Ferrari kondigde voorafgaand aan de Grand Prix van Singapore al aan met een pakket nieuwe onderdelen te komen en op donderdag werd zichtbaar wat de veranderingen zijn.
Het Italiaanse team reist met een goed gevoel af naar Singapore, nadat de Grands Prix in België en Italië gewonnen werden door Charles Leclerc. Dat gebeurde echter op circuits waar topsnelheid van doorslaggevend belang is en in Singapore is dat juist het tegenovergestelde. Het vermoeden is dan ook dat Ferrari het op het Marina Bay Circuit een stuk lastiger gaat krijgen.
In de jacht op succes heeft Ferrari dan ook een aantal nieuwe onderdelen meegebracht naar Singapore. Zo is de vloer van de SF90 uitgerust met een aantal andere sleuven, maar de grote blikvanger is toch echt de nieuwe neus van de bolide. Ferrari heeft namelijk gekozen voor een neus die op het oog veel weg heeft van die van de Racing Point, namelijk met twee verkapte 'neusgaten'.
Achter deze neusgaten gaat een soort cape schuil, waarmee de Scuderia extra downforce probeert te winnen. De cape is absoluut geen nieuwe uitvinding, want teams als Alfa Romeo, Mercedes en McLaren experimenteerden eerder al met zo'n onderdeel aan de onderkant van de neus.
Reacties (28)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
dat knikje gaat alles veranderen :P
JV fan
Posts: 2.675
dat zou kunnen, kijk maar naar Red Bull, hoe een klein detail van de voorvleugel, de wagen een stuk competitiever heeft gemaakt..
StevenQ
Posts: 9.346
Ik vraag me af of dit wel legaal is, al die extra vleugeltjes waren toch verboden?
Snork
Posts: 20.073
Als een paar andere teams het al gebruiken...?
ROYALERE
Posts: 24.398
Ferrari. dus zal wel mogen:p Nee geintje voordat ik al de tifosi weer op mijn dak krijg.
De cape is absoluut geen nieuwe uitvinding, want teams als Alfa Romeo, Mercedes en McLaren experimenteerden eerder al met zo'n onderdeel aan de onderkant van de neus.
En het zit ook niet echt op de vleugel en is dus gewoon toegestaan.
DreamsOfPower
Posts: 963
Tifosi kijken Formule 1 niet Formule Max dus maak je geen zorgen die zullen geen aanstoot van jou nemen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Hoor ik nu weer een scheet?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
Haha, ik dacht dat jij niet zo goed kon horen, Royalere?
Snork
Posts: 20.073
Ze zullen de extra downforce hard nodig hebben. Ben benieuwd waar de andere teams mee komen. Singapore is een downforce circuit pur sang.
Edgar
Posts: 1.691
No shit!...
DreamsOfPower
Posts: 963
Sherlock!...
bschuit
Posts: 11.990
Mwoah, Het is een aero dingetje , maar hoeft niet per definitie voor (extra) downforce bedoelt te zijn, extra luchtstroom naar de radiatoren is ook goed mogelijk
Snork
Posts: 20.073
Ik denk wel dat het voor de downforce is, daar hebben ze gebrek aan en juist keihard nodig in Singapore. Dit extra vaantje zal de downforce niet op de neus zelf verhogen (daar is het te klein voor), maar zorgen voor een meer optimale luchtstroom richting barge boards en vandaar naar diffuser.
DreamsOfPower
Posts: 963
Nee het is voor een hogere top dan... Natuurlijk voor extra downforce.
P. Clemenza
Posts: 10.323
dit is voor extra frisse lucht voor Vettel, kan hij z'n hoofd koel houden
bschuit
Posts: 11.990
Men begrijpt weinig van aero onderdelen, dus maar roepen dat elk flapje of vleugeltje voor downforce is... lekker simplistische , dat wel... Maar leuk om je is in te verdiepen , een studie op zich...
Audi
Posts: 357
Dit kan helemaal niet voor de radiatoren bedoelt zijn... Men (jij) kan zich EENS (niet is...) verdiepen in de materie.
Wat je nu zegt is bijna hetzelfde als: de achter spoiler van de Golf GTI zorgt voor meer lucht instroom naar de radiator.
En dan zeg jij dat mensen zich er eens in zouden moeten verdiepen? Come on.
Maxiaans
Posts: 8.144
???
@Audi
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Die ruiken de overwinning al met die nieuwe neus
NicoS
Posts: 18.088
Dit is het neusje van de zalm.......;)
Cherokee
Posts: 5.095
Steigerend paard met opengesperde neusgaten......bloedlink. Kijk maar uit met je taxi's en je frisdrankblikjes!
P. Clemenza
Posts: 10.323
idd net 2 opengesperde neusgaten, beetje coke erin blazen op de startgrid in gaan
Televisie67
Posts: 2.274
Tsja, dit noemt men tegenwoordig opvallend... De tijd voor de leuke opvallende designs is voorbij...
DreamsOfPower
Posts: 963
Vroeger was alles beter zal jou motto wel zijn.
NicoS
Posts: 18.088
Leuke opvallende designs werken meestal niet....;)
P. Clemenza
Posts: 10.323
vroeger, toen men poep nog met een lange oe schreef
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
Dat was met de korte p Clemenza, wel bij de tijd blijven hé.
f1 benelux
Posts: 4.072
Den poep met den korten P. Ende vroeger was alles beeter jaa.