Horner schrikt: "RB15 volgens Albon totaal anders dan STR14"
- Gepubliceerd op 20 sep 2019 09:06
-
- Door: Bjorn Smit
Christian Horner is een beetje geschrokken van de bevindingen van Alexander Albon over de Red Bull RB15. De coureur ondervond in zijn eerste races bij Red Bull Racing dat de bolide fors verschilt van de bolide van Scuderia Toro Rosso.
Albon debuteerde in maart in de Formule 1 als coureur van Toro Rosso. Na de zomerstop mocht hij in België en Italië echter bij Red Bull plaatsnemen als vervanger van Pierre Gasly, die vanwege tegenvallende resultaten de omgekeerde weg bewandelde. De Britse Thai maakte in zijn eerste races voor het Oostenrijkse team een prima indruk door vijfde en zesde te worden.
Albon heeft in zijn eerste races bij zijn nieuwe team echter iets opgemerkt dat teambaas Horner niet graag wil horen: de RB15 heeft een andere rijstijl nodig dan de Toro Rosso, zo vertelde de teambaas aan Auto Motor und Sport. "Hij heeft ons verteld dat de Toro Rosso een compleet andere auto is dan de Red Bull. Dat heeft ons wel wat verrast, want de beide auto's zijn gebouwd op dezelfde basis."
Albon herhaalt woorden van Gasly
Met zijn observatie lijkt Albon de woorden van Gasly te echoën. De Fransman was in zijn races bij Red Bull open over het feit dat hij moeite had om zijn rijstijl aan te passen aan de RB15. Desondanks kwam het verhaal voor Horner nog wel als een verrassing: zowel de STR14 als de RB15 zijn grotendeels gebaseerd op de RB14 van Red Bull, waardoor de auto's onderhuids veel gelijkenissen vertoont.
Zoals gezegd debuteerde Albon op prima wijze bij Red Bull Racing. Vooral in België maakte hij indruk met een aantal knappe inhaalacties. Horner is dan ook tevreden met de manier waarop de Britse Thai zich opstelt binnen het team. "Hij stelt zich goed op, maakt notities en probeert alles zo goed mogelijk te begrijpen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (42)
Login om te reagerenStarscreamer
Posts: 1.218
Denk dat Gasly nu ook beter weer uit de verf gaat komen in de STR
Maximo
Posts: 9.112
Ik denk dat als Max 10 rondjes in de STR14 mag rijden hij meteen sneller is in die bolide dan Kvyat, Gasly en Albon en dat Max dan laat weten dat er wel verschillen zijn maar dat het in de basis niet heel erg verschilt.
Maximo
Posts: 9.112
Voor iedereen die hieronder reageert en zo “geschrokken” is.
Ik vind het meer iets zeggen over Albon en Gasly, beiden aardige coureurs maar ook niet meer dan dat.
Opvoeren dat de wagens zo veel anders zijn zie ik meer als zichzelf indekken.
De RB15 en STR14 hebben allebei dezelfde basis en zullen vast andere kenmerken hebben, maar een topcoureur heeft aan 1 trainingssessie genoeg om daar aan te wennen.
Max had toch ook geen weken nodig om aan de Red Bull te winnen na zijn overstap? Maar goed, Max stapte eind 2013 bij verschillende Formule Renault 2.0 teams in verschillende wagens bij de testdagen en reed bij bijna al die teams meteen officieuze baanrecords mee…. Het verschil tussen coureurs moet er zijn natuurlijk….. en het verschil tussen en kart en een formule wagen lijkt mij wat groter dan tussen de RB15 en de STR14.
Patrace
Posts: 4.910
@Maximo: Ik geloof ook best dat Max snel(ler) zal zijn.
Maar dat Albon aangeeft dat de Red Bull duidelijk anders is dan de STR is toch gewoon prima feedback?
Hij zegt immers niet dat hij er moeite mee heeft (dat zei Gasly), maar alleen dat het een andere rijstijl vraagt. En kennelijk is hij wel in staat om zich daaraan aan te passen, wat de beslissing van het team om Gasly te vervangen eigenlijk rechtvaardigt.
En het vergelijken met de situatie van 3 jaar geleden is natuurlijk appels met peren vergelijken. Dat waren totaal andere auto's (beide), dus wellicht verschilden die vrijwel niet van elkaar.
Snork
Posts: 20.059
Maximo, je predikt alsof je zelf F1 hebt gereden. Hoe kan jij als leek nou zeker weten of één trainingsessie genoeg moet zijn om te wennen? Dan overzie je een heleboel factoren totaal niet.
Rimmer
Posts: 12.117
Ik schrik hier van!
PallMall
Posts: 5.875
Vandaar dat hoedje..
RJHvandaag
Posts: 6.980
Ik mis hier een beetje de uitleg in welk opzicht die rijstijl dan anders is...
Uiteindelijk is Gasly gewipt omdat 'ie ook zwak presteerde in de races, iets wat Albon vooralsnog beter doet, en de RB15 is wel een betere wagen, dus had Albon iets anders verwacht? De aerodynamica is anders, dus het voelt anders.
Gewoon gassen dus.
Rimmer
Posts: 12.117
De RBR moet heel vloeiend bereden worden. Iets dat Max wel kan maar wat Gasly totaal niet lag.
De STR kan veel hoekiger gereden worden. Dus laat remmen en dan haaks de bocht om, bij wijze van. Deze stijl van gooien en smijten past Pierre beter.
Albon is iemand die zich makkelijker aanpast. Hij kan vloeiender rijden en heeft daarom meer vertrouwen in de auto wat zich vertaald in wat meer risicovolle acties daar waar Pierre dat vertrouwen totaal niet had.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Maar Verstappen heeft die overgang ook gemaakt van STR naar RBR. Hem er nooit over gehoord.
Lijkt erop dat de huidige RB15 nadrukkelijk gemaakt is voor Max, wat op zich logisch is gezien wat 'ie ermee doet.
StevenQ
Posts: 9.345
Toen Max overstapte hadden beide teams ook andere auto's, je kan het ene jaar niet met het andere vergelijken wat dat betreft.
Maar de STR heeft dezelfde motor, versnellingsbak en achterwielophanging als de Red Bull, dus het grote verschil moet toch aan de voorkant zitten.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik schrik me een ongeluk van het feit dat Horner hier zo van geschrokken is!
Ben zelf totaal niet thuis in die materie natuurlijk, beide wagens mogen dan onderhuids gelijkenissen vertonen en op dezelfde basis ontworpen zijn, maar als je halverwege het seizoen overstapt van de wagen waarmee je getest en geraced hebt naar een nieuwe wagen dat klinkt het mij niet vreemd dat deze totaal anders aanvoelt. Gasly kwam de aanpassingsproblemen niet te boven en kon het potentieel van de wagen niet benutten, die lijkt in de STR nu ook weer beter op z'n plek. Taak voor de engineers om Albon zo goed mogelijk te begeleiden en 'thuis te laten voelen' in de wagen
Rimmer
Posts: 12.117
Ik schrik eerlijk gezegd wel weer een beetje van het feit dat jij schrikt van het feit dat Horner schrikt van het feit dat Albon zo geschrokken was van het verschil in rijkarakteristieken.
Ff koffie dan maar.
Diszaidup
Posts: 1.564
Ik schrik ook van het feit dat jij schrikt van Clemenza die weer schrikt dat Horner schrikt dat Albon zo geschrokken was.
We zijn nu wél allemaal van onze hik af?
Rimmer
Posts: 12.117
Het is niet mijn bedoeling om mensen te laten schrikken :p
TheStijg
Posts: 3.905
Ik zit te trillen als een rietje, maar zeg verder niets.
mediF1
Posts: 2.841
Ach na het weekeind komen we allemaal met de schrik vrij denk ik .
sambal
Posts: 1.100
De schrik zit er goed in bij jullie..!
bRAMMSTEIN
Posts: 756
wordt wel een schrikdraadje ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Volgens mij is Verstappen gewoon de man die het verschil maakt. die wagen had met Gasly/albon/Hulk/Perez/Bottas denk ik moeite gehad om maar 1 podium te pakken.
daarom denk ik ook dat Max zelfs in deze Ferrari WK had kunnen worden. al 3 jaar.
zal wel weer ´fanboy´ achtig zijn. Maar dat denk ik echt.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Denk ik eerlijk gezegd ook. Max heeft een hoger race niveau, en bovendie heeft 'ie zeker die RB15 met feedback naar zijn hand gezet, en dat zou 'ie bij Ferrari ook kunnen.
Gasly kon het niet, maar het is te hopen dat Albon het wel lukt.
Coventry Climax
Posts: 624
Ik denk ook dat Max in de Ferrari WK kan (had kunnen) worden, maar wel met de pitstops en strategie door een ander team; bij Ferrari zelf was (en zou) het alsnog niks (ge)worden (zijn).
Billgates307
Posts: 9.443
Een blik op beide voorvleugels zegt toch al genoeg dunkt me.
Totaal ander concept. Dus ja, die auto zal heel anders aanvoelen.
Betwijfel of Horner daarvan geschrokken is. Vertaalfoutje?
MikaHakkinen89
Posts: 26
Je hebt gelijk... totaal andere aeroconcepten! Red Bull kan ook met minder achtervleugel rijden ten opzichte van Toro Rosso. Is dus heel logisch dat het rijgedrag per team verschillend is! Ben benieuwd naar het originele artikel...
Rimmer
Posts: 12.117
Nee hoor. Vertaling klopt.
Origineel van Horner: "I scared me a hat!"
P. Clemenza
Posts: 10.323
"Een blik op beide voorvleugels zegt toch al genoeg dunkt me.
Totaal ander concept. Dus ja, die auto zal heel anders aanvoelen."
Ja, bel jij die Horner dan eens op Bill, die beste man snapt er geen jota van. Meneer moet eens de moeite nemen om hier op de site mee te lezen, daar steekt hij mogelijk nog iets van op ;)
P. Clemenza
Posts: 10.323
I scared me the monkeylazerus, is de juiste uitdrukking
Billgates307
Posts: 9.443
Het was op AMUS mannen. Wel blijven opletten hey.
Dus dan zou er staan; "sehr ängstlich mir einen hut"
Pipo
Posts: 4.742
@Clemenza, in feite heeft Bill natuurlijk gelijk.
Met een ander aero concept krijg je ook een ander rijgedrag, ondanks dat het technische gedeelte veel overeenkomsten heeft.
schwantz34
Posts: 38.437
"Horner erschrak sich die vinketering".
Boy B
Posts: 108
Ik begrijp niet waarom Toro Rosso en Red Bull twee verschillende auto's bouwen. Het is, lijkt mij, beter als ze 4 identieke auto's maken en er twee in de kleuren van Toro Rosso spuiten. Kostenbesparend en een snellere STR14.
walteij
Posts: 2.026
Omdat dat niet mag volgens de regels. Het zijn twee teams, dus ze moeten als team zelf hun aero ontwikkellen. Ze mogen componenten van elkaar gebruiken (zoals HAAS doet bij Ferrari), maar 2 teams met complete identieke auto's is verboden.
ROYALERE
Posts: 24.398
en ook natuurlijk : Money. Denk dat die RB wel een tikkeltje duurder is....
StevenQ
Posts: 9.345
Toro Rosso gebruikt alle onderdelen die zo mogen gebruiken van Red Bull zoals de versnellingsbak en de achterwielophanging, maar de volledige auto kopieren zoals in de 1e paar jaren van Toro Rosso en Red Bull nog wel gebeurde mag niet meer.
de Toro Rosso waarmee Vettel won op Monza was behalve enkele aanpassingen voor de andere motor bijvoorbeeld wel dezelfde door Newey ontworpen auto.
Pipo
Posts: 4.742
Maar dat duurder zit hem niet in de gebruikte materialen, maar in het aantal man uren dat er in een auto zit.
Dus als het wel mocht, zou dat voor beide teams veel goedkoper zijn.
bschuit
Posts: 11.990
je schrikt er van dat Horner er van schrikt
inflatable
Posts: 3.619
Ik denk dat ze bij Red Bull echt wel weten waar het verschil zit, maar dat gaan ze natuurlijk nooit openbaar maken..
nutstree
Posts: 553
De RB is sneller dan de TR. Dan zit er toch een fundamenteel verschil tussen de auto's?
ThisGuy
Posts: 1.602
Zet Max in een TR en het verschil is aanzienlijk minder.
Snork
Posts: 20.059
Inderdaad schrikken. Halloween is er niks bij.
Stoffelman
Posts: 5.913
Raar dat Horner schrikt, hij zegt immers zelf waar het verschil zit.
Alleen de basis is dezelfde.
De RBR 15 is opgebouwd voor Max Verstappen's rijstijl.
Eigenlijk valt Horner hiermee door de mand.
Rubbererobbie
Posts: 52
Zo zie je maar dat iedere auto identiek is. Ondanks dat je de basis deelt. Echter wat ik dan niet begrijp is dat Gasly in de STR het eigenlijk beter doet dan in de RB. Wellicht toch ook wel iets met teamdruk te maken.