Nyck de Vries: "Heb met aantal Formule 1-teams gesprekken gehad"
- Gepubliceerd op 01 okt 2019 10:48
-
- Door: Bjorn Smit
Nyck de Vries zal in november beginnen aan zijn avontuur als Formule E-coureur van Mercedes. Een zitje in de Formule 1 zat er niet in voor de Formule 2-kampioen, maar hij onthulde wel een aantal gesprekken gehad te hebben met teams.
De Vries wist zaterdag op overtuigende wijze de titel in de Formule 2 binnen te halen. De coureur van ART Grand Prix startte in de hoofdrace op het Sochi Autodrom van pole position, waarna hij gedurende de race amper onder druk kwam te staan en er met de zege vandoor ging. Dat was voldoende om kampioen te worden. De Vries zal niet naar de Formule 1 promoveren, maar is desondanks blij met de stap naar Mercedes in de Formule E.
"Ik heb verschillende gesprekken gehad, maar er was gewoon te weinig beweging. Iedereen bleef min of meer zitten waar hij zit. Natuurlijk is de Formule 1 de droom, maar in de huidige situatie was dat niet realistisch. Dan denk ik dat dit met grote afstand de beste stap voor mijn carrière is. Ik ben heel erg dankbaar voor deze kans bij Mercedes. De Formule E is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een van de grootste klassen naast de Formule 1, waar zeven of acht autofabrikanten bij betrokken zijn."
Een van de redenen dat De Vries tevreden is met zijn volgende werkgever, is dat hij zich fabriekscoureur van Mercedes mag noemen. "Mercedes heeft vier auto's waarmee ze over de hele wereld racen: twee in de Formule 1 en twee in de Formule E. Eentje daarvan bezet ik. Daarnaast was ik afgelopen jaar al in dienst bij Mercedes als simulatorcoureur en die rol zal ik ook komend jaar weer bekleden."
'Geen garanties voor promotie naar F1'
Dat hij als F2-kampioen niet de stap naar de Formule 1 kan maken zorgt niet voor frustratie bij De Vries: "De afgelopen vijf jaar is de kampioen steeds gepromoveerd naar de Formule 1 en afgelopen jaar zelfs de top 3. Er is echter geen garantie en daar was ik me van bewust. Daar heb ik geen controle op, dus ik kan me daar niet druk om maken", vertelde de Nederlander in Peptalk op Ziggo Sport.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (44)
Login om te reagerenMikeen
Posts: 124
Realistische kijk van 'm. Had het hem wel gegunt, zeker na zo'n succesjaar voor hem.
Rogier hier
Posts: 6.560
Is het een gek idee om te stellen dat er een FIA-team in de Formule 1 zou moeten zijn die elk jaar de kampioenen uit de F2 en een andere klasse (FE, W-Serie, etc.) standaard een zitje aanbieden? En al hebben ze elders al een stoel, dan de nr.2 uit die klasse?
Patrace
Posts: 5.074
@Rogier: Het is een nobele gedachte, maar het lijkt me geen haalbare situatie.
Dat zou de FIA zo'n enorme bak geld kosten én je hebt een grote kans op belangenverstrengeling. Degene die de regels bepaalt heeft immers ook een team.
Dus wat gebeurt er bij een conflict: dan moet de FIA bepalen of het eigen team een bepaalde straf krijgt waar vervolgens mogelijk een grote financiële consequentie aan hangt. Dat lijkt me niet wenselijk.
Commando
Posts: 3.953
Nick imponeert mij niet dus ik snap wel dat teams zeggen: we zijn vol. Ik schat het potentieel van Nick in op niveau van Wehrlein. Goed maar niet uitstekend.
RJHvandaag
Posts: 7.097
@Rogier Ik zou willen zeggen: oftwel FIA moet zorgen dat er 11 of 12 of 13 teams in F1 op de grid kunnen verschijnen.
Dit wordt al jarenlang door velen geroepen. Dan kunnen coureurs als De Vries het ook eens proberen.
In de huidige situatie snap ik het allemaal wel. Nyck is gewoon niet echt beter dan wat er nu staat, dus waarom zouden ze 'm nemen?
TheStijg
Posts: 3.920
@commando
Nou, volgens Kees van de Grint heeft De Vries meer talent dan Albon. Niet dat die echt indruk op mij maakt, maar die rijdt wel F1.
AUDI_F1
Posts: 2.889
@Commando Hou toch eens op het het gezeik dat de Vries niet goed genoeg is. Hij is met uitstek de beste rijden dit jaar in de F2. Vorig jaar was ie ook niet eens slechter dan Albon en ik denk dat ie hoge ogen zal gooien in de F1. En oh ja als we het over banden management gaan hebben, dat heeft ie dit jaar perfect onder controle gekregen.
Motori-arte
Posts: 1.358
Jammer voor de jongen, echter wel begrijpelijk. Teveel seizoenen erover gedaan en vorig jaar 3 gepromoveerd. Doet niks af aan ze prestatie, alleen het verkleind wel de kansen. Fabrieksrijder bij Mercedes FE is gewoon een mooie stap, hoewel de FE nog niet het meest attractieve is het wel de sport met toekomst.
Rogier hier
Posts: 6.560
Hij heeft gesproken met McLaren: “bedankt voor je diensten”, Mercedes: “doe je best in de simulator” en Williams: “Nog een paar miljoen erbij en je hebt een zitje”
AUDI_F1
Posts: 2.889
Ja, Williams weet dat Latifi het geld wel mee gaat brengen.
d@nny
Posts: 3.376
Jammer dat ie niet rechtstreeks naar de F1 gaat (vervanger van KUB bijvoorbeeld) maar dat hij als fabriekscoureur van Mercedes onder contract staat is een mooie prestatie. En wie weet wat zijn carriere gaat zijn bij goede prestaties in de FE.
AUDI_F1
Posts: 2.889
Misschien mag ie ook nog een keer in een Mercedes een vrije training doen, of een banden test.
ringo
Posts: 3.633
Als F2 kampioenen ook een gegarandeerd 20 miljoen sponsor bedrag mee kreeg , dan was er zo een plek voor hem :)
Tonrossi
Posts: 2.624
Gewoon vreemd dat hij geen test of zitje aangeboden krijgt.
Zijn er meer die er langer over deden en vorig jaar zat hij er kort op bij de top.
Gewoon niet de goede ingangen via de juiste mensen of finacien.
Zeer slechte zaak!
d@nny
Posts: 3.376
Test zou standaard moeten zijn voor de kampioen in mijn ogen.
StevenQ
Posts: 9.374
Meer die er langer over deden dan 3 jaar?
Ja, Maldonado bijvoorbeeld en Jolyon Palmer deed er ook 3 jaar over
maar of dat nu echt een succes werd.
En hij HAD echt wel de goede ingangen want hij was al sinds zijn kart tijd McLaren junior rijder maar die hebben hem laten gaan terwijl ze nu Norris en eerder Vandoorne en Magnussen wel een kans gaven.
maar kennelijk vond McLaren Nyck dus minder dan Norris, Vandoorne en Magnussen
d@nny
Posts: 3.376
Maldonado is dan wel weer een GP winnaar :-) En de Vries werd in zijn eerste jaar Formula 3.5 derde in het kampioenschap en versloeg Latifi (genoemd bij Williams) ruim.
Vandoorne en de Vries hebben slechts 1 jaar tegen elkaar gestreden en dat was in 2012, het eerste jaar van de Vries in de autosport, Vandoorne (kampioen dat jaar) versloeg de Vries ruim maar de Vries eindigede bijvoorbeeld wel weer ruim boven Ocon (eerste jaar autosport) en Gasly (tweede jaar autosport)
Magnussen was eerder dan de Vries, die reed al Formula 3.5 toen de Vries zijn debuut in de autosport maakte. Er is dus geen keuze voor Magnussen geweest tov de Vries door McLaren.
De keuze was echter wel Norris of de Vries. Dat ze voor Norris hebben gekozen is niet zo gek, maakte indruk in zijn debuutseizoen in F2 en zijn Manager is Zak Brown.
d@nny
Posts: 3.376
Maldonado is dan wel weer een GP winnaar! :-)
Maar Mclaren heeft echt niet Magnussen, Vandoorne, de Vries of Norris allemaal langs dezelfde meetlat gelegt.
Magnussen kwan te vroeg en reed al Formule 3.5 toen de Vries zijn debuut in de autosport maakte. Nooit een keuze tussen die twee geweest voor Mclaren naar mijn mening.
Vandoorne heeft slechts 1 jaar tegen de Vries gereden volgens mij. In 2012 werd Vandoorne kampioen en versloeg de Vries in zijn eerste jaar in de autosport ruim. Wel versloeg de Vries op zijn beurt weer Gasly en Ocon dat jaar. Maar toch geen echte keuze tussen deze twee naar mijn mening.
Norris en de Vries is wel een directe keuze geweest en het lijkt me logisch dat Mclaren Norris boven de Vries heeft gekozen. Norris maakte indruk in zijn debuutjaar F2 (en eerdere jaren) en zijn manager, Zak Brown, is de CEO van Mclaren Racing. En wellicht is het ook nog handig dat hij Engelsman is bij een team als Mclaren maar dat is meer een gevoel als een feit.
d@nny
Posts: 3.376
Sorry, dubbele reactie, eerste reactie bleef hangen in een filter (??)
StevenQ
Posts: 9.374
Maar Nyck zat al bij McLaren in het junior team toen Magnussen wel de kans kreeg, Nyck is ook maar 2 jaar jonger dan Magnussen
en ik zeg ook nergens dat er een keuze was tussen Nyck en die anderen maar dat die 3 McLaren junior coureurs WEL een kans kregen van McLaren zelf en Nyck niet.
Nyck zat ik het Mclaren junior team vanaf 2010, Magnussen ook vanaf 2010, Vandoorne vanaf 2013 en Norris pas vanaf 2017.
dus Mclaren zal best wel een reden hebben dat ze Nyck geen kan hebben gegeven(ook nooit een test) en hebben laten gaan.
StevenQ
Posts: 9.374
en in 2016 in de GP3 was Nyck teamgenoot van Ocon en Albon in de GP3
Ocon werd kampioen, Albon 2e en Nyck 6e.
dit is voor Nyck ook in totaal zijn 8e jaar in de autosport.
d@nny
Posts: 3.376
En daar heb je weer helemaal gelijk in Steven (dat Nyck in 2016 verslagen werd)
Keuze was wellicht niet de beste woordKEUZE :-) van mij.
Het maakt toch niet uit hoe oud je bent maar meer waar je staat in je autosport carriere. Dat MAG maar twee jaar ouder is zegt mij nietzoveel, hij werd door Mclaren opgepikt toen hij al twee jaar autosport ervaring had. Stoffel had al drie jaar autosport ervaring voordat hij door Mclaren werd opgepikt. Dan ben je in principe ook al dichterbij de F1.
De Vries heeft er natuurlijk ook gewoon lang over gedaan als je kijkt naar andere talenten. Echter vindt ik wel dat de Vries als kampioen van de F2 ten alle tijden een test in de F1 moet krijgen.
Verder, Grosjean werd in zijn vierde jaar pas kampioen en heeft toch ook een leuke F1 carriere. Maar anderen die kampioen zijn geworden hebben dan weer geen kansen gehad (Leimer, Valsecchi)
Kortom, het is maar net welke kant he dubbeltje opvalt en hoeveel plekken er zijn te verdelen in de F1 op het moment dat een talent zich aandient.
StevenQ
Posts: 9.374
Dan ben je dichterbij?
Nyck werd opgepikt toen hij nog kartte en heeft jarenlang alle kansen gehad van McLaren inclusief 3 jaar Formule Renault 2.0 toen hij ook pas in het 3e jaar kampioen werd.
de anderen die wel de kans kregen wisten dus duidelijk McLaren meer te overtuigen van hun talent.
StevenQ
Posts: 9.374
En Magnussen kreeg in 2012 al een test van McLaren,toen hij 20 was dus en debuteerde toen hij 21 was.
Vandoorne was toen hij 22 was al testcoureur van McLaren en debuteerde toe hij 23 was.
Norris testte in 2017 al voor McLaren en maakte zijn debuut op 19 jarige leeftijd.
Nyck heeft zelfs nog nooit een test gekregen van McLaren in al die jaren dat hij onderdeel was van hun junior team, ook niet in de periode dat Ron Dennis het nog voor het zeggen had.
Silfen
Posts: 266
@StevenQ: Leclerc ipv Ocon. Ocon reed al in 2015 GP3. Leclerc won in 2016 de GP3 en in 2017 de F2.
In 2017 eindigde de Vries wel boven Albon en bijvoorbeeld zijn vervanger bij McLaren Sette Camara.
Maar het grootste probleem van De Vries is het feit dat hij na drie jaar nog steeds moeite heeft met zijn banden goed houden.
Aiii
Posts: 717
Formule E is gewoon een mooi zitje. Zeker daar bij Mercedes, waarvan je weet dat er een gedreven team zit. Bovendien een raceklasse waar je je kan meten met toptalent, meer talent dan in elke andere klasse dat niet de F1 is, in ieder geval.
Ik hoop op veel Nederlandse successen in de FE, net als in de F1. Wat een luxe voor ons Nederlandse fans na al die jaren met alleen achterhoederijders.
VestAan
Posts: 563
De teambaas van Nick ziet er in ieder geval wen stuk beter uit dan die van Hamilton en dat zal zelfs Toto zelf ook beamen.
Silfen
Posts: 266
@VestAan: Susie Wolff is teambaas van het Venturi team, niet het Mercedes Formule E team.
tour71
Posts: 1.415
Wanneer je bij FE mercedes laat zien dat je goed, bent, ligt een zitje in de f1 gewoon binnen handbereik.
Patrace
Posts: 5.074
Uiteindelijk zou dat zomaar kunnen.
Als er weer wat verschuivingen zijn in de F1 en men zoekt naar een actieve racer met voldoende punten, dan komt Nyck automatisch in beeld.
Raikkonen zal na volgend seizoen toch een keer denken aan stoppen, lijkt me. En ook Vettel zou zomaar kunnen stoppen. Dan kan de rijderscarrousel zomaar in beweging komen en wie weet welke deuren dan opengaan.
StevenQ
Posts: 9.374
Want er zijn al coureurs vanuit de FE (terug) gekomen naar de F1?
het is eerder zo dat de FE momenteel vol zit met coureurs die niet goed genoeg waren voor de F1
Arie54
Posts: 4.960
Nee, want per 2025 stopt Mercedes met de F1.
wibi
Posts: 4.519
en vanaf nu tot die tijd (20250 zal Mercedes niet veel meer doen voor ontwikkeling van die motor.. kost ook geld hè?
M.Schumi
Posts: 2.113
In dat zelfde gesprek vertelde hij dat Latifi volgend jaar voor 100% in de Williams zit.
Dit komt rechtstreeks uit peptalk ;)
MaxRaw
Posts: 838
Niemand die hem de kans geeft, ik had eigenlijk verwacht dat RB hier op zou springen, of zou er een contract bepaling zijn geweest bij Mercedes dat er geen actie is geweest?
Ik denk dat de Combi Nick en Max wel eens een hele had kunnen zijn, het was in iedergeval nooit minder geweest dan dit jaar met Gasly en Albon.
StevenQ
Posts: 9.374
Iemand die 24e is en in zijn 8e jaar autosport en zijn 3e jaar F2 de titel pakt in een zeer matig veld is gewoon geen F1 waardig toptalent.
Mclaren heeft hem sinds 2010 in het young driver program gehad maar verleden jaar laten gaan, dat doen ze niet zonder reden.
StevenQ
Posts: 9.374
Nyck is 24 en word in februari al 25, bijna de helft van het F1 veld is jonger en heeft veel minder tijd in andere klasses nodig gehad.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Tis goed steven, nu weten we wel dat je altijd al gelijk had. Blij? Snoepjes kunnen we helaas niet geven, plusje wel. Asjeblieft
StevenQ
Posts: 9.374
Op je teentjes getrapt omdat ik niet iedere Nederlandse coureur de hemel in prijs maar beoordeeld op hun cv?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Nee, iedereen heeft recht op zijn mening. Ik vind dat je alleen steeds dezelfde plaat opnieuw en opnieuw en opnieuw en opnieuw en opnieuw en opnieuw blijft afdraaien als ook maar iemand iets positiefs durft te posten.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
En ik heb inmiddels geleerd dat je niet reageert op nuances en maar gewoon opnieuw en opnieuw enz. enz. hetzelfde post,.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
En ik heb geleerd dat je daar blijkbaar ook meerdere posts achter elkaar voor moet gebruiken om heel duidelijk je punt te maken. Dus dankje voor de waardevolle les
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Prettige avond verder ;)
StevenQ
Posts: 9.374
Als ik een post zou maken met alle feiten zou die behoorlijk lang worden en eeuwig in het filter blijven hangen, en als iets feiten zijn blijf ik die inderdaad herhalen bij iedereen die vind dat Nyck wel F1 waardig is, want dat is OOK een plaat die nogal blijft hangen.