Binotto: "Moedige beslissing om Leclerc op harde banden te zetten"
- Gepubliceerd op 12 sep 2019 08:15
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Ferrari-teambas Mattia Binotto is van mening dat Ferrari een zeer moedige beslissing heeft genomen door Charles Leclerc bij zijn enige pitstop tijdens de Italiaanse Grand Prix uit te rusten met de harde banden.
Op Monza koos Ferrari voor een andere strategie dan Mercedes. Daar waar Lewis Hamilton bij zijn stop wisselde naar de mediums, kreeg Leclerc bij zijn enige pitstop een ronde later de harde banden onder zijn bolide geschroefd. Ook Valtteri Bottas kreeg bij zijn enige pitstop mediums om de race op uit te rijden. Het bleek echter de juiste keuze te zijn.
Volgens Binotto wist Ferrari dat de outlap op de hards lastig zou worden, maar het voorblijven van Hamilton in die ronde was volgens de teambaas doorslaggevend voor de zege. "Kijkend naar de soft was er degradatie, maar deze was niet kritiek. We wisten dat we tegen het einde van de race betere snelheid zouden hebben doordat we op de hards gingen rijden."
"Dat is waar we zagen dat het belangrijk was om onszelf te beschermen. We wisten na de pitstop dat in het eerste rondje erg lastig zou worden om de anderen op de mediums voor te blijven. Dat is wat volgens mij het sleutelmoment in deze race om de zege was. Ik denk dat deze keuze moedig was, maar het bleek wel de juiste."
Leclerc zag sterk Ferrari in Parabolica
Leclerc stelt dat betere exits en verschillende motorstanden bij het uitkomen van de laatste bocht hem in staat stelden de Mercedes voor te blijven. "We waren redelijk sterk in de Parabolica, terwijl Lewis het achter mij wat lastiger had. Over het algemeen waren we erg snel op de rechte stukken. Zelfs als hij DRS had, probeerde ik wat motorstanden om sneller te gaan op het rechte stuk en te proberen te verdedigen."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
2
Reacties (25)
Login om te reagerenWilliam-E
Posts: 458
Gelukstreffertje...
LimboF1
Posts: 6.407
Denk ik ook wel, want ze slaan strategisch de plank te vaak mis.
Zonder de harde band had Leclerc de wedstrijd ook niet gewonnen denk ik.
rice
Posts: 2.100
Strategische hoogstandje. Leclerc had op vrijdag namelijk al even met de harde band gereden en toen hadden ze gezien dat deze qua tijden vrijwel gelijk lag met de gele band en de slijtage minder hoog was. Leclerc had twee setjes hard voor het weekend en kon dus op vrijdag al een test doen. O.a. Bottas, Vettel en Verstappen hadden maar één set harde band tot hun beschikking.
Snork
Posts: 20.341
Nee William-E, geen gelukstreffertje. Ik vond het moedig van Ferrari om dit te doen en klasse van Leclerc dat hij Hamilton achter zich wist te houden. Ferrari deed gewoon goede zaken.
Pietje Bell
Posts: 26.946
Dit was zeker geen gelukstreffertje. Leclerc rookt de zachte banden altijd vrij snel op. In Spa kakten zijn ronde tijden op het laatst enorm in waardoor Lewis dichterbij kon komen en hem dat bijna de overwinning had gekost.
Heel goed om dan nu (weer aan kop) met de harde band te gaan rijden.
Goede beslissing van het team en prachtig voor Ferrari om voor die enorme schare Ferrari fans op het hoogste treetje te staan.
ThumbsUp
Posts: 1.252
Dit was natuurlijk een leermomentje van vorig jaar, toen werd Kimi achtervolgd en verloor hij de race omdat hij op de soft naar buiten was gestuurd. Dit was dan ook de enige juiste keuze om hem op de hardere band naar buiten te sturen.
vettigeherder
Posts: 1.664
Altijd mooi om jezelf een schouderklopje te geven.
schwantz34
Posts: 38.976
Als herder van de winnende kudde moet dat kunnen toch?
John6
Posts: 9.691
Dit zijn de weken van Ferrari, dus die neemt het ervan.
Pietje Bell
Posts: 26.946
Het is te hopen dat het vandaag een stuk beter gaat met de reacties, want zodra er Vettel, Leclerc, Hamilton of Max in de artikelen/titel voorkomt komen er steeds weer een aantal geobsedeerde reageerders de boel verzieken en dat kan hier omdat er niet gemodereerd wordt.
Gisteren bv 174 reacties op Jean Alesi over Leclerc, een en al geruzie ipv op een normale manier je mening verkondigen, iets met normen en waarden. Triest.
Als iedereen een ander in zijn waarde laat en een beetje respect toont voor een andermans mening, wordt het hier heel misschien weer een beetje leuk zoals het eerder was.
Stri
Posts: 2.852
Onbegonnen werk om hier iets aan te doen. Gewoon negeren die hap en de personen uitzoeken waar wel mee te converseren of discussiëren valt.
Snork
Posts: 20.341
Helemaal met je eens Pietje Bell. Verschil van mening mag, maar dan wel op de inhoud discussiëren en niet op de man.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Inderdaad Snork. Als er nou gewoon normaal op het artikel gereageerd wordt is er niks aan de. Maar helaas wordt er veel te veel op de persoon gereageerd of het nou Charlie, Seb, Lewis, of Max is. Tja dan je nou eenmaal een hoop weerstand verwachten.
Damon Hill
Posts: 18.694
Zeker geen onbegonnen werk, maar de site zelf doet er veel te weinig mee.
Een paar maanden terug plaatste de site een oproep tot het respectvol met elkaar omgaan en het tegen gaan van "trollgedrag".
Dit soort dingen helpen wel gewoon, er vlogen wat bans uit en de weken erna was de sfeer op de site een stuk beter en werd er inhoudelijker gereageerd.
Daarna is het na loop van tijd weer steeds slechter geworden en doet de site er niets tegen.
Ze moeten dus gewoon vaker optreden én strenger optreden.
Want ja... het is zonde. Het is altijd een groepje die het feitelijk verziekt voor heel veel leuke forumleden die wel met enthousiasme inhoudelijk kunnen reageren en fan zijn van de sport.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Als bijvoorbeeld Kvyat, Stroll, Russell, of Giovinazzi in een artikel centraal staan zijn er nooit van die heftige discussies.
Snork
Posts: 20.341
En aan de forumleden die zich er aan storen: laat het weten in dit forum. Doe ik ook als ik zie dat de toon hatelijk wordt.
DutchF1
Posts: 12.432
@snork...hoe kun je als forumlid klagen terwijl men meerdere keren losgaat op een bepaalde colcolumnist die letterlijk door het gros hier met de grond gelijk werd gemaakt.
Beetje verhaal voor de bühne.
Remedy81
Posts: 5.886
@vettelintje.... Kom op dat is toch meer dan logisch die rijden in het middenveld en rijden niet mee voor de kopposities... Dat is al jaren zo dat hogere bomen meer wind vangen....
Arie54
Posts: 4.960
Moedig of niet, feit is dat Ferrari/Leclerc gewonnen hebben en als Ferrari haar thuisrace wint is dat de mooiste overwinning van het seizoen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.744
Voor het WK hoeven ze het niet meer te doen, maar voor alle fans en de tifosi is het schitterend natuurlijk dat Ferrari op Monza wint.
bschuit
Posts: 11.990
Off topic... had wel verwacht dat het breaking nieuws zou zijn dat de diverse milieuorganisaties naar de rechter zijn gestapt om Zandvoort , en willen dat de noodzakelijke werkzaamheden gestopt worden
NicoS
Posts: 18.304
Er zitten een paar zandhagedissen de boel te verstieren daar, sommige hadden zelfs gele hesjes aan...;)
Tja het is wat, honderden kilometers duin in Nederland, en uitgerekend gaan die beestjes op circuit zandvoort huisvesten.......dus op naar de rechter.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Gek eigenlijk dat je nooit hoort over de grote drukte en de vele auto's op een warme zomerdag. Of die lawaaierge strandpaviljoens.
Illym3ns
Posts: 173
Volgens mij konden ze niet anders. Lewis ging naar binnen en ze moesten coveren. Met zoveel ronden te gaan en de hogere bandenslijtage bij Leclerc was de harde band de enige keuze. Anders had ie 10 ronden voor het eind geen rubber meer. Je zag het bij Lewis, daar hadden ze ook voor de hardere band moeten gaan.
flyingfokker
Posts: 3.381
Moedig lijkt mij niet geheel op de plaats. Ferrari kon natuurlijk al met de vroege stop van Vettel een inschatting maken wat de mediums zouden doen. Een ander feit is natuurlijk dat Mercedes het sowieso uitstekend doet op de medium band, Ferrari moest wel iets anders doen. Desalnietemin een hele mooie prestatie van Ferrari.