Max Verstappen: "Konden gridstraf achteraf beter in Singapore pakken"
- Gepubliceerd op 27 sep 2019 16:07
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Max Verstappen kijkt met een goed gevoel terug op de eerste dag in Rusland, die hij als snelste afsluit. De Red Bull Racing-coureur denkt achteraf dat hij misschien beter zijn gridstraf in had kunnen lossen in Singapore.
Na de kwalificatie zal Verstappen namelijk vijf plaatsen op de grid in moeten leveren. De Nederlander kreeg van zijn team en Honda namelijk een nieuwe verbrandingsmotor voor deze race, wat overigens geldt voor alle coureurs van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso. Verstappen vindt het niet pijnlijk dat hij de gridstraf in moet lossen na een vrijdag waarop hij er goed bij zat, maar achteraf had hij misschien wel een andere keuze gemaakt.
"Dit is niet bitterzoet. Als je snel bent, kan je nog steeds mensen inhalen. Het is ook altijd lastig om in te schatten wanneer je een straf moet nemen. Als ik had geweten dat Singapore zo lastig zou worden, dan had ik daar misschien de straf wel genomen. Het is nog steeds een beetje een vraagteken wat daar fout ging, maar hier gaat het tot nu toe goed. Het zijn maar vijf plaatsen, dus zo slecht is het ook niet."
Verstappen positief verrast over snelheid in eerste sector
In de ochtendsessie op het Sochi Autodrom reed Verstappen de tweede tijd, waarbij hij minder dan een tiende toegaf op Charles Leclerc. In de tweede vrije training waren de rollen omgedraaid, hoewel de voorsprong van de Red Bull-coureur met drie tienden wel een stukje groter was. Verstappen is blij met de wegligging van zijn RB15 in Rusland en was verrast door zijn snelheid in de eerste sector.
"We kwamen hier aan en de auto werkt hier erg goed, en vooral in de laatste sector gaat het erg goed. Ook in sector 1, met een lang recht stuk en bocht 3 die volgas is, zijn we competitief. Het was een positieve dag, waarop we redelijk wat dingen geprobeerd hebben met de auto. Dat lijkt te werken."
"Wat de sleutel hiertoe is, weet ik niet. We houden ons aan ons eigen programma en proberen het beste balans uit de auto te halen", vertelde Verstappen toen hij gevraagd werd naar wat het geheim is achter de sterke prestatie in de vrije trainingen in Rusland. "Dat werkte vandaag blijkbaar redelijk goed."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (43)
Login om te reagerenCherokee
Posts: 5.113
Het werkt goed maar we weten niet waarom?
Das lekker....als het dan niet goed werkt weten jullie het ook niet?
911insider
Posts: 226
Dus in Singapore was het niet Ferrari wat zo snel was... het was RB met een off-weekend.
da_bartman
Posts: 5.313
Of hij weet het wel, maar wil het niet zeggen. Omdat het hier niet zo hobbelig is kunnn ze veel lager rijden, daardoor zal de vloer wellicht veel beter werken
bschuit
Posts: 11.990
Ongetwijfeld weten de insiders op dit forum precies hoe dit wonder van Sochi kan gebeuren... ;)
RJHvandaag
Posts: 7.097
Allemaal natuurlijk in verhouding tot andere teams.
inflatable
Posts: 3.626
@911insider Singapore kun je inderdaad bestempelen als een Red Bull off-weekend, naar eigen zeggen omdat ze een fout gemaakt hadden met de afstelling van de auto in de simulator.. Alsnog waren ze in de race redelijk competitief..
Stitch
Posts: 6.094
Ik denk dat hij het wel weet, maar niet aan de grote klok wil hangen.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Het is inderdaad al de zoveelste keer dat ze de verkeerde banen aanwijzen als hun favoriet (zoals o.a. Singapore) terwijl ze vooral dit seizoen juist heel goed gaan op Monza en nu ook op Sotchi, erg jammer van die gridstraf hier.
Pipo
Posts: 4.742
Vergeet ook Silverstone niet, niet helemaal te vergelijken met Sotsji.
Maar die lijken meer op elkaar dan Singapore.
Ook daar reed Verstappen sterk.
Ik denk ook dat het verschil met Ferrari en Mercedes groter was dan de 0.3 sec die ze dachten dat het was.
Singapore was door die fout in afstelling dus echt een off weekeind.
Uiteraard zal Mercedes en Ferrari in de kwalificatie modus wel meer voordeel hebben dan RedBull.
StevenQ
Posts: 9.374
Max stond in Singapore gewoon op het podium
Pipo
Posts: 4.742
Wel op het podium.
Maar het doel was om vooral in kwalificatie de basis neer te leggen voor winst.
Dat is dus mislukt, en daar kwamen ze ook niet in de buurt...vandaar een off weekeind.
Tieske73
Posts: 2.831
Zullen we anders eerst even de kwalificatie afwachten voordat je de conclusie trekt dat ze 'weer' een verkeerde baan hebben gekozen?
OrangeArrows
Posts: 3.058
Gedane zaken maken geen keer.
Snork
Posts: 20.217
nemen geen keer ?
schwantz34
Posts: 38.755
Achteraf is mooi wonen...
neppatsrev
Posts: 4.828
Max zegt altijd: Achteraf is makkelijk praten, en nu doet hij het zelf.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Inderdaad Snork;)
nedcro
Posts: 89
en achteraf kijk je een koe in de kont.......
VES
Posts: 1.547
Ja, ik had ook beter de eerste keer al met mijn derde vrouw kunnen trouwen..
Rimmer
Posts: 12.165
Ach in Singapore lekker een podiumpje gepakt dus dat was ook geen slecht weekend.
Gewoon pole trainen, vanaf p6 starten. Rui start hebben en op p10 doorkomen. Daarna als een killer naar voren en winnen. Geeft de meeste bevrediging. :)
Lefkol
Posts: 715
Rimmer! Jij weet nogal veel.
Waarom zeg max dat hij niet weet wat er verkeerd ging in Singapore, en zegt marko dat het lag aan de verkeerde Sim data?
Ben echt benieuwd waarom ze keer op keer elkaar tegenspreken bij die knoeiers
Cherokee
Posts: 5.113
Wat drink jij? Dat wil ik ook......
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat heeft hij al 2 keer geflikt dit jaar hoor. Dus zo onmogelijk is het niet.
Snork
Posts: 20.217
Ja, maar het fluweeltje is ook van alles van plan.
TheStijg
Posts: 3.920
@snork
Help, ben jij nu ook al een bomenknuffelaar geworden..? ;-)
MrStef85
Posts: 6.261
Schijnt een hemelse infectie te zijn die makkelijk op te lopen is.
TheStijg
Posts: 3.920
Maar je kunt toch ingestraald worden?
33MV
Posts: 106
Niks aan de hand; ergens rond de 8e plek starten, uit het gedoe blijven en binnen 4 rondjes naar de top rijden, waar ene Leclerc weer denkt dat het slim is om de race langzaam te beginnen....
Cherokee
Posts: 5.113
Leclerc is nogal een snelle leerling, dus dat denk ik niet.
schwantz34
Posts: 38.755
Misschien gaat Max daarom wel een gokkie wagen, en op de mediumband starten om later op de softs vol in de aanval te gaan. De bandenslijtage is immers niet heel hoog op Sochi.
TheStijg
Posts: 3.920
@Cherokee
Charlie Leclerc is een juweeltje...
inflatable
Posts: 3.626
Op P1 langzaam rijden gaat op deze baan niet werken, daarvoor is inhalen te makkelijk..
Pipo
Posts: 4.742
Als hij deze snelheid vast houd, zou ik zeker op de medium band proberen te kwalificeren.
Maar tijdens kwalificatie wel een redelijke kans op regen.
Chauvinist
Posts: 682
Op medium starten zullen er dan wel meer doen toch? Hij zal toch echt wel Q3 willen halen.
Cherokee
Posts: 5.113
2 TheStijg - o ja, sorry....was ik even vergeten....
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Achteraf kijk je een koe in zijn reet...
bschuit
Posts: 11.990
Hebben ze in Belgie geen boeren ??? Achteraf is een koe in haar kont kijken... toch??
schwantz34
Posts: 38.755
"Boer met kiespijn zoekt excuus"?
f1 benelux
Posts: 4.090
"Koe met kont zoekt boer"
inflatable
Posts: 3.626
Achteraf is altijd makkelijk lullen.. Ik zei het gisteren geloof ik nog nadat de gridstraf bekend was, zal je zien dat ze opeens wel weer om pole mee kunnen doen.. Maar het is pas vrijdag, eerst zaterdag maar eens afwachten.. Vanaf P6 starten is ook geen grote ramp..
StevenQ
Posts: 9.374
Als je alles van te voren weet win je elke week de lotto.
schwantz34
Posts: 38.755
Das dan ook helemaal niet meer leuk natuurlijk...
Snarf058
Posts: 629
Tja achteraf is makkelijk praten maar dat was ook mijn gedachte, waarom niet de gridstraf pakken in Singapore