Hispania Racing beschikt in Sepang over 2011-voorvleugel
- Gepubliceerd op 07 apr 2011 09:17
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Hispania Racing heeft een opkikker gekregen in de aanloop naar de Maleisische Grand Prix. De Spaanse renstal beschikt in Sepang eindelijk over een nieuwe voorvleugel. In Melbourne was de F111 uitgerust met een model uit 2010 omdat de nieuwe versie niet op tijd door de verplichte crashtests kwam. Dat is nu wel gelukt en Hispania Racing verscheept de vleugel naar Maleisië.
Coureur Vitantonio Liuzzi schat de tijdwinst van het nieuwe onderdeel in op zeven tienden. We zijn gemotiveerd en positief omdat we hier met de nieuwe vleugel zullen rijden. Alle lichten staan op groen en we zouden de vleugel voor aanvang van de eerste sessie morgen moeten ontvangen. We hebben meer nieuwe onderdelen en we zijn optimistisch dat we veel beter voor de dag komen dan in Australië. We kunnen niet met zekerheid stellen dat we de race halen, maar ik weet wel zeker dat we dicht bij Virgin Racing in de buurt zullen zitten en het gat gaan dichten. Sepang is het moeilijkste circuit met oog op de 107 procent-regel, maar als wij het lastig krijgen dan zal het voor andere teams ook een hele opgave worden. Wij gaan ons namelijk flink verbeteren en de achterstand op de concurrenten aanzienlijk verkleinen.
Onze rondetijd in Melbourne was niet goed genoeg en dat kwam puur door een gebrek aan kilometers. In zeven ronden bereikten we nog een aardige tijd met een auto waarmee we niet eerder reden. De bolide verschilt enorm van zijn voorganger, de achterkant is compleet anders. Het was een tegenvaller dat we niet de voor deze wagen ontwikkelde voorvleugel konden gebruiken, wat invloed heeft op de hele aerodynamica, en we hadden nog wat andere problemen. Daardoor was iedereen positief verrast door de rondetijd die we met alle beperkingen en in zo'n korte tijd realiseerden.
Coureur Vitantonio Liuzzi schat de tijdwinst van het nieuwe onderdeel in op zeven tienden. We zijn gemotiveerd en positief omdat we hier met de nieuwe vleugel zullen rijden. Alle lichten staan op groen en we zouden de vleugel voor aanvang van de eerste sessie morgen moeten ontvangen. We hebben meer nieuwe onderdelen en we zijn optimistisch dat we veel beter voor de dag komen dan in Australië. We kunnen niet met zekerheid stellen dat we de race halen, maar ik weet wel zeker dat we dicht bij Virgin Racing in de buurt zullen zitten en het gat gaan dichten. Sepang is het moeilijkste circuit met oog op de 107 procent-regel, maar als wij het lastig krijgen dan zal het voor andere teams ook een hele opgave worden. Wij gaan ons namelijk flink verbeteren en de achterstand op de concurrenten aanzienlijk verkleinen.
Onze rondetijd in Melbourne was niet goed genoeg en dat kwam puur door een gebrek aan kilometers. In zeven ronden bereikten we nog een aardige tijd met een auto waarmee we niet eerder reden. De bolide verschilt enorm van zijn voorganger, de achterkant is compleet anders. Het was een tegenvaller dat we niet de voor deze wagen ontwikkelde voorvleugel konden gebruiken, wat invloed heeft op de hele aerodynamica, en we hadden nog wat andere problemen. Daardoor was iedereen positief verrast door de rondetijd die we met alle beperkingen en in zo'n korte tijd realiseerden.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (24)
Login om te reagerenJoram
Posts: 216
zeven tienden? hadden ze vorige race een bezem ipv een voorvleugel?
Big El
Posts: 367
\"we zijn optimistisch dat we veel beter voor de dag komen dan in Australië\"
Nou, veel slechter als Australie kan niet...
Eerst maar eens zien of de HRT dit keer de garage wel op eigen kracht kan verlaten en weer bereiken in de vrije trainingen...
En niemand zal ooit weten of die vleugel echt 7 tienden oplevert, want niemand weet hoe snel de HRT was met de oude vleugel: hij heeft nooit een goede afstelling kunnen krijgen met het kleine aantal ronden dat hij nu gereden heeft.
szixxx
Posts: 4.764
Dat zal je inderdaad niet weten maar in dat zijn natuurlijk de resultaten uit de simulators e.d.
Bassfighter
Posts: 380
aan positiviteit niet te kort daar iig. nu hopen dat ze het op tijd op het circuit kunnen krijgen met de trucks die nog afbetaald moeten worden :-P
Big El
Posts: 367
Anders neemt Kolles het toch weer gewoon mee in zijn handbagage?
Deed hij bij de vorige race ook met een aantal onderdelen. ;-)
dumdumdum
Posts: 2.545
@Big EL, was daar dan nog plek voor. Dacht dat hij daar de lonen van de monteurs in gedaan had.
turbof1
Posts: 2.033
Nuja, andere teams pakken ook wel vaak onderdelen mee met hun handbagage; McLaren deed hetzelfde verleden jaar bij haar nieuwe voorvleugel. Maar dat is meer vanwege onderdelen die pas op het nippertje klaar waren geraakt :p.
felix50
Posts: 5.792
Als het goed is zouden we de voorvleugel hier op tijd moeten kunnen krijgen nou dat beloofd weer wat te worden.Ben benieuwd wat voor leugens er nu weer verteld gaan worden.Daardoor was iedereen positief verrast door de rondetijd die we met alle beperkingen en in zo\'n korte tijd realiseerden.Tjonge jongen ik dacht dat ze al meer als een jaar bezig waren met die wagen.Nog een deze is ook lekker positief,,We kunnen niet met zekerheid stellen dat we de race halen``
szixxx
Posts: 4.764
Ze kunnen het niet met zekerheid zeggen maar als alles verloopt zoals zij hopen dan moet het lukken. Waarom zijn het meteen allemaal leugens?
Red-Stripe
Posts: 2.885
@ szixxx,
Omdat het HRT is, daarom zijn het meteen allemaal leugens. Volgens sommigen.
AirJan
Posts: 1.383
Als ik het goed begrijp is de vleugel dus nog niet aangekomen op het circuit? Geeft ook niet, het weekend begint morgen pas. Hoop voor HRT dat ze de vrachtpapieren dit keer wel netjes ingevuld hebben, anders houd de douane in Duitsland de onderdelen weer tegen.
DutchF1
Posts: 12.432
Nu nog de rest van de 2011 auto en het is klaar. Die jerrycan met benzine kunnen ze wel lenen van een ander team. Goh, de vooruitzichten zijn werkelijk fantastisch te noemen. Opdonderen zou ik zeggen.
MauritsvdT
Posts: 603
Was de FIA bang dat de seizoenen tegenwoordig niet spannend of boeiend zouden zijn dat ze maar een ClownF1 team hebben betaald om een beetje in de weg te zitten en net doen alsof ze er echt bijhoren .......?
De plaatselijke kruideniet heeft zijn logistieke plannen nog beter voor elkaar !
szixxx
Posts: 4.764
Ik hoop dat ze zich weten te kwalificeren en sneller zijn dan iedereen verwacht. Ik zie ze nog wel voor de Virgins eindigen eigenlijk.
F1-2009
Posts: 562
Haha ze hebben een compleet andere achterkant. Dat zal wel moeten met de nieuwe regels. Maar ze beginnen toch al terug te krabbelen.
Na Australië riepen ze dat ze in Maleisië zeker de race zouden halen, nu is het al niet 100% zeker meer.
szixxx
Posts: 4.764
Ze hebben inderdaad geroepen dat als alles naar wens verloopt en dus de auto op tijd in elkaar zit, alle updates erop zitten en ze de VT\'s kunnen meerijden dan moet het geen probleem zijn. En daar geloof ik eigenlijk wel in. Als het echt gaat regenen dan kan het nog weleens lastig worden maar onder normale omstandigheden zie ik ze wel kwalificeren.
felix50
Posts: 5.792
Er heeft iemand op een vrije zaterdag zich opgeofferd om de achterkant eraf te slijpen met slijptol.Daarna een beetje `n achterkantje in elkaar ge -brabbelt/gebakken en klaar is de wagen.Virgin zal zich al wel zorgen maken
Bernd Maylander
Posts: 57
Ow.. dan winnen ze wel ;)
Smukkie
Posts: 131
Ik hou wel van die underdogs zoals voorheen Minardi, HRT mist alleen een spraakmakend figuur. Ik hoop in ieder geval dat ze gaan racen! Uit een tegenslag weer op komen is mij meer respect waard dan al 400 miljoen op je rekening hebben staan.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Zou een stunt wezen als ze met zo\'n Redbull vleugel komen :P
Roald
Posts: 47
En toch zou ik die HRT\'s best willen zien kwalificeren dit maal... ik bedoel, de auto vind ik echt prachtig dit jaar, zeker vergeleken met die van vorig jaar, die was echt spuuglelijk.. HRT valt tenminste nog op (zij het vaak negatief), Virgin vind ik zo saai en kleurloos...
Rodawa
Posts: 2.418
Ah, het eerste deel van de 2011-auto gaat erop. :P
Dominic Renting
Posts: 2.263
Coureur Vitantonio Liuzzi schat de tijdwinst van het nieuwe onderdeel in op zeven tienden.
Sodeju, als ik de andere teams zou zijn zal ik als de sodemieter contact opnemen met het HRT-team over het kopen van de tekeningen. En als HRT slim is verkoopt men het aan de hoogste bieder=D
ben
Posts: 320
Mischien de Red-Bull voorvleugel?