090
Tja, ik vraag me ook wel eens af of Max een goede inhaalracer zou zijn. Weet je niet he, hij start nooit achteraan...
mordor
Posts: 1.940
Het verbaasde mij eigenlijk dat Max zo laat reageerde, alsof hij korststondig zijn focus kwijt was. Het leek wel een russische dascam filmpje.
StevenQ
Posts: 9.374
terwijl hij in eerste instantie toch erg voorzichtig leek en afstand hield
mordor
Posts: 1.940
@ StevenQ ja, precies dat!
MclarenWoking
Posts: 649
Zowaar ben ik het een keertje eens met meneer Doornbos.
Droopy
Posts: 632
Martin Brundle heeft medelijden met Max Verstappen. Dat schrijft hij in zijn column voor Sky Sports. Het feit dat de Nederlander tijdens de eerste bocht in Monza zijn voorvleugel kwijtraakte, is volgens Brundle niet de schuld van Red Bull-coureur Verstappen zelf.
'Als hij zijn voorvleugel niet voor de tweede keer op rij kwijtraakte in de eerste bocht, dan had hij een veel beter resultaat kunnen boeken', is Brundle van mening. 'Ditmaal heb ik wel medelijden met hem, want op de onboard-camera was duidelijk te zien dat hij voorzichtig kwam aanrijden. Het klonk voor mij alsof de achteras blokkeerde, nadat hij hard op de rem moest trappen door een opstopping op de baan.'
bschuit
Posts: 11.990
Oh oh, als ze medelijden met je beginnen te krijgen is je carrière zo goed als voorbij.... Beste Max,, het waren een paar prachtige jaren....
Jermaine
Posts: 7.015
mmmm Hij had genoeg afstand alleen hoe het opeens in elkaar klapte zeg maar was behoorlijk verassend. Hij nam juist de eerste bocht veilig, dus ben het niet eens met hem hier...
Uitgaan
Posts: 315
Jean Alesi maakte ook al de opmerking dat het bij Max altijd aan een ander ligt en nooit aan Verstappen zelf.
schwantz34
Posts: 38.755
Jean Alesi is een Fransman, maar das logisch ;)
Pappous
Posts: 846
Tja de waarheid is soms hard maar mag gezegd worden.
Knalpijp
Posts: 1.675
En zo is het , twee keer in de fout.
Gewoon toegeven en volgende race weer racen Max.
Aapnootmies
Posts: 763
Hij heeft niet opgelet..tijdens de nabeschouwing hebben ze alleen beelden van uit de cockpit laten zien...toen het gebeurde zag je dat gasly in de ankers ging en perez ook dus en Verstappen dus ook..alleen dat beeld van voren hebben ze nooit laten zien in de nabeschouwing
lada
Posts: 300
Ja, ik zei het al meteen. 2 domme en onnodige fouten!
Ben een fan, maar zo is ie straks nog 2e rijder?
Geduld was goed in de eerste helft van het seizoen, nu niet. Domme acties van onze Max. Als ik ‘m zie trek ik ‘m aan zijn oor?
chipmunck
Posts: 96
Doornbos, parasiet op de rug van Max. Niks gepresenteerd in de Formule 1. Maakte zelf veel dommere fouten. Zowel op als langs de baan. Misschien wat meer aan zelfreflectie doen en niet zo populair proberen te doen op TV en in de media. Heb je Muermans al terug betaald?
Pappous
Posts: 846
Zei chipmunck die gelukkig niet gehinderd wordt door ook maar enige vorm van een normaal sociaal denkvermogen/omgangsvormen.
bschuit
Posts: 11.990
De hele ziggo crew zijn een stelletje profiterende kakkerlakken die meeliften op het succes van slechts één sporter.. Tiest zooitje kruipende , likkende bruinwerkers, prima dat er nog één iemand een terechte en alleszins objectieve opmerking maakt..
Pappous
Posts: 846
Sorry lieve mensen het lijkt me verstandig om me maar een poosje afzijdig ga houden want ik schijn dingen waker te maken die ik normaliter door het toilet spoel.
NicoS
Posts: 18.215
@Pappous,
Ik zag je goede bedoelingen, maar dat is onbegonnen werk helaas....
inflatable
Posts: 3.626
Ik vond het niet onbegrijpelijk, wel jammer.. Max is ook een mens en mensen maken soms fouten of verkijken zich op dingen hoeveel talent ze ook voor iets hebben.. Velen doen net alsof je als F1 coureur nooit fouten kan en mag maken, dat vind ik pas onbegrijpelijk.. Ook veelvoudig kampioenen als Vettel en Hamilton maken soms fouten.. Ik verwacht dat Max volgende race in Singapore gewoon weer vooraan meedoet, mogelijk zelfs voor de winst.. Dan zijn we Spa en Monza weer vergeten..
objectief321
Posts: 745
Leclerc is de beste coureur van dit moment.
StevenQ
Posts: 9.374
Die heeft ook al 2 races en een kwalifikatie verkloot dit jaar(Monaco,Duitsland,Baku)
MrStef85
Posts: 6.261
Nope...schat Lewis toch een stukje hoger in. Leclerc zit nog lang niet op een niveau van een Hamilton.
FelipeMassa#19
Posts: 7.968
Kan gebeuren Max is ook maar een mens.
Het is een fout maar dit soort dingen kunnen gebeuren bij de start. Niet zo dramatisch met zijn allen. Volgende race staat hij er weer.
Bertolucci
Posts: 614
Doornbos had ook kunnen zeggen dat Max ongelukkig was, maar zei wat het was, na afloop zag ik het interview en Max oogde ongemakkelijk, hij weet het zelf ook wel dat dit niet handig was, is Max nu plotseling geen topper meer? tuurlijk wel, maaaar iedereen gaat vanaf nu wel weer wat anders kijken mogelijk naar de volgende races, en wie zegt dat het alsmaar blijft meezitten?
Er worden best wel vreemde beslissingen genomen door RB waar Max steeds niets van zegt, en laat dat nu toch op zijn minst wonderlijk zijn, Max houdt zich in, maar is heel erg zeikerig voor degene die hem goed kennen, ook Jos zegt weinig tot niets bijzonders over dingen die steeds fout gaan bij RB, ik zal toch niet de enige zijn die RB steeds vreemde beslissingen ziet nemen tijdens de trainingen lang wachten bv, op wie en op wat, dit is slechts 1 voorbeeld. Max is heel erg perfectionistisch ingesteld op het zeikerige af.
h3x6g0n
Posts: 457
Ik ben geen fan van Doornbos, maar hij heeft wel een punt. VER komt niet goed uit de zomerstop. Misschien kwam dat doordat hij wist dat RBR-Honda niet erg kansrijk zou zijn op deze eerste twee banen, maar de concentratie was er gewoon niet.
MrStef85
Posts: 6.261
Ben het helemaal met Doornbos eens! Als Max iets niet goed doet, mag het ook gezegd worden vind ik.
terazino
Posts: 649
Doornbos heeft gewoon gelijk. Max had iets voorzichtiger moeten. Door zijn gestuntel kon direct de tv uit en moest ik gezellig met familie om tafel. Erg jammer
NicoS
Posts: 18.215
Hoezo, hij was toch niet uitgevallen?
F..ck de familie.......;)
Formula_Senna
Posts: 197
Complimenten aan Doornbos dat die gewoon zegt waar het op staat. Fouten kunnen gemaakt worden en mogen dan ook benoemd worden.
Het Ziggo clubje met Rob Kamphues en met name Tom Coronel is soms echt tenenkrommend om naar te kijken, werkelijk elke actie van Max word recht gepraat.
De meeste van ons zijn Max fan, maar een beetje objectiviteit en journalistiek drijven kan geen kwaad Ziggo! Dan krijgen de complimenten richting Max ook weer wat waarde.
Je hoeft niemand af te zeiken en niemand constant veren in de **** te drukken, just be real en alles komt veel beter over.
wmulders1
Posts: 1
Vindt zijn reactie knap van iemand die nog geen seizoen vol gemaakt heeft in de F1 :) :) :)