Sebastian Vettel won de Grand Prix van Singapore door als eerste van de coureurs in de top 6 naar de pits te komen. Volgens Max Verstappen was die keuze mede ingegeven doordat de Red Bull-coureur ook naar de pits moest.
Vettel begon als nummer 3 aan de race op het Marina Bay Street Circuit, maar na de pitstops had hij ineens de leiding in handen. In ronde 19 kwam de Ferrari-coureur samen met Verstappen naar de pits. Een ronde later volgde leider Charles Leclerc, maar die kwam achter zijn teamgenoot terug op het asfalt. De undercut werkte goed voor Vettel, die in zijn eerste ronde na zijn pitstop meer dan drie seconden goedmaakte op Leclerc.
Ferrari-teambaas Mattia Binotto vertelde na de race dat Ferrari Vettel binnenhaalde als antwoord op Verstappen. De Nederlander denkt dat de viervoudig wereldkampioen de zege te danken heeft aan die beslissing, zo vertelde hij in Peptalk op Ziggo Sport. Vettel deed daarmee onbedoeld namelijk de undercut op teamgenoot Leclerc.
"Ik kreeg problemen met mijn banden en ik zei ‘we moeten naar binnen’, dus we gingen naar binnen. Ferrari had er volgens mij ook al van gehoord, dus hebben ze Vettel ook meteen naar binnen gehaald. Daardoor heeft hij de undercut gedaan op Charles Leclerc. Anders had ik misschien wel tussen hen beiden ingezeten, of misschien zelfs wel voor Leclerc. Ze hadden geen andere keuze om een dubbelzege veilig te stellen."
Red Bull kon tegen de verwachting in niet meedoen om de zege in Singapore. Volgens Verstappen is dat grotendeels te wijten aan verkeerde keuzes in de afstelling van de RB15 op het Aziatische stratencircuit. "Voor deze race zijn we altijd wel competitief geweest, natuurlijk niet altijd voor de winst, maar dat ligt niet altijd aan de auto. Hier in Singapore kwamen we duidelijk tekort, dus we moeten goed analyseren waar dat aan lag."
"Er zijn meerdere dingen die we beter kunnen doen. In de setup hebben we denk ik iets verkeerd gedaan. Ik heb daar wel mijn ideeën over en we moeten nu aan de slag om dat beter voor elkaar te hebben in Sochi. Ik heb er natuurlijk wel nog al het vertrouwen dat we in de komende wedstrijden iets moois kunnen laten zien."
Reacties (53)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.522
Duitse overwinning met 'n Nederlands tintje.
jd2000
Posts: 6.866
Je moet altijd iets over hebben voor een goede buur.....
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Het valt me trouwens op dat die 2 best goed met elkaar zijn de laatste tijd
Joeppp
Posts: 7.719
Het is wel mooi dat er hele teams alles zitten door te rekenen en dan win je door een toevalligheid.
RBH2019
Posts: 6.426
Nee hoor, want dit is ook gewoon doorgerekend als een van de meest waarschijnlijke scenario's.
Joeppp
Posts: 7.719
Onzin RBH, Vettel volgde Verstappen anders was hij gewoon nog een paar rondjes doorgereden.
wibi
Posts: 4.519
volgens mij is het andersom!
Oftewel Max is ook uit zijn nek aan het kletsn...
bschuit
Posts: 11.990
Marko wist toch al precies waar het aan ligt/lag ... Max zal er mee moeten leren leven dat hij maar een paar keer per jaar kan winnen.. Gaat het niet meer worden met RB .. Maar mag in 2021 gewoon met Hami gaan rijden als teamgenoot , hopen dat Merc 2021 nog steeds goed is....
bschuit
Posts: 11.990
Hij heeft zn P3 te danken aan het achterlijke lage tempo van Ferrari en het laffe afwachten van Mercedes....
Diszaidup
Posts: 1.564
Volgens mij heeft Vettel zijn winst te danken aan al zijn tegenstanders, doordat deze alle 19 langzamer hebben gereden.
Zo vertelde Kubica tegen GPvandaag; "Ik had vandaag gemakkelijk mijn eerste overwinning van het seizoen kunnen bemachtigen, als ik maar als eerste over de finish was gekomen".
Arie54
Posts: 4.960
Humor heeft die Kubica, maar wel een waarheid als een koe.
mr.Monza
Posts: 9.860
En een beetje aan Gasly, had Pierre niet even de buitenbaan genomen na de actie van Seb had Vettel' s race ook zomaar in tranen kunnen eindigen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Evasive action noemen ze dat toch ?
Commando
Posts: 3.953
Als Duitsers aanvallen geven Fransen zich over. Fact of Life.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Lol! J. Clarkson had t niet mooier kunnen zeggen ?
Arie54
Posts: 4.960
Man, man, man, wat wordt-ie irritant...
CTRA
Posts: 4.060
Omdat hij precies verteld zoals het gegaan is.
Man, man, man, wat ben jij irritant
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
waar heb jij last van?
NicoS
Posts: 18.215
Ik neem aan dat @Arie het artikel niet eens heeft gelezen., zo wel, dan weet hij ook dat zijn reactie als een tang op een varken slaat....;)
Sommige nemen de moeite niet, en reageren alleen op de koptekst.
GetInThereLewis
Posts: 980
Als we zo gaan redeneren heeft Max zijn podiumplaats te danken aan een slechte strategische call van Mercedes.
NicoS
Posts: 18.215
Feit is dat Ferrari reageerde op de stop van Max, die als eerste ging stoppen.
Arie54
Posts: 4.960
@Allen: Ik heb het artikel wél degelijk gelezen en ik blijf erbij, Vettel heeft helemaal niks aan hem te danken. De Ferrari's waren volkomen onverwacht bloedsnel op dit circuit en daar hebben RBR én Mercedes zich op verkeken.
CTRA
Posts: 4.060
Dus heb je het artikel niet goed gelezen, want anders kom je wel wat verder dan een opmerking die alleen met de titel te maken heeft.
da_bartman
Posts: 5.313
@Arie54, oh je hebt het wél gelezen?...... dat maakt het alleen nog erger;
welke woorden van het citaat "Ik kreeg problemen met mijn banden en ik zei ‘we moeten naar binnen’, dus we gingen naar binnen. Ferrari had er volgens mij ook al van gehoord, dus hebben ze Vettel ook meteen naar binnen gehaald. Daardoor heeft hij de undercut gedaan op Charles Leclerc. Anders had ik misschien wel tussen hen beiden ingezeten, of misschien zelfs wel voor Leclerc. Ze hadden geen andere keuze om een dubbelzege veilig te stellen." zouden volgens jou vertaald kunnen worden in de kop boven het artikel?
NicoS
Posts: 18.215
@Arie begrijpt het woord “deels” kennelijk ook niet....;)
BrRacing
Posts: 9.926
Max had zijn podium ook een beetje te danken aan de totale fuck up bij Mercedes met een.. we komen 8 rondjes later binnen en dan halen we de rest wel in met onze verse bandjes.
Overigens had Leclerc zijn tweede plek ook te danken aan Vettel, alleen weet ik niet of hij hem daar zo dankbaar voor was. Ik denk het niet.
P. Clemenza
Posts: 10.323
jawel, Charles gunde het Seb écht, dat zag je zo aan zijn gezicht, oprechte blijdschap voor zijn teamgenoot, hartverwarmend :)
Commando
Posts: 3.953
En Leclerc heeft zijn tweede plaats ook te danken aan Kimi Raikkonen want die is naar Alfa gegaan vorig jaar.
LimboF1
Posts: 6.407
Dus...?? Ik snap niet wat de meerwaarde is van deze uitspraak, komt een beetje vreemd over.
Ik denk dat als Max tussen Vettel en Leclerc in was gekomen, dan had hij het niet weten vast te houden. Vettel had een heel goed tempo erop zitten met de harde banden en met de power van Ferrari was hij er wel langsgekomen.
NicoS
Posts: 18.215
Tja, misschien wel, misschien niet...we zullen het nooit weten....
Cherokee
Posts: 5.113
Wanneer krijgen we op deze site trouwens de correcte wk stand te zien? Leclerc is toch echt 3e en Max 4e........
World Traveller
Posts: 688
Yeah, aankomende zondag passen ze het aan!
RBH2019
Posts: 6.426
Ze hebben evenveel punten en evenveel overwinningen, wat zit je nu weer te zuigen?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Mail het beheer zou ik zeggen
Diszaidup
Posts: 1.564
@Cherokee, ze staan gelijk qua punten én overwinningen.
Ik weet eerlijk gezegd niet hoe de verdeling is met het gemiddelde punten verdienste per race (finish) wat het verschil zou kunnen maken.
Op F1puntCOM staat Leclerc inderdaad vóór Verstappen, wellicht dat bovenstaande daar mee te maken heeft?
DreamsOfPower
Posts: 963
@RBH: Te zuigen? Omdat hij terecht een verschil opmerkt is dat zuigen? Stoot het tegen je fanboy been ofzo?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Leclerc heeft een 2de plaats meer dan Verstappen en staat op basis daarvan inderdaad 3de en Verstappen 4de. Voor wat het ook uitmaakt natuurlijk.
Diszaidup
Posts: 1.564
@RUTH, thanks. Dat is wat ik bedoelde alleen ik had het niet nagekeken.
mediF1
Posts: 2.841
Dat iets moois loopt dan aan zijn hand neem ik aan .
verfuktf1
Posts: 511
Dat F1 nog bestaat is ook deels aan mij te danken ;)
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Dus als ze nu slim zijn bij RBR dan spreken ze codetaal af: 'de banden voelen heerlijk, ik ga nog lang niet naar binnen' zou kunnen betekenen: 'de banden zijn aan gort, ik kom nu naar binnen'.
Dan had Verstappen een ronde eerder dan Vettel en 2 ronden eerder dan Leclerc naar binnen gekomen en de race gewonnen.
da_bartman
Posts: 5.313
Als je in beschouweing neemt dat de concutentie altijd mee luisterd, vind ik dat er uberhaupt te weinig codetaal wordt gebruikt.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Omdat de concurrentie niet dom is. Als Verstappen tijd begint te verliezen en dan gaat zeggen: "Mijn banden zijn nog goed", dan is het wel enorm belachelijk. De pitcrew die zich klaarmaakt kan natuurlijk ook een behoorlijke aanleiding zijn...
inflatable
Posts: 3.626
Mercedes en vooral Lewis Hamilton maken wel vaak gebruik van zogenaamde radio dummies volgens mij.. Ook pitstop dummies, terwijl dat officieel niet eens meer mag zover ik weet..
da_bartman
Posts: 5.313
@Inflatable, idd iedere race minstens 1 pitstopdummy, blijft ongestraft bij Merc, ben benieuwd of wat er gebeurd als andere teams dat ook gaan doen.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Maar die dummies werken alleen als je de ander eerst wil doen stoppen, niet omgekeerd.
objectief321
Posts: 745
Mad Max heeft p3 te danken aan de strategische blunder van MB?
schwantz34
Posts: 38.755
Mad Max? Vet origineel, hoe kom je er op?
CTRA
Posts: 4.060
Heeft hij zelf verzonnen en kreeg toen een sticker van de juffrouw.
NicoS
Posts: 18.215
@Objectief,
Nee, aan een betere strategie van RBR......is n.l. ook onderdeel van het spelletje.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Oké Max bedankt kusjes
Lei van Sjra vanne Kueb
Posts: 205
Pulitzer materiaal dit stukje. Wat een eye opener.
Ik denk dat Seb die overwinning overigens zeker ook deels te danken heeft aan die komeet die de dino’s uitgeroeid heeft.
Spielberg
Posts: 4.249
Oh .. dat is intresant, hoe heette die komeet ?