Enkele jaren geleden heeft de Formule 1 het almaar veranderen van de helmontwerpen aan banden gelegd. Daniil Kvyat werd daar in Rusland het slachtoffer van: hij mocht zijn speciale ontwerp niet dragen.
Door de jaren heen zijn coureur hun helm steeds vaker gaan gebruiken als persoonlijk canvas door steeds vaker de kleuren op de helm aan te passen. Sebastian Vettel maakte het meest gebruik van die vrijheid: tussen 2010 en 2013 stond hij vrijwel iedere race aan de start met een afwijkend helmontwerp, waarbij alleen de door Red Bull opgevulde vlakken gelijk bleven.
Volgens de FIA zorgde dit voor verwarring bij de fans. De helm zorgt namelijk voor herkenbaarheid van de coureur die in de auto zit en almaar wisselende helmontwerpen helpen niet in de herkenning. Daarom werd een regel ingesteld waardoor coureurs slechts een keer in een seizoen een speciale, anders gekleurde helm mogen dragen. Deze regel zat Kvyat dwars in Rusland.
De Toro Rosso-coureur had voor zijn thuisrace een speciaal en overwegend wit helmontwerp laten maken, maar door de reglementen mocht hij deze niet helm dragen. In Italië reed Kvyat reeds met een ander helmontwerp en de FIA bleek in Rusland onverbiddelijk. "We werden gevraagd of de helm gezien zou worden als substantieel gelijk aan de normale versie, maar ons antwoord was nee", vertelde wedstrijdleider Michael Masi daarover.
Het besluit van de FIA lijkt enigszins hypocriet. Vettel rijdt nog altijd vrijwel iedere race met een aangepast helmontwerp, dat slechts in details verschilt met zijn normale helm. Tevens reed ook Max Verstappen dit jaar twee keer met een afwijkende helm: in Oostenrijk was zijn helm geel in plaats van het gebruikelijke wit, in België juist oranje. De Nederlander lijkt daarmee weggekomen te zijn, omdat volgens Masi 'niet alle teams en coureurs' de FIA inlichten over de veranderingen.
Reacties (15)
Login om te reagerenHein
Posts: 92
Een van de vele bullshit regels van de FIA.
Starscreamer
Posts: 1.225
Met andere woorden niks zeggen ding op je bakkes doen en gaan met de banaan
CTRA
Posts: 4.060
Ook weer zo'n Fia regel:
Het mag niet maar 1 keer per seizoen wel.
Buiten dat mag je het ook, maar dan moet het er nog zoveel op lijken.
Kappen met die onzin.
Het mag wel of het mag niet.
Lekker duidelijk, geen uizonderingen.
Op basis van de huidige regels, had Kvyat lekker laten rijden.
d@nny
Posts: 3.376
Wat een lariekoek van de FIA. Laat die jongen toch gewoon lekker z'n aangepaste helm dragen tijdens zijn thuis GP.
Uitgaan
Posts: 315
Alleen Leclerc zou het wel mogen
StevenQ
Posts: 9.377
Je ziet de helm toch amper meer na de introductie van de HALO
Nino Farina
Posts: 2.537
Ben er altijd een voorstander van geweest om nummer en naam groot en herkenbaar op de auto te zetten. Dat kun je als FIA afkopen bij teams. Dan zijn dit soort regels niet meer nodig. Maakt de sport toegankelijker en het is ook fijn voor Olav (excuse) Mol
Beemerdude
Posts: 7.818
@NinoFarina; valt me op dat het, ook bij de FIA en Liberty, gaat over de TV kijker. Terwijl er best een keer gedacht mag worden aan de mensen die ervoor zorgen dat Liberty een sfeervol plaatje kan maken tijdens een GP weekend; juist, de betalende toeschouwers! Nu zit je te kijken naar een scherm wat net te ver weg staat (verrekijker nodig!), of waar de zon vol op schijnt (dan kan ie net zo goed uit) en naar de T-bar bovenop; geel is Albon en zwart is Max. En dat mag je dan onthouden voor 20 auto's. Alleen de Williams kun je prima zien wie er achter het stuur zit, die gaan langzaam genoeg.....
KiekisNL
Posts: 1.964
dat ze het aantal helmdesigns maar gewoon vrij geven en de HALO een design van de rijder zodat deze daar goed aan te herkennen is :-)
Diszaidup
Posts: 1.564
Hebben de coureurs een helm?
En daaraan zou je ze moeten kunnen herkennen?
Oh....
Ik zie altijd alleen een halo.
Daarom kijk ik gewoon naar de auto voor het juiste team, en vervolgens naar de kleur van de camera voor de bijbehorende coureur.
Snork
Posts: 20.223
Ja hoor, komt het gezeur om die halo weer voorbij. In de F2 heeft die halo al een hoop ellende bespaard.
CTRA
Posts: 4.060
Zie nergens gezeur over de Halo, behalve de terechte opmerking dat je de helm niet goed ziet.
Maar we kunnen wel weer een draadje openen over de Halo.
StevenQ
Posts: 9.377
Iets kan zowel voordelen als nadelen hebben.
red slow
Posts: 3.075
Wacht even dus niks zeggen en het mag. Netjes aangeven en je krijgt nee.
Oke hoe is het afgelopen met de niks zeggers? Puntenaftrek? Boete?
Want leuk dat de FIA het nu ineens handhaaft maar dan moet er wel wat tegenover staan tegen de personen die overtreden zonder te melden. Handhaven heet zoiets.
Of de regel afschaffen.
Arie54
Posts: 4.960
Zielig hoopje bureaucraten die FIA